1. 船舶國(guó)際信號(hào)旗有多少?船上有近30多面旗子,，主旗是國(guó)旗，國(guó)旗是掛在船尾后甲板船中心的旗桿上,，(國(guó)旗除正常航行外,，在任何國(guó)家，任何港口,，錨地都要掛旗,，必須是日出升旗，曰落降旗收好),，其余30多面旗如要懸掛都掛在船駕駛臺(tái)上方的主桅上,，主梔上方兩側(cè)有對(duì)稱的6根到8根的懸掛旗的旗繩，一便根據(jù)船長(zhǎng)或駕駛員的要求懸掛各種旗語(yǔ)旗或信號(hào)旗,。 2. 國(guó)際船舶信號(hào)旗圖片檢疫旗 船名旗 船舶呼號(hào)旗幟 檢疫旗 船名旗 船舶呼號(hào)旗幟 序號(hào) 品名 規(guī)格 單位 備注 1 國(guó)際通用語(yǔ)信號(hào)旗 2號(hào)旗 套 旗紗布或長(zhǎng)絲布防水布,，每套40面 3號(hào)旗 套 4號(hào)旗 套 包含：字母A-Z共26面 數(shù)字0-9共10面 代旗3面 回答旗1面 3. 船舶數(shù)字信號(hào)旗國(guó)際信號(hào)通信旗,，是國(guó)際通用的,、專供艦船之間或岸艦之間,，互相通信聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)旗，這類旗幟有4種,、40面,，包括26個(gè)字母旗、10面數(shù)字旗,、3面代用旗,、1面回答旗。 每面旗都代表某種意義,，如表示靠碼頭,、裝卸危險(xiǎn)品、戰(zhàn)斗警報(bào)等,，或用3面組成一組表示某種意義,，一組不夠還可用數(shù)組。 通信時(shí)信號(hào)旗是掛在桅桿橫桁的信號(hào)繩上. 4. 船舶信號(hào)旗數(shù)字旗過(guò)橋就是字母旗T字旗,，掉頭旗就是黑球下面加一回答旗,，常用的就只有T RY B 5. 船舶信號(hào)旗規(guī)格船舶信號(hào)旗是重要的船舶通訊設(shè)備。 船舶信號(hào)旗指每艘船舶的駕駛臺(tái)都由藏信號(hào)旗的櫥柜格子,，每個(gè)格子對(duì)應(yīng)一面旗子,，每個(gè)格子的下面都貼了英文字母、數(shù)字對(duì)應(yīng)信號(hào)旗圖案,，在櫥柜的上方還有一張各種信號(hào)旗組合的含義,。 船舶上信號(hào)旗有兩套，一套有40枚,。26面字母旗,，10面數(shù)字旗就是0到9，還有4面是代一,、代二,、代三和回答旗。 6. 船舶國(guó)際信號(hào)旗語(yǔ)圖解海上航船之間經(jīng)常用旗語(yǔ)來(lái)進(jìn)行溝通,。每一面旗都代表不同的字母或數(shù)字,，信號(hào)員用旗拼字或用特殊組合的旗來(lái)表示整句話。這些色彩的旗幟,，可以把信息傳達(dá)給對(duì)方,。 并且船舶上安裝有多種無(wú)線電設(shè)備，可以通過(guò)海事衛(wèi)星電話,，可以通過(guò)VHF甚高頻電臺(tái),，也可以通過(guò)北斗定位終端發(fā)“短信”，還裝有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可以對(duì)岸或船實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息廣播和識(shí)別。 7. 船舶信號(hào)旗航空器或船舶夜航時(shí),，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向,，便于互相避讓、識(shí)別的信號(hào)燈,?！ ∫话阋?guī)定：飛機(jī)左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈,，尾翼端裝白燈,；直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈，右側(cè)裝綠燈,，尾端裝白燈,，在旋翼尖裝紅燈。船舶左舷裝紅燈,，右舷裝綠燈,，桅桿和船尾裝白燈；非機(jī)動(dòng)船只裝舷燈,；木帆船只裝一盞白燈,。 飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求,。由于飛機(jī)機(jī)型,、廠商的不同，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的,，但是基本上大致規(guī)則是一致的,。常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)外部燈光系統(tǒng)有： 1、紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈,，EACON LIGHT或BEACON,，分別安裝在飛機(jī)的上下中部，各一支,。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍,。 此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開(kāi)?。ㄖ灰w機(jī)動(dòng)就必開(kāi)） 2、機(jī)翼燈又叫WING LIGHT,，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光,，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。用于檢查結(jié)冰情況,。 此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開(kāi),，但實(shí)際應(yīng)用中一般常開(kāi) 3,、航行及標(biāo)志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT，標(biāo)志燈LOGO LIGHT,，波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門(mén),，空客飛機(jī)合在一起。航行燈分別為左紅,、右綠,、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上,。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向,。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明,。 空客飛機(jī)位兩組航行燈,，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮。 航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開(kāi) 4,、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）NOSE,此燈安裝在前起落架上,，兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮,，放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮,。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位,，進(jìn)跑道后放在T.O位置,。飛機(jī)起飛后關(guān)閉。