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1. 船東公司是干什么的

煙臺沉船，船東是山東壽光市天豐海運有限公司

12月12日17:53更新12月12日,，山東壽光市天豐海運有限公司“天豐369”輪在山東煙臺海域沉沒,，船上共14名船員。經(jīng)全力救援,，目前已救起12人,，3人生命體征穩(wěn)定，9人已無生命體征,，其他失聯(lián)人員正在全力搜救中,。

12月12日15:16更新山東煙臺海域一載有14人貨船沉沒 已有4名船員遇難據(jù)記者獲悉，山東煙臺海域貨船沉沒事件目前已成功救助遇險人員3人,，打撈起4名罹難者,，7人失聯(lián)。

2. 船公司是干嘛的

船務人員是負責出貨的人.租船訂倉,怎樣安排貨物出口或進口.同時也制相關單據(jù),專門與船公司或貨貸聯(lián)系的人員,。船務工作流程是：

1,、托運人向船公司在裝卸港的代理人（也可以直接向船公司或其營業(yè)所）提出貨物裝運申請，遞交托運單（bookingnote）,，填寫裝貨聯(lián)單,。

2、船公司同意承運后,，其代理人指定船名核對s/o與托運單上的內(nèi)容無誤后,，簽發(fā)s/o，將留底聯(lián)留下后退給托運人,，要求托運人將貨物及時送至指定的碼頭倉庫,。

3、托運人持s/o及有關單證向海關辦理貨物出口報關,，驗貨放行手續(xù),，海關在s/o上加蓋放行圖章后，貨物準許裝船出口,。

4,、船公司在裝貨港的代理人根據(jù)留底聯(lián)編制裝貨清單L/L（loadinglist）送船舶及理貨公司,，裝卸公司,。

5,、大副根據(jù)L/L編制貨物積載計劃（stowageplan）交代理人分送理貨，裝貨公司等按幾計劃裝船,。

6,、托運人將經(jīng)過檢驗檢量的貨物送至指定的碼頭倉庫準備裝船。

7,、貨物裝船后,，理貨長將s/o交大副，大副核實無誤后留下s/o并簽發(fā)收獲單M/R,。

8,、理貨長將大副簽發(fā)的M/R轉(zhuǎn)交給托運人。

9,、托運人持M/R到船公司在裝卸港的代理人處付請運費（預付運費情況下）換取正本已裝船提單,。

10、船公司在裝貨港的代理人審核無誤后,，留下M/R簽發(fā)B/L給托運人,。

11、托運人持B/L及有關單證到議付銀行結(jié)匯（在信用證支付情況下）,，取得貨款,，議付銀行將B/L及有關單證郵寄開證行。

12,、貨物裝船完畢后,，船公司在裝貨港的代理人編妥出口載貨清單M/F（manifest）送船長簽字后向海關辦理船舶出口手續(xù)，并將M/F交船隨帶,，船舶起航,。

13、船公司在裝貨港的代理人根據(jù)B/L副本（或M/R）編制出口載貨運費清單F/M連同B/L副本,，M/R送交船公司結(jié)算代收運費,，并將卸貨港需要的單證寄給船公司在卸貨港的代理人。

14,、船公司在卸貨港的代理人接受到船舶抵港電報后,，通知收貨人船舶到港日期，做好提貨準備,。

15,、收貨人到開證銀行付清貨款取回B/L（在信用證支付方式下）。

16,、卸貨港船公司的代理人根據(jù)裝貨港船公司的代理人寄來的貨運單證,，編制進口載貨清單及有關船舶進口報關和卸貨所需單證，約定裝卸公司，理貨公司,，聯(lián)系安排泊位,，做好接船及卸貨準備工作。

17,、船舶抵港后,，船公司在卸貨港的代理人隨即辦理船舶進口手續(xù)，船舶靠泊后即開始卸貨,。

3. 船公司和船東的區(qū)別

船務公司是港口船舶服務企業(yè),，主要為航運公司、船東,、港口提供服務,。

如為船舶辦理海關及口岸聯(lián)檢手續(xù)，派遣拖輪引航,，檢驗維修,、打掃或清洗船艙，熏蒸消毒,，船舶在港的交接手續(xù),，為船舶辦理燃料供應、提供淡水,、船舶和船員所需物料,、食品和其他物料等。 

