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1. 液化天然氣船舶

液化天然氣船，簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG船”,。是指專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”,。

最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào)。按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式,。

前者是將柱形,、罐形、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi);后者采用雙殼結(jié)構(gòu),，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體,，與獨(dú)立式比較，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高,，結(jié)構(gòu)重量輕,，因此新建的液化天然氣船,尤其是大型的，多采用膜式結(jié)構(gòu),。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜,，技術(shù)要求高，造價(jià)大,。

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱(chēng)LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。

液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化,。

我國(guó)不僅是繼韓、日等國(guó)后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國(guó)家,，而且我國(guó)設(shè)計(jì)船型在安全,、節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì),。

LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，只有美國(guó),、中國(guó)、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠能夠建造,。

LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造。在該船舶的設(shè)計(jì)中,，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理。

船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米。LNG船的使用壽命一般為40～45年,。

從該船型誕生至2013年,，世界液化天然氣船的儲(chǔ)罐系統(tǒng)主要有自撐式和薄膜式兩種。自撐式有A型和B型兩種,，A型為菱形,，B型為球形

液化天然氣的接收終端建有專(zhuān)用碼頭，用于LNG運(yùn)輸船的靠泊和卸船作業(yè),。儲(chǔ)罐用于容納從LNG運(yùn)輸船上卸載的液化天然氣,。再氣化裝置則是將液化天然氣加熱使其變成氣體后，經(jīng)管道輸送到最終用戶(hù),。液化天然氣在再氣化過(guò)程中所釋放的冷能可被綜合利用,。一般而言，約有25%的冷能可被利用,。

2. 液化天然氣船舶夜間靠泊碼頭安全作業(yè)操作手冊(cè)

基本上是沒(méi)有的,但是以下幾種情況除外：

1,、能見(jiàn)度不良時(shí)(比如霧航),避碰規(guī)則里要求使用“安全航速”,但是對(duì)于多大速度是安全航速?zèng)]有規(guī)定。

2,、過(guò)狹水道時(shí),比如運(yùn)河,、海峽等航道較窄的地方,由于這些地方船多航道窄,易發(fā)生危險(xiǎn),所以航行手冊(cè)和水上交管也會(huì)要求采用適當(dāng)?shù)乃俣取?/p>

3、在港口里,一個(gè)原因是港口里船多,另外一個(gè)原因是,船舶告訴航行時(shí)會(huì)激起很大的浪,對(duì)于靠泊在岸邊的船,特別是小船,會(huì)導(dǎo)致船體和岸線(xiàn)碰撞引起“浪損”,對(duì)于其他航行的小船可能因?yàn)槔舜蠖鴮?dǎo)致翻船事故,所以港口對(duì)于在港區(qū)內(nèi)航行的船舶速度也有限制,。

4,、這種情況屬于船舶的機(jī)械原因,特別是對(duì)于中國(guó)的船舶來(lái)說(shuō),有這樣一個(gè)傳統(tǒng),。老軌(輪機(jī)長(zhǎng))會(huì)要求船舶主機(jī)在一個(gè)確保安全的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。比如,船用的大型低速柴油機(jī)可能出廠的額定轉(zhuǎn)速是每分鐘100轉(zhuǎn),第一任老軌就會(huì)要求在99轉(zhuǎn)以下運(yùn)行,在船員換班的時(shí)候,可能下任老軌就在98轉(zhuǎn)以下運(yùn)行,。不過(guò)也有膽大心細(xì)技術(shù)好的老軌敢于發(fā)揮激起的最大潛能,。除此以外,基本上就沒(méi)有什么可以限速的地方了～

