1. 船舶輪機工程師輪機工程專業(yè)屬于工學(xué),。 輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，而輪機工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機電設(shè)備和動力裝置的機電全能工程師,?！ ?/p> 1．掌握船舶動力裝置、電器,、液壓,、氣動和機電一體化等方面的基礎(chǔ)知識； 2．掌握輪機工況檢測,、輪機系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修等基本技術(shù),； 3．具有操縱船舶動力裝置、船舶監(jiān)修,、監(jiān)造職責的初步能力,； 4．熟悉有關(guān)海船運輸安全方面的公約和法律法規(guī)； 5．了解海洋運輸船舶的發(fā)展動態(tài),； 6．掌握文獻檢索,、資料查詢的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實際工作能力,?！ ?/p> 主干課程： 主干學(xué)科：船舶與海洋工程、電氣工程,、控制科學(xué)與工程,。主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué),、流體力學(xué),、理論力學(xué)、材料力學(xué),、機械設(shè)計基礎(chǔ),、金屬材料、電路與電子技術(shù),、輪機工程,、輪機操作,、自動化技術(shù)基礎(chǔ)。主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：包括機械工藝實習(xí),、電器工藝實習(xí),、船舶認識實習(xí)等。 2. 船舶輪機工程師職責駕駛部 船長：全船的管理與駕駛 大副：甲板部分的工作,、貨物的配載,、裝卸和運輸管理 二副：駕駛?cè)蝿?wù)，指揮船舶靠離港口,、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 三副：船舶航行,、停泊、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 輪機部 輪機長：船舶機械推進職能 大管輪：輪機部設(shè)備的安全和預(yù)防 二管輪：輔機電氣設(shè)備管理。 三管輪：輔機電氣設(shè)備管理,。 機工：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 電機員：主管船舶電機和船上電氣設(shè)備 3. 船舶輪機工程師證怎么考七大證即主推進動力裝置，船舶輔機,，船舶電氣,，船舶管理，輪機工程基礎(chǔ),，輪機維護與修理和輪機英語（甲類船員必考,，丙類不考，甲類是國際航線,，丙類是國內(nèi)航線）,。 四小證：基本安全，精通艇筏,，精通急救,，高級消防。 4. 船舶機電工程師船舶電氣在遠洋船上是電機員方向,輪機是輪機員方向,國內(nèi)之前很長一段時間有提倡機電合一,也就是為了精簡人員,輪機員要兼顧電機員的工作.目前根據(jù)國際組織最新的倡導(dǎo)和一直以來各大型公司的堅持,船舶電機員還是要作為獨立的工種保存.所以新開設(shè)船電海上專業(yè). 這個專業(yè)畢業(yè)的時候如果是在海上就業(yè),那么就是走電機員的發(fā)展.船上電機員不屬于輪機部和甲板部的值班序列,平時應(yīng)該是白天檢修維護工作和應(yīng)急準備,生活規(guī)律相對比較有序.目前國內(nèi)大型企業(yè)的船舶上,電機員的行政級別和二管輪相當,待遇也一樣,具體請查詢最新的信息. 從職業(yè)發(fā)展的角度,電機員的成型周期較輪機短,當然在船的發(fā)展上限也稍低,但是和輪機系統(tǒng)類似,屬于有技術(shù)和經(jīng)驗積累的職務(wù),在路上還是可以往標準,船舶配件,物料,機務(wù)方向發(fā)展.而且部分電機員涉及船舶雷達通訊,屬于航海輪機間的復(fù)合人才,有更寬廣的空間. 畢業(yè)后主要從事遠洋運輸工作,，另外,，也為修造船、船檢,、船級社,、海事管理、科研院所,、國內(nèi)同類院校的師資以及航運企業(yè)機電管理等領(lǐng)域輸送人才,。 希望采納，謝謝,。 5. 船舶輪機工程師工作內(nèi)容輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術(shù)人才,?！ ≥啓C工程是大連海事大學(xué)的王牌專業(yè)，是國家首批特色專業(yè),，入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”,，分為海上方向與陸上方向，分別在本科提前批和本科一批進行錄取,。特別說明的是海上方向只招收男生。專業(yè)就業(yè)非常不錯,，前景廣闊,，但由于其專業(yè)性質(zhì)的關(guān)系，海上工作時間較多,，且工作相對很辛苦,。輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展，比如到船廠做工程師,。輪機可是船舶的心臟哦,！ 6. 船舶輪機工程師招聘DNV也有機械設(shè)計制造專業(yè)的驗船師，但現(xiàn)在似乎不太喜歡招,，船舶與海洋工程和輪機工程是最需要的,。 技術(shù)培訓(xùn)生就是所有應(yīng)屆生剛進DNV的頭銜（海事部門），培訓(xùn)方向就是現(xiàn)場驗船師和審圖（比較少）,。 