4. 船東是做什么的

你好,！很樂意給你解答,。

1 船務公司的范圍很廣，并不是每一個船務公司的業(yè)務都會直接和船東合作,。

2 入世前,，每個港口的船代包攬所有的船務，也就是說,，所有相關船舶的事務,，都是通過船代去做。

但是現(xiàn)在就大不相同了,，很多小的公司開始直接插手船務,，比如說換船員，送配件,，供水加油等等,，由于政策的放開，這些公司也命名為某某船務公司,。

3 作為船代,，如何運作,？大致的講一下吧，首先找客戶,，很多大船代都是客戶直接找上門的,，然后詢價，然后確定下來如何結(jié)算,，沒有合同，然后船就靠港了,，船靠港后船代就辦理進出口檢查手續(xù),，這時候其他的這些分支出來的某某小公司就一擁而上，問道船長是否需要一些服務......很多時候,，這些小公司都會和船代搞好關系,，因為只有船代才第一時間知道船舶要到港的信息以及船上是否需要服務。

4 關于和船東合作,，這個相對于個人的話,，如果沒有資深的關系，是很難主動找到船東要到船的,。

一般大公司都會有銷售,，專門負責出去找船。

所以船代公司會經(jīng)常出去“拜訪”客戶,。

這個那些小公司經(jīng)?！鞍菰L”船代是一個道理！希望可以幫到你,。

如有疑問,，可以給我留言！

5. 船東公司是干什么的企業(yè)

船東＝Owner：是指船舶的實際擁有者,，是船舶資產(chǎn)的投資人或者所有人,，對船舶具有財產(chǎn)和資產(chǎn)所有權(quán)。

通常情況下船東會把船租給船公司或者租家來獲得租金的利益,，自己營運的時候會成立船公司,。

船公司＝Shipping Company：是指船舶的營運方和操作方，有的船公司擁有自己的船舶,，這個時候船公司既是船東又是營運方和操作方,，所有財務關系都在內(nèi)部流通。

6. 船東是船公司嗎

船務公司的概念很雜,，籠統(tǒng)的來說就是關于船舶的服務性公司,，可以是運輸公司（船公司），可以是船代公司,，可以是船舶中介（SHIPBROKER),也可以是船員中介服務公司,，甚至也可以是船舶修理公司。

船代公司是船公司的代理公司，幫助船公司安排船只掛港及離港,，并代理船公司打印箱單,、簽發(fā)提單等業(yè)務。

7. 什么叫船東

承租人,、承運人,、船東不是一個概念。承租人可以是承運人,，也可以是另外一個人,，而船東是出租人，舉個簡單例子,，船東把船出租給你,，船東是出租人，你是承租人,，而如果你用這個船來運輸,，你同時就業(yè)是承運人，如果你把運輸任務再轉(zhuǎn)交給別人（或者另行包出去）,，那個人是承運人,。

8. 船廠船東是什么職位

船長是一船之長，是船上的最高指揮者,，也是該船的最高行政長官,，對全船的安全營運和防污染負總責。

如果船長因故不能履行其職責,，由大副代為履行船長職責,。輪機長為輪機部部門長，大副為甲板部部門長,，而船長不屬于任何部門,。但是，從技術職職務來說,，同一類同一等級的輪機長與船長是屬于同一級別,。如甲類一等船長（適任于3000總噸及以上船舶）和甲類一等輪機長（適任于3000千瓦及以上船舶）技術職務相同。

9. 船東公司有哪些

你想跑船并不是找個船務公司那么簡單的,。

培訓時間

首先你要去找個學校培訓證書,，要通過考試考取相關證書，按最快的來算,，目前水手機工最快速,，三到六個月，學校不一樣時間也不一樣,，不過內(nèi)容都一樣,，有的學校中間放假,，有的不放假。

培訓費用

你說的所謂勞務公司也就是中介公司,，真正的船東或管理公司基本上沒有閑心操你的心的,。雖說都是為了賺錢，但是中介公司略帶哄騙的感覺,。明明學費幾千塊就可以了,，他跟你要幾萬。

海員的工作

可以這樣說,，工作不愁,，尤其是水手機工，這兩年工資沒少漲,，跑國外線雜七雜八加一塊，一萬是低的,。國內(nèi)九千左右,。你只要有證書就不愁找不到船工作。

所以你直接找學校好點,。不必通過公司去,。

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10. 船公司和船東

船東代表的職責:

1,、負責船舶項目建造過程監(jiān)控,；

2、入駐船廠,，參與本項目生產(chǎn)階段各類相關會議,，及時向公司反饋現(xiàn)場存在的本專業(yè)相關的技術和生產(chǎn)問題；

3,、配合監(jiān)理團隊督促船廠按圖施工,，按計劃施工，確保建造過程的大節(jié)點計劃,；

4,、配合監(jiān)理公司進行船舶建造檢驗和設備內(nèi)外檢驗，控制船舶建造質(zhì)量和風險,；

5,、配合監(jiān)理公司進行設備檢驗及入廠檢驗，監(jiān)控設備供貨周期及質(zhì)量,；

5,、對船廠與監(jiān)理方檢驗過程中的存在的問題進行協(xié)調(diào),。