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一,、從歐洲到北美洲最常用的航海線是什么,？
從歐洲到北美洲之間有多條航海線，其中一條最常用的航線是北大西洋航線（NorthAtlanticRoute）,。
北大西洋航線是連接歐洲和北美洲之間最繁忙的海上航線之一,，跨越北大西洋，從歐洲的大西洋沿岸國家（如英國,、法國,、德國等）到北美洲的東部沿海地區(qū)（如美國東海岸的紐約、波士頓,、邁阿密等地）,。這條航線是歐洲和北美洲之間重要的國際航運通道，也是傳統(tǒng)的跨洋航運路徑,。
另外,，還有其他航線連接歐洲和北美洲，例如連接荷蘭鹿特丹和美國東海岸的航線,、連接英國南安普頓和加拿大多倫多的航線等,。
二、歐洲基本港大小柜同價嗎,？
歐洲基港大小柜同價,，海運費組成：O/F+ORC+DOC+SEAL+ISPS+ENS
歐洲航線附加費注釋。
1),、ORC：英文為“ORIGINRECEIVINGCHARGE”,，起運地收貨費或者叫華南地區(qū)碼頭費，費用大致為RMB1000/1850/1850/2000(20’GP/40’GP/40’HQ/45’HQ),，各船東具體標(biāo)準(zhǔn)視自身碼頭營運成本,，以此略有出入。
2),、ENS：英文為“ENTRYSUMMARYDECLARATION”,，中文簡稱輸往歐盟貨物入境申報，通過承運人來代理申報,，申報收費標(biāo)準(zhǔn)為USD25/BILL,。
3)、DOC：英文“DOCUMENT”,，文件費指承運人根據(jù)托運人實際裝柜信息,，根據(jù)其提供的補(bǔ)料繕制貨物提單，收費標(biāo)準(zhǔn)為RMB300/BILL,。
4),、ISPS：“INTERNATIONALSHIPANDPORTFACILITYSECURITY”,，港口安全附加費，根據(jù)2002年港口安全與保安規(guī)則規(guī)定收取,，從2004年歐洲航線開始,，所有航線都收取該費用，標(biāo)準(zhǔn)為USD10/柜,。
5),、SEAL：集裝箱封條費,，船東每個空柜都配有對應(yīng)封條鎖(通常為鉛制,，KMTC則為子彈封)以供客戶封存貨柜，此封條鎖費用按RMB25/個標(biāo)準(zhǔn)收費,。
三,、國際海運中常見的船運公司有哪些？
1,、MSK/Maersk
馬士基航運有限公司,，總部設(shè)在丹麥，是全球業(yè)務(wù)量領(lǐng)先的船公司,，以FOB貨為主,，CIF主要集中在東南亞，非洲,，中南美洲以及東歐地區(qū),。
2、MSC
地中海航運公司,，總部位于瑞士日內(nèi)瓦,，600多艘船，運力十足,，航線遍布全球,。
3、CMA
達(dá)飛輪船船公司,，總部設(shè)在法國馬賽,，百分百家族控股的私人公司，以FOB貨為主,；東南亞主要由以前的CNC完成,，澳洲由以前的ANL完成；法國線,，地中海東和東西非是達(dá)飛預(yù)付貨的主力航線,。
4、COSCO
中國海洋運輸（集團(tuán)）,，成立1961的中國最大的航運企業(yè),，全球最大的海洋運輸公司之一,，中遠(yuǎn)擁有和經(jīng)營700余艘現(xiàn)代化商船。
5,、HPL
赫伯羅特貨柜航運有限公司,，來自德國漢堡，由HAPAG和NDL合并而成,，世界五大集裝箱船公司之一,。
6、ONE
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（中國）有限公司,，成立于2017由日本三大船公司合資成立新集裝箱航運,。
7、EMC
長榮海運股份有限公司,，來自中國臺灣,，成立于1968首開我國全貨柜船隊之先例。
8,、HMM
現(xiàn)代商船株式會社,，來自韓國，韓國最大船公司,，世界上最大的多式聯(lián)運海運公司,。
9、YML
陽明海運股份有限公司,，來自中國臺灣,，1972年成立，平均船齡是全球最年輕的公司之一,，公司航線分布?xì)W洲,，中東，印巴,，美國線,。
10、WHL
萬海航運股份有限公司,，來自中國臺灣,，航點涵蓋幾乎整個亞太地區(qū)皆在其營運范圍內(nèi)。
11,、ZIM
以星輪船有限公司,，來自以色列，世界上最大的集裝箱航運公司之一,，其主要業(yè)務(wù)是為世界各地的客戶提供國際主要航線的運輸服務(wù),。
12、PIL
太平船務(wù)有限公司來自新加坡,，亞洲最大的船公司之一,。
13,、OOCL
東方海外（國際）有限公司來自中國香港，據(jù)說跟臺灣方面關(guān)系密切,。
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