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1. 壓載水管理公約生效日期

壓載水公約》的核心管理要求是通過壓載水置換達(dá)到D-1排放標(biāo)準(zhǔn),，或通過壓載水處理達(dá)到D-2排放標(biāo)準(zhǔn),。

D-1標(biāo)準(zhǔn)：船舶應(yīng)在航行途中采用逐一更換法、直流法或稀釋法,，使艙內(nèi)壓載水的更換率至少達(dá)到壓載水體積的95%,。D-1標(biāo)準(zhǔn)要求船舶在距陸地至少200海里、水深至少200米處海域置換壓載水,；實(shí)在不可行時(shí),，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離陸地并在所有情況下距陸地至少50海里、水深至少200米處,，或在港口國(guó)指定的海域更換壓載水,。按照《壓載水公約》的規(guī)定，港口國(guó)不應(yīng)要求船舶為更換壓載水而偏離其預(yù)定航線或推遲航程,。

D-2標(biāo)準(zhǔn)：船舶需要安裝壓載水管理系統(tǒng),。船舶利用壓載水管理系統(tǒng)，在壓載水加載時(shí),、在壓載艙內(nèi)或在壓載水排放前對(duì)壓載水進(jìn)行物理,、化學(xué)或生物處理，使排放的壓載水中所含的存活生物數(shù)量,、指標(biāo)微生物等符合規(guī)定要求,。

壓載水系統(tǒng)主要總類

由于壓載水系統(tǒng)是最近幾年發(fā)展的防污染設(shè)備,，當(dāng)前研究和生產(chǎn)的廠家眾多，可以預(yù)見的是在接下來的兩年里,，壓載水系統(tǒng)將會(huì)得到飛速發(fā)展?，F(xiàn)有的系統(tǒng)有如下幾種。

(一) 機(jī)械處理法(過濾／離心分離)

(二) 物理處理方法(紫外線殺菌(UV)／加熱處理法)

(三) 化學(xué)處理方法(電解(Electrolysis)／化學(xué)藥品(chemical)／臭氧(Ozone)

(四) 組合處理方法

(五) 外部處理法

壓載水置換的方法

船舶根據(jù)公約B-4按照D-1的標(biāo)準(zhǔn)排放壓載水,，應(yīng)充分考慮惡劣天氣,、船舶設(shè)計(jì)或應(yīng)力、設(shè)備失靈或任何其它異常狀況,，壓載水置換會(huì)威脅船舶的安全或穩(wěn)性、其船員或乘客等因素,。保證壓載水置換率不少于95%,，以下三種方法通常被用來實(shí)現(xiàn)壓載水置換率不少于95%的要求。

(一) 溢流法(Flow-through method)

溢流法是將公海里新的海水從壓載水艙的下部注入水艙,，原水艙內(nèi)的水從空氣管中溢流,，為了保證壓載水置換率不少于95%，注入新海水的體積應(yīng)至少為水艙容積的3倍,。在置換時(shí)要考慮壓載水泵的排量和空氣管的尺寸,。

(二) 逐艙置換法(Sequential method)

逐艙置換法是將壓載水艙內(nèi)的原壓載水全部排出，在將公海內(nèi)新的海水注入水艙,。這種置換法可以徹底將壓載水置換成公海的水,，但置換時(shí)應(yīng)充分考慮船舶的氣象、海況,、穩(wěn)性和船舶結(jié)構(gòu)等,。

(三) 稀釋法(Dilution method)

稀釋法是將公海的新海水從水艙上部注入水艙，原壓載水通過重力,，從下部自由排出舷外,，為了保證壓載水置換率不少于95%，注入新海水的體積應(yīng)至少為水艙容積的3倍,。這種方法應(yīng)考慮水泵排量和水艙下部排放速率,。

2. 壓載水公約生效時(shí)間表

交通部令（2006年第1號(hào)）

　　《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》已于2005年12月15日經(jīng)第29次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布,，自2006年4月1日起施行,。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部長(zhǎng)　李盛霖　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二00六年一月九日

中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定

第一章　總則

　　第一條　為依法實(shí)施海事行政許可，維護(hù)海事行政許可各方當(dāng)事人的合法權(quán)益,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》和有關(guān)海事管理的法律,、行政法規(guī)以及中華人民共和國(guó)締結(jié)或者加入的有關(guān)國(guó)際海事公約，制定本規(guī)定,。

　　第二條　申請(qǐng)及審查,、決定海事行政許可所依照的海事行政許可條件,，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定?！　”疽?guī)定所稱海事行政許可,，是指依據(jù)有關(guān)水上交通安全、防污染等海事管理的法律,、行政法規(guī),、國(guó)務(wù)院決定的設(shè)定，由海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施或者由交通部實(shí)施,、海事管理機(jī)構(gòu)具體辦理的行政許可,。

　　第三條　海事管理機(jī)構(gòu)在審查、決定海事行政許可時(shí),，不得擅自增加,、減少或者變更海事行政許可條件。不符合本規(guī)定相應(yīng)條件的,，不得做出準(zhǔn)予的海事行政許可決定,。

　　第四條　海事行政許可條件應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》予以公示。申請(qǐng)人要求對(duì)海事行政許可條件予以說明的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)予以說明,。

　　第五條　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)海事行政許可條件，統(tǒng)一明確申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交的材料,。有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將材料目錄予以公示,。　　申請(qǐng)人申請(qǐng)海事行政許可時(shí),，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交申請(qǐng)書和相關(guān)的材料,，并對(duì)所提交材料的真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)?！　∩暾?qǐng)變更海事行政許可,、延續(xù)海事行政許可期限的，申請(qǐng)人可以僅就發(fā)生變更的事項(xiàng)或者情況提交相關(guān)的材料,；已提交過的材料情況未發(fā)生變化的可以不再提交,。

第二章　海事行政許可條件

第一節(jié)　通航管理

　　第六條　通航水域岸線安全使用許可的條件：　　（一）涉及使用岸線的工程,、作業(yè),、活動(dòng)已完成可行性研究；　?。ǘ┮呀?jīng)岸線安全使用的技術(shù)評(píng)估,，符合水上交通安全的技術(shù)規(guī)范和要求；　?。ㄈ?duì)影響水上交通安全的因素,，已制定足以消除影響的措施,。

　　第七條　通航水域水上水下施工作業(yè)許可的條件：　　（一）施工作業(yè)已依法辦理了其他相關(guān)手續(xù),；　?。ǘ┦┕ぷ鳂I(yè)的單位、人員,、船舶,、設(shè)施符合安全航行、停泊和作業(yè)的要求,；　?。ㄈ┮阎贫ㄊ┕ぷ鳂I(yè)或者活動(dòng)的方案，包括起止時(shí)間,、地點(diǎn)和范圍,、進(jìn)度安排等；　?。ㄋ模?duì)安全和防污染有重大影響的，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估,；　?。ㄎ澹┮呀踩⒎牢廴镜呢?zé)任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第八條　在港口水域內(nèi)進(jìn)行采掘、爆破等活動(dòng)的許可條件：　?。ㄒ唬┮讶〉酶劭谥鞴懿块T同意,；　　（二）已按照國(guó)家規(guī)定取得爆破作業(yè)許可,；　?。ㄈ┳鳂I(yè)單位、人員,、設(shè)施符合安全作業(yè)要求,；　　（四）已制定采掘,、爆破作業(yè)方案,，包括起止時(shí)間、地點(diǎn)和范圍,、進(jìn)度安排等,；　　（五）已建立安全,、防污染的責(zé)任制,，并已制定符合水上交通安全和防污染要求的保障措施和相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,。

　　第九條　通航水域內(nèi)沉船沉物打撈作業(yè)審批的條件：　　（一）參與打撈的單位,、人員具備相應(yīng)的能力,；　　（二）已依法簽訂沉船沉物打撈協(xié)議,；　?。ㄈ氖麓驌谱鳂I(yè)的船舶、設(shè)施符合安全航行,、停泊和作業(yè)的要求,；　　（四）已制定打撈作業(yè)計(jì)劃和方案,，包括打撈的起止時(shí)間,、地點(diǎn)和范圍、進(jìn)度安排等,；　?。ㄎ澹?duì)安全和防污染有重大影響的，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估,；　?。┮呀⑾鄳?yīng)的安全和防污染責(zé)任制，并已制訂符合水上交通安全和防污染要求的措施和應(yīng)急預(yù)案,。

