1. LNG船舶約為7.3噸,。 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設計建造的專用船舶,。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣。 作為一種清潔,、高效的能源,，LNG已成為本世紀初緩解能源供需矛盾，優(yōu)化能源結構的開發(fā)利用重點,。LNG運輸船需能保證在零下163℃低溫下,，像變魔術一樣，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600,。加上超長距離運輸液化天然氣的能力，LNG船成為國際上公認的高技術,、高附加值,、高可靠性的產(chǎn)品。 2. LNG動力船舶我國已建成LNG動力船290艘,。 目前我國LNG動力船290艘,，有干散貨船、集裝箱船、港作拖輪,、LNG運輸船,、公務船、旅游客船等,，絕大部分是內(nèi)河船,。新建船舶170艘左右，以普通干散貨船為主,，載重噸主要集中在500—1500噸,，分布在上海、江蘇和廣西,。改建船舶約120艘,，采用動力系統(tǒng)整體更新方式改建的LNG動力船舶72艘，以干散貨船為主,，主要在江蘇,，載重噸集中在500—2000噸，船齡2—8年,。除此之外,，湖南、上海,、江蘇,、廣東等也都在積極推進中。 3. lng船全稱液化氣英文是Liquefied Natural Gas,，縮寫LNG,，不是CNG。 液化天然氣,，是將天然氣加壓到液體狀態(tài)存儲在容器中,。 CNG（Compressed Natural Gas）是壓縮天然氣的簡稱。指將天然氣壓縮到壓力大于或等于10MPa且不大于25MPa的氣態(tài)天然氣,，是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。 4. lng運輸船公司中船股份,。 中船江南重工股份有限公司原名為江南重工股份有限公司,，于1997年4月1日經(jīng)中華人民共和國國家經(jīng)濟體制改革委員會以體改生[1997]30 號文批準設立，由江南造船(集團)有限責任公司作為獨家發(fā)起人改組而成,。中船江南重工股份有限公司于1997年6月3日在上海證券交易所掛牌上市,。 5. lng船隊運輸行業(yè)天然氣成本比例是 200公里以下200-220一頓 200公里至500公里0.9-0.8一頓/公里 500公里至1000公里0.8-0.6一頓/公里 1000公里至2000公里0.5-0.6一頓/公里 LNG運輸船主要有兩種類型，包括薄膜貨艙和球形貨艙,，其中薄膜貨艙占主導地位,。運輸船造價高昂，以16萬-17萬立方米級LNG運輸船為例，造價超過2億美元,，相關運維費用也較高,。 據(jù)英國海事研究咨詢公司德路里Drewry研究報告顯示，2017年1-9月,，全球LNG船平均運費為33000美元/天,，運輸價格也隨著市場供需呈現(xiàn)波動。 我國LNG進口曾經(jīng)依靠國際船舶運力,，但近期除國內(nèi)自主組建的LNG船隊初具規(guī)模外,，國內(nèi)企業(yè)通過參與國際船企經(jīng)營或自建船舶的形式加大對全球LNG運輸船業(yè)務的參與度，有望逐步降低進口天然氣運輸成本,。 我國內(nèi)陸LNG水運市場剛剛起步,，經(jīng)營主體方面只有中海油能源和浙江華祥海運有限公司兩家公司獲得了沿海和內(nèi)河水域LNG運輸船經(jīng)營資格。還有一些看好內(nèi)陸水運市場的企業(yè)也在積極布局,，預計中小型LNG運輸船市場也將迎來投資熱潮,。 6. lng船公司有哪些1、中遠海運能源運輸股份有限公司 2,、武漢市綠能天然氣運輸集團有限公司 3,、中國石油天然氣運輸公司 4、山東勝通能源股份有限公司 5,、中石化冠德控股有限公司 6,、振華石油控股有限公司 7、深圳光匯石油集團股份有限公司 8,、洋山申港國際石油儲運有限公司 9,、深圳市廣聚能源股份有限公司 10、國投（洋浦）油氣儲運有限公司 7. LNG船運目前LNG運輸和管道運輸相比,，LNG運輸?shù)某杀緯F一些,。LNG的運輸成本大約是每公里每噸一元人民幣錢，一噸液化天然氣大約相當于1400立方米管道天然氣,，也就是說每立方米LNG的每百公里運費大約是7分錢,。 而管道天然氣每立方米的管輸費大約是0.2元，但管道天然氣一般是在同一縣級城市內(nèi)運行,，所以不限公里數(shù),，而一般LNG從氣化到用戶端最少需經(jīng)過300公里，即運費大約每立方0.21元,，所以LNG運輸貴一點,。 8. LNG船項目LNG（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫，反應成漢語即：液化天然氣）船是指：在零下163攝氏度低溫下運輸液化天然氣的專用船舶,。 LNG船的儲罐是獨立于船體的特殊構造,。在該船舶的設計中,，考慮的主要因素是能適應低溫介質(zhì)的材料，對易揮發(fā)或易燃物的處理,。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已達到20萬立方米,。 LNG船的使用壽命一般為40—45年,。世界LNG船的儲罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型,、B型兩種,，A型為菱形或稱為IHISPB，B型為球形,。 9. 國內(nèi)lng船我國滬東中華造船公司,，目前成功建造出世界上最大的新型LNG動力船，這艘全球最大的LNG動力集裝箱船,，名字為達飛雅克·薩德號,，這艘真正的集裝箱巨輪，是全球首艘以液化天然氣為動力的新型船,，這也是達飛集團委托我國建造的9艘船之一,。 它船身長達400米，比航母還長60米,，船高22層樓,，寬61米，貨艙深度33米,，載重量22萬噸,，船身外觀上，印有特殊標識,，代表液化天然氣動力,，在全球海域都是極具辨識度的海上巨無霸。 |
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