3. 液化天然氣船舶安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

第一章總則 　　第一條為加強(qiáng)氣瓶安全監(jiān)察工作，保證氣瓶安全使用,，保護(hù)人民生命和財(cái)產(chǎn)安全,，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)要求，制定本規(guī)定,。 　　第二條本規(guī)定適用于正常環(huán)境溫度(-40～60℃)下使用的、公稱(chēng)工作壓力大于或等于0.2MPa(表壓)且壓力與容積的乘積大于或等于1.0MPa·L的盛裝氣體,、液化氣體和標(biāo)準(zhǔn)沸點(diǎn)等于或低于60℃的液體的氣瓶(不含僅在滅火時(shí)承受壓力,、儲(chǔ)存時(shí)不承受壓力的滅火用氣瓶)。 　　軍事裝備,、核設(shè)施,、航空航天器、鐵路機(jī)車(chē),、船舶和海上設(shè)施使用的氣瓶不適用本規(guī)定,。 　　第三條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶，其設(shè)計(jì),、制造,、充裝、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、銷(xiāo)售、使用和檢驗(yàn)等各項(xiàng)活動(dòng),，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定,。 　　第四條國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)家質(zhì)檢總局)負(fù)責(zé)全國(guó)范圍內(nèi)氣瓶的安全監(jiān)察工作，縣以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政部門(mén)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)質(zhì)監(jiān)部門(mén))對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的氣瓶實(shí)施安全監(jiān)察,。 　　第二章設(shè)計(jì)與制造 　　第五條氣瓶設(shè)計(jì)實(shí)行設(shè)計(jì)文件鑒定制度,。氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)總局安全監(jiān)察機(jī)構(gòu))核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，方可用于制造,。 　　第六條氣瓶制造單位申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)文件鑒定時(shí),，應(yīng)當(dāng)提交齊全的設(shè)計(jì)文件和產(chǎn)品型式試驗(yàn)報(bào)告。氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)包括： 　　(一)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū),； 　　(二)設(shè)計(jì)圖樣(含鋼印印模圖樣),； 　　(三)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)； 　　(四)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū),； 　　(五)標(biāo)準(zhǔn)化審查報(bào)告,； 　　(六)使用說(shuō)明書(shū),。 　　改變氣瓶瓶體主體結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)厚度,、瓶體材料牌號(hào)時(shí),，氣瓶制造單位應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)文件鑒定。 　　第七條氣瓶設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,，并滿(mǎn)足相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,。 　　第八條液化石油氣氣瓶上應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)裝配防止超裝的液位限制裝置；易燃?xì)怏w氣瓶和助燃?xì)怏w氣瓶的瓶口螺紋和閥門(mén)出氣口應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)成不同的左右螺紋的旋向和內(nèi)外螺紋的結(jié)構(gòu),。 　　第九條在我國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶及其附件(包括氣瓶瓶閥,、減壓閥、液位限制閥等,，下同),，其境內(nèi)外制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)取得國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的制造許可證書(shū)，方可從事制造活動(dòng),。氣瓶及其附件的制造許可按照《鍋爐壓力容器制造監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行,。 　　從事氣瓶焊接和無(wú)損檢測(cè)的人員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)考核合格,，并取得證書(shū)后,，方可從事相應(yīng)工作。 　　第十條在我國(guó)境內(nèi)使用的氣瓶應(yīng)當(dāng)按照我國(guó)安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))生產(chǎn),。暫時(shí)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))時(shí),，應(yīng)當(dāng)制定符合安全技術(shù)規(guī)范要求的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 　　第十一條在符合有關(guān)氣瓶安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的條件下,，氣瓶制造單位可按氣瓶充裝單位的要求,，生產(chǎn)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)氣瓶。 　　第十二條氣瓶及附件正式投產(chǎn)前,，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行型式試驗(yàn),。改變?cè)O(shè)計(jì)文件或者主要制造工藝或者停產(chǎn)時(shí)間超過(guò)6個(gè)月重新生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行氣瓶的型式試驗(yàn),。 　　第十三條研制,、開(kāi)發(fā)氣瓶及其附件新產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行型式試驗(yàn)和技術(shù)評(píng)定,。 　　第十四條氣瓶應(yīng)當(dāng)逐只進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后方可出廠(出口氣瓶按合同或其他有關(guān)規(guī)定執(zhí)行),。