一、船舶首柱和尾柱是哪里,？船舶首柱,，是位于船體最前端，匯攏首部外板,，保持船首形狀的強(qiáng)力構(gòu)件,。 船尾柱，是設(shè)置在船尾端下部的大型構(gòu)件,，其作用是連接兩側(cè)外板和龍骨,，加強(qiáng)船尾結(jié)構(gòu)，并支持與保護(hù)螺旋槳和舵,。船尾下部應(yīng)從螺旋槳軸轂前段向船首延伸至少三個(gè)肋距,，并與平板龍骨牢固連接。船尾柱的上部應(yīng)與尾肋板或艙壁牢固連接,。 船舶首柱和尾柱對應(yīng)前桅和主桅,，前桅在艏樓甲板，主桅在羅經(jīng)甲板,，前桅一般有錨燈和前桅燈,，主桅上一般有信號(hào)燈、風(fēng)力風(fēng)速儀,、GPS雷達(dá)天線等,。 二、半平衡舵有尾柱嗎,？半平衡舵有尾柱的 半平衡舵一般為垂直式,，不平衡舵一般為后傾式,，即舵柱順船尾搪浪板斜插下去。后傾式舵柱使舵葉貼近船尾,，從而使水壓力中心前移,，力矩減小，操舵比較輕便省力,。那么在同樣條件下舵柱將使組合體的升力小于平衡舵的升力,。 三、船舶總長與船舶最大長度的區(qū)別,？船長最大指的是長度單位,，即是指船舶首柱和尾柱之間的兩柱間長度。 船總長是船舶最尾端到最首端的總長度,，可見船總長比船長數(shù)值更大,。 1、首柱是船舶首部最前端的構(gòu)件,，也是船體最重要的構(gòu)件之一,，船舶首部的外板、甲板,、平臺(tái)和舷側(cè)的縱桁都是在首柱處結(jié)束,。 2、尾柱是船舶尾部最后端的構(gòu)件,，設(shè)在尾端下部,，是船體重要的構(gòu)件。它的主要作用是保證螺旋槳和船舵的正常工作,，它要承受螺旋槳的重量和螺旋槳工作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng),，還要承受轉(zhuǎn)舵時(shí)產(chǎn)生的力矩。所以,，尾柱要有足夠的強(qiáng)度和剛度,。 船舶總長指的是船舶主甲板的長度，最大長度包括主甲板,，船頭到船尾,。 四、船舶型長指什么,？船體型長是船體型表面間首尾垂直于舯剖面方向的最大距離,。鋼船的型表面是指外殼的內(nèi)表面，不計(jì)船殼板和甲板厚度,，主要用于船體設(shè)計(jì)計(jì)算,。 最大尺度：也稱全部尺度或周界尺度，它可以決定?？看a頭泊位的長度,，是否可以從橋下通過,，進(jìn)某一船塢。全長（最大長度）：指船舶最前端與最后端之間（包括外板和兩端永久性固定突出物在內(nèi)）水平距離,。 型長指的是兩柱間的距離,。太專業(yè)了通俗說是尾軸邊到船首最下端垂直段。也就是不是船甲板最長的登記尺度,，登記尺度(船甲板總長度丿與型長大船能差好幾米,，船有型長，型寬,，最大吃水,，夏季吃水，冬季吃水,，熱帶吃水,，型深，水面高度,，總長度等等好多專業(yè)名詞 簡稱LBP，是指的船舶首柱和尾柱（舵桿中心線）之間的水平長度,，要比船舶的總長（LOA）短一些,。 五、什么是船舶兩柱間長,？一般而言,，船舶兩柱間長與垂線間長是一回事，特殊情況,，有的船舶沒有尾柱,，那么垂線間長有時(shí)候和設(shè)計(jì)吃水線長。 |
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