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9月7日“深海一號”科考船完成1000公里多波束測線任務,！

歷時22天，經(jīng)過50條測線航線的航行,，正在進行2024西太平洋國際航次科考的“深海一號”船于9月7日完成1000公里多波束測線任務,。
據(jù)國家深海基地管理中心工程師王向鑫介紹,，簡單來說,，多波束測線就是在船舶航行過程中,，通過多波束設備給海底“做實時B超”，掌握海底地形和水深情況,。

本航次多波束測線作業(yè)通常在夜間進行,。“深海一號”船三副徐東超說，測線時船舶需要以6至10節(jié)的速度航行,。駕駛員需要操縱船舶沿設計航線精準航行和轉向換線,，并與實驗室工程師密切溝通，確保測線質(zhì)量,。
“通過多波束測線,，我們能夠獲得精準的海底地形圖，為‘蛟龍?zhí)?rsquo;載人潛水器下潛站位的布設提供參考,，保障‘蛟龍?zhí)?rsquo;下潛安全,。結合這些數(shù)據(jù)，科學家們還可以對調(diào)查區(qū)域的生物多樣性及分布情況進行推測,，優(yōu)化研究設計,。”航次首席科學家、國家深?；毓芾碇行母敝魅卧S學偉說,。

多波束測線原理？

多波束測線是一種通過同時發(fā)射多個聲波束來測量水下目標位置和深度的技術,。它利用不同方向的聲波束與目標交互作用后返回的回波信號,，通過計算回波的時間差和幅度差來確定目標的位置和深度。多波束測線具有高分辨率,、高精度和高效率的特點,，廣泛應用于海洋勘測、海底地形測繪,、海洋資源調(diào)查等領域,。