1. 船舶鋼材用量計算法公式船舶的設計和汽車等完全不同,，具體使用多少鋼材，要根據(jù)你船舶的用途,、艙體的大小,、附加用途等等,。 另外，還要看你使用的是什么鋼材,，一般特殊部位要使用特種鋼材,，像一些部位要使用高強度鋼材，比如JFE高強鋼板,，一些部位要使用抗腐蝕鋼材等,。具體的你還是去詢問一下專門的鋼鐵加工企業(yè)吧，比如嘉定的 bmm 法 钅岡 等,。 2. 船舶鋼料重量的估算方法5000噸,。 載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量 對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關,，排水量越大,，載重量越大。載重量包括貨物,、燃料,、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標,載重量越大,裝載的貨物越多,運輸能力越大,。 擴展資料： 空船重量是船體鋼料、木作舾裝,、機電設備以及武備(軍艦)等的重量之和，亦稱輕排水噸(Light Displacement Tonnage),。當船舶作為廢鋼船賣掉時,，是以每一輕排水噸作為計價單位的。 人員重量即指旅客和船員的重量,。在船舶設計中人員重量通常按每人平均75kg計算,，人員所攜帶的行李則應根據(jù)不同人員的具體情況，經(jīng)調(diào)查后確定,。一般,，每人攜帶行李的重量約為 (1)船員行李：每人按35～55kg計算； (2)游(乘)客行李：每人按10～20kg計算,。 3. 船舶噸稅計算公式船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種。 用重量來算噸位： 通常是按船體在水中部分的容積,，即以排水量來計算,，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸），由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）,。 排水量噸位有輕載和滿載之分,，輕載排水量噸位只包括船體,，全船的機器和設備以及壓艙物等；而滿載還須加上所裝的貨物,，旅客,，行李，燃料,，物料,，淡水等，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）,。 用容積來算噸位： 輪船的總噸位與船舶的重量完全無關，它是以船舶的容積來計算的,。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸,，兩者計算出來的結果是一樣的。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積,，如用英尺量的話，就以容積的總和用不100除,；如用公尺量,，則除以2.83，得出的商數(shù)就是船舶的總噸位（Gross tonnage）,。 總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位,，因為船舶的登記，統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后,，減去駕駛室,，輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外，也就是凡是可以裝載貨物,，旅客等用的空間都是凈噸位（Net tonnage）,。 船舶噸位具體計算辦法 （一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage） 船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,，以1000公斤為一公噸,，或以2240磅為一長噸，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計量單位,。船舶的重量噸位，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。 ?。ǘ┡潘繃嵨唬―isplacement Tonnage） 排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種,。 （1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。 ?。?）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量,，是船舶載客,、載貨后吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量,。 ?。?）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。 排水量的計算公式如下： 排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。 2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D.W.T.） 表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸。 ?。?）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,。 總載重噸=滿載排水量一空船排水量 ?。?）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）,。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。 船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。 （二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage） 船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸,，是各 海運 國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種,。 1.容積總噸（Gross Registered Tonnage，縮寫為GRT）,。 又稱注冊總噸,，是指船艙內(nèi)及甲板上所有關閉的場所的內(nèi)部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。 容積總噸的用途很廣,，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計；表明船舶的大??；用于船舶登記；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p> 2,，容積凈噸（Net Registered Tonnage，縮寫為NRT）,。 又稱注冊凈噸,，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。 容積凈噸主要用于船舶的報關,、結關；作為船舶向 港口 交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。 4. 船舶載重量利用率公式噸位利用率指車輛載重量/車輛噸位。實載率指車輛實際載重量/車輛額定載重量 5. 船舶載重量計算公式解,，一艘貨船的載重量是500千克還是噸?什么單位,？ 就你提問的這一道題目而言，如果一艘貨船的載重量只有500千克的話,，那么,，這艘貨船的載重量還不如一個小板車的載重量了，500千克就是等于500公斤,，一艘貨船的載重量是500千克是不可能的,。所以,，我可以斷定這一艘貨船的載重量是500噸。 6. 船舶鋼材用量計算法公式大全負差=實際重量/理論重量-1,。 鋼材按不同的型號有其國際標準即理論重量,，但實際生產(chǎn)的鋼材往往比這個重量要輕，這個差距就是負差,，也叫下差,。 1、結構鋼 建筑及工程用結構鋼簡稱建造用鋼,，指用于建筑,、橋梁、船舶,、鍋爐或其他工程上制作金屬結構件的鋼,。如碳素結構鋼、低合金鋼,、鋼筋鋼等,。 機械制造用結構鋼指用于制造機械設備上結構零件的鋼。這類鋼基本上都是優(yōu)質(zhì)鋼或高級優(yōu)質(zhì)鋼,，主要有優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼,、合金結構鋼、易切結構鋼,、彈簧鋼,、滾動軸承鋼等 7. 船舶載貨量計算公式一艘貨輪的載重量是以噸來衡量的，不能用千克來衡量,。比如,，我們可以說一艘輪船的載重量是5000噸。 5000噸載重量,，又稱總載重量,，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示,。載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關,，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對于貨運船舶來說是一個重要指標,載重量越大,裝載的貨物越多,運輸能力越大,。 8. 船舶鋼材用量計算法公式表總噸是一個容積單位，與一艘船的載重噸有正相關的關系,，但具體數(shù)字之間沒有換算的必然關系,。 假設這艘船是內(nèi)河船的話，憑經(jīng)驗（不負責任）地講,，這艘的載重量估計是2000至2500噸左右,。沿海或內(nèi)河船型差別比較大,，不同船型的載重噸也可能有較大的差別,。僅供參考 9. 船舶鋼材用量計算法公式是什么空船重量（即設計重量）等于于各個部件的總和。1船體所用鋼材的總質(zhì)量+2船體的發(fā)動機的出廠總重量+3傳動軸體統(tǒng)和螺旋槳出廠重量+4鋪設電纜的總重量+5鍋爐系統(tǒng)的出廠重量+6船員休息工作室耗材+7船體油漆的消耗總量,。這樣加起來差不多就是船體的總重量了,。 10. 船舶裝載量計算3噸700克是3000.7千克。 公噸 [gōng dūn] 公噸即中國普遍采用的“噸”,。其英文名稱為tonne或metric ton,。 簡單地說，公噸是tonne或者metric ton,，其縮寫為mts（經(jīng)常在郵件往來中使用）,，噸是ton。1公噸（tonne, metric ton）= 1000公斤,，1噸（ton）（英制單位）= 1016.05公斤,，1噸（ton）（美制單位）=907.2公斤。 公噸是公制的單位,，在英文中原本的表達法為tonne或者metric ton,。由于用公噸的人太多，人都喜歡偷懶,，故常把metric ton縮略為ton,。國外客戶說ton的時候，有可能是指metric ton,。我們中國人說噸,，其實指的都是公噸，因為中國采用公制,。（我們說1噸等于1000公斤,，也證明了我們所說的噸，其實是公噸,。） 噸（原本意義上的噸）是英制單位,，英文中是ton。英國和美國對ton的定義不同。在英國1 ton等于1016公斤,，因此英國的噸又成為long ton（長噸）,；在美國1 ton等于907公斤，因此美國的噸又成為short ton（短噸）,。 11. 船舶強度計算某艘500噸級內(nèi)河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結構強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。 |
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