1. 1500噸貨船出租這個(gè)需要看多大的吊車,，多大的叉車,。 當(dāng)然車越大，價(jià)位越高,， 車越小價(jià)位越低,。 給你一個(gè)25噸吊車參考價(jià)格，一天/1500左右,。 2. 50000噸散貨船出租你這個(gè)是經(jīng)營租賃啊,，不提折舊啊，跟殘值沒關(guān)系,，利息每年10萬啊,，很簡單啊 付款：借其他應(yīng)付款10萬 貸：銀行存款 10萬 取票：借：管理費(fèi)用-房租 10萬 貸其他應(yīng)付款 10萬 如果是先付錢后租,，按公司規(guī)定攤銷的話,。就把管理費(fèi)用-房租改成待攤費(fèi)用 ，以后每月計(jì)提8333.33的管理費(fèi)用就行了,。 如果是先租來用后付錢的話,，年底一次付清搞定，攤銷都不需要了,，直接用上面的分錄,。 3. 1500噸散貨船供應(yīng) 0.5噸水泥船、1噸水泥船,、1.5噸小型水泥船 可用于魚塘,、蟹塘、蝦塘養(yǎng)殖業(yè),，捕撈,，河道清理（水葫蘆環(huán)保船），休閑垂釣電觸魚 等 還可以根據(jù)客戶需要加工制造（定做） 一,、0.5噸水泥船：長約3.23米 寬約1.16米 載重250公斤左右,，用于魚蝦蟹塘養(yǎng)殖業(yè)等 （價(jià)格：500-800元不等，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算） 二,、1噸水泥船：長約5.50米 寬約1.40米 載重900公斤左右,，用于河道清理保潔（撩水葫蘆/水草），電觸魚,，魚塘等 （價(jià)格：1000-1500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算） 三、1.5噸水泥船：長約6.00米 寬約1.55米 載重1000公斤左右 （價(jià)格: 1800-2500元不等,，運(yùn)費(fèi)根據(jù)路途另算） 送貨上門方式：水運(yùn)或貨運(yùn),，兩者皆可 4. 700噸貨船出售是可轉(zhuǎn)讓信用證,。MT700是開證行自己發(fā)送的信用證報(bào)文格式。MT710是非銀行金融機(jī)構(gòu)開立或通過第三家銀行發(fā)送的信用證報(bào)文格式（即開立的非銀行機(jī)構(gòu)把證送給某銀行,，或開證行把送發(fā)給某銀行,，這家銀行再用MT710格式把信用證發(fā)送給受益人所在地銀行）。 5. 二手1500噸貨船出售船舶級別是怎么劃分的 船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的 答：⑴ 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）,； ⑵二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下,； ⑶三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下； ⑷四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下,； ⑸ 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機(jī)船舶問題二：穿長和駕駛部船員所任職的船舶等級安什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問題三：船長和駕駛員所任職的船舶等級按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問題四：船員和駕駛部船員所任職的船舶等級按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分。拖輪的船長和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分,。問題五：各類工程船舶的等級劃分標(biāo)準(zhǔn) 5分甲類沒有甲一和甲二之分，只有丙類有丙一和丙二之分,，丙一是3000總噸以上,，丙二是500——3000總噸。問題六：船長和駕駛部船員所任職的船舶登記按什么劃分 一般按船舶的總噸位劃分,。拖輪的船長和駕駛員,，按主機(jī)功率劃分。問題七：船舶的防火等級是怎么分的,？ A60 代表該絕緣材料能在一側(cè)60分鐘的火燒下,，另一側(cè)溫度不超過150度，并不散發(fā)有害煙,。通常是鋼壁上包巖棉,。 防火等級要看相鄰的艙室是什么級別的處所而定。這個(gè)不是幾句話能說的清楚的,，SOLAS上有表格,，自己可以比照表格去查。查表格不難,，難得是怎么定義這個(gè)房間的性質(zhì),。沒有人帶，沒有經(jīng)驗(yàn)，是很難判斷,。而且這個(gè)是以船級社的決定為準(zhǔn),。問題八：船長和賀駛部船員所任職的船舶等級按什么劃分 按船舶總噸分3000以上，500-3000,500以下問題九：船舶共分五類,，一類船還是五類船成差異,？（,如：人身傷殘告訴等級就是10級最低，一級最高的,。） 船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分的 一等船舶：1600總噸以上或1500千瓦（2040馬力以上）,； 二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或441千瓦（600馬力）以上至1500千瓦以下； 三等船舶：200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦（200馬力）以上至441千瓦以下,； 四等船舶：50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦（50馬力）以上至147千瓦以下,； 五等船舶：50總噸以下或36.8千瓦以下，以及所有掛漿機(jī)船舶 6. 1000噸貨船出租有不同的計(jì)價(jià)方式,，有分時(shí)租,、約車、長租等方式 分時(shí)租：分時(shí)租賃需繳納保證金299元,，0.6元/分鐘,，按天10小時(shí)封頂，每天有優(yōu)惠券滿360減200,，相當(dāng)于160/天,。如果按月租3200元/月,，相當(dāng)于106/天,。 約車：按天計(jì)費(fèi)的，使用8~24小時(shí),，都是按一天收費(fèi),。 長租，需要繳納信用保證金1000元,，也需要繳納2000元的車輛押金,，按天進(jìn)行計(jì)費(fèi)168元/天，兩天起租,，租用時(shí)間為9：00~17：00,，在此期間可進(jìn)行租用下單，但用車前需提前2小時(shí)進(jìn)行下單,，還需與客服進(jìn)行溝通對接,，核實(shí)信息。 