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一,、船舶三盞紅燈什么意思

限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈,、桅燈外,，必須在最易見(jiàn)處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

船舶航行信號(hào)燈分為紅白綠三色,，垂直設(shè)置在主桅桿兩側(cè),。用于各種情況下的不同用途，代表一定的意思,。

拓展資料：

其他情況號(hào)燈的使用

（1）錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白環(huán)照燈）,。

（2）失去控制的船舶：除了舷燈、尾燈（不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應(yīng)在最易見(jiàn)處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈,。

二,、船只夜間航行時(shí)的的紅綠信號(hào)燈是干什么用的(有關(guān)南丫島撞船事件)

舷燈：左紅右綠,，從正前方至各舷正橫后22.5度。 舷燈離開(kāi)舷邊的距離不應(yīng)超過(guò)船寬的10%,，最大不應(yīng)超過(guò)2m,，應(yīng)裝有無(wú)光黑色的內(nèi)側(cè)擋板。

在夜晚航行時(shí),，由于船的航速一般都比較慢,，很難分清對(duì)方的航行方向。這時(shí)候舷燈就起作用了,。只看到對(duì)方船舶的紅燈,，說(shuō)明對(duì)方在向你的左側(cè)方向行駛；只看到綠燈,，說(shuō)明對(duì)方在向你的右側(cè)方向行駛,；同時(shí)看到紅燈和綠燈，說(shuō)明對(duì)方在向你迎面駛來(lái),；紅燈和綠燈都看不到,，說(shuō)明對(duì)方在背向你行駛。

判斷船只行駛方向的

三,、飛機(jī)上的紅綠燈有什么作用,？

飛機(jī)上紅綠燈作用如下:

1、航空器或船舶夜航時(shí),，用以表示自身位置和運(yùn)動(dòng)方向,，便于互相避讓、識(shí)別的信號(hào)燈,。 一般規(guī)定：飛機(jī)左翼尖裝紅燈,，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈,；直升機(jī)機(jī)身左側(cè)裝紅燈,，右側(cè)裝綠燈，尾端裝白燈,，在旋翼尖裝紅燈,。

2、在晴朗的夜空中,，有幾點(diǎn)紅,、綠、白色的燈光緩緩地飛過(guò),，同時(shí)還傳來(lái)一陣隆隆的聲音,，這是飛機(jī)在航行。

3、為了避免發(fā)生飛機(jī)對(duì)撞事故,，飛行員必須時(shí)刻關(guān)注自己前后左右和上下方有沒(méi)有飛機(jī)在飛行,，及時(shí)判斷是否存在事故隱患。

4,、“紅綠白燈”就是飛機(jī)上的航行燈,，它為飛行員起到導(dǎo)航的作用。在飛機(jī)左側(cè)機(jī)翼尖上的是一盞紅燈,，右側(cè)機(jī)翼尖上的是綠燈,，機(jī)尾上裝有一盞白燈。

5,、飛機(jī)在夜間航行時(shí),，必須打開(kāi)航行燈。如果飛行員能同時(shí)看見(jiàn)三盞燈,，這說(shuō)明在自己的上空或下方有飛機(jī)在飛行,，這時(shí)是沒(méi)有危險(xiǎn)的。如果只能看到紅色和綠色的航行燈,，說(shuō)明有一架飛機(jī)正在迎面飛來(lái),，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，要設(shè)法避開(kāi),。如果只能看見(jiàn)一盞紅燈或綠燈,，那說(shuō)明在左側(cè)或右側(cè)有飛機(jī)在飛行,，只要不偏離航線是不會(huì)相撞的,。

6、當(dāng)遇到有霧的天氣,，光靠航行燈是不夠的,，這時(shí)飛行員就得借助飛機(jī)上的雷達(dá)來(lái)判斷飛近飛機(jī)的航向和距離，及時(shí)調(diào)整飛機(jī)的航向和速度,。