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1. 航天長(zhǎng)征設(shè)計(jì)院

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是我國(guó)最早建成的運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地,。我國(guó)的第一顆人造地球衛(wèi)星、第一顆返回式人造地球衛(wèi)星在這里升起,；所以載人航天火箭也在此處發(fā)射,。

自1970年4月24日“長(zhǎng)征”1號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)以來(lái)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征”1號(hào),、“長(zhǎng)征”2號(hào)丙及“長(zhǎng)征”2號(hào)丁火箭成功發(fā)射了20多顆科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星,。

1975年11月26日，中國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星在這里發(fā)射成功,。

1980年5月18日,，中國(guó)第一枚遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭也在這里發(fā)射成功。

2. 航天長(zhǎng)征設(shè)計(jì)院是國(guó)企嗎

簡(jiǎn)介：航天長(zhǎng)征火箭技術(shù)有限公司——中國(guó)航天電子信息技術(shù)的研究者,、相關(guān)產(chǎn)品與系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)者和標(biāo)準(zhǔn)的制定者,。

法定代表人：李涼海 成立時(shí)間：1999-12-15 注冊(cè)資本：46287.481154萬(wàn)人民幣 工商注冊(cè)號(hào)：110302000990799 企業(yè)類(lèi)型：其他有限責(zé)任公司 公司地址：北京市北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)錦繡街6號(hào)A座六層

3. 航天長(zhǎng)征飛行器研究所所長(zhǎng)

“三單”是指技術(shù)通知單、質(zhì)疑單,、更改單俗話說(shuō)“前事不忘,，后事之師”，隨著設(shè)計(jì)工作日趨復(fù)雜,，日益繁忙,，設(shè)計(jì)過(guò)程中不出差錯(cuò)幾乎是不可能的，因此歸納總結(jié)就顯得尤為重要,。結(jié)構(gòu)組堅(jiān)持每月進(jìn)行三單統(tǒng)計(jì)匯總,，召開(kāi)班組質(zhì)量分析會(huì)，向所有成員介紹本月的三單情況,，分析三單內(nèi)容,，從而減少了問(wèn)題重復(fù)出現(xiàn)概率，提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量,。

從設(shè)計(jì)源頭控制成本,，是踐行“零缺陷”管理和“第一次就把事情做對(duì)”理念的有效措施，對(duì)航天事業(yè)尤其重要,。作為中國(guó)航天科技集團(tuán)公司的首批“六好”班組和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的首批“長(zhǎng)征班組”,，飛行器結(jié)構(gòu)組承擔(dān)著“舵手”大責(zé)，把握著飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的航向,，產(chǎn)品成本控制工程從這里啟航,。班組成員銳意進(jìn)取、群策群力,，研究出了控制成本的有效招數(shù),。

4. 長(zhǎng)征航天工程

北京航天704所（長(zhǎng)征火箭公司）目前待遇薪酬福利:

公司為符合條件的應(yīng)屆畢業(yè)生解決北京市戶(hù)口

公司提供有競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬

公司為員工建立養(yǎng)老,、失業(yè)、工傷,、醫(yī)療和生育保險(xiǎn)

公司為員工建立補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)和住房公積金等

公司向符合規(guī)定的高校應(yīng)屆畢業(yè)生提供青年公寓

公司向外地生源應(yīng)屆畢業(yè)生發(fā)放安家費(fèi)和宿舍生活用品

公司為每一位員工提供完善的培訓(xùn)機(jī)會(huì)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)

員工可按規(guī)定享受探親假,、帶薪年休假、定期體檢,、健康補(bǔ)貼和午餐補(bǔ)貼等

5. 中國(guó)航天長(zhǎng)征航天控制工程公司

航天長(zhǎng)征火箭技術(shù)有限公司是國(guó)有大型企業(yè),，世界五百?gòu)?qiáng)。

——中國(guó)航天電子信息技術(shù)的研究者,、相關(guān)產(chǎn)品與系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)者和標(biāo)準(zhǔn)的制定者,。

　　航天長(zhǎng)征火箭技術(shù)有限公司（航天七○四所）創(chuàng)建于1957年，隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第九研究院,，是中國(guó)航天遙測(cè)及測(cè)控技術(shù)的開(kāi)拓者和國(guó)家定點(diǎn)專(zhuān)業(yè)科研單位,。五十八個(gè)春秋，伴隨著中國(guó)航天的發(fā)展,，航天火箭公司（七○四所）已成為航天測(cè)控技術(shù)國(guó)家隊(duì)成員,、航天電子信息產(chǎn)品及系統(tǒng)的重要骨干企業(yè),，也是我國(guó)最早開(kāi)展衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)研究和產(chǎn)品研制的單位之一,。