7. 2000噸船租金船舶總噸 概念： 表示船舶的容積,，又稱容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）、注冊總噸，是指按船舶內(nèi)部全圍蔽空間(可扣除帶有符合一定標(biāo)準(zhǔn)的開口 場所空間)乘以一定系數(shù),，再除以100立方英尺（或2.83立方米）所得的商數(shù),。按定義，總噸應(yīng)是無量綱單位,，但實(shí)際使用中常加上噸作為單位,。 作用： 容積總噸的用途很廣，主要反映船舶的大小和收益能力,，還用于國家對商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),、船舶登記；政府確定對航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼,；計(jì)算各種稅金,、保險(xiǎn)費(fèi)、進(jìn)塢費(fèi),、港口使用費(fèi)造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p> 1982年7月18日起,，對于船長超過24米的國際航行船舶按《國籍船舶噸位丈量公約》計(jì)算總噸。 總載重噸 總載重噸(DWT)：指滿載排水量–空船排水量,，即貨物重量+燃料重量+淡水重量+供應(yīng)品種量+船舶常數(shù),。總載重噸對應(yīng)于船舶的夏季吃水載重線標(biāo)志,，包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物品的總和,。載重噸用于對貨物的統(tǒng)計(jì),，表示船舶的載運(yùn)能力，可作為租金的依據(jù),、也可作為新船造價(jià)和舊船售價(jià)的計(jì)算單位,。 凈載重噸 凈載重噸(DWCT)：指總載重噸–燃料重量–淡水重量–供應(yīng)品重量–船舶常數(shù)。 容積總噸 又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關(guān)閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù)。容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊(duì)的統(tǒng)計(jì),；表明船舶的大小,；用于船舶登記,；用于政府確定對航運(yùn)業(yè)的補(bǔ)貼或造艦津貼：用于計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)用、造船費(fèi)用以及船舶的賠償?shù)取?/p> 修正總噸 修正總噸（Compensated Gross Tonnage）：船舶貨物總量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶類型系數(shù)得出,。像油輪一樣只裝載貨物的船和像LNG（液化天然氣）船一樣具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的船的工作量不同,，用裝載貨物量表示船舶大小顯然不合理,，所以采用這一表示船舶大小的單位。 修正總噸是在船舶總噸基礎(chǔ)上考慮進(jìn)船舶復(fù)雜度而算出的船舶度量單位,，計(jì)算方法為：修正總噸CGT=GT*C,，其中GT為總噸數(shù)，C為修正系數(shù),。目前國際上均按OECD造船工作組1994年1月制訂的修正系數(shù)表選用,。修正總噸不僅比載重噸、總噸更能正確反映造船工作量大小,，同時(shí)還在一定程度上反映船價(jià)高低和產(chǎn)值大小,。因而能比較準(zhǔn)確地表示造船產(chǎn)量、造船工作量和造船能力,。特別是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)差異很大的國家之間和企業(yè)之間進(jìn)行比較,，用修正總噸作為統(tǒng)計(jì)單位比載重噸、總噸要準(zhǔn)確得多,。 8. 出租5000噸海船公司很好的,，作為一家有限責(zé)任公司，成立于2016年04月08日,，在棗莊市臺兒莊區(qū)市場監(jiān)督管理局登記注冊,。本著“誠信、敬業(yè),、協(xié)同,、創(chuàng)新、以人為本”的企業(yè)精神,，憑借先進(jìn)的經(jīng)營理念,、專業(yè)的技術(shù)支持、務(wù)實(shí)的工作態(tài)度,、精心的服務(wù),，深耕于制造業(yè)，贏得了廣大客戶的認(rèn)可和市場口碑,。 本公司在不斷深入探索新的業(yè)務(wù)發(fā)展模式的同時(shí)，不斷加強(qiáng)自身品牌的塑造,，在逐漸發(fā)展的新互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代激流勇進(jìn),。公司主要成員2人，座落于棗莊市臺兒莊區(qū)邳莊鎮(zhèn)黃林莊南,，其服務(wù)涵蓋2000噸以下鋼質(zhì),、玻璃鋼船舶、游客船,、公務(wù)船設(shè)計(jì),、制造、船舶監(jiān)理、評估,、船舶拆解,、維修、銷售等,。 9. 1500噸貨船價(jià)格1500噸左右,。 京津北運(yùn)河段，潮白河和北運(yùn)河在流經(jīng)北京之后就幾乎無水了,。所謂北運(yùn)河疏浚,，只有象征意義，而無實(shí)際效果,。北京上游的水到今天天津桃花堤,，即老北洋大學(xué)堂舊址那里被擋水閘攔住。北運(yùn)河在今天已經(jīng)基本等于死水了,。 更加重要的問題是京杭運(yùn)河無法穿越黃河,，打通之后，造成黃河水下灌,，造成的后果也是災(zāi)難性的,。 不過大運(yùn)河在淮安以南大部分地區(qū)的運(yùn)輸能力還是可以的。杭州,，無錫等,，水里面的船隊(duì)不少，大多是北煤南運(yùn),，或者沙土石料船為主,。這些東西一般是周期性需求或者陸運(yùn)成本高，因而通過水運(yùn)來緩解成本壓力,。 |
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2023-03-10
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2023-02-04
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