氣瓶出廠時(shí)，制造單位應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)品的明顯位置上,，以鋼印(或者其他固定形式)注明制造單位的制造許可證編號(hào)和企業(yè)代號(hào)標(biāo)志以及氣瓶出廠編號(hào),，并向用戶(hù)逐只出具銘牌式或者其他能固定于氣瓶上的產(chǎn)品合格證，按批出具批量檢驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)。產(chǎn)品合格證和批量檢驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)的內(nèi)容,，應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范及產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。 　　第十五條氣瓶及其附件制造單位必須對(duì)設(shè)計(jì)、制造的氣瓶及其附件的安全性能和產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),。氣瓶閥門(mén)制造單位應(yīng)當(dāng)保證氣瓶閥門(mén)至少安全使用到氣瓶的下一個(gè)檢驗(yàn)周期,。 　　第三章　氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn) 　　第十六條承擔(dān)氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)工作的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)監(jiān)檢機(jī)構(gòu))，應(yīng)當(dāng)經(jīng)國(guó)家質(zhì)檢總局核準(zhǔn),。監(jiān)檢機(jī)構(gòu)所監(jiān)督檢驗(yàn)的產(chǎn)品,，應(yīng)當(dāng)符合受檢單位所取得的制造許可證書(shū)所規(guī)定的品種范圍。 　　第十七條監(jiān)督檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括： 　　(一)對(duì)氣瓶制造過(guò)程中涉及安全的水壓試驗(yàn),、氣瓶出廠編號(hào)和打監(jiān)督檢驗(yàn)鋼印等重要項(xiàng)目進(jìn)行逐只監(jiān)督檢驗(yàn),； 　　(二)對(duì)氣瓶材料的復(fù)驗(yàn)、氣瓶爆破試驗(yàn)和產(chǎn)品試樣的力學(xué)性能和其他理化性能測(cè)試進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督確認(rèn),； 　　(三)對(duì)受檢單位的氣瓶制造質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督,。 　　氣瓶制造監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括上述3項(xiàng)內(nèi)容和結(jié)論。 　　第十八條監(jiān)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理,，根據(jù)受檢單位生產(chǎn)的實(shí)際情況,，派出相應(yīng)的監(jiān)督檢驗(yàn)人員,，及時(shí)完成監(jiān)督檢驗(yàn)任務(wù),；應(yīng)當(dāng)對(duì)監(jiān)督檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn)和定期考核，為檢驗(yàn)人員配備必要的檢驗(yàn)和檢測(cè)工具,，確保監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量,。監(jiān)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)出具的監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告負(fù)責(zé)。 　　第十九條監(jiān)督檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),，監(jiān)督檢驗(yàn)到位,。應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，認(rèn)真做好監(jiān)督檢驗(yàn)記錄,，對(duì)受檢單位提供的技術(shù)資料等應(yīng)當(dāng)妥善保管,，并予以保密。 　　簽發(fā)監(jiān)督檢驗(yàn)報(bào)告的檢驗(yàn)人員,，應(yīng)當(dāng)持有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的壓力容器檢驗(yàn)師證書(shū),。 　　第二十條監(jiān)督檢驗(yàn)人員發(fā)現(xiàn)受檢單位質(zhì)量管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)失控而影響產(chǎn)品質(zhì)量時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)書(shū)面通知受檢單位改正,，并報(bào)告受檢單位制造許可證發(fā)證部門(mén),。監(jiān)督檢驗(yàn)人員在監(jiān)督檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)零部件存在安全質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，有權(quán)制止零部件流入下道工序,。 　　第二十一條在監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中,，受檢單位和監(jiān)檢機(jī)構(gòu)發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，可提請(qǐng)受檢單位所在地的地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)處理,。必要時(shí),，可提請(qǐng)上一級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)處理,。 　　第二十二條監(jiān)檢機(jī)構(gòu)所在地的地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)每年對(duì)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)和受檢單位進(jìn)行監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)監(jiān)檢機(jī)構(gòu)不能履行職責(zé)和受檢單位逃避監(jiān)督檢驗(yàn)的問(wèn)題,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理，并報(bào)告監(jiān)檢機(jī)構(gòu)的核準(zhǔn)部門(mén)和受檢單位制造許可證發(fā)證部門(mén),。 　　第四章　氣瓶充裝 　　第二十三條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)向省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)提出充裝許可書(shū)面申請(qǐng),。經(jīng)審查，確認(rèn)符合條件者,，由省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)頒發(fā)《氣瓶充裝許可證》,。