　　第十條　通航水域禁航區(qū),、航道（路）、交通管制區(qū),、錨地和安全作業(yè)區(qū)劃定審批的條件：　?。ㄒ唬┚蛣澏ㄋ虻男枨螅忻鞔_的事實(shí)和必要的理由,；　?。ǘ┓细浇娪没蛘咧匾裼媚繕?biāo)的保護(hù)要求；　?。ㄈ?duì)水上交通安全和防污染有重大影響的,，已通過通航安全和環(huán)境影響技術(shù)評(píng)估；　?。ㄋ模┯糜谠O(shè)置航道（路）和錨地的水域已進(jìn)行勘測(cè)或者測(cè)量,，水域的底質(zhì)、水文,、氣象等要素滿足通航安全的要求,；　　（五）符合水上交通安全與防污染要求,，并已制定安全,、防污染措施,。

　　第十一條　船舶進(jìn)入或者穿越禁航區(qū)許可的條件：　　（一）有因人命安全,、防污染,、保安等特殊需要進(jìn)入和穿越禁航區(qū)的明確事實(shí)和必要理由；　?。ǘ┙絽^(qū)的安全和防污染條件適合船舶進(jìn)入或者穿越,；　　（三）船舶滿足禁航區(qū)水上交通安全和防污染的特殊要求,，并已制定保障安全,、防治污染和保護(hù)禁航區(qū)的措施和應(yīng)急預(yù)案；　?。ㄋ模┻M(jìn)入或者穿越軍事禁航區(qū)的,，已經(jīng)軍事主管部門同意。

　　第十二條　水上拖帶大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)許可的條件：　?。ㄒ唬┐_有拖帶的需求和必要的理由,；　　（二）拖輪適航,、適拖,，船員適任；　?。ㄈ┖Ｉ贤蠋б呀?jīng)拖航檢驗(yàn)，在內(nèi)河拖帶超重,、超長(zhǎng),、超高、超寬,、半潛物體的,，已通過相應(yīng)的安全技術(shù)評(píng)估；　?。ㄋ模┮阎朴喭蠋в?jì)劃和方案,，有明確的拖帶預(yù)計(jì)起止時(shí)間和地點(diǎn)及航經(jīng)的水域；　?。ㄎ澹M足水上交通安全和防污染要求,，并已制定相應(yīng)的保障措施和應(yīng)急預(yù)案。

　　第十三條　外國(guó)籍船舶或飛機(jī)入境從事海上搜救審批的條件：　?。ㄒ唬┤刖呈浅鲇诤Ｉ先嗣褜ぞ戎哪康?；　　（二）有明確的搜救計(jì)劃,、方案,，包括時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍以及投入搜救的船舶與飛機(jī)的基本情況,；　?。ㄈ┡汕驳乃丫蕊w機(jī)和船舶如為軍用的，已經(jīng)軍事主管部門批準(zhǔn),。

　　第十四條　航標(biāo)管理機(jī)關(guān)以外的單位設(shè)置,、撤除沿海航標(biāo)審批的條件：　　（一）擬設(shè)置,、撤除的航標(biāo)屬于依法由公民,、法人或者其他組織自行設(shè)置的專用航標(biāo)；　?。ǘ┖綐?biāo)的設(shè)置,、撤除符合航行安全、經(jīng)濟(jì),、便利等要求,；　　（三）航標(biāo)及其配布符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄋ模┖綐?biāo)設(shè)計(jì)、施工方案,，已經(jīng)專門的技術(shù)評(píng)估或者專家論證,；　　（五）申請(qǐng)?jiān)O(shè)置航標(biāo)的,，已制定航標(biāo)維護(hù)方案,，方案中確定的維護(hù)單位已建立航標(biāo)維護(hù)質(zhì)量保證體系；　?。┥暾?qǐng)?jiān)O(shè)置航標(biāo)的,，擬設(shè)置航標(biāo)類型屬于已經(jīng)公布的航標(biāo)類別，并通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,?！　”緱l所稱航標(biāo)設(shè)置包括航標(biāo)新設(shè)、位置移動(dòng)和其他狀況改變,。

第二節(jié)　船舶管理

　　第十五條　外國(guó)籍船舶進(jìn)入非對(duì)外開放水域許可的條件：　?。ㄒ唬┩鈬?guó)籍船舶臨時(shí)進(jìn)入非對(duì)外開放水域已經(jīng)當(dāng)?shù)乜诎稒z查機(jī)關(guān)、軍事主管部門,、地方人民政府同意,；　　（二）擬臨時(shí)對(duì)外開放水域適合外國(guó)籍船舶進(jìn)入，具備船舶航行,、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安條件,；　?。ㄈ┐盃顩r滿足擬進(jìn)入水域的水上交通安全、防污染和保安要求,；　?。ㄋ模┐耙阎贫ūＵ纤辖煌ò踩⒎乐挝廴竞捅０驳拇胧┮约皯?yīng)急預(yù)案,。

　　第十六條　船舶進(jìn)出港口許可的條件：　　國(guó)際航行船舶進(jìn)口岸審批的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書,、文書與資料,；　　（二）船舶配員符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格,；　　（三）船舶狀況符合航行,、停泊,、作業(yè)的安全、防污染和保安等要求,，并已制定各項(xiàng)安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案。需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　　（四）船舶擬進(jìn)入,、通過的水域?yàn)閷?duì)國(guó)際航行船舶開放水域，?？康拇a頭,、泊位、港外裝卸點(diǎn)滿足安全,、防污染和保安要求,；　　（五）載運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求,，并且沒有國(guó)家禁止入境的貨物或者物品；載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)；　?。┖藙?dòng)力船舶或者其他特定的船舶,，符合我國(guó)法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。　　國(guó)際航行船舶出口岸審批的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備,、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全,、防污染和保安等要求，并已制定各項(xiàng)安全,、防污染和保安措施與應(yīng)急預(yù)案,，需要護(hù)航的，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　?。ㄋ模┹d運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，已辦妥適裝許可,，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全,、防污染和保安管理要求；　?。ㄎ澹┐按靽?guó)或者港口國(guó)對(duì)船舶的安全檢查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求,，對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的警示，已經(jīng)采取有效的措施,；　?。┮岩婪ɡU納稅、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開航前交付的費(fèi)用,，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；　　（七）違反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,；　?。ò耍┙勾昂叫械乃痉ɑ蛘咝姓?qiáng)制措施已經(jīng)依法解除,；　　（九）核動(dòng)力船舶或者其他特定的船舶,，符合我國(guó)法律,、行政法規(guī)、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,；　?。ㄊ┮呀?jīng)其他口岸檢查機(jī)關(guān)同意?！　?guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)港簽證的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書,、文書與資料,；　　（二）船舶配員符合最低安全配員的要求,，船員具備適任資格,；　　（三）船舶狀況符合航行,、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求，并已制定各項(xiàng)安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案,，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)；　?。ㄋ模┐皵M進(jìn)入,、通過的水域和停靠的碼頭,、泊位均滿足安全和防污染的要求,；　　（五）載運(yùn)貨物的船舶,，符合安全積載和系固的要求,，載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶按規(guī)定已辦理船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)手續(xù)；　?。┖藙?dòng)力船舶或者其他特定種類的船舶,，符合我國(guó)法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定?！　?guó)內(nèi)航行船舶出港簽證的條件：　?。ㄒ唬┐熬哂旋R備、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┐芭鋯T符合最低安全配員的要求，船員具備適任資格,；　?。ㄈ┐盃顩r符合航行、停泊,、作業(yè)的安全和防污染等要求,，并已制定各項(xiàng)安全和防污染措施與應(yīng)急預(yù)案，需要護(hù)航的,，已經(jīng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng),；　　（四）載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，已辦妥適裝許可,，載運(yùn)情況符合船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的安全和防污染的管理要求；　?。ㄎ澹┐暗陌踩珯z查情況和缺陷糾正情況符合規(guī)定的要求,，對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的安全警示，已經(jīng)采取有效的措施,；　?。┮岩婪ɡU納稅、費(fèi)和其他應(yīng)當(dāng)在開航前交付的費(fèi)用,，或者已提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保,；　　（七）違反海事行政管理的行為已經(jīng)依法予以處理,；　?。ò耍┙勾昂叫械乃痉ɑ蛘咝姓?qiáng)制措施已經(jīng)依法解除；　?。ň牛┖藙?dòng)力船舶或者其他特定種類的船舶,，符合我國(guó)法律、行政法規(guī),、規(guī)章的相關(guān)規(guī)定,。

