1. 船舶國際信號(hào)旗有多少?船上有近30多面旗子,，主旗是國旗,，國旗是掛在船尾后甲板船中心的旗桿上，(國旗除正常航行外,，在任何國家,，任何港口，錨地都要掛旗,，必須是日出升旗,，曰落降旗收好)，其余30多面旗如要懸掛都掛在船駕駛臺(tái)上方的主桅上,，主梔上方兩側(cè)有對(duì)稱的6根到8根的懸掛旗的旗繩,，一便根據(jù)船長或駕駛員的要求懸掛各種旗語旗或信號(hào)旗。 2. 國際船舶信號(hào)旗圖片檢疫旗 船名旗 船舶呼號(hào)旗幟 檢疫旗 船名旗 船舶呼號(hào)旗幟 序號(hào) 品名 規(guī)格 單位 備注 1 國際通用語信號(hào)旗 2號(hào)旗 套 旗紗布或長絲布防水布,，每套40面 3號(hào)旗 套 4號(hào)旗 套 包含：字母A-Z共26面 數(shù)字0-9共10面 代旗3面 回答旗1面 3. 船舶數(shù)字信號(hào)旗國際信號(hào)通信旗,，是國際通用的、專供艦船之間或岸艦之間,，互相通信聯(lián)絡(luò)用的信號(hào)旗,，這類旗幟有4種、40面,，包括26個(gè)字母旗,、10面數(shù)字旗,、3面代用旗、1面回答旗,。 每面旗都代表某種意義,，如表示靠碼頭、裝卸危險(xiǎn)品,、戰(zhàn)斗警報(bào)等,，或用3面組成一組表示某種意義，一組不夠還可用數(shù)組,。 通信時(shí)信號(hào)旗是掛在桅桿橫桁的信號(hào)繩上. 4. 船舶信號(hào)旗數(shù)字旗過橋就是字母旗T字旗,，掉頭旗就是黑球下面加一回答旗，常用的就只有T RY B 5. 船舶信號(hào)旗規(guī)格船舶信號(hào)旗是重要的船舶通訊設(shè)備,。 船舶信號(hào)旗指每艘船舶的駕駛臺(tái)都由藏信號(hào)旗的櫥柜格子,，每個(gè)格子對(duì)應(yīng)一面旗子，每個(gè)格子的下面都貼了英文字母,、數(shù)字對(duì)應(yīng)信號(hào)旗圖案,，在櫥柜的上方還有一張各種信號(hào)旗組合的含義。 船舶上信號(hào)旗有兩套,，一套有40枚,。26面字母旗，10面數(shù)字旗就是0到9,，還有4面是代一,、代二、代三和回答旗,。 6. 船舶國際信號(hào)旗語圖解海上航船之間經(jīng)常用旗語來進(jìn)行溝通,。每一面旗都代表不同的字母或數(shù)字，信號(hào)員用旗拼字或用特殊組合的旗來表示整句話,。這些色彩的旗幟,，可以把信息傳達(dá)給對(duì)方。 并且船舶上安裝有多種無線電設(shè)備,，可以通過海事衛(wèi)星電話,，可以通過VHF甚高頻電臺(tái)，也可以通過北斗定位終端發(fā)“短信”,，還裝有船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可以對(duì)岸或船實(shí)現(xiàn)自動(dòng)信息廣播和識(shí)別,。 7. 船舶信號(hào)旗航空器或船舶夜航時(shí)，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向,，便于互相避讓,、識(shí)別的信號(hào)燈。 一般規(guī)定：飛機(jī)左翼尖裝紅燈,，右翼尖裝綠燈,，尾翼端裝白燈；直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈,，右側(cè)裝綠燈，尾端裝白燈,，在旋翼尖裝紅燈,。船舶左舷裝紅燈，右舷裝綠燈,，桅桿和船尾裝白燈,；非機(jī)動(dòng)船只裝舷燈；木帆船只裝一盞白燈,。 飛機(jī)的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義,，在使用中也有一定的程序和要求。由于飛機(jī)機(jī)型,、廠商的不同,，飛機(jī)的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的,。常見的標(biāo)準(zhǔn)外部燈光系統(tǒng)有： 1,、紅色防撞燈又叫做信標(biāo)燈，EACON LIGHT或BEACON,，分別安裝在飛機(jī)的上下中部,，各一支。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同,，以一定的頻率爆破閃爍。 此燈在飛機(jī)推出及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)打開?。ㄖ灰w機(jī)動(dòng)就必開） 2,、機(jī)翼燈又叫WING LIGHT，位于機(jī)翼每側(cè)的兩個(gè)單光束燈光,，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口,。用于檢查結(jié)冰情況。 