未取得《氣瓶充裝許可證》的，不得從事氣瓶充裝工作,。 　　第二十四條《氣瓶充裝許可證》有效期為4年,，有效期滿(mǎn)前，氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)部門(mén)申請(qǐng)更換《氣瓶充裝許可證》,。未按規(guī)定提出申請(qǐng)或未獲準(zhǔn)更換《氣瓶充裝許可證》的,，有效期滿(mǎn)后不得繼續(xù)從事氣瓶充裝工作。 　　第二十五條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)符合以下條件： 　　(一)具有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,； 　　(二)有適應(yīng)氣瓶充裝和安全管理需要的技術(shù)人員和特種設(shè)備作業(yè)人員,，具有與充裝的氣體種類(lèi)相適應(yīng)的完好的充裝設(shè)施、工器具,、檢測(cè)手段,、場(chǎng)地廠房，有符合要求的安全設(shè)施,； 　　(三)具有一定的氣體儲(chǔ)存能力和足夠數(shù)量的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶,； 　　(四)符合相應(yīng)氣瓶充裝站安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立健全的氣瓶充裝質(zhì)量保證體系和安全管理制度,。 　　第二十六條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)履行以下義務(wù)： 　　(一)向氣體消費(fèi)者提供氣瓶,，并對(duì)氣瓶的安全全面負(fù)責(zé)； 　　(二)負(fù)責(zé)氣瓶的維護(hù),、保養(yǎng)和顏色標(biāo)志的涂敷工作,； 　　(三)按照安全技術(shù)規(guī)范及有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，負(fù)責(zé)做好氣瓶充裝前的檢查和充裝記錄,，并對(duì)氣瓶的充裝安全負(fù)責(zé),； 　　(四)負(fù)責(zé)對(duì)充裝作業(yè)人員和充裝前檢查人員進(jìn)行有關(guān)氣體性質(zhì)、氣瓶的基礎(chǔ)知識(shí),、潛在危險(xiǎn)和應(yīng)急處理措施等內(nèi)容的培訓(xùn),； 　　(五)負(fù)責(zé)向氣瓶使用者宣傳安全使用知識(shí)和危險(xiǎn)性警示要求，并在所充裝的氣瓶上粘貼符合安全技術(shù)規(guī)范及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的警示標(biāo)簽和充裝標(biāo)簽； 　　(六)負(fù)責(zé)氣瓶的送檢工作,，將不符合安全要求的氣瓶送交地(市)級(jí)或地(市)級(jí)以上質(zhì)監(jiān)部門(mén)指定的氣瓶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)廢銷(xiāo)毀,； 　　(七)配合氣瓶安全事故調(diào)查工作。 　　車(chē)用氣瓶,、呼吸用氣瓶,、滅火用氣瓶、非重復(fù)充裝氣瓶和其他經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意的氣瓶充裝單位,，應(yīng)當(dāng)履行上述規(guī)定的第(三)項(xiàng),、第(四)項(xiàng)、第(五)項(xiàng),、第(七)項(xiàng)義務(wù),。 　　第二十七條充裝單位應(yīng)當(dāng)采用計(jì)算機(jī)對(duì)所充裝的自有產(chǎn)權(quán)氣瓶進(jìn)行建檔登記，并負(fù)責(zé)涂敷充裝站標(biāo)志,、氣瓶編號(hào)和打充裝站標(biāo)志鋼印,。充裝站標(biāo)志應(yīng)經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)備案。鼓勵(lì)采用條碼等先進(jìn)信息化手段對(duì)氣瓶進(jìn)行安全管理,。 　　第二十八條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)保持氣瓶充裝人員的相對(duì)穩(wěn)定,。充裝單位負(fù)責(zé)人和氣瓶充裝人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)地(市)級(jí)或者地(市)級(jí)以上質(zhì)監(jiān)部門(mén)考核，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū),。 　　第二十九條氣瓶充裝單位只能充裝自有產(chǎn)權(quán)氣瓶(車(chē)用氣瓶,、呼吸用氣瓶、滅火用氣瓶,、非重復(fù)充裝氣瓶和其他經(jīng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意的氣瓶除外),，不得充裝技術(shù)檔案不在本充裝單位的氣瓶,。 　　第三十條氣瓶充裝前和充裝后,，應(yīng)當(dāng)由充裝單位持證作業(yè)人員逐只對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)超裝,、錯(cuò)裝,、泄漏或其他異常現(xiàn)象的,，要立即進(jìn)行妥善處理,。 　　充裝時(shí)，充裝人員應(yīng)按有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行充裝,。對(duì)未列入安全技術(shù)規(guī)范或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的氣體,，應(yīng)當(dāng)制定企業(yè)充裝標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的充裝系數(shù)或充裝壓力進(jìn)行充裝,。禁止對(duì)使用過(guò)的非重復(fù)充裝氣瓶再次進(jìn)行充裝,。 　　第三十一條氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)保證充裝的氣體質(zhì)量和充裝量符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 　　第三十二條任何單位和個(gè)人不得改裝氣瓶或?qū)?bào)廢氣瓶翻新后使用。 　　第三十三條地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年對(duì)轄區(qū)內(nèi)的氣瓶充裝單位進(jìn)行年度監(jiān)督檢查,。年度監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括：自有產(chǎn)權(quán)氣瓶的數(shù)量,、鋼印標(biāo)志和建檔情況、自有產(chǎn)權(quán)氣瓶的充裝和定期檢驗(yàn)情況,、充裝單位負(fù)責(zé)人和充裝人員持證情況,。氣瓶充裝單位應(yīng)當(dāng)按照要求每年報(bào)送上述材料。 　　地(市)級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)每年應(yīng)當(dāng)將年度監(jiān)督檢查的結(jié)果上報(bào)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén),。對(duì)年度監(jiān)督檢查不合格應(yīng)予吊銷(xiāo)充裝許可證的充裝單位,，報(bào)請(qǐng)省級(jí)質(zhì)監(jiān)部門(mén)吊銷(xiāo)充裝許可證書(shū)。

