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1. 貨輪客輪游輪

1,、在郵輪工作的叫海乘、也就是服務(wù)員2,、如果你愿意耗費(fèi)自己休息時(shí)間,，你可以每天都下船3、好不好因人而異4,、每個(gè)船期是6個(gè)月/8個(gè)月/10個(gè)月,、具體根據(jù)郵輪公司決定5、亞洲薪水就是2000-4000,、達(dá)不到所謂的7000-100006,、歐美郵輪的一些基礎(chǔ)崗位也達(dá)不到7000-10000、要求并不低,、需要英語口語必須牛X7,、選中介一定要看好收費(fèi)流程、培訓(xùn)收費(fèi)的多少,、的步驟,、每一筆錢花費(fèi)在哪里

2. 游輪 郵輪

一般來說，常規(guī)的四星級郵輪正常的價(jià)格大約是每天1000--2000人民幣/每人不等

40天的費(fèi)用大概是6萬左右每人

看郵輪的星級,，郵輪有三星級,，四星級，五星級不等的,。

2,，看郵輪的線路，有亞洲,，歐洲,，美洲，地中海內(nèi)海,，南極和環(huán)太平洋線路不同的,。

3，看郵輪出行的時(shí)間,，有淡旺季的區(qū)別,。

4，看郵輪大小,，以及郵輪內(nèi)部設(shè)施的豪華程度,，5，看郵輪餐飲的主廚級別,，有些郵輪聘請的是國際知名的大廚,。

3. 貨輪 客輪 郵輪

假如都是三等倉，并且同時(shí)出發(fā),，一般客輪（A）與專用游船（B）的區(qū)別是：

1：A 是36小時(shí)到宜昌,，一路上不在任何游覽景點(diǎn)停留（只停碼頭），并且是半夜過山峽的,，旅客以當(dāng)?shù)厝藶橹饕?，輪船比較“那個(gè)...”，完全是一個(gè)交通工具,，6-12人房間,，公用衛(wèi)生間，305元,；

2：B 是一路瀟灑一路停留游覽景點(diǎn),，4天4夜到宜昌。

白天過山峽（否則游客看什么,？?。喆?dāng)然比較豪華（星級）,，6人房間,，空調(diào)和獨(dú)立衛(wèi)生間，317元（沒有包括旅游門票）,。不知道我說清楚了沒有,？

4. 郵輪 輪船

郵輪，是載客旅游的客船,。

貨輪,，是載物貿(mào)易的商船,。

兩者的性質(zhì)不同，所需崗位,，工作職責(zé)以及工作環(huán)境也不盡相同,。

崗位不同：

1，郵輪上工作的崗位有很多有很多：前臺,，酒吧,，酒店，免稅店,，電影院,，游樂場，歌劇院,，賭場等等,。這些都需要大量的工作人員，畢竟是服務(wù)性質(zhì)的崗位,。當(dāng)然也有甲板部,，輪機(jī)部，是需要有很不錯(cuò)的英語,，才能擔(dān)任這些崗位,。

2，貨輪上的崗位相對于郵輪就比較單一,。部門分為甲板部,，輪機(jī)部。崗位有水手,，機(jī)工,，廚師，焊工這四個(gè)崗位,。對英語要求不高,。

工作內(nèi)容不同：

1，郵輪的工作服務(wù)對象是游客,，主要是以服務(wù)為主,，對外貌，形體等都有一定的要求和規(guī)范,。

2,，貨輪的工作人員，主要就是值班,，保證著商船的正常航行,，對外在要求條件一般。

適應(yīng)工作的對象：

1，郵輪適合喜歡玩的年輕人從事,，游輪上娛樂項(xiàng)目比較多,，不易存到錢。

2,，貨輪適合以掙錢為主要目的的男性去從事,，吃穿住用均為免費(fèi),，發(fā)的工資基本都能存到手里,。

晉升發(fā)展方向的不同：

1，郵輪上面的晉升,，主要是由基層的服務(wù)人員,，向高層的管理人員晉升。

2,，貨輪上的晉升,，是由開始的水手，機(jī)工,，一級一級晉升到三副,，三管輪，二副,，二管輪,，大副，大管輪,，船長,，輪機(jī)長。這是一個(gè)晉升的渠道,。

5. 什么的客輪

巨大的輪船在一望無際的大海上行駛,。

6. 貨輪 郵輪

具體的與抽象的在概念上不能等同，“輪船”與前三艘有具體用途的船不是同類,。

7. 游輪郵輪油輪

3艘

地中海郵輪宣布將攜手卡塔爾,，將“地中海歌劇”號（MSC Opera）郵輪打造成為“海上漂浮酒店”，為賓客提供1075間客艙,。

“地中海歌劇”號屆時(shí)將加入“地中海歐羅巴”號（MSC World Europa）和“地中海詩歌”號（MSC Poesia）的行列,，于11月19日至12月19日期間靠泊多哈，接待賓客,。

8. 貨輪客輪游輪郵輪區(qū)別?

海員與海乘的區(qū)別有：

海乘：

海上郵輪乘務(wù)員,，工作性質(zhì)和空乘差不多。但由于郵輪空間較大,，屬酒店式豪華旅游客輪,，集住宿餐飲、休閑、娛樂,、文化,、旅游為一體，因此服務(wù)的范圍和崗位遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于空乘,。包括各式客房,、餐廳、酒吧,、商場,、前臺、收銀,、娛樂,、人事及證件管理、兒童護(hù)理,、安全員,、保安、岸上導(dǎo)游等部門,。

隨著當(dāng)今郵輪業(yè)迅猛發(fā)展的形勢,，郵輪需求的優(yōu)秀海乘人員資源嚴(yán)重短缺。郵輪穿梭于各國和旅游城市之間,，每艘郵輪配有800――2500員工,，目前公司每年從中國內(nèi)地招聘員工上千人。從“2006中國郵輪游艇發(fā)展大會(huì)”獲悉,，世界多家郵輪公司正式進(jìn)軍中國,。伴隨著世界頂級郵輪公司紛紛搶灘中國市場，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯,。

海員：

在海輪上工作的人員統(tǒng)稱海員,。海員分兩大類:高級海員和普通海員。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員,又稱干部海員,。輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員,，又稱工人海員。

高級海員包括：船長,，大副,，二副，三副,；輪機(jī)長,，大管輪，二管輪,，三管輪,，政委[只有中國有]

普通海員包括：水手長，機(jī)匠長，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等,。

9. 游輪是客輪嗎

兩者無法類比。

郵輪原意是指海洋上定線,、定期航行的大型客運(yùn)輪船,。“郵”字本身有交通的含義,，過去跨洋郵件總是由這種大型客輪運(yùn)載,，因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，廣義的輪船泛指所有大的，機(jī)動(dòng)推進(jìn)的船只,。狹義地輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只,。

10. 貨輪和客輪

客船 雖然活比較多 比較雜 但是福利好 外水充足!!!