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一、波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù),？

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)是衡量全球干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價水平的重要指標(biāo),。

1. 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（Baltic Dry Index，簡稱BDI）是由英國波羅的海交昌滲易所發(fā)布的一項(xiàng)指數(shù),，用于衡量全球干散貨航運(yùn)市場的運(yùn)價水平,。干散貨是指沒有包裝的大宗貨物,，如鐵礦石、煤炭,、糧食等，這些貨物主要通過海運(yùn)進(jìn)行長途運(yùn)輸,。因此,，BDI反映了全球干散貨航運(yùn)市場的供求關(guān)系和運(yùn)價變動情況。

2. BDI的計算方法是根據(jù)不同船型和航線上的運(yùn)價變動情況，采用加權(quán)平均法進(jìn)行計算,。具體來說,，BDI涵蓋了多種船型，包括靈便型,、巴拿馬型和好望角型等,，以及不同航線,，如歐洲至北美、澳洲至歐洲等,。這些船型和航線的運(yùn)價變動情況被加權(quán)平均后,，就鍵嫌得到了BDI的數(shù)值。

3. BDI的變化對于全球貿(mào)易和航運(yùn)市場具有重要意義,。首先，BDI是全球貿(mào)易活躍度的重要耐亮脊指標(biāo)之一,。當(dāng)BDI上漲時,，意味著全球貿(mào)易活躍度提高，運(yùn)價上漲,，反之則意味著貿(mào)易活躍度下降,，運(yùn)價下跌。其次,，BDI也是航運(yùn)公司盈利能力的重要指標(biāo)之一。當(dāng)BDI上漲時,，航運(yùn)公司的盈利能力提高,，反之則下降。最后,，BDI還可以反映全球經(jīng)濟(jì)形勢和政治局勢的變化,。例如，當(dāng)?shù)鼐壵尉o張或貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)時,，BDI往往會受到影響。

4. 舉例來說,，2019年全球經(jīng)濟(jì)增長放緩和貿(mào)易戰(zhàn)的影響導(dǎo)致BDI大幅下跌,。然而，隨著2020年初全球疫情爆發(fā)和隨后的封鎖措施,，干散貨航運(yùn)市場受到嚴(yán)重沖擊,，BDI再次大幅下跌。但是，隨著全球疫情逐漸得到控制和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的跡象出現(xiàn),，BDI也開始逐漸回升,。這反映了全球貿(mào)易和航運(yùn)市場的逐漸復(fù)蘇和回暖,。

總的來說,，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)是衡量全球干散貨航運(yùn)市場運(yùn)價水平的重要指標(biāo)，對于了解全球貿(mào)易和航運(yùn)市場的運(yùn)行情況和變化趨勢具有重要意義,。同時,，BDI也可以為航運(yùn)公司和投資者提供重要參考信息，幫助他們做出更加明智的決策,。

二、bdi指數(shù)受什么影響漲跌,？

該指數(shù)是目前世界上衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù),，是反映國際間貿(mào)易情況的領(lǐng)先指數(shù)。如果該指數(shù)出現(xiàn)顯著的上揚(yáng),，說明各國經(jīng)濟(jì)情況良好,，國際間的貿(mào)易火熱。

1,、宏觀影響因素

全球GDP增速影響,，簡單可以參照排名前10的國家的股指走勢。

2,、需求因素

大宗商品,，鐵礦石、銅,、原油等的貨運(yùn)量數(shù)據(jù)

3,、價格因素

一般價格的波動會帶來貨運(yùn)需求的波動，可以參照大宗商品的價格指數(shù)走勢情況

三,、大智慧的波羅地海指數(shù)(PLYI)和波羅的海綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）有什么分別,？

應(yīng)該說，波羅的海指數(shù)是用來衡量航運(yùn)業(yè)好壞的一個權(quán)威數(shù)據(jù),，而波羅的海綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)是用來表示航運(yùn)運(yùn)費(fèi)的一個權(quán)威數(shù)據(jù),，應(yīng)該說沒什么大的區(qū)別吧，因?yàn)楹竭\(yùn)業(yè)好的時候運(yùn)費(fèi)就比較的貴,，反之則比較便宜,。

四、怎么看貨代運(yùn)價指數(shù)CFFI??？

CFF國際上常用的是波羅的海交易所發(fā)布的運(yùn)價指數(shù) 運(yùn)價總指數(shù)采用加權(quán)算術(shù)平均數(shù)公式計算： 運(yùn)價指數(shù)

式中噖為運(yùn)價總指數(shù),；K為某類運(yùn)輸業(yè)務(wù)價格指數(shù)單項(xiàng)指數(shù)或類指數(shù)；p0為基期某類運(yùn)輸業(yè)務(wù)平均運(yùn)價,；q1為報告期某類運(yùn)輸業(yè)務(wù)量,；∑p0q1為按基期運(yùn)價計算的報告期營業(yè)總收入。