　　第十七條　船舶國(guó)籍證書核發(fā)的條件：　　船舶國(guó)籍證書簽發(fā)的條件：　　（一）船舶系中華人民共和國(guó)公民,、法人,、政府或者其他組織合法擁有或者經(jīng)營(yíng)、管理,，企業(yè)法人擁有的船舶,，中方的資本比例符合《船舶登記條例》的規(guī)定,；　　（二）船舶具備相應(yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,；　　（三）船舶不具有造成雙重國(guó)籍或者兩個(gè)及以上船籍港的情形,；　?。ㄋ模┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名；　?。ㄎ澹┐耙岩婪ㄞk理船舶所有權(quán)登記,；　　（六）船舶國(guó)籍的登記人為船舶所有人,?！　〈芭R時(shí)國(guó)籍證書簽發(fā)的條件：　　（一）申請(qǐng)簽發(fā)臨時(shí)國(guó)籍證書的船舶屬于下列情形之一：　　1．向境外出售的船舶,，或者由境外公民,、法人、其他組織在中華人民共和國(guó)境內(nèi)訂造的新船,，屬于境外到岸交船的,；　　2．中華人民共和國(guó)公民、法人,、政府或其他組織從境外購(gòu)買或者訂造的船舶,，屬于境外離岸交船的；　　3．中華人民共和國(guó)公民,、法人,、政府或者其他組織以光船條件租賃的境外登記的船舶；　　4．需要辦理臨時(shí)國(guó)籍登記的境內(nèi)新造船舶,?！　。ǘ┮讶〉么八袡?quán)或者簽訂了生效的光船租賃合同,?！　。ㄈ┐皣?guó)籍的登記人為船舶所有人或者以光船租賃形式經(jīng)營(yíng)境外登記船舶的承租人,?！　。ㄋ模┐熬邆湎鄳?yīng)的適航技術(shù)條件,，并經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,。　?。ㄎ澹┐安痪哂性斐呻p重國(guó)籍或者兩個(gè)及以上船籍港的情形,?！　。┐耙讶〉媒?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)核定的船名,。

　　第十八條　國(guó)際船舶保安證書核發(fā)的條件：　　船舶保安計(jì)劃批準(zhǔn)的條件：　　（一）船舶已通過船舶保安評(píng)估,；　?。ǘ┐氨０灿?jì)劃由船公司或者規(guī)定的保安組織編制；　?。ㄈ┐氨０灿?jì)劃符合相應(yīng)的編制規(guī)范和船舶的保安要求,；　　（四）已對(duì)船舶保安評(píng)估發(fā)現(xiàn)的缺陷予以糾正或者作出妥善的安排,?！　?guó)際船舶保安證書的條件：　　（一）船舶具備有效的船舶國(guó)籍證書和《連續(xù)概要記錄》,；　?。ǘ┐鞍凑找?guī)定標(biāo)注了永久識(shí)別號(hào)，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國(guó)際人命安全公約》要求的船舶保安報(bào)警系統(tǒng),；　?。ㄈ┐鞍凑找?guī)定配備了合格的船舶保安員；　?。ㄋ模┐熬哂薪?jīng)批準(zhǔn)的《船舶保安計(jì)劃》,；　　（五）船舶已通過保安核驗(yàn),?！　∨R時(shí)國(guó)際船舶保安證書的條件：　　（一）符合下列情形之一：　　1．船舶在交船時(shí)或者在投入營(yíng)運(yùn),、重新投入營(yíng)運(yùn)之前,，尚未取得《國(guó)際船舶保安證書》；　　2．船舶的國(guó)籍從非中國(guó)籍變更為中國(guó)籍,；　　3．船舶由以前未經(jīng)營(yíng)過這類船舶的公民,、法人或者其他組織承擔(dān)了經(jīng)營(yíng)責(zé)任?！　,。ǘ┐耙淹ㄟ^船舶保安評(píng)估?！　,。ㄈ┐吓溆蟹弦笄乙烟峤粚徍恕?bào)批并已付諸實(shí)施的《船舶保安計(jì)劃》副本,?！　,。ㄋ模┐鞍凑找?guī)定標(biāo)注了永久識(shí)別號(hào)，并按規(guī)定配備了滿足《1974年國(guó)際人命安全公約》要求的船舶保安報(bào)警系統(tǒng),?！　。ㄎ澹┕颈０矄T對(duì)船舶保安核驗(yàn)工作已作計(jì)劃與安排,，并承諾船舶將在6個(gè)月內(nèi)通過保安核驗(yàn),。　?。┐耙雅鋫浞媳０惨蟮拇氨０矄T,。　?。ㄆ撸┐L(zhǎng),、船舶保安員和承擔(dān)具體保安職責(zé)的其他船舶人員熟悉保安職責(zé)和責(zé)任、熟悉《船舶保安計(jì)劃》的有關(guān)規(guī)定,。

　　第十九條　船舶安全與防污染證書文書核發(fā)的條件：　　高速客船操作安全證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┐耙言诤Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)辦理國(guó)籍登記；　?。ǘ┐昂叫械乃蚍细咚倏痛陌踩叫幸?；　　（三）經(jīng)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn),，船舶具備高速客船安全與防污染的技術(shù)條件,，并按規(guī)定具備相應(yīng)的證書、文書與資料,；　?。ㄋ模┐耙阎贫讼鄳?yīng)的安全、防污染保障措施和應(yīng)急預(yù)案,；航行國(guó)際或者境外港口的,，符合船舶保安要求；　?。ㄎ澹┐瑔T已按照交通部的規(guī)定經(jīng)高速客船特殊培訓(xùn),。　　油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┢渌值挠臀郾ｋU(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書,，為中華人民共和國(guó)海事局公布具有相應(yīng)賠償能力的金融機(jī)構(gòu)或者互助性保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)辦理；　?。ǘ┍ｎ~滿足其所承擔(dān)的責(zé)任限額,。

第三節(jié)　防治船舶污染和船載危險(xiǎn)貨物管理

　　第二十條　防止船舶污染港區(qū)水域作業(yè)許可的條件：　　船舶、碼頭、設(shè)施使用化學(xué)消油劑的許可條件：　?。ㄒ唬┥暾?qǐng)使用的化學(xué)消油劑已經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可,；　　（二）符合規(guī)定的使用范圍和規(guī)范的使用方法,；　?。ㄈ┥暾?qǐng)使用的劑量與消油的數(shù)量相當(dāng)，與防止水域環(huán)境污染的要求相符,；　?。ㄋ模┯蟹乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案?！　〈霸谘睾８劭谑褂梅贌隣t的許可條件：　　（一）港口不具備相應(yīng)污染物接收處理能力,；　?。ǘ┐百A存設(shè)備不能滿足下一航次的需要；　?。ㄈ┓贌隣t已經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)的型式認(rèn)可并檢驗(yàn)合格,；　　（四）焚燒物為本船舶產(chǎn)生的船舶垃圾或殘油,；　?。ㄎ澹┓习踩c防污染的有關(guān)要求；　?。┮阎贫ǚ乐顾蛭廴竞捅Ｕ习踩拇胧┗驊?yīng)急預(yù)案,。　　船舶在港區(qū)水域洗艙,、清艙,、驅(qū)氣的許可條件：　　（一）已制定符合安全與防污染要求的作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急計(jì)劃,；　　（二）使用的設(shè)備適用于相應(yīng)用途并經(jīng)檢驗(yàn)合格,；　?。ㄈ┳鳂I(yè)人員經(jīng)過相應(yīng)的安全和防污染培訓(xùn)；　?。ㄋ模┳鳂I(yè)單位具有相應(yīng)的能力,；　　（五）船舶驅(qū)氣作業(yè)水域符合相應(yīng)的水上交通安全,、防污染條件,；　　（六）對(duì)作業(yè)產(chǎn)生的污染物處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,?！　〈霸诟蹍^(qū)水域排放壓載水,、洗艙水、殘油,、含油污水的許可條件：　?。ㄒ唬┡湃虢邮沾盎蚪邮赵O(shè)施的，接收船舶或接收設(shè)施具有相應(yīng)的接收處理能力,，從事污染危害物接收作業(yè)的人員已經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn),；　　（二）排入水域的,，符合相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn),；　　（三）來自疫區(qū)的壓載水,、洗艙水已經(jīng)過檢驗(yàn)檢疫部門的處理,，不造成水域污染；　?。ㄋ模┮阎贫ㄏ鄳?yīng)作業(yè)的安全,、防污染措施和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案；　?。ㄎ澹?duì)洗艙水,、殘油、油污水等污染危害物的處理方案符合防止水域污染的有關(guān)規(guī)定,?！　⊙睾８劭诖跋贤饪界P及油漆作業(yè)的許可條件：　　（一）已制定相應(yīng)的安全與防污染措施,；　?。ǘ┐拔催M(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)；　?。ㄈ┻M(jìn)行拷鏟作業(yè)的船舶未裝載危險(xiǎn)貨物,。　　沖洗沾有污染物,、有毒有害物質(zhì)的甲板的許可條件：　?。ㄒ唬┘装迳险从械奈廴疚铩⒂卸居泻ξ镔|(zhì)已進(jìn)行充分回收處理,；　?。ǘ┡欧湃胨臎_洗物符合排放標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄈ┡欧诺乃虿皇呛Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)公布的保護(hù)水域或者禁止排放水域,；　　（四）已制訂相應(yīng)的防污染措施和應(yīng)急預(yù)案?！　〈八喜鸾?、海上修造船舶作業(yè)的許可條件：　　（一）拆船,、修造船作業(yè)地點(diǎn)符合防止污染的有關(guān)規(guī)定,，并通過專業(yè)機(jī)構(gòu)的評(píng)估；　?。ǘ┳鳂I(yè)方案及保障措施符合水上交通安全與防污染的要求,；　　（三）拆船,、船舶修造單位已按規(guī)定制定溢油污染應(yīng)急計(jì)劃和配備相應(yīng)的設(shè)備和器材,；　　（四）需要測(cè)爆的,，持有有效的測(cè)爆證書,；　?。ㄎ澹┎鸫暾?qǐng)人已依法辦理廢鋼船的所有權(quán)登記,；　?。┐皻堄汀⑽塾退?、生活污水、垃圾,、貨物殘余物,、臭氧消耗型物質(zhì)等可在拆船前清除的船舶污染物已清除完畢。

