一,、液化天然氣運輸船很難制造么？LNG即液化天然氣 LNG船是國際公認的高技術(shù),、高難度,、高附加值的“三高”產(chǎn)品，LNG船是在-162度低溫下運輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級冷凍車”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”目前只有美國、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個國家的13家船廠能夠建造,。 韓國造船企業(yè)在國際LNG船市場上已創(chuàng)出了名牌效應(yīng)，世界各國的LNG船單十分集中于韓國造船廠,。例如,，2006年，全球共計簽署LNG船訂造合同35艘,，其中,，現(xiàn)代重工、三星重工和大宇造船海洋共承接33艘,，日本和歐洲的船企各承接1艘,。 二、flng 和 lng 船舶哪個復(fù)雜浮式LNG生產(chǎn)裝置“CARIBBEAN FLNG”為非自航駁船,，船長144米,，型寬32米，型深20米,。位于主甲板上的凈化冷卻裝置每小時可將72百萬標準立方英尺天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)天然氣,。轉(zhuǎn)化出來的液化天然氣可臨時儲存在該裝置上的容量達16100立方米的儲罐中，這些液態(tài)天然氣隨后可被輸送至永久錨泊定位的浮式儲存裝置或者LNG運輸船上,。液市天然氣資訊網(wǎng) 三,、lng船是運輸lng還是以lng為燃料LNG船是指運輸LNG（液化天然氣）的運輸船，一般是用于海上運輸液化天然氣,。 四,、液化氣 天然氣 等特種船好上么,？上特種船首先你要獲得特證，這是要培訓(xùn)考試的,，不過一般你培訓(xùn)都能過,，你拿到特證，上特種船三個月,，適任證方可消限,，再加所有其他證書，就具備上該種特船的正式資格了,。只要你有資歷了,，業(yè)務(wù)過關(guān)，上什么船都一樣,。首先跑船的本來就定義為高危職業(yè),，但是散貨啊，油輪啊,，化學品船,，還有你說的液化氣船，這方面的危險,，也只能按個人的理解去理解了,。 查看原帖>> |
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