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求個上海到法國的海運的物流公司

馬士基航運,。
馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設(shè)有辦事處,，員工約89000人,。在集裝箱運輸、物流,，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關(guān)的活動中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

中國沿海城市的貨輪到歐洲（如法國,，英國）一般都走哪條航線

亞歐航路。

連接西歐和亞太地區(qū),，途經(jīng)地中海,、蘇伊士運河和紅海。出紅海后分成三條航線,，第一條進波斯灣,，第二條經(jīng)馬六甲海峽至東南亞和東亞各國，第三條由紅?；蛴《妊笾边_大西洋各國,。它是西方國家出口工業(yè)品和進口戰(zhàn)略物資的海上生命線。

途徑的馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道,，亞,、非、澳,、歐沿岸國家往來的重要海上通道,，許多發(fā)達國家進口的石油和戰(zhàn)略物資，都要經(jīng)過這里運出,。

擴展資料：

中國進出口主要航線：

1,、遠東——北美西海岸航線：該航線包括從中國，朝鮮,，日本及蘇聯(lián)遠東海港到加拿大,，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿(mào)易運輸線,。

2,、遠東——南美西海岸航線：從中國北方沿海各港出發(fā)的船只多經(jīng)琉球奄美大島,，硫磺列島，威克島,，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋,，至南美西海岸各港。

3,、遠東——東南亞航線：該航線是中,，朝，日貨船去東南亞各港,，以及經(jīng)馬六甲海峽去印度洋,，大西洋沿岸各港的主要航線。東海,，臺灣海峽,，巴士海峽，南海是該航線船只的必經(jīng)之路,，航線繁忙,。

全球主要集裝箱航運公司及其優(yōu)勢航線

全球主要集裝箱航運公司及其航線優(yōu)勢如下：  
馬士基航運（MSK)：作為全球最大的集裝箱航運公司，馬士基航運的優(yōu)勢航線包括歐洲,、北美,、非洲、澳洲等地區(qū),。  
達飛輪船(CMA)：達飛輪船是全球第三大集裝箱航運公司,，優(yōu)勢航線主要在歐洲、地中海,、中東,、東南亞等地區(qū)。  
地中海航運(MSC)：地中海航運的優(yōu)勢航線包括歐洲,、地中海,、中東、南美洲,、非洲,、澳大利亞等地區(qū)。  
中遠海運集運(COSCO)：作為中國最大的集裝箱航運公司,，中遠海運集運的優(yōu)勢航線主要在歐洲,、北美、地中海等地區(qū),。  
海洋網(wǎng)聯(lián)(ONE):的優(yōu)勢航線包括東南亞,、中東、紅海,、非洲,、歐洲,、地中海、北美等地區(qū),。  
赫伯羅特(HPL)：赫伯羅特是德國最大的集裝箱航運公司,，優(yōu)勢航線包括歐洲、北美,、中東,、澳洲等地區(qū)。  
現(xiàn)代商船(HMM)：現(xiàn)代商船的優(yōu)勢航線包括歐洲,、北美、澳洲等地區(qū),。  
長榮海運(EMC)：長榮海運的優(yōu)勢航線包括歐洲,、北美、澳洲,、東南亞等地區(qū),。  
陽明海運(YML)：陽明海運的優(yōu)勢航線主要在亞洲地區(qū)，包括中國,、臺灣,、韓國等地。  
太平船務(wù)（PIL)：太平船務(wù)的優(yōu)勢航線主要在東南亞,、中東,、非洲等地區(qū)。  
高麗海運(KMTC)：船公司擁有廣泛的國際航線網(wǎng)絡(luò),，KMTC船公司的優(yōu)勢航線包括日韓,、東南亞、中東等地區(qū),。  
(OOCL)東方海外貨柜航運的優(yōu)勢航線包括遠東至北美,、歐洲、地中海,、中東,、南非、澳洲等地區(qū),。中國大陸,、香港、臺灣,、日本,、韓國等地的。