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一,、整個集裝箱從上海到科威特的運費是多少？

從上海到科威特的整箱集裝箱海運費用取決于貨物的具體情況（種類,、體積,、重量等）、所選航線,、船運公司的報價以及市場行情等因素,。一般來說，從上海到科威特的整箱運費大約在1000-2000美元左右,，具體價格還需根據(jù)貨物的具體情況和船運公司的報價來確定,。

二、電池海運要求,？

1.電池須通過UN38.3測試要求,，及1.2米的跌落包裝試驗  
2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號  
3.其設計可保證在正常運輸條件下防止爆裂,，并配置有防止外部短路的有效措施以及保護裸露的電極  
4.堅固的外包裝,，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預防與可引發(fā)短路的導電物質(zhì)接觸  
5.電池安裝在設備中運輸?shù)念~外要求：  
①設備應進行固定以防止在包裝內(nèi)移動,，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動  
②外包裝應能夠防水,，或通過使用內(nèi)襯（如塑料袋）達到防水，除非設備本身的構(gòu)造特點已經(jīng)具備防水特性  
6.鋰電池應使用托盤裝載,，避免搬運過程受到強烈振動,，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護  
7.鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求  
如：美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會,，美國危險品協(xié)會,，北美爆炸物管理局，聯(lián)邦汽車運輸安全管理局,，美國海岸防衛(wèi)隊,，美國運輸9類危險品集裝箱美式加固法部和《海上危險品運輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定）,，若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當，在目的港將被扣箱,，并發(fā)生碼頭的操作費,、堆存費、移箱費,、重新加固等高額的費用,。  
8.出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險品標簽  

三、電池運輸包裝要求,？

1.在不考慮例外的情況下,，這些電池必須遵守規(guī)則里（DGR4.2適用的包裝說明）的限制進行運輸。它們必須依據(jù)適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規(guī)則所規(guī)定的UN規(guī)格包裝里,，并在包裝上完整的顯示對應編號,。  
2.符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸專用名稱和UN編號的標記外,，還必須貼9類危險性標簽,。  
3.托運人須填寫危險品申報單；提供相應的危包證,；提供獲得認證的第三機構(gòu)出具的運輸鑒定報告,，并顯示為符合標準的產(chǎn)品（含UN38.3測試，1.2米的跌落包裝試驗）,。