機械設(shè)計制造專業(yè)要看你的學(xué)校了,，上海交通大學(xué)和哈爾濱工程大學(xué)在DNV的人較多，如果你是這兩所大學(xué)或是很牛的大學(xué)也是有機會,，DNV主要看重綜合能力,，專業(yè)的東西他們會用至少兩年至多不限的時間培訓(xùn)你的，主要是邊工作邊學(xué)習(xí),。 7. 船舶輪機工程師證書電子員（電機員）簡介：船舶電子員（電機員）不同于船舶電工,，電機員是高級船員職務(wù),負責船舶電氣設(shè)備的維護和管理。 電子員(電機員）是STCW公約（《國際海員培訓(xùn),、發(fā)證和值班標準國際公約》）馬尼拉修正案在現(xiàn)有船上職務(wù)中首次增加的新職務(wù),，該職務(wù)的設(shè)置，是IMO（國際海事組織）充分地認識到包括IT技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)對航海技術(shù)帶來的重大影響,，而在全球范圍內(nèi)實施電子航海（e-navigation）戰(zhàn)略計劃的重要步驟,。 STCW公約馬尼拉修正案已對電子員制訂了相應(yīng)的適任標準。在當?shù)貦C構(gòu)組織的地方考試,，一般是海事大學(xué),。擴展資料：船員證,船舶電機員證 電機員證書根據(jù)發(fā)電機總功率在500千瓦以上的船舶必須配備船舶電機員,。 一等船舶電機員證書，適用于發(fā)電機總?cè)萘繛?200千瓦以上的船舶,。 二等船舶電機員證書,，適用于發(fā)電機總?cè)萘繛?00～未滿1200千瓦的船舶；三等船舶電機員證書,，適用于發(fā)電機總?cè)萘繛?00～未滿800千瓦的船舶,。 電機員是高級船員職務(wù)，復(fù)雜船舶電氣設(shè)備的維護和管理,，電工是普通船員職務(wù),目前大部分船公司已經(jīng)取消此項崗位,。上述證書是起碼的海員證件，要做電機員還需要海事局頒發(fā)船舶電機員證書和其他駕駛員輪機員證書都是一樣的,。 8. 船舶輪機工程師專業(yè)技術(shù)總結(jié)好象做到大管就可以申請由海事局發(fā)的中級職稱,，是叫船舶管理（輪機），國家承認的中級職稱證書 9. 船舶與輪機工程輪機工程專業(yè)工作情況有以下兩個部分： 第一部分輪機工程專業(yè)就業(yè)方向： 輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱,，維修和船舶監(jiān)修，監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術(shù)人才,。輪機工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱，維修和船舶監(jiān)造工作,。 輪機工程專業(yè)就業(yè)崗位：營銷經(jīng)理,，輪機工程師，銷售工程師,，機械工程師,，汽機工程師，項目經(jīng)理,，船舶監(jiān)造師,，熱能工程師，電氣工程師,，技術(shù)工程師,，船舶工程師，輪機設(shè)計工程師等,。 第二部分輪機工程專業(yè)就業(yè)前景： 輪機工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理,，船檢與制造等工作，很多時候都需要在船上作業(yè),。在人才培養(yǎng)方面,，不同院校各自的側(cè)重也不大相同，考生家長在填報志愿時應(yīng)認真閱讀各校招生章程和專業(yè)目錄,，本科階段的輪機工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,。 目前，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè),。隨著我國航海事業(yè)的發(fā)展,，輪機工程專業(yè)人才十分緊缺。據(jù)交通部科教司統(tǒng)計,，2006年-2010年,，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為5700人；2010年到2015年,，輪機工程專業(yè)人才的需求量每年約為6500人,。 輪機工程專業(yè)畢業(yè)生工作地點大多在海上，畢業(yè)生可選擇到國內(nèi)的大公司(如中遠集團公司)工作,。如果不想出海,，也可去造船廠從事維修和監(jiān)造工作，待遇也很優(yōu)厚,。 截止到 2013年12月24日，318577位輪機工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為5015元,，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3551元,，0-2年工資4253元，10年以上工資1000元,，3-5年工資5340元,，6-7年工資6815元，8-10年工資7683元,。 輪機工程專業(yè)就業(yè)前景最好的地區(qū)有：1,、上海、2,、北京,、3、廣州,、4,、青島、5,、天津,、6、武漢,、7,、大連、8,、中山,、9,、深圳、10,、舟山,，平均薪酬在6608元。 10. 船舶機械工程師你好我就是輪機畢業(yè)的,，現(xiàn)在在跑船,。 如果你家里很富裕可以去陸上工作,，一般修造船廠4000一個月吧,。。,。跑船工資比較高,，月薪上萬很正常的，而且很安全,，現(xiàn)在船舶技術(shù)很先進了比岸上普遍高數(shù)十年,。。,。只是對家人很有虧欠啊,，還好有幾個月的休假期可以好好補償。,。,。而且有海上資歷比如做到高級船員，輪機員可以有相關(guān)船舶機械電氣方面的工程師職稱,，有了職稱再去陸上發(fā)展也很不錯哦~ |
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