前起落架收起時(shí),，自動(dòng)關(guān)閉,。 *、滑行燈（波音飛機(jī)）TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上,。1個(gè),。地面滑行時(shí)，用來(lái)照明飛機(jī)前方,。 飛機(jī)在滑行時(shí)打開(kāi),，離地后立即關(guān)閉 5、著陸燈LANDING LIGHT,，此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根,，左右各兩只。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道,。此燈功率很大,，使用時(shí)產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻,。因此在地面起飛前才能打開(kāi),。 飛機(jī)起飛滑跑前打開(kāi),，離地后關(guān)閉 飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開(kāi)，落地后即關(guān)閉 6,、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈,。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN,。安裝在前起落架減震支柱上,，左右各一，分別提供機(jī)頭前方兩側(cè)照明,。用于照明滑行道,、跑道邊線。起飛后關(guān)閉,。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉,。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開(kāi)，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出 7,、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈,，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只,，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只,，尾椎一只共3只，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎,，共5只,。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,，以一定的頻率爆破閃爍,，亮度很高。 注意在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開(kāi)此燈,！FL100以上可以關(guān)閉此燈,。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈！,！ 正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是 1,、 飛機(jī)打開(kāi)總電源開(kāi)關(guān)后，由航前機(jī)務(wù)打開(kāi)——航行燈,，根據(jù)需要打開(kāi)機(jī)翼燈,、LOGO燈； 2,、 飛機(jī)推出時(shí)打開(kāi)紅色防撞燈,；（地面試車也要打開(kāi)） 3、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，打開(kāi)轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出,； 4,、 得到滑出許可后，打開(kāi)滑行燈開(kāi)始滑行,； 5,、 進(jìn)入跑道后，白色防撞燈,； 6,、 得到起飛許可后打開(kāi)著陸燈起飛； 7,、 離地后,，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈,；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉） 8,、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈,； 9,、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開(kāi),； 根據(jù)需要打開(kāi)LOGO燈和機(jī)翼燈,； 10、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開(kāi)白色閃光燈,； 11,、飛機(jī)放起落架后打開(kāi)滑行燈； 12,、最后進(jìn)近階段打開(kāi)著陸燈,； 13、接地后,，打開(kāi)轉(zhuǎn)彎燈,，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈,； 14,、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈,； 15,、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過(guò)夜，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī),！ 船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小,。一切航行于海洋,、江河,、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國(guó)《海輪信號(hào)設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國(guó)避碰規(guī)則》（1991）（交通部令[1991]30號(hào)發(fā)布交海發(fā)[2003]357號(hào)修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈?！ 『叫袩舭ǎ何?、舷燈、尾燈,、船首燈,、環(huán)照燈、閃光燈及桅頂燈等,。其中布置的要求如下： 桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,?！ ∠蠠簦喊仓迷诖白罡呒装遄笥覂蓚?cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示,。舷燈遮板向燈面，應(yīng)當(dāng)涂以無(wú)光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高,。船舶長(zhǎng)度為80米以上的駁船，應(yīng)當(dāng)在船首,、尾部分別設(shè)置紅,、綠光舷燈?！ ∥矡簦喊仓迷诖舱械陌坠鉄?。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示,。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈?！ 〈谉簦菏侵赴仓迷诒豁斖岂g船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示,，但不得高于舷燈,。 