此燈在有結(jié)冰可能時(shí)應(yīng)打開,，但實(shí)際應(yīng)用中一般常開 3,、航行及標(biāo)志燈航行燈NAVIAGATION LIGHT，標(biāo)志燈LOGO LIGHT,，波音飛機(jī)飛為兩個(gè)電門,，空客飛機(jī)合在一起。航行燈分別為左紅、右綠,、尾椎白分別安裝在機(jī)翼尖和尾追上,。用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上,，提供垂直安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明,。 空客飛機(jī)位兩組航行燈，它的LOGO燈當(dāng)主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時(shí)標(biāo)志燈亮,。 航行燈為只要飛機(jī)上有人就必須打開 4,、機(jī)頭燈（空客飛機(jī)）NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個(gè)燈分別叫做起飛燈和滑行燈,。放在T.O位置時(shí)起飛燈和滑行燈都亮,，放在TAXI時(shí)只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明,，飛機(jī)滑行時(shí)放在TAXI位,，進(jìn)跑道后放在T.O位置。飛機(jī)起飛后關(guān)閉,。前起落架收起時(shí),，自動(dòng)關(guān)閉。 *,、滑行燈（波音飛機(jī)）TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上,。1個(gè)。地面滑行時(shí),，用來照明飛機(jī)前方,。 飛機(jī)在滑行時(shí)打開，離地后立即關(guān)閉 5,、著陸燈LANDING LIGHT,，此燈安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根，左右各兩只,。用于起飛著陸時(shí)照亮跑道,。此燈功率很大，使用時(shí)產(chǎn)熱很高,，因此需要高速氣流進(jìn)行冷卻,。因此在地面起飛前才能打開。 飛機(jī)起飛滑跑前打開,，離地后關(guān)閉 飛機(jī)最后進(jìn)近階段打開,，落地后即關(guān)閉 6、跑道脫離燈又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈,。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT,，空客RUNWAY TURN,。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一,，分別提供機(jī)頭前方兩側(cè)照明,。用于照明滑行道、跑道邊線,。起飛后關(guān)閉,。前起落架收起時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后打開,，另外用途為夜間示意地勤人員準(zhǔn)備滑出 7,、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT,。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機(jī)安裝在左右翼稍后尖各一只,，尾椎一只共3只,，空客飛機(jī)安裝在左右機(jī)翼前后翼尖及尾椎，共5只,。用途是防止航空器相撞,。此燈根據(jù)機(jī)型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍,，亮度很高,。 注意在得到進(jìn)跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈,。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈?。? 正常飛機(jī)外部燈光使用的順序應(yīng)該是 1,、 飛機(jī)打開總電源開關(guān)后,，由航前機(jī)務(wù)打開——航行燈，根據(jù)需要打開機(jī)翼燈,、LOGO燈,； 2、 飛機(jī)推出時(shí)打開紅色防撞燈,；（地面試車也要打開） 3,、 飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，打開轉(zhuǎn)彎燈準(zhǔn)備滑出,； 4,、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行,； 5,、 進(jìn)入跑道后,，白色防撞燈； 6,、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛,； 