　　第二十一條　船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的適裝許可的條件：　?。ㄒ唬┐俺钟旋R備,、有效的證書、文書與資料,；　?。ǘ┥陥?bào)的危險(xiǎn)貨物符合船舶的適裝要求，且不屬于國(guó)家規(guī)定禁止通過水路運(yùn)輸?shù)呢浳?；　?。ㄈ┐暗脑O(shè)施、裝備滿足載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的要求,，船舶的裝載符合載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全,、防止污染和保安的管理規(guī)定和技術(shù)規(guī)范?！　,。ㄋ模M進(jìn)行危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的港口、碼頭、泊位,，具備危險(xiǎn)貨物作業(yè)的法定資質(zhì),，符合危險(xiǎn)貨物作業(yè)的安全和防污染要求；　?。ㄎ澹┬枰k理貨物進(jìn)出口手續(xù)的已按有關(guān)規(guī)定辦理,。

　　第二十二條　船舶液體危險(xiǎn)貨物水上過駁作業(yè)許可的條件：　　（一）擬進(jìn)行過駁作業(yè)的船舶或者浮動(dòng)設(shè)施滿足水上交通安全與防污染的要求,；　?。ǘM作業(yè)的貨物適合過駁；　?。ㄈ﹨⒓舆^駁的人員經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),；　　（四）作業(yè)水域及其底質(zhì)和周邊環(huán)境適宜過駁作業(yè)的正常進(jìn)行,；　?。ㄎ澹┻^駁作業(yè)對(duì)水域環(huán)境、資源以及附近的軍事目標(biāo),、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅,；　　（六）已制定過駁作業(yè)方案,、保障措施和應(yīng)急預(yù)案,，并符合水上交通安全與防污染的要求。

第四節(jié)　船員管理

　　第二十三條　船員適任證書核發(fā)的條件：　　船員服務(wù)簿簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬M足規(guī)定的年齡要求,；　　（二）經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　?。ㄈ┮淹瓿梢?guī)定的船員基本安全培訓(xùn)，并通過海事管理機(jī)構(gòu)的考試或者考核,；　　船員專業(yè),、特殊培訓(xùn)合格證簽發(fā)的條件：　　（一）已按規(guī)定取得船員服務(wù)簿,；　?。ǘ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄈ┚邆湟?guī)定的文化程度,；　　（四）已完成相應(yīng)的專業(yè),、特殊培訓(xùn),，并按規(guī)定通過海事管理機(jī)構(gòu)的考試,、考核?！　〈瑔T任職資格證書簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┮寻匆?guī)定取得船員服務(wù)簿；　?。ǘM足規(guī)定的年齡要求,，經(jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn)；　?。ㄈ┚邆湟?guī)定的專業(yè)學(xué)歷（內(nèi)河船員具備相應(yīng)的文化程度）或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)船員職務(wù)的適任培訓(xùn),；　　（四）通過相應(yīng)的專業(yè),、特殊培訓(xùn),；　　（五）滿足規(guī)定的服務(wù)資歷,，適任狀況和安全記錄良好,；　　（六）已通過規(guī)定的適任考試和評(píng)估,，并已完成規(guī)定的船上培訓(xùn)或見（實(shí)）習(xí),。　　船員特免證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┊?dāng)事船員所服務(wù)的船舶在中華人民共和國(guó)境外,；　　（二）當(dāng)事船員擬任的職位,，現(xiàn)任船員因病或者其他不可抗力不能繼續(xù)履行職務(wù),；　?。ㄈ┊?dāng)事船員具備其擬任職位較低一級(jí)職位的任職資格,，擬任船長(zhǎng)職位的，為船上負(fù)責(zé)航行值班的船員中任職資格最高者,；　?。ㄋ模┎粚儆趯Ｂ殶o線電人員的職位；　?。ㄎ澹┩凰掖俺钟刑孛庾C明的船員,，不超過規(guī)定的比例?！　『４瑔T內(nèi)河航線行駛資格證明簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┏钟杏行У暮４L(zhǎng)或者駕駛員任職資格證書；　?。ǘ┰谄渌趾４瑔T任職資格證書對(duì)應(yīng)等級(jí)的船舶航行申考航線上的見習(xí)資歷不少于6個(gè)月或10個(gè)單航次,；　?。ㄈ┩ㄟ^規(guī)定的適任考試和評(píng)估，船舶僅航行于適用海上航行規(guī)則的內(nèi)河航區(qū)的,，可以免予考試和評(píng)估,。

　　第二十四條　外國(guó)籍船員在中國(guó)籍船舶上任職審批的條件：　　（一）持有中國(guó)政府承認(rèn)的,、由《1978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》締約國(guó)簽發(fā)的船員任職資格證書；　?。ǘ┓稀?978年海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》和交通部有關(guān)船員適任資格和培訓(xùn)的要求；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（四）具備相應(yīng)的專業(yè)學(xué)歷或者按照交通部的規(guī)定經(jīng)過相應(yīng)的適任培訓(xùn),；　?。ㄎ澹┓?wù)資歷、適任表現(xiàn)和安全記錄符合交通部的規(guī)定,；　?。┐瑔T用人單位有明確的需求和必要的理由；　?。ㄆ撸┓辖煌ú筷P(guān)于在中國(guó)籍船舶上任用外國(guó)籍船員的規(guī)定,。　　已經(jīng)持有有效的中華人民共和國(guó)船員適任證書的外國(guó)籍船員擬在中國(guó)籍船上任職的,，僅需符合本條第一款第（五）至（七）項(xiàng)規(guī)定的條件,。

　　第二十五條　海員出入境證書核發(fā)的條件：　　中華人民共和國(guó)海員證簽發(fā)的條件：　　（一）年滿18周歲并享有中華人民共和國(guó)國(guó)籍的公民,；　?。ǘ┮岩婪ㄈ〉弥腥A人民共和國(guó)船員服務(wù)簿；　?。ㄈ┙?jīng)體檢符合交通部公布的船員體檢標(biāo)準(zhǔn),；　　（四）已取得國(guó)際航行船舶的船員適任資格,；　?。ㄎ澹┯写_定的海員出境任務(wù)；　?。o海員證管理規(guī)定中禁止或者限制辦理海員證的情形,；　　（七）無法律,、行政法規(guī)規(guī)定的禁止公民出境的情形,?！　『T出境證明簽發(fā)的條件：　　（一）已依法取得中華人民共和國(guó)海員證,，并且證書的有效期距屆滿之日不少于6個(gè)月,；　　（二）已合法獲得赴境外船舶擔(dān)任船員職務(wù)的確定任務(wù),，具有船員所在單位的派遣文書,、境外代理機(jī)構(gòu)的擔(dān)保文書或者其他相關(guān)證明。