環(huán)照燈：360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈,?！ 〖t綠閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅、右綠的閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅綠光水電筒代替紅,、綠閃光燈，但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮,，顏色清晰分明,。 黃閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈,，其頻率為每分鐘50至70閃次,。 紅綠光并合燈：安裝在桅燈的位置,，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光，從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈,?！ ∥敓簦阂卜Q“錨燈”。白光,，裝于桅桿頂端,。水平照射角度360度，環(huán)照,?！ ∮嘘P(guān)號(hào)燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守。在白天能見(jiàn)度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈,。在顯示號(hào)燈的時(shí)間內(nèi)，凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,，均不得顯示,。號(hào)燈應(yīng)當(dāng)顯示在最易見(jiàn)處，并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,，除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外,，幾個(gè)號(hào)燈，號(hào)型組成一組時(shí),，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示,。 在航的機(jī)動(dòng)船,、船隊(duì),、工程船、海巡艇,、航標(biāo)艇,、危險(xiǎn)貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號(hào)燈?！ ∫?、 在航的機(jī)動(dòng)船 除另有規(guī)定外,，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞,，紅綠光舷燈各一盞,，白光尾燈一盞。船舶長(zhǎng)度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光桅燈,；除快艇船外，船舶長(zhǎng)度小于12米的機(jī)動(dòng)船,，條件不具備時(shí),，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅、綠并合燈一盞,，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞,，以代替上述規(guī)定的號(hào)燈。下列船舶在航時(shí),，除顯示前面規(guī)定的號(hào)燈外,，還應(yīng)當(dāng)： 1、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,?！ ?、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,，白天懸掛圓柱形號(hào)型一個(gè),。 3,、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞,，白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號(hào)型一個(gè)?！ 《?、在航的船隊(duì) 1、拖輪除顯示舷燈,，尾燈外,，還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示； ?。?）吊拖或者吊拖右燈推船舶時(shí),，顯示白光桅燈兩盞?！ ,。?）頂推船舶、排筏時(shí)，顯示白光桅燈三盞,。拖輪顯示上述號(hào)燈有困難時(shí),，可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示?！ ,。?）吊拖排筏時(shí)，顯示自,、綠,、白光桅燈各一盞?！ ,。?）吊拖船舶、排筏的拖輪,，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,，也可以在煙囪或者桅的后面，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈,，但燈光不得在正橫以前顯露,。 2,、被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈 ?。?）被吊拖,、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅、綠光舷燈,。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí),，應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈,。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首，應(yīng)當(dāng)顯示自光船首燈一盞,，其燈光不得在正橫后顯露,。被頂推船的船尾超過(guò)拖輪船首時(shí)，還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。吊拖船隊(duì)最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。 ?。?）船舶長(zhǎng)度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí),，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅、綠光舷燈?！ ,。?）人力船、帆船,、物體在被吊拖,、頂推時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞,，被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露,。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí)，則在左,、右最外一列顯示,。 ?。?）排筏被吊拖時(shí),，應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞；被頂推時(shí),，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞,，其他燈光不得在正橫后顯露?！ ∪?、 工程船 工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號(hào),。