4. 液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷史

天然氣用大型LNG運(yùn)輸船運(yùn)輸?shù)?，通常?huì)裝載數(shù)以萬(wàn)計(jì)立方米的液化天然氣,，但是地球人都知道，天然氣常溫常壓下為氣態(tài),，在運(yùn)輸過(guò)程中必須經(jīng)過(guò)低溫,、高壓的處理讓它變成液態(tài)。這樣的話(huà),，LNG運(yùn)輸船就相當(dāng)于裝載著大量的易燃易爆的不穩(wěn)定危險(xiǎn)品在海上航行,，俗稱(chēng)“海上沉睡的氫彈”，LNG運(yùn)輸船對(duì)安全性能的嚴(yán)苛要求也是可想而知,。

　　正因?yàn)槿绱?，LNG運(yùn)輸船是國(guó)際上公認(rèn)的“三高”型船只——高技術(shù)性、高可靠性,、高附加值,。

5. 液化天然氣船舶安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

約為7.3噸。

液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運(yùn)輸液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專(zhuān)用船舶,。分為L(zhǎng)NG 液化天然氣和LPG 液化石油氣,。

作為一種清潔、高效的能源,，LNG已成為本世紀(jì)初緩解能源供需矛盾,，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的開(kāi)發(fā)利用重點(diǎn)。LNG運(yùn)輸船需能保證在零下163℃低溫下,，像變魔術(shù)一樣,，把天然氣“壓”成液態(tài)，使其體積縮小到1/600,。加上超長(zhǎng)距離運(yùn)輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國(guó)際上公認(rèn)的高技術(shù)、高附加值,、高可靠性的產(chǎn)品,。

6. 載運(yùn)散裝液化天然氣船舶

中國(guó)石油天然氣股份有限公司廣西柳州銷(xiāo)售分公司龍?zhí)都佑驼?，主要?jīng)營(yíng)汽油、煤油,、柴油,、國(guó)產(chǎn)瓶裝酒、定型包裝食品零售;潤(rùn)滑油,、日用百貨銷(xiāo)售;汽車(chē)美容,，于2004年1月3日在柳州工商局登記注冊(cè)，站長(zhǎng)是梁一斌,，公司注冊(cè)資本未提供,，我公司的辦公地址位于廣西中北部，故稱(chēng)“壺城”的柳州,，廣西壯族自治區(qū)柳州市魚(yú)峰區(qū)柳石路３６０號(hào),，在職員工11名，我們有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),，在公司發(fā)展壯大的13年里,，我們?yōu)榭蛻?hù)提供好的產(chǎn)品、良好的技術(shù)支持,、健全的售后服務(wù),，中國(guó)石油天然氣股份有限公司廣西柳州銷(xiāo)售分公司龍?zhí)都佑驼臼橇菁佑驼拘袠I(yè)企業(yè)