第五節(jié)　其他海事行政管理

　　第二十六條　航運(yùn)公司安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力符合證明核發(fā)的條件：　　公司《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┚哂蟹ㄈ速Y格,；　　（二）已建立船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系,；　?。ㄈ┕芾眢w系已在岸上和每一種類代表船上運(yùn)行3個(gè)月；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對(duì)公司船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力和管理體系的評(píng)估,；　　（五）申請(qǐng)人如為擁有或者經(jīng)營(yíng),、管理外國(guó)籍船舶的中國(guó)法人,，還應(yīng)當(dāng)滿足下列條件：　　1．公司的主要營(yíng)業(yè)所在中國(guó)大陸，或者其法定代表人及主要高級(jí)管理人員為中國(guó)公民,；　　2．相關(guān)船舶滿足交通部關(guān)于船齡限制的要求,；　　3．海事管理機(jī)構(gòu)已收到船旗國(guó)政府主管機(jī)關(guān)的委托?！　」尽杜R時(shí)符合證明》簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┚哂蟹ㄈ速Y格；　?。ǘ┕境闪⒑笊形唇?jīng)營(yíng)或者管理船舶,，或者在公司持有的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》上增加船舶種類；　?。ㄈ┮呀⒋鞍踩珷I(yíng)運(yùn)與防污染管理體系,；　?。ㄋ模┕疽炎鞒鲇?jì)劃安排在6個(gè)月內(nèi)實(shí)施運(yùn)行船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系,；　　（五）已通過專門機(jī)構(gòu)對(duì)公司的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力和管理體系的評(píng)估,?！　〈啊栋踩芾碜C書》簽發(fā)的條件：　　（一）船舶已取得適用于該船舶種類的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》副本,；　?。ǘ┐耙雅鋫渌鶎俟局贫ǖ倪m用于本船的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系文件,；　　（三）船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系已在本船運(yùn)行至少3個(gè)月,；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對(duì)船上安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理能力的評(píng)估?！　〈啊杜R時(shí)安全管理證書》簽發(fā)的條件：　?。ㄒ唬┊?dāng)事船舶剛加入公司船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系；　?。ǘ┐耙讶〉眠m用于該船舶種類的《船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系符合證明》的副本或者《臨時(shí)符合證明》的副本,；　　（三）船舶已配備所屬公司制定的適用于本船的船舶安全營(yíng)運(yùn)與防污染管理體系文件,；　?。ㄋ模┮淹ㄟ^專門機(jī)構(gòu)對(duì)船上安全營(yíng)運(yùn)與防污染能力的評(píng)估。

　　第二十七條　設(shè)立驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批的條件：　?。ㄒ唬┚哂信c擬從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的檢驗(yàn)場(chǎng)所,、設(shè)備、儀器,、資料,；　　（二）具備相應(yīng)的驗(yàn)船能力和相應(yīng)的責(zé)任能力,；　?。ㄈ┯信c擬從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的執(zhí)業(yè)驗(yàn)船人員；　?。ㄋ模┚哂邢鄳?yīng)的檢驗(yàn)章程,、檢驗(yàn)工作制度和保證船舶檢驗(yàn)質(zhì)量的管理體系；　?。ㄎ澹M從事的船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍符合交通部的規(guī)定,；　　（六）需要設(shè)立分支機(jī)構(gòu)的,，設(shè)置方案和管理制度符合船舶檢驗(yàn)管理的要求,。

第三章　附則

　　第二十八條　按照規(guī)定需要由專門的機(jī)構(gòu)或者人員辦理海事行政許可申請(qǐng)手續(xù)的，辦理申請(qǐng)手續(xù)的專門機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)備案,，人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn),。

　　第二十九條　海事管理機(jī)構(gòu)及其工作人員違反本規(guī)定的，按照《行政許可法》和《交通行政許可監(jiān)督檢查及責(zé)任追究規(guī)定》追究相應(yīng)法律責(zé)任,。

　　第三十條　本規(guī)定自2006年4月1日起施行,。交通部以前發(fā)布的有關(guān)海事行政許可條件的規(guī)定與本規(guī)定不一致的，自本規(guī)定生效之日起,，按照本規(guī)定執(zhí)行,。

發(fā)布部門：交通部　發(fā)布日期：2006年01月09日　實(shí)施日期：2006年04月01日　(中央法規(guī))

3. 壓載水管理證書有效期

一,、長(zhǎng)期有效

最低安全配員證書MSMC（部分船旗國(guó)簽發(fā)帶有有效期的此證書）、國(guó)際噸位證書ITC,、國(guó)際能效管理證書IEE,、柴油機(jī)防止空氣污染證書EIAPP、防污底油漆證書AFS（此證書長(zhǎng)期有效,，但船體外部油漆超過25%施涂時(shí),，此證書需進(jìn)行檢驗(yàn)并簽注）等。

不過要說明一下的是,，一些船級(jí)社的分社沒有簽發(fā)長(zhǎng)期證書的權(quán)限,，所以臨時(shí)ITC、IEE等證書,，還是有五個(gè)月的期限,，待總部簽發(fā)長(zhǎng)期證書后，就長(zhǎng)期有效了,。

二,、有效期五年無需年檢

國(guó)籍證書Registration（有船旗國(guó)簽發(fā)一年，也有長(zhǎng)期有效的）,、電臺(tái)執(zhí)照RSL（有船旗國(guó)簽發(fā)一年,，和國(guó)籍證書一致）、國(guó)際防止生活污水污染證書ISPP,、散裝固體貨物證書IMSBC（各船級(jí)社關(guān)于這本證書要求不同,，有要求年檢的，有不要求年檢的）,、船員居住艙室證書CA（有船旗國(guó)簽發(fā)四年)等,。

三、有效期五年無需年檢,，但需要中間審核

安全管理證書SMC,、國(guó)際船舶保安證書ISSC、國(guó)際勞工證書MLC2006等,。

四,、有效期五年，需要年檢

船級(jí)證書CLASS,、貨船安全構(gòu)造證書SC,、貨船安全設(shè)備證書SE、貨船安全無線電證書SR,、國(guó)際載重線證書LL,、國(guó)際防止油污染證書IOPP,、國(guó)際防止空氣污染證書IAPP,、國(guó)際壓載水管理證書BWMC,、符合證明DOC（發(fā)給公司的，但船上要有副本）等,。

另外,，關(guān)于年檢周年日的確定，SOLAS公約第I章第2條定義中,，明確說明了周年日,，是指與相關(guān)證書期滿之日對(duì)應(yīng)的每年的該月該日。

即下次年檢的時(shí)間,，不依上次年檢時(shí)間,、不依證書簽發(fā)時(shí)間來計(jì)算，而是以長(zhǎng)期證書到期日為準(zhǔn),。

如證書2020年8月8日到期,，那么在2020年之前的四次年檢（2016年、2017年,、2018年和2019年）,，均應(yīng)在這四年中每年的8月8日前后三個(gè)月內(nèi)時(shí)行。

4. 2019開始實(shí)行的壓載水公約

乙酸甲酯（醋酸甲酯）

分子式：C3H6O2,；CH3COOCH3,；外觀與性狀：無色透明揮發(fā)性液體。有香味,。吸入蒸汽有害

相對(duì)密度：0.93,；爆炸極限：3%---16%

閃點(diǎn)：-10℃；沸點(diǎn)：55--58℃

溶解性：微溶于水,，可混溶于乙醇,、乙醚等多數(shù)有機(jī)溶劑

國(guó)內(nèi)危規(guī)分類：第三類第二項(xiàng)中閃點(diǎn)易燃液體

散裝化學(xué)品船舶國(guó)際公約分類Z類（此類有毒液體物質(zhì)，如果從洗艙和排放壓載水作業(yè)中排入海中,似乎對(duì)海洋資源或人類健康造成較小的危害,，因此,，有必要對(duì)排入海洋環(huán)境的此類物質(zhì)的質(zhì)量加以限制。）

應(yīng)用：在國(guó)際上逐漸成為一種成熟的產(chǎn)品,，用于代替丙酮,、丁酮、醋酸乙酯,、環(huán)戊烷等,。美國(guó)的伊士曼公司在2005年時(shí)，就用醋酸甲酯代替丙酮溶劑,，因?yàn)榇姿峒柞ゲ粚儆谙拗剖褂玫挠袡C(jī)污染物排放,，可以達(dá)到涂料、油墨、樹脂,、膠粘劑廠新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。

