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1. 武漢船舶職業(yè)學(xué)院招聘

湖北前十名職業(yè)技術(shù)學(xué)院如下：

1,、武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院

2,、襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

4,、黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5,、武漢城市職業(yè)學(xué)院

6、湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院

7,、湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

8,、長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院

9、武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

10,、 鄂州職業(yè)大學(xué)

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡(jiǎn)介：

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院位于湖北省武漢市,，是一所經(jīng)教育部批準(zhǔn)獨(dú)立設(shè)置、湖北省人民政府主辦,、湖北省教育廳直屬的公辦綜合性全日制普通高等職業(yè)院校,。

是國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質(zhì)?？聘叩嚷殬I(yè)院校,、國家“雙高計(jì)劃”高水平專業(yè)群（A檔）建設(shè)單位、國家緊缺人才培訓(xùn)基地,、國家高技能人才培養(yǎng)示范基地,、全國職教師資培訓(xùn)重點(diǎn)建設(shè)基地、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,、國家首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位,。

是全國高職高專校長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席團(tuán)成員單位、中國高等職業(yè)教育學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,、中國高教學(xué)會(huì)產(chǎn)學(xué)研合作教育分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,、湖北省高等教育學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位,、湖北省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位、湖北省高等教育學(xué)會(huì)高等職業(yè)技術(shù)教育分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位,。

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院始于1972年創(chuàng)立的長(zhǎng)江電訊技術(shù)學(xué)校,，1978年12月，學(xué)校更名為武漢無線電工業(yè)學(xué)校,。

1999年,，教育部正式批準(zhǔn)原武漢無線電工業(yè)學(xué)校和湖北省電子工業(yè)學(xué)校合并組建武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2010年,，湖北省工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)校,、湖北省一輕工業(yè)學(xué)校并入武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

截至2020年5月,，學(xué)校有主校區(qū)和葛店校區(qū)兩個(gè)校區(qū),，占地面積1580畝，建筑面積68.76萬平方米,，固定資產(chǎn)總值13.3億元,，教科研設(shè)備總值達(dá)到2.7億元，館藏紙質(zhì)圖書144.65萬冊(cè),；設(shè)置14個(gè)二級(jí)學(xué)院,，共64個(gè)專科專業(yè),；有教職工1451人,；在校生22000人。

2. 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院招聘信息

2021年中國十大杰出青年事跡

1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項(xiàng)目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年,，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化,，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮,。

此外，在馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青的支持下,，他負(fù)責(zé)成立了馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新中心。在疫情期間,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以客戶需求為導(dǎo)向,，孵化和開發(fā)了20種以上的數(shù)字化解決方案，包括馬士基微信智能客服機(jī)器人小馬達(dá),、E-FCR,、電子發(fā)票、數(shù)字化柜臺(tái),、三角集運(yùn)等,，為確保客戶在非常時(shí)期的供應(yīng)鏈穩(wěn)定和可持續(xù)性發(fā)展提供了有力的支持,，贏得客戶和業(yè)界一片好評(píng),。陳龍擁有17年國際物流供應(yīng)鏈的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深刻了解客戶需求和行業(yè)痛點(diǎn),。最近6年,，他聚焦和深耕于物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對(duì)航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊(duì),，船隊(duì)數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球，與EXXONMOBIL,、BP,、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊(duì)總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三，國際第二十九,。過去的一年,，盡管受疫情影響，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)及時(shí)抓住市場(chǎng)低燃油成本機(jī)遇,，不斷創(chuàng)新,、控制成本,、優(yōu)化航線，促使公司利潤(rùn)較上年增長(zhǎng)134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事,、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理、市場(chǎng)開發(fā),、商務(wù)管理,、項(xiàng)目投資領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項(xiàng)目,，總投資約11億美元。其中尼日利亞萊基港項(xiàng)目是幾內(nèi)亞港首個(gè)由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果,，2020年萊基港項(xiàng)目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項(xiàng)目、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎(jiǎng)”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會(huì)“杰出發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)”等7項(xiàng)榮譽(yù),。

疫情期間，在杜若罡的帶領(lǐng)下,，嚴(yán)格按照國資委及國家衛(wèi)健委要求,，項(xiàng)目公司成為2020年首個(gè)成功組織返崗復(fù)工的中資企業(yè)，還與法國達(dá)飛集團(tuán)簽署合作協(xié)議,，不僅實(shí)現(xiàn)了投后首年建安投資目標(biāo),，還實(shí)現(xiàn)了2020年項(xiàng)目公司和承包商人員零感染的疫情防控目標(biāo)。此外,，杜若罡還有5篇與中國企業(yè)境外“投建營一體化”模式,、境外港口業(yè)務(wù)開發(fā)的相關(guān)著作。