7、 離地后,，關(guān)閉滑行燈,、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動(dòng)關(guān)閉） 8,、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈,； 9、 巡航時(shí)至少應(yīng)該保持紅色閃光燈,、航行燈常開,； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機(jī)翼燈； 10,、飛機(jī)下降至10000英尺以下打開白色閃光燈,； 11、飛機(jī)放起落架后打開滑行燈,； 12,、最后進(jìn)近階段打開著陸燈； 13,、接地后,，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈,、關(guān)閉白色閃光燈,； 14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈,、紅色閃光燈,； 15、飛機(jī)如果不再有航班任務(wù)停機(jī)過夜,，由航后機(jī)務(wù)最后關(guān)閉航行燈后,，關(guān)閉飛機(jī)總電源離機(jī)！ 船的航行燈用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài)的,，可表示夜間本船的航行方向和本船的大小,。一切航行于海洋、江河,、湖泊的船舶必須嚴(yán)格按照我國《海輪信號(hào)設(shè)備規(guī)范》和《中華人民共和國避碰規(guī)則》（1991）（交通部令[1991]30號(hào)發(fā)布交海發(fā)[2003]357號(hào)修改）所規(guī)定的數(shù)量和類型設(shè)備各種航行燈,。 航行燈包括：桅燈,、舷燈,、尾燈,、船首燈、環(huán)照燈,、閃光燈及桅頂燈等,。其中布置的要求如下： 桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。 舷燈：安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,，應(yīng)當(dāng)涂以無光黑漆,。遮板的高度至少等于燈高。船舶長度為80米以上的駁船,，應(yīng)當(dāng)在船首,、尾部分別設(shè)置紅、綠光舷燈,。 尾燈：安置在船尾正中的白光燈,。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈,。 船首燈：是指安置在被頂推駁船首的一盞白光燈,，在180度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷90度內(nèi)顯示，但不得高于舷燈,?！ …h(huán)照燈：360度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈?！ 〖t綠閃光燈：是安裝在舷燈上方左紅,、右綠的閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次,。船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船也可以用紅綠光水電筒代替紅,、綠閃光燈，但應(yīng)當(dāng)保持燈光明亮,，顏色清晰分明,?！ ↑S閃燈光：安置在快速船桅桿上的黃閃光環(huán)照燈，其頻率為每分鐘50至70閃次,?！ 〖t綠光并合燈：安裝在桅燈的位置，分別從船舶的正前方到左舷正橫后22.5度內(nèi)顯示紅光,，到右舷正橫后22.5度內(nèi)顯示綠光,，從船舶的正后方到每弦67.5度內(nèi)顯示白光的并合燈?！ ∥敓簦阂卜Q“錨燈”,。白光，裝于桅桿頂端,。水平照射角度360度,，環(huán)照?！ ∮嘘P(guān)號(hào)燈的各條規(guī)定從日落到日出期間都應(yīng)當(dāng)遵守,。在白天能見度不良的情況下也可以顯示有關(guān)號(hào)燈。在顯示號(hào)燈的時(shí)間內(nèi),，凡是可能與規(guī)定號(hào)燈相混淆或者減弱其顯示性能的燈光,，均不得顯示。號(hào)燈應(yīng)當(dāng)顯示在最易見處,，并符合內(nèi)河避碰規(guī)則的技術(shù)要求,，除內(nèi)河避碰另有規(guī)定外，幾個(gè)號(hào)燈,，號(hào)型組成一組時(shí),，均應(yīng)當(dāng)垂直顯示?！ ≡诤降臋C(jī)動(dòng)船,、船隊(duì)、工程船,、海巡艇,、航標(biāo)艇、危險(xiǎn)貨船應(yīng)按下列要求顯示船舶號(hào)燈,?！ ∫弧?