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2025年1月21日外高橋造船建造的7000TEU集裝箱船“宏圭”輪簽字交付

1月21日，外高橋造船為泰國(guó)RCL船東公司建造的7000TEU集裝箱船“宏圭”輪順利簽字交付,。這是公司新年連續(xù)交付的第四艘船,，公司以實(shí)干開(kāi)新局，奮力實(shí)現(xiàn)一月“開(kāi)門(mén)紅”,，為2025年全面高效高質(zhì)量完成年度各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

“宏圭”輪總長(zhǎng)272.00米，型寬42.8米,，型深24.6米,，設(shè)計(jì)吃水13米，設(shè)計(jì)航速21.0kn,，入籍NK船級(jí)社,。該船使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī),，滿足TIER Ⅲ規(guī)范要求。

“宏圭”輪的交付意味著公司為泰國(guó)RCL公司建造的第一個(gè)項(xiàng)目圓滿收官,，也為雙方后續(xù)的合作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),。作為公司的重要客戶，泰國(guó)RCL公司對(duì)已交付運(yùn)營(yíng)的船舶展現(xiàn)出的優(yōu)異質(zhì)量給予高度稱贊,，基于對(duì)外高橋造船品牌和質(zhì)量的信任,，RCL公司于2024年增訂兩艘7000TEU集裝箱船。

公司始終堅(jiān)持工藝工法迭代創(chuàng)新,，數(shù)字化,、信息化升級(jí)賦能，做強(qiáng)細(xì)分市場(chǎng)有品牌影響力的船型,。具體是全力推行工序前移作業(yè)法,，實(shí)施總段軸系鏜孔，半船階段完成艉軸,、螺旋槳安裝,；推進(jìn)機(jī)艙、壓載艙,、貨艙整體打磨“三取消”工作法,；圍繞下塢前分段意見(jiàn)清零,、出塢前船塢意見(jiàn)清零,、試航前碼頭意見(jiàn)清零、交船前試航意見(jiàn)清零的“四清零”目標(biāo),，加大過(guò)程推進(jìn),、檢查和考核力度，加強(qiáng)意見(jiàn)和改單管控,；同時(shí),，實(shí)施數(shù)字化模擬試箱，運(yùn)用三維掃描儀,，對(duì)貨艙每個(gè)箱位進(jìn)行精準(zhǔn)掃描建模,，持續(xù)推進(jìn)100%數(shù)字化模擬試箱對(duì)外交驗(yàn)，成效顯著,。