4.中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心 副秘書長(zhǎng) 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心副秘書長(zhǎng)一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家、上海市航海學(xué)會(huì)海事法律專業(yè)委員會(huì)委員,、上海市法學(xué)會(huì)海事海商專業(yè)委員會(huì)委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件,，經(jīng)驗(yàn)豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款。

亦參與編寫了《標(biāo)準(zhǔn)船舶建造合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第一分冊(cè)》《2006年海事勞工公約履約操作指南》《造船合同簽訂,、履行與管理》《標(biāo)準(zhǔn)船舶融資租賃合同(上海格式)》《航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)合同系列(上海格式)第二分冊(cè)》;參與設(shè)計(jì)和推出船用燃料油加注爭(zhēng)議快速處理平臺(tái)和微信小程序;疫情期間,，還為企業(yè)舉行了5次免費(fèi)的紓困法律講座，在業(yè)界產(chǎn)生一定的影響力,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)/理事會(huì)理事、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng),。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取，鼓勵(lì)公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化;

同時(shí)因材施教，全面提升船員培訓(xùn)服務(wù)品質(zhì);在其任職總經(jīng)理期間,，公司連續(xù)兩年獲得A級(jí)和五星級(jí)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)稱號(hào),。疫情期間，心系全員,、守正創(chuàng)新,，全年共計(jì)完成近6000人次的培訓(xùn)工作;期間實(shí)施的外國高級(jí)船員遠(yuǎn)程培訓(xùn)，共計(jì)為1000名左右,，為推進(jìn)“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展做出積極努力,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手，年卸船作業(yè)量近百萬噸,，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù)，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極,、形式生動(dòng)的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果，弘揚(yáng)青春正能量,。

他的作品先后被刊登在人民網(wǎng),、中工網(wǎng)、中國港口等數(shù)十家主流媒體上,，曾入圍共青團(tuán)中央“中國青年好網(wǎng)名”提名,，被山東六省廳授予“好網(wǎng)民在山東”榜樣人物榮譽(yù)稱號(hào),。他的攝影作品《等爸爸下班》獲中國新聞社“一帶一路 一路前行”全球華人攝影大賽人氣獎(jiǎng)。此外,，在疫情期間,，他堅(jiān)守在國民生產(chǎn)一線，主動(dòng)向疫情災(zāi)區(qū)捐款及醫(yī)療用品,，是新時(shí)代航運(yùn)青年的典型代表,。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長(zhǎng)期期租市場(chǎng),，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前,，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》等項(xiàng)目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時(shí)間里,，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個(gè)國家、50多個(gè)港口碼頭,，區(qū)域船隊(duì)運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一。

疫情期間,，王海先身處歐洲一線,，帶領(lǐng)部門內(nèi)德國員工，克服諸多困難繼續(xù)開拓業(yè)務(wù)版圖，最終鉆石快航2020年業(yè)務(wù)繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng),，區(qū)域航線總操作箱量超300萬TEU,，運(yùn)輸總收入4.5億美金，在過去6年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了超600%的增幅,。目前,，鉆石快航已經(jīng)緊密圍繞“一帶一路”的橋頭堡“比雷埃夫斯港”，形成每周“11組支線16次掛靠”的完善網(wǎng)絡(luò),，進(jìn)一步提升中東歐地區(qū)匈牙利,、捷克、斯洛伐克,、奧地利,、塞爾維亞等國海鐵聯(lián)運(yùn)的可靠性。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員,、董事會(huì)秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉，2011年加入山東海運(yùn),，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員、董事會(huì)秘書,、總法律顧問,。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊(duì)，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì),、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成公司“十三五”,、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項(xiàng)股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場(chǎng)，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者,，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)公司上市籌備工作,，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長(zhǎng)期專注于航運(yùn)、船舶、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。同時(shí)擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作,、合同審查修改,、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù)，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗(yàn)代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè)、保賠協(xié)會(huì),、保險(xiǎn)公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等,。此外，他還能夠及時(shí)洞察航運(yùn)市場(chǎng)變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評(píng)價(jià)。

3. 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院老師招聘

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè),，獲學(xué)士學(xué)位，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項(xiàng)目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年,，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化,，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對(duì)航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊(duì)，船隊(duì)數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球,，與EXXONMOBIL、BP,、SABIC等世界大油公司合作,。截至2020年底，偉馬化學(xué)品船隊(duì)總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三,，國際第二十九。過去的一年,，盡管受疫情影響,，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)及時(shí)抓住市場(chǎng)低燃油成本機(jī)遇，不斷創(chuàng)新,、控制成本,、優(yōu)化航線，促使公司利潤(rùn)較上年增長(zhǎng)134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理,、董事 杜若罡

