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2024年11月4日新時代造船55#5萬噸Ⅱ類化學品船和48#11.5萬噸油船進塢合攏

11月4日上午,，新時代造船在1#塢區(qū)域內舉行船舶進塢合攏儀式,，55#50000噸Ⅱ類化學品船、48#115000噸油船船體分段結構開始搭載合攏,。
55#50000噸Ⅱ類化學品船是新加坡船東EPS訂制的6艘同型船中的第3艘船舶,。該型5萬噸Ⅱ類化學品船總長183.24米,，兩柱間長175米，型寬32.2米,，型深19.1米,，設計吃水11米，結構吃水13.3米,，貨艙艙容含污水艙和油渣艙53,800cbm,，結構吃水下的載重噸49,450 MT，入ABS船級社,。

48#115000噸油船是希臘船東TMS訂制的3艘同型船的第1艘船舶。該型油船總長249.9米,，型寬44米,，型深21.5米，設計吃水13.6米,，結構吃水15.2米,，載重115800噸，入LR船級社,。

作為全國第一家建造萬噸輪（1996年）的地方船廠和第一家建造大型LNG雙燃料船（2019年）的民營船企,，年度造船完工量、新接訂單量,、手持訂單量等關鍵指標連續(xù)多年位居造船行業(yè)中國前五強,、全球前十強，已成為全球最具規(guī)?；?、專業(yè)化、現(xiàn)代化和影響力的總裝造船企業(yè)之一,。從1996年起,，以建造12000噸運木散貨船、180000噸散貨船,、208000噸散貨船,、73400噸油船、158000噸油船,、320000噸超大型油船,、325000噸超大型礦砂船、110000噸雙燃料動力油船,、210000噸雙燃料動力散貨船,、33000噸雙相不銹鋼化學品船、50000噸化學品/油船,、9200箱集裝箱等大中型散貨船,、油船,、集裝箱船、各類化學品船為主,，自主研發(fā)建造的油船,、化學品船以“船型最多、系列最全,、性價比一流”而享譽全球,，至2023年12月，己為國際船東建造交付了萬噸級以上各種規(guī)格型號船舶449艘,，累計超4932萬載重噸,。