一、干散貨船分類到底是怎樣的這么說吧 運(yùn)煤船 運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通，能自行裝卸煤炭 礦砂船 礦砂船是專門裝運(yùn)砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,，比重大,、容積小，易損壞船體,。為此,，礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固，貨艙的艙底多半是呈斜面的,，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動(dòng)，又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度 運(yùn)木船 運(yùn)木船是用來裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,，由于木材比重輕,、體積大。所以,，運(yùn)木船的貨艙寬大,，貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋，它既可裝在貨艙內(nèi),，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材，在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,，以便多裝木材 散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,，又可分為不同的種類，主要有以下幾種： 普通散貨船 普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型。由于所運(yùn)貨物種類單一,，對(duì)艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時(shí)，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。 專用散貨船 專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,，主要有運(yùn)煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。 兼用散貨船 兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶,。 特種散貨船 大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,，并裝有起貨設(shè)備,，既能裝載散貨，也能裝載木材,、鋼材,、橡膠、機(jī)械設(shè)備,、新聞紙以及集裝箱等,，適應(yīng)性很強(qiáng),。 自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶,。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè)，適合于運(yùn)送散貨的礦砂,、糧食,、煤、水泥,、化肥等,。 牲畜船 牲畜船是專門裝運(yùn)牲畜的散裝貨船。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動(dòng),，在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,，船艙內(nèi)還設(shè)有食槽，可供牲畜食料,。 谷物船 谷物船是專門裝運(yùn)谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類。 水泥船 水泥船是專門裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 鋼材運(yùn)輸船 鋼材運(yùn)輸船是專門裝運(yùn)鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 這些是根據(jù)其運(yùn)貨的類型來說的 而靈便型散貨船 巴拿馬型散貨船 好望角型散貨船 大湖型散貨船等等 是根據(jù)其的級(jí)別（大小噸位）來分的 和其活動(dòng)區(qū)域的來分的 其的功能和級(jí)別是可以重疊的 比如 大湖型散貨船 以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主所以作為功能 其可以是上面功能里的運(yùn)煤船 普通貨船 望采納！,！ 二,、船舶登記有哪些種類？1.開放登記 開放登記是船舶登記的一種,，即允許外國(guó)船舶在本國(guó)登記注冊(cè),，這些允許國(guó)外船舶在本國(guó)登記的國(guó)家被稱為開放登記國(guó)。開放登記國(guó)以它獨(dú)特的登記條件吸引了眾多國(guó)家的船舶所有人,，從而使得在航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天,，開放登記依然在世界海運(yùn)中占據(jù)著重要的地位。 2.船舶所有權(quán)登記 主要用于確認(rèn)船舶的所有權(quán)關(guān)系以及受哪一個(gè)船旗國(guó)法律的保護(hù),。船舶經(jīng)所有權(quán)登記后,，應(yīng)領(lǐng)取船舶國(guó)籍證書或船舶登記證書或者船舶執(zhí)照,。此時(shí)，船舶才取得有關(guān)法律和公約規(guī)定的航行權(quán),。 3.船舶臨時(shí)登記 凡屬于以下情況之一的,，船舶所有人或承運(yùn)人應(yīng)向有關(guān)船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)登記： 第一，在國(guó)外買進(jìn)或新造船舶合同規(guī)定離岸交船的,； 第二,，在國(guó)內(nèi)為國(guó)外新造船舶合同規(guī)定到岸交船的； 第三,，新造船舶出海試航的,； 第四，以光租條件從國(guó)外租進(jìn)船舶的,。 此外,，對(duì)舊老船舶提供不出所有權(quán)證明文書者，在公告期內(nèi)可由經(jīng)營(yíng)人出具證明,，申請(qǐng)臨時(shí)登記,。 4.船舶抵押、租賃登記 凡船舶抵押給他人或光船出租給外國(guó)經(jīng)營(yíng)時(shí),，船舶所有人應(yīng)向船舶登記機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),，辦理登記手續(xù)。申請(qǐng)書中應(yīng)載明上述各項(xiàng)有關(guān)內(nèi)容并呈驗(yàn)抵押契約或經(jīng)主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)光船出租的文件和租賃契約,。 5.船舶變更登記 凡船舶在營(yíng)運(yùn)過程中出現(xiàn)以下情況之一的,，應(yīng)向船舶登記機(jī)關(guān)辦理變更登記： 第一，船舶所有人的名稱變更,； 第二,，船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移他人，以致船舶所有人變更,； 第三,，船舶船籍港變更，等等,。 6.船舶的注銷登記 船舶注銷登記適用以下各種情況： 第一,，報(bào)失登記，用于船舶滅失或沉沒,； 第二,，失蹤登記，用于船舶失蹤已屆滿6個(gè)月,； 第三,，報(bào)廢登記，用于船舶已經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)拆解,； 第四,，撤銷登記,，用于船舶已被政府征用，或經(jīng)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)已將船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移給國(guó)內(nèi)外新的船舶所有人,。 7.船舶航線登記 主要適用于國(guó)際航行船舶,。船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人應(yīng)首先向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)船舶技術(shù)檢驗(yàn)，在取得有關(guān)航行區(qū)域的合格證書后,，向船籍所在港口的港務(wù)監(jiān)督申辦船舶登記,，領(lǐng)取船舶國(guó)籍證書后才能航行于國(guó)際航線 三、船舶系統(tǒng)和管路的分類有很多,系統(tǒng)有:淡水系統(tǒng),海水系統(tǒng),燃油系統(tǒng),滑油系統(tǒng),蒸汽系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng),冰機(jī)系統(tǒng),生活污水處理系統(tǒng),等等很多的,管路太多了,要在船上熟悉很長(zhǎng)時(shí)間才清楚 四,、船員甲類三管換甲類二管的最低標(biāo)準(zhǔn)持有三副,、三管輪適任證書者，需要在3000KW及以上的船上服務(wù),，實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿18個(gè)月,，其中至少6個(gè)月是在無限航區(qū)的船舶上服務(wù),，并完成相應(yīng)的補(bǔ)差培訓(xùn)后,，可向海事管理機(jī)構(gòu)辦理二副、二管輪適任證書,。審核合格,，由海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)相應(yīng)類別、船舶等級(jí)和職務(wù)的適任證書,。 五,、化學(xué)品船的分類方法基于液態(tài)危險(xiǎn)化學(xué)品所具有的危險(xiǎn)和對(duì)環(huán)境污染的危險(xiǎn)程度不同，載運(yùn)液態(tài)化學(xué)品的專用船舶被分三種類型：Ⅰ船型,，用于運(yùn)輸具有最大危險(xiǎn)性的化學(xué)品船,，有著最嚴(yán)格破損標(biāo)準(zhǔn)，用最有效的預(yù)防措施來消除化學(xué)品的逸漏,；Ⅱ型和Ⅲ型船,，用于運(yùn)輸危害性相繼減少的貨品的化學(xué)品船。 |
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