1. 開(kāi)航運(yùn)公司賺錢嗎以前貨代賺錢，尤其是90年代末 貨代行業(yè)剛興起的時(shí)候,，海運(yùn)費(fèi)賺的很多?，F(xiàn)在市場(chǎng)不景氣，而且貨代數(shù)量的增加,，不僅拼服務(wù),，也拼價(jià)格。-----------箱賺錢只能取量了,?；蛘吣軓拇灸玫礁偷膬r(jià)格去競(jìng)價(jià)。 貨代主要賺的是海運(yùn)費(fèi),，直接賺美金,。其他RMB費(fèi)用可以通過(guò)陸運(yùn)費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi),、單證費(fèi),、操作費(fèi)等賺取,。 2. 航運(yùn)公司利潤(rùn)河道治理的利潤(rùn)，一般在9%至20在,，因?yàn)楹拥乐卫硎菄?guó)家水利部門進(jìn)行投資治理的重點(diǎn)工程,，是國(guó)家撥款的一個(gè)專項(xiàng)資金由地方水利部門進(jìn)行專款專用的項(xiàng)目,。主要治理目的： 一是防洪抗旱工程,，只要保證洪災(zāi)防洪，早災(zāi)抗旱供水作用,。 二是起到航運(yùn)運(yùn)輸功能,。 三是環(huán)保作用。 3. 開(kāi)航運(yùn)公司賺錢嗎現(xiàn)在寶鈦華神是寶鈦股份(sh600456)控股子公司,，主營(yíng)海綿鈦,。最大的客戶就是寶鈦集團(tuán)。寶鈦主營(yíng)2010年100多個(gè)億,。很有錢，效益特別好,。員工福利待遇也特優(yōu)厚,。每月獎(jiǎng)金就有2000多。 工資像你剛?cè)サ脑趯氣伨蜕俚每蓱z了,，基本上每月3000元左右,。但是轉(zhuǎn)正后馬上工資就跳上去了，也可以拿獎(jiǎng)金了,，加起來(lái)每月7000元左右,。但是季度間年終獎(jiǎng)就可比較可觀了，有潛力,，力挺你加入寶鈦集團(tuán) 4. 開(kāi)航運(yùn)公司賺錢嗎知乎貨代公司利潤(rùn)大概在百分之二十至三十左右,，高漲的運(yùn)費(fèi)是目前整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的共性問(wèn)題，是市場(chǎng)影響下的結(jié)果,。 但最近外貿(mào)銷售并不景氣,，利潤(rùn)也并不是那么好。 貨代,，從字面來(lái)看是貨運(yùn)代理的簡(jiǎn)稱,，國(guó)際貨運(yùn)代理。從工作內(nèi)容來(lái)看是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,，以節(jié)省資本 5. 開(kāi)航運(yùn)公司要多少錢?海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算大致如下： A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分,，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和,。 1,、基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)＝單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù) 2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)＝單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù) 3,、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單位燃油附加費(fèi)×整箱數(shù) B,、拼箱裝：拼箱運(yùn)費(fèi)只有基本運(yùn)費(fèi)，分按體積與重量計(jì)算兩種方式 1,、按體積計(jì)算,，X1＝單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積 2、按重量計(jì)算,，X2＝單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重 最后取 X1,、X2 中較大的一個(gè)。 另外,，不同的貨物不同的價(jià)格,，有牌子、帶電池,、重貨,、拋貨等價(jià)格都不一樣，建議根據(jù)貨物情況咨詢對(duì)應(yīng)的貨代公司比較好,。 6. 開(kāi)海運(yùn)公司賺錢嗎兩億多,。 舉個(gè)例子：按照每次航行樁兩萬(wàn)個(gè)箱子來(lái)算，跑一趟可以收入三億美金,。而成本方面,，首先是集裝箱的成本，由于現(xiàn)在國(guó)內(nèi)集裝箱很稀缺,，租不到只能買按市價(jià)四千美金一個(gè)箱子算,，兩萬(wàn)個(gè)就要八千萬(wàn)美金。其次是油費(fèi)和員工工資等其他費(fèi)用,，以上海到舊金山為例,，差不多十三天的行程費(fèi)用加起來(lái)大約是三十萬(wàn)美金，收入三億美金,，減去買船花掉的一點(diǎn)六二億美金,，集裝箱八千萬(wàn)美金和其他費(fèi)用，三十萬(wàn)美金,，毛利居然有五千七百七十萬(wàn)美金,，折合人民幣就是三點(diǎn)七個(gè)億利潤(rùn)的話在2億多。 7. 航運(yùn)生意利潤(rùn)高嗎一萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨船,，一年一條船純利潤(rùn)三億,。這只是大概估計(jì)。因?yàn)樯⒇浐＿\(yùn)的運(yùn)費(fèi)跟路途有關(guān)系，航海遠(yuǎn)的運(yùn)費(fèi)就多,，它都是不一樣的,，和運(yùn)什么東西有關(guān)系。價(jià)格都是不一樣的,。通常,，萬(wàn)噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下，主要取決于傳播價(jià)格,，船價(jià)高則每日折舊就高日成本也就高,。 8. 做航運(yùn)生意一千八百噸的內(nèi)河船，260萬(wàn)左右吧,，一年都有生意忙不停只能上岸5天休息的話,。 每個(gè)月毛收入能有10萬(wàn)，凈利潤(rùn)剩5萬(wàn)左右吧,。 一年能賺個(gè)純的五十萬(wàn)不成問(wèn)題,。 辛苦的啦。 9. 開(kāi)船運(yùn)輸賺錢嗎答：現(xiàn)在買漁船出海捕魚(yú)這生意不好做了： 1現(xiàn)在船證,，捕撈證,，等等一些手續(xù)不太好辦， 2如果是在黃海海域捕撈的話,，近海已面臨著無(wú)魚(yú)可捕的窘境,，春天基本無(wú)魚(yú)可捕，剛要有魚(yú)可捕了又來(lái)休漁期了（5月1號(hào)~~9月1號(hào)）一年就2--3月有魚(yú)可捕,。試想一下你能得到多少回報(bào),？,！ 3人工,，就是船員，工資抓忙工一天800,，月工資20000--23000,，現(xiàn)在都不愿意出海了，所以工人不太好找,！ 4油,，冰，工具,，船上塢（維修）也是一筆不小的開(kāi)支,。 5修一條船可不便宜奧。還有就是你的開(kāi)船,，拉網(wǎng)技術(shù)跟你的運(yùn)氣,！好了不說(shuō)了，祝船員兄弟們一帆風(fēng)順，平平安安,，年年發(fā)大財(cái)?。? |
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