7. 液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)歷程

國(guó)際公約由幾部海洋公約組成，其中《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》是最主要的一部,。包括我國(guó)在內(nèi)的廣大發(fā)展中國(guó)家為《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的形成,，做了長(zhǎng)期不懈的努力，在第三次聯(lián)合國(guó)海洋法會(huì)議期間,，團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗,，排除了重重困難，克服了各種阻力,；經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)9年的艱難歷程,，終以新的海洋法公約——《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的誕生而宣告勝利。我國(guó)認(rèn)真履行海洋公約,，它有效地扼制了少數(shù)海洋強(qiáng)國(guó)的海洋霸權(quán)主義,，保護(hù)我們國(guó)家在開(kāi)發(fā),、利用海洋方面的愿望和基本利益,。

8. 液化天然氣船舶規(guī)范

標(biāo)船和非標(biāo)船的區(qū)別在于生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格,、應(yīng)用,、品質(zhì)四個(gè)方面。

1.生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不同,標(biāo)船產(chǎn)品嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行生產(chǎn),即使有誤差,也在允許的范圍內(nèi),非標(biāo)船產(chǎn)品按照與客戶(hù)議定的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)或者未達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定生產(chǎn),。

2.價(jià)格不同,相同規(guī)格,、尺寸等條件下,標(biāo)船產(chǎn)品要比非標(biāo)船產(chǎn)品價(jià)格更高,。

3.應(yīng)用不同,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的標(biāo)船要求更加嚴(yán)格,使用場(chǎng)景為一些較大企業(yè),和一些要求更嚴(yán)格的施工場(chǎng)所,而非標(biāo)船產(chǎn)品一般使用在一些小微企業(yè)。

4.品質(zhì)不同,標(biāo)船產(chǎn)品對(duì)于選材,、工藝要求更加嚴(yán)格,因此品質(zhì)各方面都比非標(biāo)船要高很多,。

9. 液化天然氣船舶加注站

第一個(gè)陸基LNG加注碼頭。

陸基碼頭的意思如下:崇明島公共貨運(yùn)碼頭作為保障崇明島的民生工程,，是長(zhǎng)江上第一個(gè)陸基LNG加注碼頭,。該碼頭的建成對(duì)完善LNG船舶加注點(diǎn)布局，規(guī)范崇明島水上公共貨運(yùn)運(yùn)輸,，促進(jìn)船舶清潔能源推廣使用和崇明世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)具有重要意義,。

10. 液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷史、現(xiàn)狀和未來(lái)趨勢(shì)展望

不好上,，LNG船難度大

LNG船舶也就是我們所說(shuō)的液化天然氣船,，他的主要用途是用來(lái)運(yùn)輸天然氣，最為關(guān)鍵的技術(shù)就是天然氣儲(chǔ)倉(cāng)罐的殷瓦鋼焊接技術(shù),。據(jù)了解,，最早是歐洲擁有這項(xiàng)技術(shù)，而后轉(zhuǎn)為日本,、韓國(guó),，并且在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，韓國(guó)一直是LNG船建造的龍頭,。

值得高興的是,，我國(guó)也已具備了該項(xiàng)技術(shù)，并且能夠有能力接LNG船的建造訂單,，徹底打破了以往技術(shù)壟斷局面

11. 液化天然氣船舶運(yùn)輸市場(chǎng)

集團(tuán)所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司,，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸（控股）有限公司（CLNG）是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司。截至2019年6月30日,，集團(tuán)共參與投資38艘LNG船舶,，其中，投入運(yùn)營(yíng)的LNG船舶30艘,，504萬(wàn)立方米,，在建LNG船舶8艘，139萬(wàn)立方米,。