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1. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司招聘

　　中國(guó)遠(yuǎn)洋（COSCO）,，以遠(yuǎn)洋航線為主,，其優(yōu)勢(shì)較強(qiáng)?！　≈羞h(yuǎn)航線是面向全球的遠(yuǎn)洋航運(yùn),。　　中遠(yuǎn)航線包括：中國(guó)大陸到孟加拉國(guó),、文萊,、緬甸、柬埔寨,、中國(guó)澳門,、中國(guó)臺(tái)灣、印度,、印度尼西亞,、日本、韓國(guó),、馬來(lái)西亞,、巴基斯坦、菲律賓,、新加坡,、斯里蘭卡、泰國(guó)及越南等國(guó)家的航線,?！　≈袊?guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（China Ocean Shipping(Group) Company）簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè),，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一，cosco就是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司的企業(yè)縮寫,，是成立于1961年4月27日的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（交通部遠(yuǎn)洋運(yùn)輸局）,?！　±孟冗M(jìn)科技與信息技術(shù)不斷解決生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng),、管理,、決策中的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力是中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)展不可或缺的重要手段,。中遠(yuǎn)科技創(chuàng)新工作的開展始終堅(jiān)持“業(yè)務(wù)需求驅(qū)動(dòng)”,，開展了船舶技術(shù)、配套設(shè)備,、船舶通訊,、導(dǎo)航的研究和應(yīng)用；圍繞節(jié)能降耗,、節(jié)約成本開展技術(shù)改造,；自主開發(fā)物流信息系統(tǒng)、船岸信息系統(tǒng),；緊抓市場(chǎng)開展軟科學(xué)研究,。中遠(yuǎn)的科技創(chuàng)新為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)、可持續(xù)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),，集團(tuán)連續(xù)三年利潤(rùn)超百億,。　?。ㄒ唬┓e極開展科技創(chuàng)新,，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)第一生產(chǎn)力的作用　　中遠(yuǎn)不僅擁有代表著世界先進(jìn)技術(shù)的船舶，而且通過(guò)自主創(chuàng)新,，充分發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用,，研發(fā)并擁有了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、專利技術(shù)的產(chǎn)品和具有著作權(quán)的計(jì)算機(jī)軟件,，部分科研成果達(dá)到國(guó)際,、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,，科研項(xiàng)目多次獲得省,、部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?！　〖瘓F(tuán)非常重視科技向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化,，重視有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用,，重視安全,、環(huán)保和節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用。自主開發(fā)的“大件運(yùn)輸計(jì)算機(jī)輔助決策系統(tǒng)”可以真實(shí)模擬大宗,、特殊貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程,，為客戶提供運(yùn)輸過(guò)程中的最佳解決方案,，在三峽工程、青藏鐵路等設(shè)備運(yùn)輸項(xiàng)目中發(fā)揮了重要的作用,；產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)的“船載航行數(shù)據(jù)記錄儀VDR”,，產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額第一，并已銷往德國(guó),、韓國(guó),、新加坡、希臘等海外市場(chǎng),；“電控定時(shí),、旋流噴霧式氣缸油注入新技術(shù)”應(yīng)用節(jié)能效果顯著，實(shí)船應(yīng)用可節(jié)約氣缸油消耗約27%,，直接經(jīng)濟(jì)效益為單船年節(jié)約人民幣60多萬(wàn)元,。以機(jī)務(wù)管理為核心的“船舶管理信息系統(tǒng)”集管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、通訊技術(shù)于一體，在實(shí)現(xiàn)船岸信息共享,、提高管理效率,、降低成本中發(fā)揮了重要作用?！　,。ǘ┮M(jìn)、消化,、吸收后的再創(chuàng)新使得中遠(yuǎn)造船業(yè)快速崛起　　引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理體制,，結(jié)合自身特點(diǎn)，不斷完善,、提高,，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的有效途徑。中遠(yuǎn)集團(tuán)所屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司在學(xué)習(xí)引進(jìn)日本川崎造船歷經(jīng)百年市場(chǎng)檢驗(yàn)的船舶設(shè)計(jì),、制造,、管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，通過(guò)“消化→吸收→創(chuàng)新”,，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理和技術(shù)開發(fā)的“本土化”和“再創(chuàng)造”,，達(dá)到起點(diǎn)高、見效快,、技術(shù)領(lǐng)先的效果,。依靠自主創(chuàng)新，船舶設(shè)計(jì)上形成了一定規(guī)模的自主設(shè)計(jì)開發(fā)能力，逐步實(shí)現(xiàn)了散貨船,、集裝箱船,、VLCC油輪和PCC滾裝船等船型詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)?！　,。ㄈ┙ㄔO(shè)有效益的信息化，提升企業(yè)全面績(jī)效　　隨著以信息技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的高新技術(shù)在航運(yùn)業(yè)的廣泛應(yīng)用和“數(shù)字中遠(yuǎn)”的建設(shè),，集團(tuán)加快了信息化建設(shè)步伐，打造有效益的信息化取得了顯著成效,。自主開發(fā)的“物流信息系統(tǒng)”建設(shè)以物流業(yè)務(wù)全程控制和管理為出發(fā)點(diǎn),，提供定制個(gè)性化的物流服務(wù)全面解決方案和高效率的在線服務(wù)能力；“網(wǎng)上中散”整合了內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),，建立了涉及航運(yùn),、機(jī)務(wù)、體系,、財(cái)金等16類信息資料和查詢系統(tǒng),，提高了信息資源共享和信息交流的水平；集團(tuán)總公司CDMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)紙化辦公和日常工作流程的計(jì)算機(jī)化,，大大提高了工作效率,。

2. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程公司怎么樣

一、中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬(wàn)噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）,。

目前國(guó)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬(wàn)噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬(wàn)噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）。（注：國(guó)己有幾十艘三十萬(wàn)噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）,。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米,，型寬60米，型深29．3米,，最高處達(dá)71．2米,，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓，船體自重40651噸,。船艙總量相當(dāng)于裝載200萬(wàn)桶原油,。服務(wù)航速15．9節(jié)，續(xù)航能力2萬(wàn)多海里,，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無(wú)人機(jī)艙,，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造,，2002年12月20日投入使用。

二、中國(guó)在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造,，4艘30.8萬(wàn)噸超大型油輪‘VLCC’,，這四艘油輪為中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所有。

三|目前世界上最大噸位的運(yùn)油船為日本的"海上巨人"號(hào),，船體長(zhǎng)458.54米,，寬68.8米，吃水24.6米,，載重量56萬(wàn)噸

3. 中遠(yuǎn)川崎最新招聘

南通：中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司,、江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司、南通明德重工有限公司,、韓通船舶重工有限公司,；

靖江：江蘇新時(shí)代造船有限公司、江蘇新?lián)P子造船有限公司,、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司（原靖江造船廠）,；

揚(yáng)州：揚(yáng)州大洋造船有限公司（太平洋集團(tuán)）、揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司,；

江陰：中船澄西船舶修造有限公司,、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司

4. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司待遇

南通中遠(yuǎn)川崎不是央企，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資興建的大型船舶制造企業(yè),。

5. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司招聘信息

南通現(xiàn)有造船企業(yè)40多家,，其中能過(guò)生產(chǎn)遠(yuǎn)洋船舶的企業(yè)達(dá)到34家，其余年造4條船舶,、大小為3萬(wàn)—10萬(wàn)載重噸左右的為中小造船企業(yè)?，F(xiàn)有船舶配套企業(yè)488家，其中骨干企業(yè)30多家,。

　　下面給你有點(diǎn)名氣的

　　南通知名造船企業(yè)：

　　1,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

　　2、南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司

　　3,、江蘇熔盛重工有限公司

　　4,、吉寶（南通）船廠有限公司

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6. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司招聘焊工學(xué)徒

南通中遠(yuǎn)川崎還可以。是由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（COSCO）與日本川崎重工株式會(huì)社（KHI）合資興建的大型現(xiàn)代化船舶建造企業(yè),。

一期總投資2.4億美元,，占地56萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工1100余人,，年造船能力超過(guò)70萬(wàn)噸,。

7. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司招聘司機(jī)

中國(guó)是世界造船大國(guó)，目前的世界造船行業(yè)呈現(xiàn)中日韓三足鼎立之勢(shì),。根據(jù)克拉克森發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，截止今年上半年，世界各大造船廠商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠規(guī)模排名前前50的造船廠如下,，來(lái)自中日韓三國(guó)的造船企業(yè)就有41家,，僅中國(guó)上榜企業(yè)就達(dá)到26家，占據(jù)榜單的半壁江山,。

