1. 一文帶你了解LNG船全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),，該船可承載22萬(wàn)噸貨物 滬東造船廠(chǎng)是國(guó)內(nèi)唯一的大型LNG造船企業(yè)，其建造的LNG船性能先進(jìn),，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景良好,，還在海外贏得了許多訂單。從2017到2019年間,，滬東向國(guó)內(nèi)交付了4艘大型的LNG船,。其中，“泛亞”號(hào)是最先進(jìn)的LNG船，設(shè)計(jì)噸位8.25萬(wàn)噸,，總艙容約17.4萬(wàn)立方米,，每年可為國(guó)內(nèi)帶來(lái)150萬(wàn)噸的清潔能源。 2. LNG運(yùn)輸船LNG運(yùn)輸船燃料是什么,？ 回答,，LNG運(yùn)輸船使的燃料是天然氣！LNG運(yùn)輸船運(yùn)送的是液化天然氣,，它不同于別的貨船用燃油作燃料,，而是采用船上裝載的天然氣做燃料。NNG船運(yùn)送的液化天然氣是要低溫,。船在航行中會(huì)使船上的液化天然氣不斷氣化,，從而還起到了冷卻作用。 3. 船用lng世界上目前公認(rèn)的三大船用發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利方是MAN,、瓦錫蘭和 三菱,。在LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)方面，MAN發(fā)動(dòng)機(jī)更成熟,，世界上很多大功率LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是使用的MAN技術(shù),。目前國(guó)內(nèi)LNG船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)沒(méi)有幾家，感覺(jué)技術(shù)最成熟的應(yīng)該是滬東重機(jī)了,。 4. LNG船舶造一艘lng據(jù)稱(chēng)可賺取超1億美元的利潤(rùn),。一艘LNG船的建造成本大概只有2億人民幣左右，當(dāng)大量的船東從我國(guó)船廠(chǎng)手中買(mǎi)到的LNG船價(jià)格的便宜質(zhì)量可靠,，給他們帶來(lái)滾滾的現(xiàn)金流支持,。 5. lng船舶目前中遠(yuǎn)海能LNG船隊(duì)總規(guī)模為38艘，現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)30艘,，剩余船舶將于2020年前全部投入運(yùn)營(yíng),。 中遠(yuǎn)海能為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）旗下上市公司，主要從事油品,、LNG等能源運(yùn)輸及化學(xué)品運(yùn)輸,。 6. Lng船舶第一。 目前中遠(yuǎn)海能LNG船隊(duì)總規(guī)模為38艘,，現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)30艘,，剩余船舶將于2020年前全部投入運(yùn)營(yíng)。 中遠(yuǎn)海能為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）旗下上市公司,，主要從事油品,、LNG等能源運(yùn)輸及化學(xué)品運(yùn)輸。 7. LNG船特點(diǎn)LNG船（即英文Liquefied Natural Gas的縮寫(xiě),，即：液化天然氣）是指：在零下163攝氏度低溫下運(yùn)輸液化天然氣的專(zhuān)用船舶,。 LNG船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,。在該船舶的設(shè)計(jì)中，考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料,，對(duì)易揮發(fā)或易燃物的處理。船舶尺寸通常受到港口碼頭和接收站條件的限制,。12.5萬(wàn)立方米是最常用的尺寸,，在建造船舶中最大的尺寸已達(dá)到20萬(wàn)立方米。 LNG船的使用壽命一般為40—45年,。世界LNG船的儲(chǔ)罐系統(tǒng)有自撐式和薄膜式兩種,。自撐式有A型、B型兩種,，A型為菱形或稱(chēng)為IHISPB,，B型為球形。 8. 什么叫l(wèi)ng船全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),，該船可承載22萬(wàn)噸貨物 中國(guó)滬東造船廠(chǎng)為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造了全球最大的LNG船“達(dá)飛雅克·薩德”號(hào),，該船可承載22萬(wàn)噸貨物，比世界最大航母福特級(jí)還要長(zhǎng)60米,，堪稱(chēng)是真正的“海上巨無(wú)霸”,。由于其龐大的噸位以及搭載的特殊貨物，即使是美國(guó)航母見(jiàn)到這艘龐然大物也得敬而遠(yuǎn)之,。 9. 我國(guó)LNG船液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱(chēng)LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。我國(guó)不僅是繼韓,、日等國(guó)后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國(guó)家,，而且我國(guó)設(shè)計(jì)船型在安全、節(jié)能,、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì),。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國(guó)、中國(guó),、日本,、韓國(guó)和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的13家船廠(chǎng)能夠建造。 10. 我眼中的lng船LNG是清潔環(huán)保能源,，天然氣深冷到-162度的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)如下： 1．LNG體積比同質(zhì)量的天然氣小625倍,，所以可用汽車(chē),、火車(chē)、輪船很方便地將LNG運(yùn)到?jīng)]有天然氣的地方使用,。國(guó)際貿(mào)易的天然氣,，以液體方式運(yùn)輸?shù)倪_(dá)25%。 2．LNG儲(chǔ)存效率高,，占地少,。投資省，10m3LNG儲(chǔ)存量就可供1萬(wàn)戶(hù)居民一天的生活用氣,。 3．LNG作為優(yōu)質(zhì)的車(chē)用燃料與汽油相比,，它具有辛烷值高、抗爆性能好,、發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng),，燃料費(fèi)用低，環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn),。它可將汽油汽車(chē)尾氣中HC減少72％,，NOx減少39％， CO減少90％,，SOx,、Pb降為零。 4．LNG汽化潛熱高,，液化過(guò)程中的冷量可回收利用,。 5．由于LNG汽化后密度很低，只有空氣的一半左右,，稍有泄漏立即擴(kuò)散,，降低了引起爆炸的可能性。 6．由于LNG成分較純,，燃燒完全,，燃燒后生成二氧化碳和水，所以它是很好的清潔燃料,，有利于保護(hù)環(huán)境,，減少城市污染。經(jīng)過(guò)深冷過(guò)程,，天然氣中的硫成分以固體形式析出,、分離，比其他燃料更清潔,，燃燒時(shí)溫室氣體排放量更低,，是一種“綠色”的能源。 11. lng船介紹其基本的原理是在燃料的輸送管道或空氣的進(jìn)氣管上接入LNG氣體,，當(dāng)柴油機(jī)吸氣時(shí),，將一定量的經(jīng)過(guò)氣化的LNG與空氣的混合氣體吸入到氣缸內(nèi),，由霧化柴油、空氣,、天然氣一起燃燒產(chǎn)生能量,，或者是空氣和天然氣兩者一起燃燒產(chǎn)生能量，產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)氣缸,，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)運(yùn)行工作。 |
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