在航的機(jī)動(dòng)船 除另有規(guī)定外,，機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光桅燈一盞，紅綠光舷燈各一盞,，白光尾燈一盞,。船舶長度為50米以上的機(jī)動(dòng)船,，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光桅燈；除快艇船外,，船舶長度小于12米的機(jī)動(dòng)船,，條件不具備時(shí)，可以顯示白光環(huán)照燈一盞和紅,、綠并合燈一盞,，也可以顯示紅白綠光三色燈一盞，以代替上述規(guī)定的號(hào)燈,。下列船舶在航時(shí),，除顯示前面規(guī)定的號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)： 1,、快速船白天和夜間均顯示黃閃光燈一盞,。 2,、限于吃水的海船夜間顯示紅光環(huán)照燈三盞,，白天懸掛圓柱形號(hào)型一個(gè)?！ ?,、橫江渡輪夜間在桅桿的橫衍兩端顯示綠光環(huán)照燈各一盞，白天在桅桿橫衍的一側(cè)懸掛雙箭頭號(hào)型一個(gè),?！ 《⒃诤降拇?duì) 1,、拖輪除顯示舷燈,，尾燈外,，還應(yīng)當(dāng)按拖帶形式顯示,； （1）吊拖或者吊拖右燈推船舶時(shí),，顯示白光桅燈兩盞,。 ?。?）頂推船舶,、排筏時(shí)，顯示白光桅燈三盞,。拖輪顯示上述號(hào)燈有困難時(shí),，可以改在船隊(duì)中最適宜的船舶上顯示?！ ,。?）吊拖排筏時(shí),，顯示自、綠,、白光桅燈各一盞,。 ?。?）吊拖船舶,、排筏的拖輪，為便于被吊拖船舶或者排筏操舵,，也可以在煙囪或者桅的后面,，高于尾燈的位置顯示另一盞白光燈，但燈光不得在正橫以前顯露,?！ ?、被吊拖,、頂推的船舶或者排筏在航時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈 （1）被吊拖,、頂推的船舶應(yīng)當(dāng)顯示紅,、綠光舷燈。被編組為多排數(shù)列式隊(duì)形時(shí),，應(yīng)當(dāng)在最左邊的一列船舶只顯示紅光舷燈,，在最右邊的一列船舶只顯示綠光舷燈。頂推船隊(duì)中最前一艘船的船首,，應(yīng)當(dāng)顯示自光船首燈一盞,，其燈光不得在正橫后顯露。被頂推船的船尾超過拖輪船首時(shí),，還應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈,。吊拖船隊(duì)最后一排船應(yīng)當(dāng)顯示白光尾燈?！ ,。?）船舶長度為滿30米的船舶被吊拖為單排一列式時(shí)，每艘船可以顯示白光環(huán)照燈一盞以代替紅,、綠光舷燈,。 ?。?）人力船,、帆船、物體在被吊拖、頂推時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示白光環(huán)照燈一盞,，被頂推時(shí)燈光不得在正橫后顯露。當(dāng)編組為多排數(shù)列式時(shí),，則在左,、右最外一列顯示?！ ,。?）排筏被吊拖時(shí)，應(yīng)當(dāng)在排筏四角高出排面至少一米處顯示白光燈一盞,；被頂推時(shí),，在排首兩角高出排面至少一米處顯示白光燈各一盞，其他燈光不得在正橫后顯露,?！ ∪?工程船 工程船未進(jìn)入工地或者已撤出工地時(shí),，應(yīng)當(dāng)顯示一般船舶規(guī)定的信號(hào),。進(jìn)入工地時(shí)，應(yīng)當(dāng)顯示下列號(hào)燈,、號(hào)型,； 1、工程船在工地其位置固定時(shí),，夜間顯示環(huán)照燈三盞,，其連線構(gòu)成尖端向上的等邊三角形，三角形頂端為紅光環(huán)照燈,，底邊兩端,，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈，不通航的一側(cè)為紅光環(huán)照燈,。白天在桅桿橫行兩端各懸掛號(hào)型一個(gè),，通航的一側(cè)為圓球，不通航的一側(cè)為十字號(hào)型,?！ ?,、自航工程船在航施工時(shí),，除顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外。夜間顯示紅,、白,、紅光環(huán)照燈一盞，白天懸掛圓環(huán),、菱形,、圓球號(hào)型各一個(gè),，被拖輪拖帶的工程船在航施工時(shí)，除按第二十九條規(guī)定顯示號(hào)燈外,，還應(yīng)當(dāng)顯示與自航船在航施工時(shí)相同的號(hào)燈,、號(hào)型?！ ?,、工程船所伸出的排泥管，應(yīng)當(dāng)在管頭和管尾并每隔50米距離,，顯示白光環(huán)照 燈一盞,。