航天火箭公司（七○四所）是我國(guó)最早從事航天飛行器電子信息技術(shù)領(lǐng)域的大型專(zhuān)業(yè)研究所。伴隨著我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展,，航天火箭公司（七〇四所）承擔(dān)了運(yùn)載火箭,、應(yīng)用衛(wèi)星、載人飛船,、空間站,、深空探測(cè)等航天產(chǎn)品的配套研制、生產(chǎn)和發(fā)射試驗(yàn)任務(wù),，參與了從“神舟一號(hào)”到“神舟十號(hào)”整個(gè)載人航天工程,，為祖國(guó)運(yùn)載火箭、載人航天工程,、探月工程,、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等航天產(chǎn)品服務(wù)，為中國(guó)航天事業(yè)的跨越式發(fā)展保駕護(hù)航,，在推進(jìn)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)中取得了輝煌的成績(jī),。

6. 北京長(zhǎng)征航天飛行器研究所

航天飛機(jī)有好些用途，其中發(fā)射和回收衛(wèi)星,，是它的重要使命,。 太空中有成百上千顆人造衛(wèi)星，時(shí)刻在為人類(lèi)服務(wù),。但要把衛(wèi)星送入太空,，不是一件容易的事情,，通常是采用多級(jí)運(yùn)載火箭來(lái)發(fā)射。

制造一枚運(yùn)載火箭,，從試驗(yàn)研究,、設(shè)計(jì)制造到裝配發(fā)射，不但要花很長(zhǎng)的時(shí)間,，還要耗費(fèi)大量的人力,、物力和財(cái)力。

一枚大型運(yùn)載火箭,，價(jià)值都在幾千萬(wàn)美元以上,。不過(guò)最為遺憾的是，運(yùn)載火箭只是一種一次性使用的工具,。一旦把衛(wèi)星送入軌道后,，它自身的一部分會(huì)變成“太空垃圾”長(zhǎng)留太空，其余部分則墜入大氣層化為灰燼,。

要發(fā)射一顆衛(wèi)星,，就要制造一枚火箭，有時(shí)為保險(xiǎn),，還要制造備用火箭,。

這需要多大的代價(jià)呀！因此,，就是一些富有的航天大國(guó)也不堪負(fù)擔(dān),，時(shí)時(shí)去尋找新的出路。

航天飛機(jī)的出現(xiàn),，為衛(wèi)星發(fā)射新辟了路徑,。因?yàn)樗\(yùn)行在近地185～1100千米的軌道上，那里幾乎沒(méi)有重力,，因而施放衛(wèi)星只需要比地面上小得多的推力就行了,。

加上航天飛機(jī)有高達(dá)30噸的運(yùn)載能力，完全可以把各種大小的衛(wèi)星先裝入機(jī)艙,，再帶到太空中去發(fā)射,。

這就好比把地面的衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)，搬到了太空中的航天飛機(jī)上,。

衛(wèi)星從航天飛機(jī)彈射出來(lái)后,，再讓衛(wèi)星上的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作，將衛(wèi)星送入預(yù)定的位置,。

科學(xué)家曾算過(guò)一筆賬,，由于航天飛機(jī)可以多次重復(fù)使用，用航天飛機(jī)發(fā)射衛(wèi)星的費(fèi)用,，還不到用火箭發(fā)射的一半,，你看這多劃算,。

同樣的道理,，航天飛機(jī)也可以在低地球軌道捕捉和修理失效的衛(wèi)星,。太空中那些昂貴的衛(wèi)星,，有時(shí)也會(huì)突然損壞，或未能進(jìn)入預(yù)定軌道,，或因“服役”期滿(mǎn)而停止工作,。

那些因某個(gè)零部件損壞而“短命”的衛(wèi)星，如讓其在太空中“流浪”,，真是極大的浪費(fèi),。

此時(shí)，航天飛機(jī)利用機(jī)動(dòng)飛行,，去接近衛(wèi)星,，實(shí)行“上門(mén)服務(wù)”，就地“診斷修理”,。

有些衛(wèi)星實(shí)在無(wú)法修理,，就帶回地面“住院治療”。這些“絕活”,，絕非是運(yùn)載火箭所能干得了的,。

1984年，“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)在太空中,，首次修理好了“太陽(yáng)峰年號(hào)”太陽(yáng)觀測(cè)衛(wèi)星,，開(kāi)了航天飛機(jī)修理衛(wèi)星的先河,。

