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一,、18世紀(jì)80年代有什么發(fā)明？

工業(yè)革命發(fā)生在18世紀(jì)至19世紀(jì),，是歐洲和美國(guó)以農(nóng)業(yè)為主的農(nóng)村社會(huì)逐漸工業(yè)化和城市化的時(shí)期,。在18世紀(jì)末始于英國(guó)的工業(yè)革命之前，制造業(yè)通常在人們家中進(jìn)行,，使用手工工具或基本機(jī)器,。工業(yè)化標(biāo)志著向動(dòng)力、專用機(jī)械,、工廠和大規(guī)模生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變,。鋼鐵和紡織工業(yè)，隨著蒸汽機(jī)的發(fā)展,，在工業(yè)革命中發(fā)揮了中心作用,，同時(shí)也改善了交通、通訊和銀行系統(tǒng),。工業(yè)化雖然增加了制成品的數(shù)量和種類,，提高了一些人的生活水平，但也導(dǎo)致貧窮和工人階級(jí)的就業(yè)和生活條件往往很差,。

?在工業(yè)革命到來之前,，大多數(shù)人居住在小的農(nóng)村社區(qū)，他們的日常生活圍繞著農(nóng)業(yè)。由于收入微薄,，營(yíng)養(yǎng)不良和疾病普遍存在,，一般人的生活很困難。人們自己生產(chǎn)大部分的食物,、衣服,、家具和工具。大多數(shù)生產(chǎn)是在家庭或農(nóng)村小商店里用手工工具或簡(jiǎn)單的機(jī)器完成的,。勒德主義者指的是反對(duì)技術(shù)變革的人,。這個(gè)詞來源于一群19世紀(jì)早期的英國(guó)工人，他們襲擊工廠,，毀壞機(jī)器作為抗議的手段,。他們被認(rèn)為是由一個(gè)名叫盧德的人領(lǐng)導(dǎo)的，盡管他可能是一個(gè)不可信的人物,。

?許多因素促成了英國(guó)作為工業(yè)革命發(fā)源地的地位,。首先，它擁有豐富的煤炭和鐵礦石儲(chǔ)量,，這對(duì)工業(yè)化至關(guān)重要,。此外，英國(guó)是一個(gè)政治穩(wěn)定的社會(huì),，也是世界上領(lǐng)先的殖民大國(guó),，這意味著它的殖民地可以作為原材料的來源，也可以作為制成品的市場(chǎng),。隨著對(duì)英國(guó)商品需求的增加,，商人需要更經(jīng)濟(jì)有效的生產(chǎn)方式，這導(dǎo)致了機(jī)械化和工廠系統(tǒng)的興起,。特別是紡織業(yè),，由于工業(yè)化而發(fā)生了巨大的變化。

?在機(jī)械化和工廠出現(xiàn)之前,，紡織品主要是在人們家里生產(chǎn)的,，商人往往提供原材料和基本設(shè)備，然后提貨,。在這種制度下,，工人們制定了自己的時(shí)間表，這使得商人們難以管理,，導(dǎo)致了許多效率低下的問題,。在18世紀(jì)，一系列的創(chuàng)新導(dǎo)致了生產(chǎn)率的不斷提高,，而對(duì)人類能源的需求卻越來越少,。例如,，大約在1764年，英國(guó)人哈格里夫斯發(fā)明了珍妮紡紗機(jī),，這是一種可以讓一個(gè)人同時(shí)生產(chǎn)多個(gè)線軸的機(jī)器,。到哈格里夫斯去世時(shí)，全英國(guó)有超過兩萬輛珍妮紡車在使用,。

?珍妮紡紗機(jī)是由英國(guó)發(fā)明家康普頓的紡紗機(jī)和后來的機(jī)器改進(jìn)而來的,。18世紀(jì)80年代，英國(guó)發(fā)明家卡特萊特發(fā)明了動(dòng)力織機(jī),，實(shí)現(xiàn)了紡織過程的機(jī)械化,。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展也在工業(yè)革命中發(fā)揮了中心作用。在18世紀(jì)早期,，英國(guó)人達(dá)比發(fā)現(xiàn)了一種更便宜,、更容易生產(chǎn)鑄鐵的方法，使用焦炭爐,。19世紀(jì)50年代,，英國(guó)工程師貝塞默發(fā)明了第一個(gè)廉價(jià)的大批量生產(chǎn)鋼鐵的方法。鋼鐵都成為必不可少的材料,，用于制造從電器,、工具和機(jī)器到船舶,、建筑和基礎(chǔ)設(shè)施的一切東西,。

?蒸汽機(jī)也是工業(yè)化不可或缺的一部分。1712年,，英國(guó)人紐科門發(fā)明了第一臺(tái)實(shí)用的蒸汽機(jī),。到了17世紀(jì)70年代，蘇格蘭發(fā)明家瓦特改進(jìn)了紐科門的工作,，蒸汽機(jī)在工業(yè)革命期間被用于動(dòng)力機(jī)械,、機(jī)車和輪船。交通運(yùn)輸業(yè)在工業(yè)革命期間也經(jīng)歷了重大變革,。在蒸汽機(jī)出現(xiàn)之前,，原材料和制成品都是通過馬車、運(yùn)河和河流上的船只運(yùn)輸和分配的,。19世紀(jì)初,，美國(guó)人富爾頓建造了第一艘商業(yè)上成功的蒸汽船，到19世紀(jì)中葉,，蒸汽船已經(jīng)開始在大西洋兩岸運(yùn)送貨物,。

?隨著蒸汽船的出現(xiàn)，蒸汽機(jī)車也開始使用,。19世紀(jì)初,，英國(guó)工程師特雷維西克建造了第一臺(tái)鐵路蒸汽機(jī)車,。1830年，英國(guó)的利物浦和曼徹斯特鐵路成為第一家提供定期,、定時(shí)客運(yùn)服務(wù)的鐵路公司,。到1850年，英國(guó)已經(jīng)有了六千多英里的鐵路,。此外,，大約在1820年，蘇格蘭工程師麥克亞當(dāng)發(fā)明了一種新的筑路工藝,。他的技術(shù)后來被稱為碎石,，使道路更平坦，更耐用,，也更少泥濘,。

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