進(jìn)入工地時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈、號(hào)型,； 1,、工程船在工地其位置固定時(shí)，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形,，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端,，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈,，不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號(hào)型一個(gè),，通航的一側(cè)為圓球,，不通航的一側(cè)為十字號(hào)型?！ ?,、自航工程船在航施工時(shí),，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外。夜間顯示紅,、白,、紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛圓環(huán),、菱形,、圓球號(hào)型各一個(gè)，被拖輪拖帶的工程船在航施工時(shí),，除按第二十九條規(guī)定顯示號(hào)燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示與自航船在航施工時(shí)相同的號(hào)燈、號(hào)型,?！ ?、工程船所伸出的排泥管,，應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離,，顯示白光環(huán)照 燈一盞。船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照一盞,，白天懸掛“A”字信號(hào)旗一面?！ ∷?、 海巡艇和航標(biāo)艇 海巡艇執(zhí)行公務(wù)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞,。航標(biāo)艇在航時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈,、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞,；停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞?！ ∥?、 危險(xiǎn)運(yùn)輸船 裝運(yùn)易爆、易燃,、劇毒,、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊、裝卸及航行中,，除顯示為一般船舶的信號(hào)外，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“B”字信號(hào)旗一面,。 同時(shí)，彭高工強(qiáng)調(diào),，船員應(yīng)對(duì)船舶航行燈應(yīng)定期進(jìn)行檢查,，檢查方法有： 1、航行燈,、信號(hào)燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定 2,、航行燈控制箱由兩路電源供電。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,，兩路電源轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上,。 3,、主電源采用蓄電池時(shí),，可只設(shè)一路電源?！ ?,、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報(bào)警信號(hào)裝置。對(duì)小型船舶,、航行燈,、信號(hào)燈由同一只控制箱控制時(shí)，允許只設(shè)光報(bào)警信號(hào),?！ ?、每只航行燈（在控制箱上）應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān),、熔斷器和開(kāi)閉指示裝置,，并應(yīng)設(shè)有銘牌或標(biāo)志?！ ?,、信號(hào)燈由設(shè)在駕駛室的信號(hào)燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù)?！ ?,、對(duì)無(wú)人駁船、非自航工程船,、躉船等其他無(wú)人駕駛的船舶,，其信號(hào)燈控制箱允許設(shè)置在值班或便于管理的場(chǎng)所。 8. 船舶信號(hào)旗掛哪邊有一本船舶信號(hào)的書(shū),，那里面很詳盡,。 1，如果是超過(guò)10面旗,，那應(yīng)該是過(guò)節(jié)和慶祝什么掛的彩旗,。一般從船頭或船尾掛到船最高的地方,，也可以加上從最高的地方到兩側(cè)。 2,，船尾,，白天掛船所屬國(guó)家的國(guó)旗。 3,，最高的桅桿,，白天掛所靠港口的國(guó)家國(guó)旗， 4,，進(jìn)港前和快離港口的時(shí)候,，在最高的桅桿，白天掛信號(hào)旗,， 每種旗有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)意思,。 9. 國(guó)際船舶信號(hào)旗含義船舶水下作業(yè)有兩種，懸掛的信號(hào)旗也不一樣,。 當(dāng)船舶上有潛水員在水下進(jìn)行作業(yè)是,，應(yīng)該在船的主桅桿橫桁上懸掛信號(hào)旗A，這是一面燕尾旗,，一半為白色,，一半為藍(lán)色（燕尾部分），示意我有潛水員水下作業(yè),，提醒過(guò)往船只減速航行,，慢速通過(guò)。 當(dāng)進(jìn)行水下疏浚等施工作業(yè)時(shí)（無(wú)潛水員）,，在橫桁上垂直懸掛RY兩面旗,，表示我正在施工作業(yè)，提醒過(guò)往船只減速航行,，慢速通過(guò),。 10. 國(guó)際船舶信號(hào)旗一共有幾面1、必須持有許可證,、漁業(yè)船舶國(guó)籍證書(shū)及與作業(yè)航區(qū)相適應(yīng)的船舶檢驗(yàn)證書(shū),；必須在駕駛臺(tái)上側(cè)加掛船名標(biāo)志牌，夜間船名燈完好,。
2,、必須配齊職務(wù)船員和專職報(bào)務(wù)員。上述人員須持有相應(yīng)證書(shū),，熟悉海上有關(guān)安全,、通訊規(guī)則以及有關(guān)國(guó)家的海洋管理與漁業(yè)法規(guī)。
3,、必須攜帶本國(guó)國(guó)旗,、國(guó)際信號(hào)旗及可能進(jìn)入的他國(guó)國(guó)旗,。
各級(jí)漁政漁港監(jiān)督管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)漁船進(jìn)出港管理，對(duì)不符合條件的漁船,，一律不準(zhǔn)出海作業(yè)。 11. 國(guó)際船用信號(hào)旗不在船體中線（CL）和基線（BL）的肋位號(hào),，均應(yīng)用“FR”標(biāo)注的意思 |
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2024-03-14
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