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又提前4個(gè)月,！2024年8月27日黃埔文沖建造的3000TEU系列第4艘船交付,！

8月27日,，中國船舶黃埔文沖為長榮海運(yùn)建造的3000TEU系列第4艘船“EVERVERA”號(hào)簽字交付并于當(dāng)天離廠,，較合同期提前4個(gè)多月。在該系列船建造中,，黃埔文沖發(fā)揮批量建造優(yōu)勢(shì),，積極推行精益生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了60天開塢門節(jié)拍化生產(chǎn),，再次證明了黃埔文沖作為全球最佳支線箱船建造廠的卓越實(shí)力,。
自系列船開工以來，黃埔文沖高度重視,，傾力打造精品系列船,。建造團(tuán)隊(duì)精心做好生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備，嚴(yán)格把控生產(chǎn)節(jié)拍,，在生產(chǎn)中不斷復(fù)盤總結(jié),、改進(jìn)提升，從首制船開始就保持高質(zhì)量建造水平,，每條船都實(shí)現(xiàn)了提前4個(gè)月交付,。特別是在“EVERVERA”輪的搭載和碼頭階段中，建造團(tuán)隊(duì)克服高溫酷暑,、連日雨水,、突發(fā)強(qiáng)對(duì)流天氣等異常氣候的不利影響,，仍保持了高水平的出塢完整性和試航完整性，整船建造關(guān)鍵周期環(huán)比壓縮10.5%,，為最終圓滿提前交付打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

“EVERVERA”輪屬于“鴻鵠”系列3000TEU支線箱船家族，這是黃埔文沖公司自主研發(fā)的第2型高質(zhì)量,、高性能的支線集裝箱船,。該型船配備了脫硫設(shè)備、完整的低硫燃油供應(yīng)系統(tǒng),、AMP岸電絞車系統(tǒng),，并采用了最新減阻防污漆等一系列節(jié)能、環(huán)保技術(shù),。這些技術(shù)的應(yīng)用,，使得船舶在運(yùn)營過程中能夠顯著降低能耗和排放，符合當(dāng)前全球航運(yùn)業(yè)對(duì)綠色,、低碳發(fā)展的要求,。

該型船船東長榮海運(yùn)是當(dāng)前位居全球前十的航運(yùn)公司。黃埔文沖公司與長榮海運(yùn)的合作始于2021年,，雙方共簽訂了3型共24艘集裝箱船訂單,，這是該船廠史上最大單筆民品經(jīng)營訂單。截至目前,，黃埔文沖已向長榮海運(yùn)交付了9艘船舶,。

除剛剛交付的“EVERVERA”輪，前8艘在船東營運(yùn)中均表現(xiàn)優(yōu)秀,。