但榜單的前四名都被韓國(guó)包攬,，由此可見韓國(guó)的造船實(shí)力還是很強(qiáng)的。榜單前十的造船廠中國(guó)只占兩家,，分別是外高橋造船廠,、新時(shí)代造船；而前二十名有7家,，除了前面提到的兩家,，還有揚(yáng)子江船業(yè)、江南造船,、廣船國(guó)際南沙船廠,、中船黃埔文沖、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,。

從分布來(lái)看,，來(lái)自江蘇的船廠最多，達(dá)到11家,，而上海,、廣東,、浙江各有3家上榜。

當(dāng)然,，這份排行榜不包括軍用造船廠，中國(guó)還有很多實(shí)力雄厚的軍用造船廠,，比如江南長(zhǎng)興,、大連造船廠、葫蘆島造船廠,、黃埔造船廠,、滬東中華這樣的造船廠已是家喻戶曉。

船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是受到我國(guó)政府高度重視的,，《中國(guó)制造2025》明確提出要提升船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,，加快提高技術(shù)船舶國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，逐步引領(lǐng)未來(lái)國(guó)際船舶市場(chǎng),。相信未來(lái)榜單前五的造船廠會(huì)有中國(guó)的一席之地,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司

中遠(yuǎn)川崎船廠是國(guó)企。

大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是原中遠(yuǎn)造船工業(yè)公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司合資興建的大型造船企業(yè),。公司成立于2007年7月18日，注冊(cè)資金26.2億元人民幣,，是中遠(yuǎn)造船和川崎重工繼南通中遠(yuǎn)川崎后,，投資建設(shè)的第二家現(xiàn)代化大型船舶企業(yè)。

大連中遠(yuǎn)川崎是列入國(guó)家《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目,，公司陸域面積188萬(wàn)平方米,，水域面積166萬(wàn)平方米，岸線長(zhǎng)度1955米,，總建筑面積44萬(wàn)平方米,，現(xiàn)有員工2000余人，其中技術(shù)管理人員超過(guò)300人,。主要生產(chǎn)設(shè)施有：大型船塢2座,、大型舾裝碼頭3個(gè)（含1個(gè)待建）、材料碼頭1個(gè),、船體車間1個(gè),、裝焊車間2個(gè)、管舾車間1個(gè),、涂裝車間3個(gè)（含1個(gè)待建）,，其中包括國(guó)內(nèi)*長(zhǎng)的船塢（長(zhǎng)700米）和亞洲***的船體車間（建筑面積12.4萬(wàn)平方米）。項(xiàng)目全部建成后,，將形成“2塢4泊位”的生產(chǎn)格局,。

9. 中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司招聘崇川區(qū)

南通現(xiàn)有造船企業(yè)40多家,，其中能過(guò)生產(chǎn)遠(yuǎn)洋船舶的企業(yè)達(dá)到34家，其余年造4條船舶,、大小為3萬(wàn)-10萬(wàn)載重噸左右的為中小造船企業(yè)?，F(xiàn)有船舶配套企業(yè)488家，其中骨干企業(yè)30多家,。 下面給你有點(diǎn)名氣的 南通知名造船企業(yè): 1,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司 2、南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 3,、江蘇熔盛重工有限公司 4,、吉寶(南通)船廠有限公司 5、南通惠港造船有限公司 6,、南通韓通船舶重工有限公司 7,、南通明德重工有限公司 8、惠生(南通)重工有限公司 9,、南通亞華船舶制造有限公司 10,、南通港閘船舶制造有限公司 11、南通市通德船舶修造有限公司 12,、通洋船務(wù)有限責(zé)任公司 13,、南通市通順船舶制造有限公司 14、南通美利昌通寶船務(wù)有限公司 15,、南通通茂船舶制造有限公司 16,、南通長(zhǎng)青沙船舶工程有限公司 17、南通通盛船舶制造有限公司 18,、南通宏強(qiáng)船舶重工有限公司 19,、南通啟亞船務(wù)有限公司 20、南通海通船舶修造有限公司 21,、華泰(南通)船務(wù)有限公司 22,、南通五湖玻璃鋼旅游船有限公司 23、南通江海船舶修造有限公司