
一,、哪些國(guó)外海運(yùn)港口規(guī)定散貨要打托盤?
漢堡港
鹿特丹港
紐約港
洛杉磯港
橫濱港
東京港
二,、打托盤的操作步驟:
第一步:首先是材料的準(zhǔn)備:托盤,、拉伸膜、打包帶,。
第二步:其次是工人碼貨:將碼貨分為4花,、5花、6花等,,根據(jù)貨物和托盤的比例進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆峙洹?
第三步:最后是打包帶(如果客戶需要)纏膜:可以起到固定貨物不至于散架,,還可以起到防潮的作用,最主要的是便于裝卸,。

打托盤注意事項(xiàng)
1,、托盤上的貨物標(biāo)簽要面朝外,,這樣每個(gè)紙箱上的條形碼在不用移動(dòng)的情況下就能被掃描,。
2、貨物托盤使用時(shí),,托盤叉口要在方便設(shè)備周轉(zhuǎn)搬運(yùn)的地方,,以配合設(shè)備使用。
3,、貨物堆碼時(shí),,不建議超出托盤邊緣,盡量選擇尺寸和類型更適合這個(gè)商品的托盤;
4,、不要使用損壞或者來源不明的的托盤,。
5、當(dāng)一個(gè)托盤上有多個(gè)不同類別的貨物出運(yùn)時(shí),,將貨物分開打包這樣就不容易在收貨時(shí)造成錯(cuò)誤,。建議貼上提示不同貨物種類的標(biāo)識(shí)。
6,、建議將最重的商品堆疊在貨物托盤底部,。
7、不要讓紙箱超出托盤的邊緣。
8,、打托盤必須接近標(biāo)準(zhǔn)高度,,能夠允許托盤空隙和堆疊機(jī)會(huì)。
9,、用纏繞膜對(duì)紙箱打托,,確保纏繞膜完全覆蓋托盤上的商品,這樣能預(yù)防在運(yùn)輸中移動(dòng)貨物跌落,,以及確保堆疊的托盤在運(yùn)輸中穩(wěn)定,。
三、國(guó)際海運(yùn)的操作流程:

一,、詢價(jià)
需要將以下信息告知貨代,,貨重、件數(shù),、品名(是否危險(xiǎn)),、是否有品牌、付款方式,,起運(yùn)港,、目的港、工廠地址(如是需要貨代做拖車和報(bào)關(guān)的則需要提供),、柜型,,柜量;
★涉及品牌的,需要提供品牌授權(quán)書,,涉及危品的要提供MSDS,、貨物運(yùn)輸條件鑒定書、危包證,。
★CIF報(bào)價(jià)=海運(yùn)費(fèi)+雜費(fèi)+文件費(fèi)+封箱費(fèi)+換單費(fèi)+港雜費(fèi)+打單費(fèi)+報(bào)關(guān)費(fèi)+托運(yùn)費(fèi)+碼頭操作費(fèi)+附加費(fèi)
★海運(yùn)費(fèi)的組成=O/F+THC/ORC+DOC+SEAL+EIR+VGM,,歐美、地中海線一般收ORC,,其他航線收THC,美線還有AMS
二,、訂艙
下BOOKING給到貨代,貨代根據(jù)要求定倉(cāng),。
貨代出SO,,并將SO給到。
★注意VGM\SI的時(shí)間,,開倉(cāng)和還柜時(shí)間,,截關(guān)時(shí)間,避免延誤開船造成額外的費(fèi)用,。
三,、裝柜
將SO,裝貨地址,聯(lián)系人,,聯(lián)系電話,,裝貨時(shí)間等資料給到拖車行。
拖車行用SO打單,,并提空柜,。
司機(jī)將柜號(hào),封號(hào),,車牌,,司機(jī)聯(lián)系方式,柜號(hào)照?qǐng)D片發(fā)給下單人,。
裝完貨后,,封條封柜門,重柜還碼頭,。
四,、報(bào)關(guān)
流程:申報(bào)→放行或查驗(yàn)→放行
申報(bào):還重柜后,根據(jù)SO上顯示的截關(guān)時(shí)間之前,,向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān),。
如需要委托報(bào)關(guān)行申報(bào),電子委托即可,。
★報(bào)關(guān)需的單證報(bào)關(guān)單,、商業(yè)發(fā)票、裝箱單,、合同,、以及產(chǎn)品本身需要的文件例如商檢、許可證等
查驗(yàn):海關(guān)查驗(yàn)分兩種,,一種是審單查驗(yàn),,一種隨機(jī)查驗(yàn),,審單有機(jī)審和人工審單,,隨機(jī)查驗(yàn),則通常是機(jī)器隨機(jī)挑選,。
五,、對(duì)提單
提單在BOOKING的內(nèi)容上進(jìn)行更改和確認(rèn),船東做出確認(rèn)件發(fā)給發(fā)貨方,。
發(fā)貨方根據(jù)實(shí)際內(nèi)容和船東確認(rèn)好提單,。
提單內(nèi)容一般與報(bào)關(guān)內(nèi)容一致,也可以根據(jù)清關(guān)情況進(jìn)行調(diào)整,。
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