乙酸乙酯（醋酸乙酯）

分子式：C4H8O2 ;CH3COOC2H5；外觀與性狀：無色易揮發(fā)液體,，有香味,；蒸汽比空氣重，有麻醉性

相對(duì)密度：0.90,；爆炸極限：2.18%-11.5%

閃點(diǎn)：-4℃,；沸點(diǎn)：77℃

溶解性：微溶于水，溶于醇,、酮,、醚、氯仿等多數(shù)有機(jī)溶劑,。

國(guó)內(nèi)危規(guī)分類：第三類第二項(xiàng)中閃點(diǎn)易燃液體

散裝化學(xué)品船舶國(guó)際公約分類Z類

應(yīng)用：作為工業(yè)溶劑,，用于涂料、粘合劑,、乙基纖維素,、人造革、油氈著色劑,、人造纖維等產(chǎn)品中,；作為粘合劑，用于印刷油墨,、人造珍珠的生產(chǎn),；作為提取劑，用于醫(yī)藥,、有機(jī)酸等產(chǎn)品的生產(chǎn),；作為香料原料，用于菠蘿,、香蕉,、草莓等水果香精和威士忌、奶油等香料的主要原料,。用作溶劑,，及用于染料和一些醫(yī)藥中間體的合成。是食用香精中用量較大的合成香料之一,，大量用于調(diào)配香蕉,、梨、桃,、菠蘿,、葡萄等香型食用香精。是硝酸纖維素、乙基纖維素,、乙酸纖維素和氯丁橡膠的快干溶劑,，也是工業(yè)上使用的低毒性溶劑。還可用作紡織工業(yè)的清洗劑和天然香料的萃取劑,，也是制藥工業(yè)和有機(jī)合成的重要原料,。

5. 壓載水公約生效時(shí)間

1.所有開放甲板區(qū)域的滅火總管需裝設(shè)隔離閥與非滅火用途的管路隔離,。

2. 能夠在駕駛臺(tái)或者消防控制站遙控啟動(dòng),，其中的一臺(tái)滅火泵，也就是消防泵,，消防總管系統(tǒng)應(yīng)該能夠立即送水,，并建立起適當(dāng)?shù)乃畨骸?/p>

3.機(jī)艙區(qū)域消防泵，連接消防總管與其他泵之間的管路需在機(jī)艙區(qū)域裝設(shè)隔離區(qū),，通常在消防控制站隔離閥關(guān)閉時(shí),，除了機(jī)艙區(qū)域外，船上所有區(qū)域的消防栓均被隔離,，消防區(qū)的消防栓應(yīng)該能夠有另一臺(tái)消防泵或緊急消防泵供水,。

4.應(yīng)急消防泵，海水進(jìn)口吸入及排除管路及隔離閥應(yīng)設(shè)在機(jī)艙區(qū)域外,，并并堅(jiān)固的鋼制外殼包覆或者以“A-60”防火等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)隔離材料隔離,。

6. 壓載水管理公約英文

機(jī)工就是機(jī)械維修工作，值班機(jī)工,，即輪機(jī)部日常營(yíng)運(yùn)和工作中的支持級(jí)人員,。主要從事：

（1）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)主機(jī)、輔機(jī)及相關(guān)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)：

（2）協(xié)助輪機(jī)員對(duì)舵機(jī),、錨機(jī)的日常維修和保養(yǎng),；

（3）懂得機(jī)艙、甲板各種壓載水泵和消防水泵的使用維修 ,；

（4）了解各種液壓原理和機(jī)械制動(dòng)原理 ,；

（5）了解輪機(jī)概論和電器概論 ；

（6）了解焊接技術(shù)和要領(lǐng),。

7. 壓載水管理規(guī)定

強(qiáng)制都是2年一審的,。要打壓測(cè)試的

8. 壓載水處理公約

船舶防污染條例

目　 錄

　　第一章　總則

　　第二章　一般規(guī)定

　　第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第六章　船舶其他污水

　　第七章　船舶垃圾

　　第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第九章　水上、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第十二章　附則

第一章　總則

　　第一條　為實(shí)施《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》,，防止船舶污染海域,，維護(hù)海域生態(tài)環(huán)境，特制定本條例,。

　　第二條　本條例適用在中華人民共和國(guó)管轄海域,、海港內(nèi)的一切中國(guó)籍船舶、外國(guó)籍船舶及船舶所有人和其他個(gè)人。

　　第三條　防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān),，是中華人民共和國(guó)港務(wù)監(jiān)督（以下簡(jiǎn)稱港務(wù)監(jiān)督）,。

第二章　一般規(guī)定

　　第四條　在中華人民共和國(guó)管轄海域、海港內(nèi)的一切船舶,，不得違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例的規(guī)定排放油類,、油性混合物、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第五條　任何船舶不得向河口附近的港口淡水水域,、海洋特別保護(hù)區(qū)和海上自然保護(hù)區(qū)排放油類、油性混合物,、廢棄物和其他有毒害物質(zhì),。

　　第六條　船舶發(fā)生油類、油性混合物和其他有毒害物質(zhì)造成污染海域事故,，應(yīng)立即采取措施,，控制和消除污染，并盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交書面報(bào)告,，接受調(diào)查處理,。

　　第七條　船舶發(fā)生海損事故造成或者可能造成海洋環(huán)境重大污染損害的，港務(wù)監(jiān)督有權(quán)強(qiáng)制采取避免或減少這種污染損害的措施,，包括強(qiáng)制清除或強(qiáng)制拖航的措施,。由此發(fā)生的一切費(fèi)用，由肇事船方承擔(dān),。

　　第八條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄海域自己發(fā)生或發(fā)現(xiàn)其他船舶污染海域情事或違章行為的,，應(yīng)按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十六條、第三十七條規(guī)定辦理,。

　　第九條　船舶需要在港內(nèi)進(jìn)行洗艙作業(yè),，必須采取安全和防止污染海域措施，并事先向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可進(jìn)行。

　　第十條　為保證油輪的安全引航,、靠泊和防止海域污染,，所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪載重量的四分之一。港務(wù)監(jiān)督對(duì)于不按規(guī)定留足壓艙水的油輪,要調(diào)查其壓艙水的去向,，并視情況進(jìn)行處理,。

　　第十一條　船舶在發(fā)生油污事故或違章排油后，不得擅自使用化學(xué)消油劑,。如必需使用時(shí),，應(yīng)事先用電話或書面向港務(wù)監(jiān)督申請(qǐng),，說明消油劑的牌號(hào)、計(jì)劃用量和使用地點(diǎn),，經(jīng)批準(zhǔn)后,，方可使用。

　　第十二條　發(fā)生污染事故,，或違章排污的船舶,，其被處以罰款或需負(fù)擔(dān)清除、賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)責(zé)任的船舶所有人或肇事人,，必須在開航前辦妥有關(guān)款項(xiàng)的財(cái)務(wù)擔(dān)?；蚶U納手續(xù)。

　　第十三條　航行國(guó)際航線,、載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶,，除執(zhí)行本條例規(guī)定外,，并適用于我國(guó)參加的《１９６９年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》,。

第三章　船舶防污文書及防污設(shè)備

　　第十四條　船舶防污文書：　　

　　（一）一百五十總噸以上的油輪,、四百總噸以上的非油輪和載運(yùn)二千噸以上的散裝貨油的船舶,，必須分別備有《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第二十八條規(guī)定的相應(yīng)的船舶防污文書；

　?。ǘ┐斑€應(yīng)備齊港務(wù)監(jiān)督要求的其他防污文書,。

　　第十五條　對(duì)一百五十總噸以上的油輪和四百總噸以上的非油輪,防止油污染設(shè) 備應(yīng)符合下列要求：　

　　（一）機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同的管系,；　　

　?。ǘ┰O(shè)置污油儲(chǔ)存艙；

　?。ㄈ┭b設(shè)標(biāo)準(zhǔn)排放接頭,；　　

　　（四）裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),，并滿足在距最近陸地十二海里以內(nèi)排放含油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過十五毫克／升，在距最近陸地十二海里 以外排放油污水時(shí),，經(jīng)處理的油污水排放含油量不超過一百毫克／升的要求,；

　　（五）一萬總噸以上的船舶,，除滿足本條上述各項(xiàng)規(guī)定外,，還應(yīng)裝有排油監(jiān)控裝 置；　　

　?。┐把b設(shè)的其他防污設(shè)備,，應(yīng)符合國(guó)家船舶防污結(jié)構(gòu)與設(shè)備規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,。　　

　　現(xiàn)有船舶防污設(shè)備達(dá)不到上述要求的,，應(yīng)在本條例實(shí)施后三年內(nèi)達(dá)到規(guī)定的要求,。　　

　　第十六條　不足一百五十總噸的油輪和不足四百總噸的非油輪,，應(yīng)設(shè)有專用容器,，回收殘油、廢油,。該容器應(yīng)能將殘油,、廢油排入港口接收設(shè)備，并應(yīng)備有本條例第十五條第（三）,、（六）項(xiàng)規(guī)定的設(shè)備,。

第四章　船舶油類作業(yè)及油污水的排放

　　第十七條　船舶進(jìn)行油類作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┳鳂I(yè)前,，必須檢查管路、閥門,，作好準(zhǔn)備工作,，堵好甲板排水孔，關(guān)好有關(guān)通海閥,；　　