船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示紅光環(huán)照一盞,，白天懸掛“A”字信號(hào)旗一面,。 四,、 海巡艇和航標(biāo)艇 海巡艇執(zhí)行公務(wù)時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞,。航標(biāo)艇在航時(shí),，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和綠光環(huán)照燈兩盞,；停泊時(shí)顯示綠光環(huán)照燈兩盞,。 五,、 危險(xiǎn)運(yùn)輸船 裝運(yùn)易爆,、易燃、劇毒,、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶在停泊,、裝卸及航行中，除顯示為一般船舶的信號(hào)外,，夜間還應(yīng)當(dāng)在桅桿的橫衍處顯示紅光環(huán)照燈一盞,，白天懸掛“B”字信號(hào)旗一面?！ ⊥瑫r(shí),，彭高工強(qiáng)調(diào)，船員應(yīng)對(duì)船舶航行燈應(yīng)定期進(jìn)行檢查,，檢查方法有： 1,、航行燈、信號(hào)燈的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定 2、航行燈控制箱由兩路電源供電,。其中一路必須由主配電板或應(yīng)急配電板供電,，兩路電源轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)設(shè)在控制箱上?！ ?,、主電源采用蓄電池時(shí)，可只設(shè)一路電源,?！ ?、航行燈控制箱應(yīng)設(shè)有每只航行燈發(fā)出故障的聲光報(bào)警信號(hào)裝置,。對(duì)小型船舶,、航行燈、信號(hào)燈由同一只控制箱控制時(shí),，允許只設(shè)光報(bào)警信號(hào),。 5,、每只航行燈（在控制箱上）應(yīng)設(shè)有單獨(dú)的控制開關(guān),、熔斷器和開閉指示裝置，并應(yīng)設(shè)有銘牌或標(biāo)志,?！ ?、信號(hào)燈由設(shè)在駕駛室的信號(hào)燈控制箱進(jìn)行集中控制和保護(hù),?！ ?、對(duì)無人駁船,、非自航工程船,、躉船等其他無人駕駛的船舶，其信號(hào)燈控制箱允許設(shè)置在值班或便于管理的場所,。 8. 船舶信號(hào)旗掛哪邊有一本船舶信號(hào)的書,，那里面很詳盡。 1,，如果是超過10面旗,，那應(yīng)該是過節(jié)和慶祝什么掛的彩旗。一般從船頭或船尾掛到船最高的地方,，也可以加上從最高的地方到兩側(cè),。 2，船尾,，白天掛船所屬國家的國旗,。 3，最高的桅桿,，白天掛所靠港口的國家國旗,， 4，進(jìn)港前和快離港口的時(shí)候,，在最高的桅桿,，白天掛信號(hào)旗， 每種旗有國際標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)意思,。 9. 國際船舶信號(hào)旗含義船舶水下作業(yè)有兩種,，懸掛的信號(hào)旗也不一樣。 當(dāng)船舶上有潛水員在水下進(jìn)行作業(yè)是,，應(yīng)該在船的主桅桿橫桁上懸掛信號(hào)旗A,，這是一面燕尾旗，一半為白色,，一半為藍(lán)色（燕尾部分）,，示意我有潛水員水下作業(yè)，提醒過往船只減速航行,，慢速通過,。 當(dāng)進(jìn)行水下疏浚等施工作業(yè)時(shí)（無潛水員），在橫桁上垂直懸掛RY兩面旗,，表示我正在施工作業(yè),，提醒過往船只減速航行，慢速通過,。 10. 國際船舶信號(hào)旗一共有幾面1,、必須持有許可證、漁業(yè)船舶國籍證書及與作業(yè)航區(qū)相適應(yīng)的船舶檢驗(yàn)證書,；必須在駕駛臺(tái)上側(cè)加掛船名標(biāo)志牌,，夜間船名燈完好。
2,、必須配齊職務(wù)船員和專職報(bào)務(wù)員,。上述人員須持有相應(yīng)證書，熟悉海上有關(guān)安全,、通訊規(guī)則以及有關(guān)國家的海洋管理與漁業(yè)法規(guī),。
3、必須攜帶本國國旗,、國際信號(hào)旗及可能進(jìn)入的他國國旗,。
各級(jí)漁政漁港監(jiān)督管理部門應(yīng)加強(qiáng)漁船進(jìn)出港管理，對(duì)不符合條件的漁船,，一律不準(zhǔn)出海作業(yè),。 11. 國際船用信號(hào)旗不在船體中線（CL）和基線（BL）的肋位號(hào),，均應(yīng)用“FR”標(biāo)注的意思 |
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