一,、遠(yuǎn)洋貨輪在海中如何停泊除非特殊情況，貨輪通常是不會(huì)再海中停泊的,。 在深海,，發(fā)生機(jī)械故障或其他緊急情況必須停車時(shí)，船舶一般會(huì)采取漂航,、滯航的辦法,。 在淺水區(qū)，可采用拋錨的辦法停航,。如果發(fā)生船舶破損且無(wú)法自救時(shí),，為減小損失，也可以采取搶灘（人為使船舶擱淺）的方式,。 二,、船舶進(jìn)出港能不能停機(jī)主機(jī)不能停側(cè)，只能把車鐘打在備車狀態(tài),，防止突發(fā)事件,，靠拖輪船首電動(dòng)側(cè)推進(jìn)器與纜繩等的輔助靠港 三、水邊供船?？康慕ㄖù鸢竷蓚€(gè)字）用《金山詞霸》查閱“碼頭”乃是水邊供船?？康慕ㄖ湃蓑T馬到水邊,，把馬拴在石頭上,，于是“碼頭”臨水而生。水邊有石拴馬,，還需要房子遮風(fēng)擋雨,，房子多了就組成巷子，水邊的巷子就是“港”,，港口是碼頭的升級(jí),。空港,、陸港,、信息港等擺脫了水的曖昧，保留了換乘的架勢(shì) 四,、船舶?？看a頭的方式有哪些？正常情況下,，有首先靠,，艉先靠和平行靠。 普通中小船一般采取頂風(fēng)頂流首先靠,，這樣一般不太需要拖輪的協(xié)助,，船舶自己依靠自己的錨和車就能靠泊,。大型船舶一般采取前后拖輪協(xié)助，平行靠泊,，大船比較笨重,，依靠自身設(shè)備靠泊比較困難，所以必須需要拖輪的協(xié)助,。而采取艉先靠的一般是滾裝的客貨船,，這用船一般是雙車加首側(cè)推，操作相對(duì)靈活,，另外,，這類船都有汽車裝卸橋板，以前的船舶多數(shù)都安裝在尾部,，所以為了裝卸方便,，采取此種靠泊。不過(guò)現(xiàn)在的滾裝船首尾都有橋板了,。 |
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