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10月31日外高橋造船PCTC項(xiàng)目首制船H1600船實(shí)現(xiàn)全船貫通

10月31日,，外高橋造船在建PCTC項(xiàng)目首制船H1600船體總段50G順利完成吊裝搭載，標(biāo)志著H1600船較原計(jì)劃提前4天實(shí)現(xiàn)全船貫通,，也充分展示了外高橋造船精益生產(chǎn)取得階段性的顯著成效,。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、總監(jiān)包劼文及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同見證H1600船全船貫通,。

作為業(yè)內(nèi)典型的高技術(shù),、高難度船型，外高橋造船PCTC項(xiàng)目組群策群力,、精心謀劃,，創(chuàng)新性地采用全寬型大總段進(jìn)行搭載，有效減少了活動(dòng)甲板,、散裝坡道和立柱的吊數(shù),；以液罐艙總段作為定位總段,，向前快速推進(jìn)雙層底和車庫區(qū)域成型，向后快速推進(jìn)機(jī)艙區(qū)域成型,；在半船階段,，緊緊圍繞軸舵系、固定壓載,、燃?xì)夂蜐L裝工程等主線目標(biāo)快速推進(jìn)結(jié)構(gòu)完整性,，實(shí)現(xiàn)快速搭載。

H1600船自8月23日下塢以來,，項(xiàng)目組克服多輪臺(tái)風(fēng)和多日高溫天氣帶來的挑戰(zhàn),，通過整體策劃實(shí)施6S定制化管控方案，在安全生產(chǎn)基礎(chǔ)上確保了主船體順利合攏貫通,，全船貫通共用時(shí)68天,，其中，半船50天,，整船18天,。