1. 5000噸貨輪價(jià)格如果是在海上跑遠(yuǎn)洋應(yīng)該是最小的一種船,，大的可以裝10萬噸,。船是按照凈噸和載重噸來劃分的 一般凈噸在10000噸以下的，都屬于小船,，一般拉點(diǎn)散貨和凍魚之類的. 凈噸在1萬到3萬之間的屬于大船,，可以在全國幾個(gè)港口拉貨。 再就是拉礦的大船,，一般凈噸在3萬到8萬噸左右,，載重噸在7萬到15萬噸左右。 2. 6000萬噸貨輪多少錢答:世界100萬噸貨輪有是開拓精神號,。 采用雙船體結(jié)構(gòu),，全長477米，寬124米,，船上裝備著八臺功率為11萬千瓦的柴油機(jī),，最大航速14節(jié)。 因?yàn)樵摯褂玫氖请p船體結(jié)構(gòu),，因此一開始打算用兩個(gè)大型油輪連接在一起,，但后來由于種種局限性，放棄了這一方案,，直接進(jìn)行建造,。 為了保障海上作業(yè)的穩(wěn)定，船上裝備12部羅羅公司的功率為6000千瓦的吊艙推進(jìn)裝置,。這么一艘工程船,，投資不可謂不大，但就是這么一個(gè)各方面設(shè)備性能都極好的海上巨無霸,，僅僅需要570人操控,。 3. 10000噸貨輪多少錢一萬噸排水量船能裝15930噸貨物。 隨著萬噸貨輪的不斷發(fā)展,，目前建造的新型貨輪能裝載更多的重量,。中國第一艘國產(chǎn)的萬噸貨輪“躍進(jìn)號”于1963年4月首航，載重量為15930噸,。著名的法國“馬可波羅號”,，可載1￡萬個(gè)集裝箱，載重量高達(dá)187625噸,！只要科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,，萬噸貨輪的發(fā)展就不會止步 4. 新500噸貨輪價(jià)格五百噸輪船發(fā)動機(jī)為３４６５０馬力（２５４８０千瓦 大連船用柴油機(jī)廠生產(chǎn)的一臺３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機(jī)也交驗(yàn)成功,，將成為首次為中國船籍ＶＬＣＣ（３０萬噸超大型油輪）裝備的國產(chǎn)主機(jī)。 這臺４９６８０馬力船用柴油機(jī)主機(jī)的型號為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ,，機(jī)長為１５．６米,，高１２．４米，自重達(dá)１２５３噸,，僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重２１１噸,。這臺主機(jī)將裝備在太平洋船舶集團(tuán)建造的４２５０箱集裝箱船上。這臺柴油機(jī)的建造成功,，打破了日,、韓在５萬馬力柴油機(jī)市場上的壟斷地位。 ３４６５０馬力柴油機(jī)的型號為７Ｓ８０ＭＣ,，自重達(dá)千噸,，將裝備在中國海運(yùn)集團(tuán)的一條ＶＬＣＣ上。 5. 五千噸貨輪價(jià)格成本應(yīng)該在4500-5000美元上下 一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動成本（主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成）,、固定成本、運(yùn)輸稅金,、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動成本主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊、工資,、車船稅,、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格,，船價(jià)高，則每日折舊就高,，日成本也就高,。 目前船價(jià)就比較高）。 6. 5000噸貨輪的價(jià)格5000噸運(yùn)沙船一公里5000元運(yùn)費(fèi) 5000噸位貨船一年的利潤應(yīng)該在10000000元到12000000元之間,。一般情況下,，5000噸位的貨船，每年的運(yùn)輸量能夠達(dá)到1500000000000噸公里,。按照每噸公里2.50元到2.85元進(jìn)行計(jì)算,，那么這個(gè)運(yùn)輸量的費(fèi)用就在37500000000元左右。那么利潤大約1200000元左右,。 7. 千噸貨輪價(jià)格一千噸級別的貨輪長度在30-50米,，寬度在8-12米左右，運(yùn)輸成本可以考慮成：油價(jià)占60％,，船員工資10％,，設(shè)備消耗維護(hù)成本20％，其他10％,。還要看你運(yùn)輸?shù)奈镔Y的價(jià)值了,，如果是普通糧食、黃沙之類的散貨效益很低,。每條船運(yùn)輸?shù)奈镔Y不同成本必然也不同,。運(yùn)油效益很高，但是要辦理各類證書,、還要洗艙驗(yàn)艙等額外費(fèi)用,。所以這個(gè)很難說，但是總的來說船的運(yùn)輸成本大致是路上運(yùn)輸?shù)?0％-30％ 8. 1400噸貨輪的價(jià)格常規(guī)貨輪的速度在15-20節(jié)之間=28公里-37公里/小時(shí)之間 美國尼米茲級航母的最大速度可以達(dá)到35-40節(jié) 雙翼噴射船的速度可以達(dá)到60節(jié)左右,，現(xiàn)代化的超級集裝箱船最高速度可以達(dá)到30節(jié)/小時(shí)=55公里/小時(shí) ,。客船是指專門用于運(yùn)送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶,。對兼運(yùn)少量貨物的客船也稱客貨船,。客船多為定期定線航行,，固又稱為班輪或郵輪,。根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，凡載客超過12人均視為客船,?？痛奶攸c(diǎn)是具有多層甲板的上層建筑，設(shè)有完善的餐廳,、衛(wèi)生和娛樂設(shè)施,，另配有足夠的救生設(shè)備、消防設(shè)備和通信設(shè)備,。 有些客船還設(shè)置減搖裝置以改善航行環(huán)境,。 客船的航速較高，一般為16~20節(jié),，大型高速客船可達(dá)24節(jié)左右,。 9. 十萬噸貨輪價(jià)格這需要了解一下這10萬噸貨輪是新船還是舊船，是全速航行還是以經(jīng)濟(jì)航速航行,，這對每天的油耗有很大的影響,。 以舊船為例，經(jīng)濟(jì)航速每天150噸重質(zhì)燃油,，全速航行每天200噸左右,。新船經(jīng)濟(jì)航速每天油耗110—120噸重質(zhì)燃油，全速航行需要150—160噸,。因?yàn)楝F(xiàn)在柴油機(jī)的生產(chǎn)工藝,，材料加工工藝和設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步,，燃燒效率由過去的30%提高到50%。 10. 大型貨輪價(jià)格8000噸,，船總長119米,，型寬18.5米，型深9.4米,，設(shè)計(jì)吃水6.3米,，載重噸位約8000噸，入級CCS,，是單機(jī)單槳驅(qū)動的大型液貨船,。主要是用于散裝液體成品油/化學(xué)品的運(yùn)輸，可同時(shí)裝卸12種不同品種的化學(xué)品,。該項(xiàng)目是公司與重慶川東的首次合作,，此次開工意味著公司在多元化生產(chǎn)及上建商品化經(jīng)營方面踏出了嶄新的一步，也標(biāo)志著公司在完成全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)中更進(jìn)一步,。 11. 萬噸貨輪價(jià)格50萬噸的油輪的造價(jià)大約需要2600000000元到290000000元之間,。因?yàn)橛洼喌某杀颈绕胀ǖ呢洿甙俜种桨俜种笥摇Ｓ捎谪洿?50000噸左右的,，成本大約為670000元到75000000元之間,，所以這個(gè)50萬噸的油輪的造價(jià)應(yīng)該是在275000000元左右。 |
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