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1. 中國(guó)到韓國(guó)的海運(yùn)航線 以下航線代碼中,，06,、07,、08、09,、10,、11、13,、14為主要的8條遠(yuǎn)洋航線,。 01 俄遠(yuǎn)東 02 日本 04 韓國(guó) 05 東南亞 06 波紅 07 地中海 08 歐洲...

1. 世界航運(yùn)大國(guó) 馬六甲海峽無論在經(jīng)濟(jì)或軍事上而言，都是很重要的國(guó)際水道,。重要性可與蘇伊士運(yùn)河或巴拿馬運(yùn)河相比,。 馬六甲海峽是印度洋與太平洋...

1. 航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 沒有絕對(duì)的淡季和旺季之分，需要看具體的航線以及行業(yè),。從航線來看,，可大致分為內(nèi)河船運(yùn)和海運(yùn)。從不同行業(yè)的貨物運(yùn)輸量的角度來...

1. 萬邦航運(yùn)集團(tuán) 216公交線去程： 1西門塘公交總站 2市三中 3高基里 4鳳城街道辦 5后街小學(xué) 6西就油站 7航運(yùn)新村 8飛水街 9飛水居委 10美好電...

1. 我國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)的航海技術(shù)一度領(lǐng)先,，但架不住故步自封和閉關(guān)鎖國(guó)政策的負(fù)面影響,。如此一來中國(guó)航海技術(shù)處于停滯不前的狀況，而西方國(guó)...

1. 日本航運(yùn)業(yè) 古巴外貿(mào)CIMEX集團(tuán)公司是一家在巴拿馬注冊(cè)的100％古巴全資企業(yè),，目前共有83家下屬子公司,，其中古巴國(guó)內(nèi)23家、海外54家（包括美洲43家,、歐...

1. 國(guó)內(nèi)航運(yùn)指數(shù) 波羅的海指數(shù),，是由波羅的海航交所發(fā)布的。波羅的海航交所是世界第一個(gè)也是歷史最悠久的航運(yùn)市場(chǎng),。 1744年誕生于英國(guó)倫敦針線街的“...

1. 航運(yùn)企業(yè)并購(gòu)的外部原因 中遠(yuǎn)海運(yùn)完成收購(gòu)OOCL成世界第三大船公司,，是一家公司，獨(dú)立營(yíng)運(yùn),，統(tǒng)一管理,。 2. 航運(yùn)公司并購(gòu)事件 是南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限...

1. 航運(yùn)發(fā)展的新動(dòng)向和新趨勢(shì) 前景非常好。 船舶運(yùn)輸業(yè)與新興技術(shù)的結(jié)合愈加緊密,。目前我國(guó)航運(yùn)企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段,，...

1. 2014年船只失事 2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分 3·8馬來西亞航班失蹤事件 社會(huì)事件 3·8馬來西亞航班失蹤事件，2014年3月8日凌晨2點(diǎn)40分,，馬來西亞航空公司稱有一...

1. 中國(guó)航運(yùn)龍頭企業(yè) 印尼對(duì)航運(yùn)船只的巨大需求,，無疑將給中國(guó)造船業(yè)帶來良機(jī)。A股公司中,，廣船國(guó)際,、中國(guó)重工、招商輪船、中集集團(tuán)等造船行業(yè)龍頭...

1. 沒有大型船舶可用的航路 答海上交通規(guī)則與陸地不一樣 海上交通與陸地交通最大的區(qū)別就是在于海上交通的成本要遠(yuǎn)低于陸地交通,。 （1）航路是天然的...

1. 馬士基(中國(guó))航運(yùn) 1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line 2 瑞士地中海航運(yùn) MSC 3 法國(guó)達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM 4 中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航運(yùn) Evergreen 5 德國(guó)哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd ...

1. 地中海郵輪和地中海航運(yùn) 1,、海洋和悅號(hào)：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費(fèi)了大約14億美元才制作成功,，它一共有16層甲板和2700個(gè)客艙,，在最多的時(shí)候...

1. 航運(yùn)企業(yè)排名前十名 這九家船公司包括馬士基、達(dá)飛,、中遠(yuǎn),、赫伯羅特、長(zhǎng)榮海運(yùn),、HMM,、陽(yáng)明海運(yùn)、萬海航運(yùn)和以星航運(yùn),。 造成這一結(jié)果的最主要原因...