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加勒比海南、荷屬安的列斯群島中部庫臘索島港口,。最大吃水30.48米,。水的比重1025。潮汐變化不重要,。潮差可忽略,。強制引航，晝夜提供服務,。通訊須由港口控制臺,，呼號“FORT NASSAN”，用無線電甚高頻16頻道呼叫,、12,、14頻道工作。該電臺的目的是為了管理和控制船只的航運活動,。私人甚高頻服務臺,，呼號“SHELL CURACAO”，經由25頻道,。布倫港的拖輪基礎地,，用無線電甚高頻16、14,、12,、6、9和11頻道,，9頻道僅被用作港內交通,。電臺的目的是為了管理和控制在港內船只的活動,，不能用來進行船只的商業(yè)事務。

港口制度規(guī)定：在船舶抵港前至少72小時,，應將船的估計到港時間報告港口當局,，并附帶說明其它服務的要求，諸如煤艙是否需要加煤,、貯藏室是否要補充給養(yǎng)等。此后應每隔6小時報告估計到達時間的變化,。在抵港前24小時的估計時間應該是準確的,。船長應打電報或電話給前方抵達港、準備好所有順利抵港的必要工作,，尤其是遇到周末和節(jié)假日,，或者需要特別技術幫助和修理的情況下。1－2萬總噸位的船只的最小吃水為3.04－3.96米,；2－4萬總噸位船的最小吃水為3.96－7.01米,；4－6萬總噸位船最小吃水為4.26－8.53米；6－8萬總噸位船的最小吃水8.53－9.14米,；8－10萬總噸位的船的最小吃水為8.84－10.36米,。離港船只強制引航。提供領航員,，以確保安全離岸,。油船通常應該將貨物整個放置平穩(wěn)，貨物堆放不能超過船尾3.04米,。

港口服務設施有：加燃料,、醫(yī)療、牽引,、淡水,、給養(yǎng)、遣返,、無修船,、干船塢、小艇,、修船服務設施可在距港口13公里處的斯齊特蓋特得到,。領事在庫臘索(CARACAO)。

港內有6座突堤碼頭：

1號突堤碼頭,，停泊最大船長為340米,，或25萬載重噸的油輪，突堤前沿吃水22.25米,，有4條12英寸直徑輸油復合臂,，與2條36英寸直徑的海岸管道和1條24英寸直徑的貯壓艙水管道連接,。

2號突堤碼頭，有4條12英寸直徑的軟管,、連接1條30英寸的原油管道和1條20英寸的貯壓艙水管道,。碼頭能停泊7萬載重噸或船長為260米的油輪、水深12.80米,。

3號突堤碼頭,，4條12英寸的輸油復合臂，連接2條36英寸的海岸油管和1條20英寸的貯壓艙水管道,。碼頭能泊10萬載重噸或長274米的油輪,，水深17.67米。

4號突堤碼頭,，4條16英寸的輸油復合臂,，連接2條36英寸的海岸油管和1條20英寸的貯壓艙水管。碼頭能停53萬載重噸或長411米的油輪,，碼頭前沿水深30.48米,。

5號突堤碼頭，4條12英寸的輸油復合臂,，連接2條36英寸的海岸油管和1條24英寸的貯壓艙水管,。碼頭能停10萬載重噸或長274米的油輪。前沿水深19.81米,。

6號突堤碼頭,，4條16英寸的輸油復合臂，連接2條36英寸海岸油管和1條24英寸的貯壓艙水管,。碼頭能?？?5萬載重噸或長411米油輪，碼頭前沿水深30.48米,。(100尺),。

所有的碼頭都是“T”字型附有系纜樁的碼頭，各有2艘系泊汽艇供系泊服務,。海底是沙和松散的珊瑚,。剩余壓艙水的處理必須在岸上進行，通過1條20至24英寸的海岸管道,、以每小時4000噸的功率用抽水機抽出,。各泊位上能接受的貯壓艙水的排放量是不限量的，僅限制污油的排污,。在各泊位上,、經過與碼頭有關官員磋商后，可進行油艙清理，每小時收款750美元,。清理油艙沒有熱水,。所有泊位上的船只在進行排壓艙水時，應該小心作業(yè),，任何污染會導致嚴重的罰款,。在庫臘索能進行大小修理，有12萬噸級的船塢,。起吊能力3500噸,。嚴格禁止從煙囪中排放過量的煙塵，所有的油艙艙蓋在船只進出港時,，都必須蓋緊,。港口裝油率為4000立方米/小時。