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東京港（日語：東京港／とうきょうこう）是位于日本東京都的港口,，瀕臨東京灣,，為國土交通省指定的國際戰(zhàn)略港灣和日本三個超級中樞港灣之一的組成部分，通常與橫濱港合稱為“京濱港”,。  
東京港主要位置在東京灣一帶,。  
截至2012年，東京港是日本最大的貨柜處理港口,、貿(mào)易額則僅次名古屋港名列全國第二,，同時也是日本三大旅客港之一。

東京港的歷史：

東京港的歷史最早可以追溯到飛鳥時代,，當時淺草一帶沿岸的漁夫在隅田川的河口（現(xiàn)臺東區(qū)橋場町）筑起了基本的港口設(shè)施,，是為“石濱湊”。同一時期,，目黑川河口也建起了“品川湊”,，而這個碼頭由于位處海上交通要地，在中世紀成為了繁榮的商業(yè)地區(qū),，區(qū)內(nèi)尤其以伊勢商人特別活躍,。  

東京港的面積和主要碼頭：

面積：  
水域面積52.92平方公里  
陸地面積10.33平方公里  
（總面積63.25平方公里）  
雇員：  
約30,000名（2007年統(tǒng)計）  
大井碼頭  
大井貨柜碼頭  
岸壁總長度2,354公尺,，水深15公尺，堆場面積945,750平方公尺,，7泊位（01～07）共配置了20座橋式起重機,，以北美、歐洲的長距離基干航路的大型貨柜船為主,，是東京港及日本的代表性貨柜碼頭,。1969年由京濱外貿(mào)埠頭公團動工，1975年完成8座水深達13公尺的泊位,。之后接手公團設(shè)施,、業(yè)務(wù)的東京港埠頭公社于1996年至2004年將之改建為7座水深15公尺的泊位。7座泊位全由東京港埠頭株式會社（舊東京港埠頭公社于2008年4月改組而成）管理?，F(xiàn)在租借者北起為川崎汽船（O1-O2）,、商船三井（O3-O4）、萬海航運（O5）,、日本郵船（O6-O7）,。其中川汽、商船三井,、郵船的專用碼頭每年貨柜量皆達60萬TEU,，是3社在國內(nèi)的最大物流據(jù)點。全域使用門型吊運機裝卸貨柜,。碼頭營運商分別為O1-O2的Daitocorporation,、東京國際港運，O3-O4的國際貨柜碼頭,、宇德,，O5的東海運，O6-O7的日本貨柜碼頭,、UNI-X。  
大井水產(chǎn)品碼頭  
長度450公尺,，水深12公尺,，共2泊位。負責輸入水產(chǎn)品,。  
大井食品碼頭  
長度610公尺,，水深11～12公尺，共3泊位,。負責蔬果等輸入食品,。  
城南島  
大井建材碼頭  
長度280公尺，水深5公尺,，共4泊位,。負責內(nèi)銷的砂石,、石材等。  
城南島小型油槽船停泊設(shè)施  
長度387公尺,，水深4公尺,，共1泊位。1989年整備,。  
城南島建筑廢土碼頭  
長度160公尺,，水深7.5公尺，共1泊位,。都內(nèi)民間建筑廢土裝運,。  
品川碼頭  
品川貨柜碼頭  
岸壁總長度555公尺，碼頭水深10公尺,，堆場面積79,939平方公尺,，37泊位配置了4座橋式起重機。1967年9月,，與神戶港摩耶碼頭并列為日本最早停泊全貨柜船的貨柜碼頭?，F(xiàn)在是日韓、日中,、東南亞等亞洲近海航路專用碼頭,。貨柜裝卸方式為流動機械拖車并用方式。碼頭營運商有第一港運,、住友倉庫,、東海運、日本通運,、山九,。  
品川外貿(mào)碼頭  
長度570公尺，水深10公尺,，共1泊位,。外貿(mào)雜貨碼頭。  
品川內(nèi)貿(mào)碼頭  
長度475公尺,，水深8公尺,，共1泊位。北海道定期航路專用碼頭,。  
芝浦碼頭
芝浦碼頭  
長度87公尺,，水深2.7公尺～7.5公尺，分為內(nèi)貿(mào)雜貨的B～G泊位與東海汽船的S2,、S3泊位,。因歷經(jīng)70年設(shè)施老化，計畫進行再開發(fā),。  
日出碼頭（日之出碼頭）
長度564公尺,，水深6.7公尺,，共6泊位。一直是非鐵金屬,、化學藥品等內(nèi)貿(mào)據(jù)點,，日出棧橋（日之出棧橋）可搭乘往臺場、有明的水上巴士與東京灣航線等,。用地內(nèi)有長椅與望遠鏡,，是觀賞東京港夜景的知名景點。日出棧橋也是東京都港灣局的震災(zāi)時水上輸送基地,。  
東京都觀光汽船  
Sealine東京  

青海碼頭
青海貨柜碼頭  
岸壁總長度1,570公尺,，岸壁水深13～15公尺，共5泊位,，堆場面積479,079平方公尺,，設(shè)有12座橋式起重機，1994年正式啟用,。A0～A2是以日中航路為主的公共碼頭,，A3～A4是東京港埠頭株式會社管理的船運公司專用碼頭。A0～A2的貨柜裝卸方式為流動機械拖車并用方式,、A3～A4的貨柜裝卸方式為ト門型吊運機方式,。碼頭營運商有A0～A2的三井倉庫、日本通運,、住友倉庫,、第一港運、山九,、伊勢灣海運,，A3的三井倉庫、日本通運,、A4的鈴江企業(yè),。  
臺場Liner碼頭  
岸壁總長度1,80公尺，岸壁水深10公尺,，共9泊位，是貨柜船以外的外貿(mào)船主要碼頭,。1973～74年由京濱外貿(mào)埠頭公團建設(shè)“臺場公團碼頭”，1982年公團解散后由東京港埠頭公社接手設(shè)施與業(yè)務(wù),。主要負責紙、廢金屬,、制材、輪胎,、紙漿、蔬果,、鋼材等外貿(mào)雜貨,。  
碼頭營運商  
1號－東京國際埠頭,、富士港運,、東海運（日語：東海運）  
2號－Daitocorporation（ダイトーコーポレーション）,、東海海運  
3號－山九（日語：山九）,、相模運輸倉庫  
4號－栗林運輸（日語：栗林商船）、三協(xié)運輸,、鈴江企業(yè)（日語：鈴江コーポレーション）  
5號－栗林運輸,、KEIHIN（日語：ケイヒン）  
6號－三協(xié)運輸、三菱倉庫（日語：三菱倉庫）  
7號－日本通運,、望月海運  
8號－三井倉庫、住友倉庫（日語：住友倉庫）  
9號－宇德（日語：宇徳）,、淺上（アサガミ）  
青海客船航運中心  
ZEAL-ZEAFLEET號（不定期）