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請問外貿(mào)報價FAS 和FOB 有什么區(qū)別,？

FAS=FreeAlongsideShip裝運港船邊交貨,，買方要在約定的時間內(nèi)將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方所指派的船只的船邊，在船邊完成交貨任務(wù),。買賣雙方的風(fēng)險和費用均以船邊為界,。  
FOB=FreeonBoard裝運港船上交貨，由買方負責派船接運貨物,，買方則應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物裝上買方指派的船只，并及時通知買方,。貨物在裝船時越過船舷,，風(fēng)險即由賣反轉(zhuǎn)移至買方。FAS和FOB的重要區(qū)別是,，在FOB條件下,，賣方要負擔風(fēng)險和費用，領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,，并負責辦理出口手續(xù),，而在FAS條件下，雖然交貨地點是在出口國的港口,，但賣方本身并無義務(wù)辦理出口接關(guān)手續(xù)和提供出口國政府簽發(fā)的有關(guān)證件,。  

FOB/CIF/CFR的共同點與不同點？

FOB/CIF/CFR的共同點

1、 三種價格術(shù)語都適用于海運和內(nèi)河運輸（如中國長江河運,，美國五大湖地區(qū)河運）其承運人一般只限于船公司,。

2、 三種價格術(shù)語交貨點均為裝運港船舷（實際為船艙內(nèi)）風(fēng)險點均以在裝運港越過船舷時（實際為船艙內(nèi)）從賣方轉(zhuǎn)移至買方,。

3,、 費用點：賣方均承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。

4,、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單,。

5、 裝船通知：裝運前后賣方均應(yīng)及時向買方發(fā)出裝船通知,。

6,、 風(fēng)險點：賣方在裝運港將貨物裝船后的風(fēng)險即轉(zhuǎn)移到買方。

7,、 目的港的進口清關(guān),，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船,，陸運,，出口報關(guān)，辦理許可證等均由賣方辦理,。

8,、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務(wù),。

FOB和 CIF價格術(shù)語的不同點

1,、 價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口指賣方所在國的海港或河港,，而CIF 后的港口指買方所在國的海港或河港,，CIF 價格術(shù)語后目的港后應(yīng)注明港口所屬國別，如維多利亞港,，在香港有,，英國有，巴西有,，必須加注國別來區(qū)分,。

2、 費用構(gòu)成不一樣,，報價不一樣,。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產(chǎn)直到出口報關(guān)貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止,，而CIF則是在FOB價格的基礎(chǔ)上再加上海運費和保險費,。

3,、 THC碼頭作業(yè)費的支付對象不同。按照誰支付海運費誰支付THC費用的原則,，F(xiàn)OB價格條款中THC費用應(yīng)由買方承擔,，CIF中THC應(yīng)由賣方承擔，現(xiàn)行國內(nèi)THC標準為20‘柜370元,，大柜40’為560元,，THC費用應(yīng)在貿(mào)易合同中明確注明由誰支付。

4,、 保險費支付,、辦理不同：FOB、 CNF 保險由買方辦理,，賣方應(yīng)于裝船前通知買方,；CIF 保險由賣方辦理并支付保險費，賣方按合同條款,，保險條款辦理保險并將保險單交給買方。

5,、 價格術(shù)語國際慣例不同,，F(xiàn)OB 價格在美國慣例和國際商會的1990及2000年通則慣例，CIF大多數(shù)為國際商會的1990年/2000年慣例,，訂立貿(mào)易合同或客戶開出信用證中注意加以區(qū)別,。

6、 空運貨物：FOB 賣方只承擔貨物上飛機之前的所有費用空運費,，空運目的港費用由買方承擔,。

CIF 賣方除承擔FOB空運費用外還需按買方要求承擔空運費以及對貨物空運投保保險。

空運貨物自裝運港交付后貨物所有權(quán)即轉(zhuǎn)移至買方,。

7,、 租船訂船不同：FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運，買方能否及時租船訂艙,，會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等,。

CIF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。

8,、 裝船通知告知買方時間不同：FOB價格和CNF在裝船前告知買方,，裝船內(nèi)容、裝船細節(jié)以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而CIF是由賣方投?？稍谘b船后幾天內(nèi)告知買方裝船通知,。

9、 裝運后跟蹤服務(wù)不同：FOB價格術(shù)語由于是客戶指定船代/貨代,，其二程三程中轉(zhuǎn)一般由買方負責辦理,，而CIF價格術(shù)語,，為給賣方提供更好的服務(wù)一般由賣方及時聯(lián)系貨代船代將中轉(zhuǎn)情況，目的港代理資料,，何時到港等資料告知買方,。（但CIF 價格中賣方并無此規(guī)定義務(wù)，一般實際操作中買方會有此要求）

10,、不可抗力風(fēng)險不同：索賠難度不同

在實際出口業(yè)務(wù)中若貨物已裝船,，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災(zāi)害或意外事故，而賣方提交的單據(jù)與L/C規(guī)定有“不符點”遭到開征行拒付貨款情況下FOB,、CNF和CIF所承擔的風(fēng)險不同,。

在CIF術(shù)語上是賣方辦理保險，在啟運港投保,，在客戶拒付退單的情況下,，賣方可憑保單向當?shù)乇ｋU公司索賠。

在FOB和CNF情況下是買方辦理保險,，保單在買方手里,，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠,，尤其是FOB術(shù)語上,，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時準確取證就更難。