1. 班輪公司運(yùn)力排名MAERSK 馬士基 CMA CGM 達(dá)飛輪船 MSC 地中海航運(yùn) 長(zhǎng)榮 赫伯羅特 中海 中遠(yuǎn) 美國(guó)總統(tǒng) 日本郵船 東方海外 商船三井 韓進(jìn)勝利 川崎 以星航運(yùn) 漢堡南美 陽(yáng)明海運(yùn) 南美輪船 現(xiàn)代商船 太平船務(wù) 萬(wàn)海 以上為20大班輪公司最新運(yùn)力排名，待遇都差不多的,。 2. 全球班輪公司運(yùn)力排名中國(guó),。 長(zhǎng)益輪所屬國(guó)家中華人民共和國(guó),，為中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的世界最大集裝箱船。 長(zhǎng)益輪長(zhǎng)399.9米,，型寬61.5米,，甲板面積24000平方米，相當(dāng)于3.5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng),；最大載箱量達(dá)24004標(biāo)準(zhǔn)箱,。 長(zhǎng)益輪是中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的超大型集裝箱船，這艘“海上巨無(wú)霸”首航靠泊鹽田港,。 3. 全球班輪公司排名Alphaliner公司統(tǒng)計(jì)全球20大班輪公司最新排名[2007-09-11] 1,、馬士基航運(yùn) 2、地中海航運(yùn) 3,、達(dá)飛輪船 4,、長(zhǎng)榮海運(yùn) 5、赫伯羅特 6,、中海集運(yùn) 7,、韓進(jìn)海運(yùn)/德國(guó)勝利 8、美國(guó)總統(tǒng)輪船 9,、中遠(yuǎn)集運(yùn) 10,、日本郵船 11、商船三井 12,、東方海外 13,、智利航運(yùn) 14、川崎汽船 15,、以星航運(yùn) 16,、陽(yáng)明海運(yùn) 17、漢堡航運(yùn) 18,、現(xiàn)代商船 19,、太平船務(wù) 20、萬(wàn)海航運(yùn) 4. 中國(guó)最大的班輪公司是指海豐國(guó)際控股有限公司,，其是一家以國(guó)際航運(yùn),、物流業(yè)為核心業(yè)務(wù)的綜合物流集團(tuán)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸,、貨運(yùn)代理,、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、船舶代理,、船舶經(jīng)紀(jì),、船舶管理等領(lǐng)域。目前,，海豐國(guó)際下屬海上物流和陸上物流兩大業(yè)務(wù)體系,。海上物流經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱班輪運(yùn)輸,、船東等領(lǐng)域。 其曾是中國(guó)最大的民營(yíng)集裝箱運(yùn)輸企業(yè),，同時(shí)在中國(guó)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸行業(yè)綜合排名第三位,。陸上物流經(jīng)營(yíng)范圍涉及貨運(yùn)代理、船舶代理,、船舶經(jīng)紀(jì),、堆場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)、集卡運(yùn)輸及報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)等領(lǐng)域,。在青島已建成現(xiàn)代化的,、有特色的前灣國(guó)際物流工業(yè)園。同時(shí),，海豐物流與丹馬士物流,、伊藤忠物流、韓進(jìn),、勝獅,、青島啤酒等世界物流及著名生產(chǎn)企業(yè)保持著長(zhǎng)期的合作關(guān)系。 5. 中國(guó)班輪公司排名正規(guī)企業(yè),，實(shí)力很強(qiáng),。 大連國(guó)合船務(wù)公司注冊(cè)地址是遼寧省大連市西崗區(qū)黃河路219號(hào)26層1號(hào)。 經(jīng)營(yíng)范圍包括國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù),，國(guó)際班輪運(yùn)輸,，進(jìn)出口代理，船員,、引航員培訓(xùn),，海員外派業(yè)務(wù)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng),，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以審批結(jié)果為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：國(guó)際船舶管理業(yè)務(wù),，國(guó)內(nèi)船舶代理，內(nèi)河船員事務(wù)代理代辦服務(wù),，從事國(guó)際集裝箱船,、普通貨船運(yùn)輸，無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),，國(guó)際船舶代理,，船舶拖帶服務(wù)，勞務(wù)服務(wù)（不含勞務(wù)派遣）,，船舶制造，金屬結(jié)構(gòu)制造,，船舶修理,，海洋工程裝備制造,，安全咨詢服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 6. 排名前十的班輪公司班輪公司是指航班固定的輪船公司,。 7. 班輪公司排行中遠(yuǎn)?？匾呀?jīng)不是原來(lái)的中國(guó)遠(yuǎn)洋。現(xiàn)在的中遠(yuǎn)?？厥侨蚴袌?chǎng)排名第三的班輪公司,，運(yùn)力（運(yùn)輸能力）份額全球第三，集裝箱碼頭吞吐能力12675萬(wàn)TEU（TEU是標(biāo)準(zhǔn)箱單位）,，居世界第一,。中遠(yuǎn)海控是中國(guó)唯一一家遠(yuǎn)洋集運(yùn)公司（已經(jīng)控股收購(gòu)了原董建華家族的東方海外）,。中國(guó)遠(yuǎn)洋歷史上強(qiáng)周期和年虧損幾百億人民幣給人的印象太深,。可是現(xiàn)在的?？亟^對(duì)已經(jīng)不是當(dāng)年的中國(guó)遠(yuǎn)洋,。 8. 十大班輪運(yùn)輸公司中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司簡(jiǎn)介中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司（中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司）是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司及中遠(yuǎn)集運(yùn)公司所屬的大型貨運(yùn)及班輪代理公司,是中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的核心企業(yè)。2005年公司榮獲中國(guó)貨代行業(yè)十大影響力品牌,、中國(guó)物流年度上榜功勛企業(yè) 9. 全球十大班輪公司APL / 公司名稱美國(guó)總統(tǒng)輪船 全稱： AMERICAN PRESIDENT LINES 美國(guó)總統(tǒng)輪船,， 原來(lái)是一家有170年歷史的美國(guó)船公司，后來(lái)在97年的時(shí)候給NOL（東方?；剩┩滩?，但還是用APL的牌子。NOL的總部在新加坡,，業(yè)務(wù)遍及全球140個(gè)國(guó)家,，是全球十大班輪企業(yè)之一。NOL的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)全部由APL經(jīng)營(yíng),，APL在亞洲,、歐洲、中東和美洲等地區(qū)的90余個(gè)港口間提供了超過(guò)60條的周班航線,，每周?？看a頭近300次。 10. 世界十大著名海運(yùn)班輪公司第一：“海洋之子”張榮發(fā) 相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家。 經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì)。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國(guó)的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯。 在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。 第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云 董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù)。 上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。 后來(lái)，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王,。不過(guò)隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn),，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù)。自此,，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”。 第三：“海龍王”包玉剛 與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校,，20歲在吳淞商船專科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。 去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。 包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p> 在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌取６駝偟倪@個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估！不過(guò)在包玉剛病逝之后,，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。 |
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