1. 長(zhǎng)江散貨船1000噸位的船按現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)每噸運(yùn)價(jià)不到100RMB,，如果按100每噸,，你滿載的話一個(gè)航次是10W，除去船員工資,，和船舶油費(fèi)維護(hù)費(fèi)用,，停泊費(fèi)用等等，每個(gè)月的效益大概在20W左右,，而且是必須保證每四五天就要滿載一個(gè)航次,！并且船不出大的故障，中間不能停,，但是這基本不太可能,，生意畢竟是生意，還是有風(fēng)險(xiǎn)的 2. 長(zhǎng)江散貨船運(yùn)輸價(jià)格大小都有,小的100多噸的,大的有幾萬(wàn)噸級(jí)的.限度要看航行區(qū)域的一般來(lái)說(shuō),上游的船較小,中下游特別是南京以下航段船舶噸位較大,萬(wàn)噸級(jí)船沒(méi)什么問(wèn)題.具體還要和是否過(guò)橋區(qū)等情況結(jié)合起來(lái). 3. 長(zhǎng)江散貨船的圖片準(zhǔn)許,。長(zhǎng)江干線干散貨船標(biāo)準(zhǔn)化船型公告中,，其長(zhǎng)度最大可達(dá)130米，說(shuō)明內(nèi)河船是準(zhǔn)許建造長(zhǎng)度100米的,，甚至更長(zhǎng),，也是基于該船型通過(guò)三峽船閘的效率最大化。長(zhǎng)江干線重慶至上海船長(zhǎng)130米可以通行,，其大型郵船長(zhǎng)度準(zhǔn)許200米,，同樣航行于重慶至上海長(zhǎng)江干線航段。 4. 長(zhǎng)江散貨船航速3種最大的遠(yuǎn)洋船： 散貨船 “恒順輪”,，20.5萬(wàn)噸散貨船,，也是目前國(guó)內(nèi)船廠建造的最大噸位散貨船。該船總長(zhǎng)300米,、型寬50米,、型深24.70米、設(shè)計(jì)航速16.7節(jié),。 集裝箱船 中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)全球最大型集裝箱船,、14100標(biāo)箱的“中海火星”船體長(zhǎng)366米,，載重約15.5萬(wàn)噸,，將服務(wù)于中海運(yùn)歐洲航線,。 貨柜船 中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下最大貨柜船“中遠(yuǎn)自豪”輪2012-02-01 首航高雄港，裝載1925箱,，總噸14萬(wàn)噸,、船長(zhǎng)352.88米、船寬48.2米,，吃水14.5米,，可裝載13114箱，號(hào)稱全世界最大貨柜船 5. 長(zhǎng)江散貨船標(biāo)準(zhǔn)尺寸不同的船型的長(zhǎng)和寬設(shè)計(jì)是不一樣的,。 就拿長(zhǎng)江上見(jiàn)到的貨船和滾裝船來(lái)講,，比例就相差很大，,，很多的船型,，都沒(méi)有一定的長(zhǎng)寬比例,，8000噸貨船長(zhǎng)95-98米,，寬15-16米，吃水7米,，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米，吃水3米,。 而海船,，我說(shuō)見(jiàn)過(guò)的6000噸貨船88米，寬18米,，吃水5米,。 所以沒(méi)有長(zhǎng)寬比的固定值，不過(guò)在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考,。 6. 長(zhǎng)江散貨船怎么找貨簡(jiǎn)單回答就是5～30海里,。貨輪航速有高有低，一般集裝箱船,，油輪,，因交貨有時(shí)間限定，所謂的趕船期,，從船型上就有高速性或高馬力,，航速比一般散貨船高，能達(dá)到20～35海里,。 散貨船如礦沙船,，為了能裝更多的貨，往往造的粗粗壯壯,，所運(yùn)貨物價(jià)值也不高,，運(yùn)費(fèi)也就不是太高,，要省一點(diǎn)油以降低航運(yùn)成本，航速一般在20海里以下,。 7. 長(zhǎng)江散貨船造價(jià)吹填黃巖島的成本約1008億元,。 黃巖島周長(zhǎng)約50公里，礁盤(pán)面積達(dá)到 139平方公里,，整個(gè)礁盤(pán)平均水深在1米,，我們按保守的數(shù)字2米計(jì)算?？紤]到吹填成人工島需要一定的海拔高度,，我們按吹填厚度需要5米計(jì)算（水下2米，高出水面3.5米）,。這樣算下來(lái)共需要土方約69500萬(wàn)立方米,。 雖然我們國(guó)家有造島神器“天鯤號(hào)”，但是考慮到海上吹填基本都是砂石,，不利于島上農(nóng)作物的生長(zhǎng),，因此，還是考慮從內(nèi)地運(yùn)送土石方的辦法來(lái)計(jì)算造島費(fèi)用,。 參考散貨運(yùn)價(jià),，從大陸將土方運(yùn)到黃巖島海運(yùn)費(fèi)約105元/立方米，其它各種費(fèi)用約40元/立方米,，填海用土方的最終單位造價(jià)是145元/立方米,。 這樣計(jì)算下來(lái)，黃巖島造島費(fèi)用為1008億元,，當(dāng)然,，如果這些土石方全部用造島神器“天鯤號(hào)”吹填，成本還會(huì)大幅度降低,。 |
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