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1. 500噸級船舶價格

回答,，長途汽運費用是根據(jù)噸公里總數(shù)乘以噸公里單價計算的。計算公式是,，長途汽運費用=噸公里數(shù)量X噸公里單價,。例如，運輸公司為電器廠運輸10噸貨物,，共行程500公里,，噸公里價格為10元，運費=10噸x500公里X10元/噸公里=50000元=5萬元,?；卮鹜瓿伞?/p>

2. 500噸貨船價格

運費跟船運輸遠近有關,，距離遠一點,，價格便宜一點，還跟運輸?shù)攸c有關,，這個碼頭比較熱門,，回頭好帶貨防止空船返回，1000噸船在內(nèi)河運輸,，若是長江逆水行駛,，價格要貴一點。該噸位的船,，在內(nèi)河運輸200公里左右,，噸價500元，300公里左右,，噸價700元,。

3. 500噸海船價格

這個很難回答，不知道是什么船型,，常規(guī)貨船,，500噸是排水量的話，大概能載重300-350噸,，方數(shù)就說不準了,，500噸說的是船舶的總噸的話，概念是不一樣的,，這不是說的實際的排水量,，而是船的總?cè)莘e乘以一個系數(shù)，大概是0.27,，也就是說總噸500的船容積大概在1800方,，排水量可能在1000噸多點,，載貨量大概700噸吧

4. 500噸級船舶價格表

某艘500噸級內(nèi)河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。

5. 5000噸級船舶價格

長江里5000噸級船最遠到武漢，長江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,，可通航300至1000噸級內(nèi)河船舶,；中游宜昌至武漢長624公里，可通航1000至3000噸級內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊,；下游武漢至瀏河口長1400公里,，可通航3000至5000噸級內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊，,；南京以下航道目前水深達到10米,，乘潮減載，可通航10萬噸級海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪,。

6. 500噸船多少錢

某艘500噸級內(nèi)河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米。

7. 3000噸級船舶多少錢

據(jù)介紹,，3000噸級海洋漁業(yè)綜合調(diào)查船是目前我國最先進的漁業(yè)科考船舶,，建造技術(shù)難度非常大

“藍海101”號總長84.5米、寬15米,、總噸2883,、滿載排水量3289噸、續(xù)航力10000海里,、最大航速15節(jié),、自持力60天,、定員60人，配備有國際先進的科學調(diào)查系統(tǒng),，技術(shù)水平和調(diào)查能力達到國內(nèi)領先,、國際先進水平。

8. 500噸級船舶價格是多少

主要看船只的用途,，一般來說500噸級的船只,，上面的船員最多30個人左右。

一艘船,，主要分幾個部門,，航海、帆纜,、通訊,、機電和后勤，加上船長,、副長等,，根據(jù)船的大小，各個部門都有相對固定編制,。我開過四條船,，第一條200噸，13個人,。第二條900噸,，38個人。第三條和第四條都是非機動船,，輪機的人員少了一半,，都是1000噸左右，人員都是23個人,。

9. 2000噸船舶價格

5000噸 一艘貨輪的載重量是5000噸,。一艘輪船的體重是5000噸,兩百米船身。一艘輪船重20000噸,輪船體型很大,載了很多東西,小型的游艇才2萬千克,！一艘輪船重是三千千克也是三千噸,！一艘輪船有多重不卻定,因每艘軟船的大小噸位不一樣,所以重量不一樣小型輪船也有2000噸

10. 500噸船多少錢一臺

五百噸輪船發(fā)動機為３４６５０馬力（２５４８０千瓦

大連船用柴油機廠生產(chǎn)的一臺３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機也交驗成功，將成為首次為中國船籍ＶＬＣＣ（３０萬噸超大型油輪）裝備的國產(chǎn)主機,。

 這臺４９６８０馬力船用柴油機主機的型號為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ,，機長為１５．６米，高１２．４米,，自重達１２５３噸,，僅機內(nèi)的一根曲軸就重２１１噸。這臺主機將裝備在太平洋船舶集團建造的４２５０箱集裝箱船上,。這臺柴油機的建造成功,，打破了日,、韓在５萬馬力柴油機市場上的壟斷地位。

    ３４６５０馬力柴油機的型號為７Ｓ８０ＭＣ,，自重達千噸,，將裝備在中國海運集團的一條ＶＬＣＣ上。

    據(jù)介紹,，這兩臺柴油機操縱靈活可靠,，可實現(xiàn)２４小時無人值守，技術(shù)指標,、經(jīng)濟指標均代表了目前世界船用主機的先進水平,，成為國際上船東優(yōu)先選擇和爭先搶購的船舶主動力源。大連船用柴油機廠目前手持主機合同１５０臺,，金額超過６５億元,，生產(chǎn)已經(jīng)排到２０１０年，成為目前國內(nèi)廠家中手持超重型主機和智能型主機商務