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1. 廣船國際搬遷時間表

工業(yè)大道位于廣州市海珠區(qū)西部,全長5540米,、寬40米,是一條呈西北至東南走向的主干道,。全路由工業(yè)大道北、中,、南三段組成,，北起人民橋南端鳳安橋，南至石溪涌接南洲路,。新中國成立后,，在“把廣州市建設(shè)成為社會主義工業(yè)城市”的政策指導(dǎo)下, 1952年開始廣州“河南”郊區(qū)被作為廣州市重要的工業(yè)基地加以建設(shè)。不少中央及省,、市的大中型企業(yè)紛紛落戶,。包括廣州造紙廠、廣州通用機器廠（廣州重型機器廠前身）,、廣州造船廠等30多家大,、中型工業(yè)企業(yè)陸續(xù)在此扎根，形成規(guī)模宏大的工業(yè)區(qū),，貫穿這一區(qū)域的主干道也被命名為“工業(yè)大道”。在長達數(shù)十年的時間里,，這條5.5公里長的工業(yè)大道成為廣州經(jīng)濟的主要支柱,。并屢創(chuàng)輝煌：

　　1954年，廣州重型機器廠試制成功全國第一臺離心機,，成功制造出第一顆上天衛(wèi)星的零配件,，并于上世紀80年代制造出了世界上第一件鈦制潛水服；1956年,，廣州第十一橡膠廠開始生產(chǎn)乳膠產(chǎn)品,，并成為首個生產(chǎn)避孕套的國有企業(yè)；上世紀50年代中期,，廣州電池廠屬下的555牌,、虎頭牌、五羊牌電池開始向國外出口,，成為國內(nèi)最早出口的電池產(chǎn)品,；上世紀70年代，廣船自主研發(fā)了“高速魚雷快艇”,、“大型導(dǎo)彈防衛(wèi)艦”,1974年生產(chǎn)出廣州第一條萬噸巨輪,；1988年，萬寶冰箱工業(yè)公司年產(chǎn)電冰箱1013001臺,，進入世界八大電冰箱生產(chǎn)企業(yè)行列……幾乎每間工廠都有屬于自己的核心技術(shù)和“全國第一”,。

　　上世紀90年代起,隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城市布局的調(diào)整，工業(yè)大道的老國企陸續(xù)經(jīng)歷了轉(zhuǎn)制,、搬遷,，有個別不適應(yīng)時代發(fā)展的企業(yè)甚至停產(chǎn)倒閉?，F(xiàn)在。工業(yè)大道沿線仍在運營的有廣州造紙集團有限公司,、廣州奧桑味精食品有限公司（味精廠）,、廣州光華制藥廠、明興制藥廠等為數(shù)不多的國企,。

　　如今,。一座座新型樓盤拔地而起。鳥語花香的綠化小區(qū)取代黑煙裊裊的大煙囪,。據(jù)不完全統(tǒng)計,。工業(yè)大道附近分布的大小樓盤達20多個,是廣州市一條著名的“宜居大道”。

2. 廣船搬遷最新消息

你好,，我是月月由個人觀點廣州國際要搬到,。貴州市。我好像聽說

3. 廣船集團搬遷到哪里

據(jù)悉,，廣州龍穴造船準備添加兩個陸地造船設(shè)施,，以擴大產(chǎn)能。通過上述舉措,，廣船國際在2017年前遷出市中心廠址后,，即可將造船業(yè)務(wù)移至龍穴基地。

貿(mào)易風(fēng)消息稱,，一位船廠高層證實,，廣船國際確將搬至龍穴，且相關(guān)的擴建工程已經(jīng)展開,?！懊髂昶穑覀兙涂墒褂眯略O(shè)施造船了,，”

他說,。“我們將完全在陸地造船,，也即不使用干船塢,。”

這類設(shè)施通常也被稱作“平移式下水”造船系統(tǒng),，比起建設(shè)新船塢的成本要低些,。

據(jù)了解，韓國現(xiàn)代重工10多年前就已采用這一方式建造商船,，并開創(chuàng)了國際先河,。之后，包括STX海洋造船,、城東造船及大宇造船等船廠也相繼效法,。

市場人士認為,，龍穴應(yīng)該是首家采用陸地造船法的國有船廠。

一位經(jīng)紀商指出,，盡管注重海工裝置的船廠常選在陸地造船,，但一般而言中國船廠更傾向使用船臺造船的方式。

據(jù)了解,，目前在中國國內(nèi),，韓國三星重工（寧波）可能是唯一一家在建造商船時，采用創(chuàng)新型“平移式下水”技術(shù)的廠家,。

在為希臘Capital Maritime打造中程油輪時就采用陸地造船法,。 

4. 廣船國際搬遷員工補償

江都的不熟，但廣船的還可以,，但要注意,，廣船的折彎機有中間角度折不夠的問題，買的時候最好加補償,，另外最好選當?shù)赜袖N售點的,，售后服務(wù)很重要

5. 廣船項目規(guī)劃

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠。

2,、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司隸屬中國船舶重工集團公司，總資產(chǎn)817億元,，是國內(nèi)規(guī)模最大,、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團,。大船集團是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級,、1萬噸級,、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠，可以滿足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船,、化學(xué)品船,、滾裝船等各類別船舶，以及FPSO,、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計建造各種船舶3000余艘,。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠，全稱上海江南長興造船廠,，隸屬于上海江南造船集團（簡稱中船集團）,，前身是上海江南造船廠，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島,。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線。它是我國規(guī)模最大,、設(shè)施最先進,、最具國際競爭力的造船基地。

4,、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月、1973年1月,，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次,，總計航程2831海里，進行了各種項目試驗,。1974年6月30日,，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工，交付海軍南海艦隊服役,。至1987年,，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造,，標志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平。