　?。ǘz查油類作業(yè)的有關(guān)設(shè)備，使其處于良好狀態(tài),；　　

　?。ㄈ?duì)可能發(fā)生溢漏的地方，要設(shè)置集油容器,；　

　?。ㄋ模┕┯汀⑹苡碗p方商定的聯(lián)系信號(hào),，以受方為主,，雙方均應(yīng)切實(shí)執(zhí)行；　　

　?。ㄎ?作業(yè)中,，要有足夠人員值班，當(dāng)班人員要堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,， 掌握作業(yè)進(jìn)度，防止跑油,、漏油,；　

　?。┩Ｖ棺鳂I(yè)時(shí)，必須關(guān)好有關(guān)閥門,；　　

　?。ㄆ撸┦战廨斢蛙浌軙r(shí)，必須事先用盲板將軟管封好,，或采取其他有效措施,，防止軟管存油倒流入海；

　?。ò耍┯洼啈?yīng)將油類作業(yè)情況,，準(zhǔn)確地記入《油類記錄簿》；非油輪應(yīng)記入《輪機(jī)日志》或值班記錄簿,。

　　第十八條　船舶在進(jìn)行油類作業(yè)的過程中,，如發(fā)生跑油、漏油事故,，應(yīng)及時(shí)采取清除措施,，防止擴(kuò)大油污染，同時(shí)向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,。查明原因后,，應(yīng)寫出書面報(bào)告,，并接受調(diào)查處理,。

　　第十九條　船舶排放污染物，必須符合中華人民共和國(guó)《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》,。

　　到港船舶的壓艙,、洗艙、機(jī)艙等含油污水,，不得任意排放,，應(yīng)由港口油污水處理設(shè)施接收處理。港口無接收處理?xiàng)l件船舶含油污水又確需排放時(shí),，應(yīng)事先向港務(wù)監(jiān)督提出書面報(bào)告,，經(jīng)批準(zhǔn)后，按規(guī)定條件和指定區(qū)域排放,。

　　第二十條　按本條例第十九條批準(zhǔn)的船舶排放含油污水,，必須分別符合以下各項(xiàng)規(guī)定：　

　　（一）一般情況　

　?。保谂鷾?zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；　

　　２．在航行中,，瞬時(shí)排放率不大于六十公升／海里,；

　?。常鬯暮土坎淮笥谑搴量耍弧　?/p>

　?。矗嫌退蛛x設(shè)備,、過濾系統(tǒng)和排油監(jiān)控裝置，處于正常工作狀態(tài),；

　?。担谕顺睍r(shí)?！?/p>

　?。ǘ┮话傥迨倗嵰陨系挠洼喓退陌倏倗嵰陨系姆怯洼啓C(jī)艙油污水的排放，除滿足上述（一）項(xiàng)之１,、２,、４、５外,，還應(yīng)滿足：　　

　?。保嘧罱懙厥＠镆酝猓?/p>

　?。玻鬯土坎淮笥谝话俸量耍?。

　　（三）一百五十總噸以上油輪的壓艙水,、洗艙水的排放,，除滿足上述（一）項(xiàng)之２、４外,，還應(yīng)滿足：

　?。保嘧罱懙匚迨＠镆酝猓?/p>

　?。玻繅狠d航次排油總量,，現(xiàn)有油輪不得超過裝油總量的一萬五千分之一，新油輪不超過裝油總量的三萬分之一,。

第五章　船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物

　　第二十一條　船舶裝運(yùn)易燃,、易爆、腐蝕,、有毒害和放射性的危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)采取必要的安全和防污染措施。應(yīng)懸掛規(guī)定的信號(hào),，遵守中華人民共和國(guó)交通部《船舶裝載危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理規(guī)則》和國(guó)際海事組織《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》,，防止發(fā)生事故造成危險(xiǎn)貨物散落或溢漏污染海域。

　　第二十二條　船舶在港進(jìn)行散裝有毒害液態(tài)危險(xiǎn)貨物時(shí),，參照?qǐng)?zhí)行本條例第十七條的各項(xiàng)規(guī)定,。

　　第二十三條　船舶在港口進(jìn)行裝卸有毒害,、含腐蝕或放射性危險(xiǎn)貨物時(shí)，船方和作業(yè)單位都必須采取預(yù)防措施,，防止貨物落水,。如發(fā)生事故，應(yīng)采取緊急措施,，進(jìn)行打撈清除,，并立即向港務(wù)監(jiān)督報(bào)告，及時(shí)通告有關(guān)單位,，采取措施,，防止造成重大危害。

第六章　船舶其他污水

　　第二十四條　核動(dòng)力船舶和裝載放射性物質(zhì)的船舶,，必須遵守《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第三十一條的規(guī)定,。

　　第二十五條　來自有疫情港口船舶的壓艙水，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,?！　?/p>

　　第二十六條　裝運(yùn)有毒害、含腐蝕性貨物的船舶,，排放含有該物質(zhì)的洗艙水,，必須符合以下各項(xiàng)：　　

　　（一）在批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi),；

　?。ǘ┚嘧罱懙厥＠镆酝猓疃迕滓陨?；　　

　?。ㄈ┰诤叫兄校掖俨恍∮谄吖?jié),，非自航船，航速不小于四節(jié),；　　

　?。ㄋ模┰谕顺睍r(shí)；

　?。ㄎ?固體殘余物,，不得排入海域，必須回收處理,；

　?。⑴欧徘闆r記入《航海日志》。

第七章　船舶垃圾

　　第二十七條　船舶垃圾不得任意倒入港區(qū)水域,。裝載有毒害貨物,，以及粉塵飛揚(yáng)的散裝貨物的船舶,，不得任意在港內(nèi)沖洗甲板和艙室，或以其他方式將殘物排入港內(nèi),。確需沖洗的,，事先必須申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督批準(zhǔn)。

　　第二十八條　在港船舶,，凡需清倒船舶垃圾的,，應(yīng)在船上顯示海港規(guī)定的信號(hào)，招用垃圾清倒船（車）接收處理,。并應(yīng)做到：　　

　?。ㄒ唬┐吧罾膬?chǔ)集容器，必須有蓋和不滲漏,，并定期進(jìn)行清倒,；

　　（二）船舶的墊艙,、掃艙物料和各種固體垃圾,，應(yīng)由港口船舶服務(wù)部門進(jìn)行清倒，船方應(yīng)事先向港口船舶服務(wù)部門提出申請(qǐng),，并提供清倒物的種類和數(shù)量,；　

　　（三）在船舶垃圾中,，含有毒害或其他危險(xiǎn)貨物成分的,，船方在申請(qǐng)清倒時(shí)，必須提供這些物質(zhì)的品名,、性質(zhì)和數(shù)量,，并嚴(yán)格和其他垃圾分開堆放。

　　第二十九條　來自有疫情港口的船舶垃圾,，應(yīng)申請(qǐng)衛(wèi)生檢疫部門進(jìn)行衛(wèi)生處理,。

　　第三十條　船舶在海上處理垃圾，應(yīng)符合以下規(guī)定：

　?。ㄒ唬┧芰现破凡坏猛稐壢牒?；

　　（二）船舶生活垃圾及食品廢棄物,，經(jīng)過粉碎處理,，粒徑小于二十五毫米的，可在距最近陸地三海里以外投棄,；未經(jīng)粉碎處理的,，應(yīng)在距最近陸地十二海里以外投棄。　　

第八章　使用船舶傾倒廢棄物

　　第三十一條　任何單位需使用船舶傾倒廢棄物的,，應(yīng)向起運(yùn)港的港務(wù)監(jiān)督提交國(guó)家海洋局或其派出機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)文件,，經(jīng)核實(shí)后，方可辦理船舶進(jìn)出口簽證,。如發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載的與所批準(zhǔn)的內(nèi)容不符,，則不予辦理簽證。

　　第三十二條　船舶在執(zhí)行傾倒廢棄物任務(wù)時(shí),，船方要如實(shí)記錄傾倒情況,。返港后，船方應(yīng)向當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督作出書面報(bào)告,。

　　第三十三條　外國(guó)籍船舶不得在中華人民共和國(guó)管轄海域內(nèi)進(jìn)行傾倒廢棄物作業(yè),，包括棄置船舶和其他浮動(dòng)工具。

第九章　水上,、水下船舶修造打撈和拆船工程

　　第三十四條　船舶修造,、打撈和拆船單位，均應(yīng)備有足夠的防止污染器材和設(shè)備,。水上,、水下船舶施工，應(yīng)采取預(yù)防措施,，防止油類,、油性混合物和其他廢棄物污染海域。水上船舶施工的油污水,，按本條例第十九條,、第二十條規(guī)定處理。