杜若罡，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事,、總經(jīng)理。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年,，在港口工程管理,、市場(chǎng)開發(fā),、商務(wù)管理、項(xiàng)目投資領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項(xiàng)目，總投資約11億美元,。其中尼日利亞萊基港項(xiàng)目是幾內(nèi)亞港首個(gè)由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果，2020年萊基港項(xiàng)目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項(xiàng)目,、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎(jiǎng)”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會(huì)“杰出發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)”等7項(xiàng)榮譽(yù)。

4.中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心 副秘書長(zhǎng) 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(huì)(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭(zhēng)議解決中心副秘書長(zhǎng)一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家、上海市航海學(xué)會(huì)海事法律專業(yè)委員會(huì)委員、上海市法學(xué)會(huì)海事海商專業(yè)委員會(huì)委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師,。加入海仲以來，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件,，經(jīng)驗(yàn)豐富,，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理,，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì)，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長(zhǎng)/理事會(huì)理事,、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任,、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)秘書長(zhǎng)。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取,，鼓勵(lì)公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程,，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路,，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書記、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手,，年卸船作業(yè)量近百萬噸，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù),，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極、形式生動(dòng)的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果,，弘揚(yáng)青春正能量。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長(zhǎng)期期租市場(chǎng)，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案,，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商、船舶經(jīng)營人,、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所,，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》等項(xiàng)目,。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先,，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時(shí)間里,，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個(gè)國家,、50多個(gè)港口碼頭，區(qū)域船隊(duì)運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一,。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員、董事會(huì)秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉,，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會(huì)秘書,、總法律顧問。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊(duì),，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì),、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成公司“十三五”、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項(xiàng)股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化,、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作,，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場(chǎng),，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展,。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)公司上市籌備工作，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程,。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師，長(zhǎng)期專注于航運(yùn),、船舶,、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù)，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。同時(shí)擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧,，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作、合同審查修改,、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù),，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗(yàn)代理委托人并最終勝訴，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè),、保賠協(xié)會(huì)、保險(xiǎn)公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等,。此外,，他還能夠及時(shí)洞察航運(yùn)市場(chǎng)變化，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評(píng)價(jià),。

4. 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院招聘2020

湖北前十名職業(yè)技術(shù)學(xué)院如下：

1、武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院

2,、襄陽職業(yè)技術(shù)學(xué)院

3,、武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院

4、黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5,、武漢城市職業(yè)學(xué)院

6,、湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院

7、湖北生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院

8,、長(zhǎng)江職業(yè)學(xué)院

9,、武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院

10、 鄂州職業(yè)大學(xué)

5. 武漢船舶技術(shù)學(xué)院招聘

具體不清楚,，但是你看看相關(guān)船舶工程師的招聘條件應(yīng)該就會(huì)知道該需要什么條件了,。

6. 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生就業(yè)網(wǎng)

我是武漢船院11屆畢業(yè)生,，船舶工程系的，學(xué)校還是很好的,，就業(yè)率很高的,，王牌專業(yè)輪機(jī)工程技術(shù)和船舶工程技術(shù)，只要是船舶類專業(yè)都挺不錯(cuò),，只要你學(xué)了就業(yè)率百分百,，每年都有很多好的船廠如大型國企過來招人。

我是學(xué)船舶焊接的??！

力挺焊接！?。,。?/p>

真的很不錯(cuò)?。,。?/p>

真的,，就是聽起來不大好聽而已

7. 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院招就處

目前武漢船舶技術(shù)學(xué)校沒有設(shè)置幼師專業(yè),。

拓展資料

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院有建筑工程技術(shù)、建筑鋼結(jié)構(gòu)工程技術(shù),、供熱通風(fēng)與空調(diào)工程技術(shù),、工程造價(jià)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,、數(shù)控技術(shù),、智能焊接技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與制造,、智能光電制造技術(shù),、內(nèi)燃機(jī)制造與應(yīng)用技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù),、智能控制技術(shù),、工業(yè)機(jī)器人技術(shù),、電氣自動(dòng)化技術(shù)等專業(yè),，以下是具體名單,，供大家參考，由于專業(yè)設(shè)置可能會(huì)變動(dòng),，正式填報(bào)時(shí)需要以學(xué)校官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。