1993年和1997年,，又有航天飛機(jī)兩次在太空中修理哈勃望遠(yuǎn)鏡，使它更加“眼明心亮”,。

我國(guó)長(zhǎng)征火箭發(fā)射的第一顆衛(wèi)星——“亞洲一號(hào)”通信衛(wèi)星,，也是1984年航天飛機(jī)從太空中回收下來(lái)的美國(guó)“西聯(lián)星6號(hào)”通信衛(wèi)星，它因末級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障未能入軌,，在太空中“流浪”了大半年,。 航天飛機(jī)用來(lái)發(fā)射和回收衛(wèi)星，開(kāi)創(chuàng)了航天器應(yīng)用的一個(gè)新時(shí)代,。

7. 航天長(zhǎng)征設(shè)計(jì)院怎么樣

第七總體設(shè)計(jì)部,、長(zhǎng)征機(jī)械廠、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司燎原無(wú)線電廠（四川航天電子設(shè)備研究所）,、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司烽火機(jī)械廠（四川航天機(jī)電工程研究所）,、成都九鼎科技（集團(tuán)）有限公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司航天火工技術(shù)研究所,、四川達(dá)宇特種車(chē)輛制造廠(四川航天特種動(dòng)力研究所),、重慶航天機(jī)電設(shè)計(jì)院,、成都航天萬(wàn)欣科技有限公司、四川航天計(jì)量測(cè)試研究所（中國(guó)航天科技集團(tuán)公司7140計(jì)量站）,、成都航天通用動(dòng)力機(jī)械廠,、四川神坤裝備股份有限公司、四川航天電液控制有限公司,、四川航天建工集團(tuán),、成都航天模塑股份有限公司、成都航天醫(yī)院,、四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院,、重慶航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

8. 長(zhǎng)征航天器

一,、我國(guó)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭迎來(lái)第400次發(fā)射,。

二、1970年4月24日,，長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭托舉“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星順利升空,，開(kāi)啟了中國(guó)航天新紀(jì)元。在過(guò)去的51年時(shí)間里,，長(zhǎng)征火箭實(shí)施了我國(guó)92.1%的航天發(fā)射任務(wù),，先后將700余個(gè)航天器送入太空，發(fā)射成功率為96.25%,。

三,、在400次發(fā)射里，前三個(gè)“100次”分別用時(shí)37年,、7年半和4年多,，而最新的“100”次從2019年3月10日至今，僅用2年零9個(gè)月,。

四,、從長(zhǎng)征一號(hào)火箭起，我國(guó)陸續(xù)研制成功了長(zhǎng)征二號(hào)系列,、長(zhǎng)征三號(hào)系列,、長(zhǎng)征四號(hào)系列、長(zhǎng)征五號(hào)系列,、長(zhǎng)征六號(hào),、長(zhǎng)征七號(hào)系列、長(zhǎng)征八號(hào),、長(zhǎng)征十一號(hào)等不同類(lèi)型運(yùn)載火箭,，“長(zhǎng)征家族”不斷壯大，為中國(guó)航天探索宇宙提供了更多可能。目前,，正在服役的11個(gè)基本型長(zhǎng)征火箭具備發(fā)射低,、中、高不同地球軌道和不同類(lèi)型航天器的能力,，并能支撐無(wú)人深空探測(cè),。

在最近的100次發(fā)射中，長(zhǎng)征系列火箭成功完成多次重大航天任務(wù),，將我國(guó)首個(gè)空間站核心艙,、嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器、天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器,、神舟載人飛船,、天舟貨運(yùn)飛船、北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星等“國(guó)之重器”送入太空,。

據(jù)航天科技集團(tuán)有關(guān)專(zhuān)家介紹,，目前，新一代載人運(yùn)載火箭,、重型運(yùn)載火箭等正在按計(jì)劃開(kāi)展研制,，將有力推動(dòng)探月工程四期、小行星探測(cè),、木星探測(cè),、載人月球探測(cè)、首次火星采樣等航天重大工程開(kāi)展,。

據(jù)悉,，未來(lái)，隨著新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的不斷發(fā)展,，新老火箭將實(shí)現(xiàn)全面交替,，火箭重復(fù)使用、落區(qū)控制,、無(wú)人值守發(fā)射,、多星部署等技術(shù)的突破，將使我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)水平再次實(shí)現(xiàn)新跨越,。