　　第三十五條　在水上進(jìn)行船舶修造作業(yè)的集中區(qū)域,，應(yīng)設(shè)置圍油欄,，防止散落水上的油類和油漆擴(kuò)散，并應(yīng)及時(shí)清理,。修造過程中的工業(yè)垃圾及其他廢棄物,，由施工單位組織回收處理，不得投棄入海,。

　　第三十六條　在水上進(jìn)行拆船的,，拆除的物件不得投棄入海。船底和油柜不得在水上進(jìn)行拆除,，必須拖到岸上進(jìn)行拆除作業(yè)，殘油要回收處理,。

　　第三十七條　船舶發(fā)生海損事故,，或有可能沉沒時(shí)，船員離船前，應(yīng)盡可能地關(guān)閉所有油艙（柜）管系的閥門,，堵塞油艙（柜）通氣孔,，防止溢油。并應(yīng)在海事報(bào)告書中,，說明存油的數(shù)量及通氣孔的位置,。

　　第三十八條　在進(jìn)行水下船舶的打撈工程時(shí)，應(yīng)采取措施防止油污擴(kuò)大和新的污染發(fā)生,。

第十章　船舶污染事故的損害賠償

　　第三十九條　凡違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成海洋環(huán)境污染損害的船舶，港務(wù)監(jiān)督可以責(zé)令其支付消除污染費(fèi),，賠償國(guó)家損失,。當(dāng)事人不服的，可按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定向人民法院起訴,。

　　第四十條　凡由船舶造成海洋污染,，受到污染損害的單位和個(gè)人，需要進(jìn)行民事責(zé)任索賠的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十二條規(guī)定的處理程序處理,。賠償責(zé)任和賠償金額糾紛，可由港務(wù)監(jiān)督調(diào)解處理,。當(dāng)事人對(duì)處理不服的,，可以向人民法院起訴；也可以直接向人民法院起訴,。涉外案件還可以按仲裁程序解決,。

　　第四十一條　凡受船舶污染損害要求賠償?shù)膯挝缓蛡€(gè)人，如果申請(qǐng)港務(wù)監(jiān)督處理,，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督提交污染損害索賠報(bào)告書,。該報(bào)告書應(yīng)包括以下內(nèi)容：　

　　（一）受船舶污染損害的時(shí)間,、地點(diǎn),、范圍、對(duì)象,，以及當(dāng)時(shí)的氣象,、水文情況；

　?。ǘ┦芪廴緭p害（包括水產(chǎn)資源和各種器具）的損失清單,，包括品名、數(shù)量,、單價(jià),、計(jì)算方法，以及養(yǎng)殖或自然的情況；

　?。ㄈ┯嘘P(guān)科研部門鑒定或公證機(jī)關(guān)對(duì)損害情況的簽證,；　

　　（四）盡可能提供的受污染損害的原始單證,，有關(guān)情況的照片,，其他有關(guān)索賠的證明單據(jù)、材料,。

　　第四十二條　參與清除船舶污染損害,，需要索取清除污染費(fèi)用的單位和個(gè)人，在清除污染工作結(jié)束后,，應(yīng)盡快向有關(guān)港務(wù)監(jiān)督提交索取清除污染費(fèi)用報(bào)告書,，該報(bào)告書應(yīng)包括：　　

　　（一）清除污染的時(shí)間,、地點(diǎn),、日程記錄或《航海日志》摘錄；　

　?。ǘ┩度氲娜肆?、機(jī)具、船只,、清除材料的數(shù)量,、單價(jià)、計(jì)算方法,；　

　?。ㄈ┙M織清除的管理費(fèi)、交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)用,；

　?。ㄋ模┣宄Ч扒闆r報(bào)告；　

　?。ㄎ澹┢渌嘘P(guān)證據(jù)和證明材料,。

　　第四十三條　船舶在中華人民共和國(guó)管轄的海域發(fā)生污染事故，應(yīng)盡快向就近的港務(wù)監(jiān)督報(bào)告,，在船舶進(jìn)入第一港口后,，應(yīng)立即向港務(wù)監(jiān)督提交報(bào)告書，并接受調(diào)查處理,。該報(bào)告書的內(nèi)容應(yīng)包括：船舶污染發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、范圍,、氣象,、水文情況,，經(jīng)過情況,、搶救和清除措施,，原因和損害，并應(yīng)附送有關(guān)的材料,。

　　第四十四條　船舶發(fā)生污染事故,，船舶所有人要求免于承擔(dān)賠償責(zé)任的，應(yīng)向港務(wù)監(jiān)督提出報(bào)告,。該報(bào)告應(yīng)能證實(shí)污染損害是完全屬于《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十三條所列的情形之一,，并經(jīng)過及時(shí)采取合理措施仍不能避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染損害的。

　　第四十五條　港務(wù)監(jiān)督受理的因船舶污染而引起的賠償責(zé)任和賠償金額的糾紛,，在調(diào)查了解的基礎(chǔ)上,，可進(jìn)行調(diào)解或根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出處理。

第十一章　處罰與獎(jiǎng)勵(lì)

　　第四十六條　凡由于船舶違反《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例,，造成或可能造成對(duì)中華人民共和國(guó)管轄海域和海港水域污染損害的,，港務(wù)監(jiān)督視其責(zé)任情節(jié)的輕重和污染損害的程度，可以處以警告,，或?qū)Υ八腥颂幰粤P款,。

　　第四十七條　對(duì)船舶所有人的罰款，最高額為人民幣十萬元,。但對(duì)下列情況之一者,，罰款的最高額為人民幣一千元：

　　（一）未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自使用消油劑,；　

　　（二）未按規(guī)定配備《油類記錄簿》,；

　?。ㄈ队皖愑涗洸尽返挠涊d非正規(guī)化，或記載偽造事實(shí),；

　?。ㄋ模┳钃细蹌?wù)監(jiān)督檢查?！　?/p>

　　對(duì)有直接責(zé)任的船員或其他個(gè)人,，應(yīng)予以教育，情節(jié)嚴(yán)重的也可罰款,，但所罰款額最高不得超過本人月基本工資的百分之二十,。

　　第四十八條　船舶發(fā)生污染事故，或違章排污,，經(jīng)調(diào)查,，證據(jù)確鑿,，不論其承認(rèn)與否，同樣按規(guī)定處理,。

　　第四十九條　當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的,，按《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》第四十一條規(guī)定辦理。

　　第五十條　對(duì)船舶發(fā)生污染事故,，能主動(dòng)檢舉,、揭發(fā)，積極提供證據(jù),，或采取有效措施減少污染損害有突出成績(jī)的個(gè)人,，應(yīng)給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

　　第五十一條　對(duì)肇事船舶或直接責(zé)任人員的罰款,，全部列?？钌侠U國(guó)庫。對(duì)本條例第五十條中有關(guān)人員的獎(jiǎng)勵(lì)金,，由國(guó)家財(cái)政核撥,。

第十二章　附則

　　第五十二條　本條例中下列用語的含義是：　

　　（一）“海港”是指沿海港口以及河流入海處附近,，以靠泊海船為主的港口,，包括該港區(qū)范圍內(nèi)的水域和通海航道。

　?。ǘ按啊笔侵敢磺蓄愋偷臋C(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)船只,，但不包括海上石油勘探開發(fā)作業(yè)中的固定式和移動(dòng)式平臺(tái)?！　?/p>

　?。ㄈ坝皖悺笔侵溉魏晤愋偷挠图捌錈捴破贰,！　?/p>

　?。ㄋ模按袄笔侵复霸跔I(yíng)運(yùn)生產(chǎn)過程中，自身正常產(chǎn)生的船員生活垃圾,，爐渣,、墊、隔艙和掃艙物料,，以及船上損耗報(bào)廢的工索具和機(jī)器零件等,。　

　?。ㄎ澹艾F(xiàn)有船舶”系指一九八三年三月一日以前交船的船舶,。

　　第五十三條　對(duì)外國(guó)籍船舶的管理，除執(zhí)行本條例外,，可實(shí)行與該船舶所屬國(guó)對(duì)等原則的管理,。

　　第五十四條　國(guó)家漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu),，在漁港水域內(nèi)，行使本條例規(guī)定的主管機(jī)關(guān)的職權(quán),。

　　第五十五條　海港中的軍事管轄區(qū)及軍用船舶的內(nèi)部防止污染管理,，由軍隊(duì)環(huán)境保護(hù)部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)海洋環(huán)境保護(hù)法》和本條例，另行具體規(guī)定,。

　　第五十六條　本條例自發(fā)布之日起施行,。