1. 一艘船價(jià)格多少哥們兒,，復(fù)刻一艘，500萬遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。這不僅是技術(shù)問題,，而是現(xiàn)代已經(jīng)沒有成體系的全木制船工業(yè)了。 由于時(shí)代的發(fā)展，使用全木體系來制造用具,，無論是金錢還是時(shí)間上的成本,，都遠(yuǎn)不如現(xiàn)代材料。 現(xiàn)代體系內(nèi),，早已沒有成系統(tǒng)的全木制船業(yè)了,。你要逆潮流而行，使用全木造船,，即使有圖紙,，付出的時(shí)間和金錢起碼是同等吃水量船只的三到五倍。 國外成本和造價(jià)只會(huì)更高,，即使是在中國這種完善的現(xiàn)代工業(yè)體系內(nèi),，造加勒比這種排水量的帆船，如果是單一艘,，500萬RMB肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，5000萬也許可以，具體取決于材料成本,，制造成本,，運(yùn)輸儲(chǔ)存等成本，就這還是你有圖紙的情況（電影里面使用的船是道具船,，不需要真正跨洋遠(yuǎn)航,，內(nèi)部大概率有用到機(jī)械動(dòng)力，成本比正常造船高不了多少,，但是遠(yuǎn)比完全復(fù)刻便宜）,。 不過，如果舉國之力去造,，投資千億建立完整配套體系和設(shè)備,，也許能做到500萬一艘吧。 2. 一艘大船多少錢在海上工作搞大船一個(gè)月能搞80萬的,，但是要保證貨源足 3. 一艘船多少錢?答：400萬美元,。 1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右。二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸,。 按照上面推算： 萬噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬美元。 20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。 運(yùn)送貨物的輪船叫貨輪,，輪船主要指現(xiàn)代的以機(jī)械輪為動(dòng)力行駛的船支，它使得人們能夠在世界不同地區(qū)之間進(jìn)行貿(mào)易,。今天,，各國建造的大量不同類型的貨輪航行在海面上,，從大型油輪到小型拖船，從載車渡船到為搜尋損壞船只而特制的輪船,。 4. 一艘船大概多少錢?什么船好一般貨船的日成本這樣計(jì)算： 變動(dòng)成本（主要由港口使費(fèi),、燃料費(fèi)組成）、固定成本,、運(yùn)輸稅金,、管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用 變動(dòng)成本主要由港口使費(fèi)、燃料費(fèi)組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資,、車船稅、物料費(fèi)等 管理及財(cái)務(wù)費(fèi)用主要由貸款的還本付息,、管理費(fèi)用分?jǐn)偟冉M成 通常,，1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下（主要取決于船舶價(jià)格，船價(jià)高,，則每日折舊就高,，日成本也就高。 目前船價(jià)就比較高）,。 5. 一艘船價(jià)格多少人民幣千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。 而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，海船的造價(jià)更高一些。 例如：一天內(nèi)河貨船的造價(jià)數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價(jià)） 平板 ：5100/噸 （市場價(jià)） 發(fā)動(dòng)機(jī)：600匹馬力 2臺(tái)（20萬/臺(tái)） 焊條 ：4.22型號(hào)氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價(jià)30萬） 貨船是以載運(yùn)貨物為主的,，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多,，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸。用于載運(yùn)旅客和貨物的船舶,，又稱商船,。作為運(yùn)輸工具，船舶同其他運(yùn)輸方式所用工具相比,，優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)載量大,，營運(yùn)成本低。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，現(xiàn)代運(yùn)輸船舶已形成種類繁多,、技術(shù)復(fù)雜和高度專業(yè)化的龐大船隊(duì),。 6. 船一艘多少錢一艘船的造價(jià)和它的主尺度相關(guān)，主尺度中和造價(jià)關(guān)系最密切相關(guān)的是船長,。就是說你船越長造價(jià)越高,。當(dāng)然，左右一條船造價(jià)的因素還有很多,，例如復(fù)雜的造型,，大量的進(jìn)口設(shè)備等，都和造價(jià)有一定關(guān)系,。 以中世紀(jì)海盜船大部分都在50-80M,，您要造一條海盜船的話，在不考慮木質(zhì)只考慮鋼質(zhì)的情況下,，船上設(shè)備大部分是國產(chǎn),，船長為60M的海盜船造價(jià)約為800WRMB左右。 7. 一艘貨船的價(jià)格一億五千萬美金左右,。 和汽車一樣,，看配置，低配版本的一億三千五百多萬美金也能造,。 高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬美金才能造,。 現(xiàn)在船價(jià)太低了，歷史三十年最低,。 2萬噸集裝箱船約是1800箱集裝箱船,，價(jià)格在2500萬至2800萬美金吧 8. 船多少錢一臺(tái)船舶在海上會(huì)受到波浪的作用，產(chǎn)生波浪附加的彎矩剪力,，而這個(gè)彎矩剪力是跟船長的2次方成正比的,，這就意味船需要更大的縱向彎曲強(qiáng)度，而縱向彎曲強(qiáng)度是由縱向的連續(xù)列版,，如甲板,，外板，底板以及縱向的骨材提供的（即剖面的模數(shù)）,。 剖面模數(shù)取決于參與總縱強(qiáng)度的構(gòu)件的尺寸(對(duì)中和軸的慣性矩)船長越大,，這些構(gòu)件就要越強(qiáng)（板厚增加、骨材加大）,，導(dǎo)致全船的剛才重量急劇上升,，建造成本大另外，這么大的船,，受到的摩擦阻力也很大,，導(dǎo)致主機(jī)馬力急劇加大,，其他的輔機(jī)，鍋爐容量也很大,，耗油量急劇上升,，營運(yùn)成本大大增加另外，世界上也很少有港口能容納這么大的船這么大的船一般來說都是運(yùn)輸原油的,，因此會(huì)增加額外的風(fēng)險(xiǎn),，海上風(fēng)浪，海盜等謝謝 9. 一艘船價(jià)格多少美元呵呵,，最近船價(jià)漲了,，確切的說是從去年年初就漲了，凈船價(jià)大概1.2億美元吧,。 前些年低的時(shí)候大概是6000-7500萬～ |
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