|
海運(yùn)費(fèi)怎么計(jì)算的
1.海運(yùn)艙位費(fèi)
海運(yùn)艙位費(fèi)是整柜海運(yùn)費(fèi)中最重要的一部分,，也是成本的大頭。它是指貨物從起始港口到目的港口的船舶艙位運(yùn)輸費(fèi)用,。整柜艙位費(fèi)的計(jì)算通常是柜型為依據(jù),，比如20尺柜、40尺高柜的艙位,。艙位費(fèi)的高低取決于船司和航線距離,。而且整柜艙位費(fèi)通常由船運(yùn)公司根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)價(jià)格來(lái)確定的，并在不同的時(shí)間價(jià)格也不一樣,。
國(guó)際海運(yùn)
2.報(bào)關(guān)費(fèi)
報(bào)關(guān)費(fèi)是指貨主找貨代或者報(bào)關(guān)行向海關(guān)申報(bào)的服務(wù)費(fèi)和代墊費(fèi)等,。報(bào)關(guān)行或者貨代會(huì)向貨主索要進(jìn)出口申報(bào)的各種文件、資料,，比如進(jìn)出口許可證,、證明文件、產(chǎn)品清單等等,，并做好資料向海關(guān)申報(bào),，使得貨主的貨物能正常截關(guān)進(jìn)出口。
3.碼頭操作費(fèi)
碼頭操作費(fèi)用是指貨物在港口裝卸過(guò)程中所需支付的費(fèi)用,。這包括了港口使用費(fèi),、碼頭操作費(fèi)以及裝卸工人的工資費(fèi)用等。碼頭費(fèi)用通常由港口管理機(jī)構(gòu)或碼頭運(yùn)營(yíng)商收取,，費(fèi)用的多少取決于貨物的數(shù)量和裝卸操作的復(fù)雜程度,。
4.港口費(fèi)用
港口費(fèi)用是指貨物在港口停留期間所需支付的費(fèi)用。這包括了?？抠M(fèi),、錨地費(fèi)、駁運(yùn)費(fèi)等,。港口費(fèi)用的計(jì)算通常是根據(jù)貨物的重量或停留時(shí)間來(lái)確定的,。不同港口的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)可能有所不同，因此在選擇港口時(shí)需要考慮港口費(fèi)用的因素,。
5.保險(xiǎn)費(fèi)用
保險(xiǎn)費(fèi)用是指為貨物購(gòu)買海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)所需支付的費(fèi)用,。在海運(yùn)過(guò)程中，貨物可能會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn),，如海難、貨損,、貨丟等,。為了保護(hù)貨物的安全和減少潛在的損失,，托運(yùn)人通常會(huì)購(gòu)買海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)。保險(xiǎn)費(fèi)用的多少取決于貨物的價(jià)值,、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)以及保險(xiǎn)金額等因素,。
6.資料費(fèi)用
整柜海運(yùn)過(guò)程中還涉及到各種文書(shū)和證書(shū)的制作和手續(xù)費(fèi)用。這包括了提單費(fèi),、艙單費(fèi),、產(chǎn)地證明費(fèi)、商業(yè)發(fā)票費(fèi)等,。這些資料和證書(shū)的制作和手續(xù)費(fèi)用通常由船運(yùn)代理或物流公司收取，費(fèi)用的多少取決于文件的數(shù)量和復(fù)雜程度,。
7.到門(mén)費(fèi)用
比如跨境電商需要把整柜貨物派送到亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù),、或者第三方海外倉(cāng)、商業(yè)地址等,，這種從碼頭到目的地的拖車費(fèi)用也是需要計(jì)算一下成本的,。其中還有一個(gè)清關(guān)、繳稅的費(fèi)用,，這個(gè)也是需要跨境賣家自己承擔(dān)的,，即使是整柜包稅到門(mén)也會(huì)把成本計(jì)算在運(yùn)費(fèi)里面。
8.其他費(fèi)用
如果是美國(guó)整柜海運(yùn)還有反恐清單費(fèi)(AMS),、目的港清關(guān)費(fèi),、稅費(fèi)等，具體要看貿(mào)易條款,。有的整柜運(yùn)費(fèi)里已經(jīng)報(bào)關(guān)費(fèi),、清關(guān)費(fèi)、關(guān)稅,，比如DDP條款;有的則是沒(méi)有包含,，需要收貨人另外自付的，比如DDU,、FOB等,。
國(guó)際海運(yùn)公司
1.馬士基航運(yùn)(MAERSK)
1904年成立于丹麥哥本哈根，是全球第一大的集裝箱航運(yùn)公司,。
優(yōu)勢(shì)航線：歐洲,、內(nèi)陸、北美,、非洲,、丹麥。
2.地中海航運(yùn)(MSC)
1970年成立于瑞士日內(nèi)瓦,，是世界第二大集裝箱航運(yùn)公司,。
優(yōu)勢(shì)航線：歐洲,、地中海、瑞士,、中南美洲,、非洲。
3.達(dá)飛海運(yùn)(CMA)
1978年成立于法國(guó)馬賽,，是全球規(guī)模最大的集裝箱運(yùn)輸公司之一,。
優(yōu)勢(shì)航線：歐地、北美,、北非,、法國(guó)。
4.中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)
成立于1961年的中國(guó)最大的航運(yùn)企業(yè),，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一。
優(yōu)勢(shì)航線：日本,、澳新,、北美、地西,、西非,、中國(guó)。
5.赫伯羅特(HPL)
來(lái)自德國(guó)漢堡,，由HAPAG和NDL合并而成,，世界五大集裝箱船公司之一。
優(yōu)勢(shì)航線：歐洲,、中東印巴,、東南亞基港、新加坡,。
6.長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)
1968年成立于中國(guó)臺(tái)灣,，首開(kāi)我國(guó)全貨柜船隊(duì)之先例。
優(yōu)勢(shì)航線：歐洲,、美國(guó),、中南美、東南亞,、臺(tái)灣,。
|