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俄羅斯最大煤炭運輸船舶公司是哪家
來源:yh265.cn 時間:2023-02-16 19:02 點擊:135 編輯:admin

一、俄羅斯最大煤炭運輸船舶公司是哪家

俄羅斯MSCO簽署北極地區(qū)最大散運項目

國際船舶網(wǎng)

導讀: 俄羅斯最大的煤炭公司VostokCoal旗下的散運公司摩爾曼斯克航運(MSCO)日前宣布,,與Sibanthracite Overseas AG達成協(xié)議,,將進行北海航線為期5年的煤炭運輸項目。

俄羅斯最大的煤炭公司VostokCoal旗下的散運公司摩爾曼斯克航運(MSCO)日前宣布,,與Sibanthracite Overseas AG達成協(xié)議,,將進行北海航線為期5年的煤炭運輸項目。

MSCO表示,,該項目將成為北極地區(qū)最大的散運項目之一,,在泰米爾生產的優(yōu)質無煙煤將從迪克森港運往歐洲。首批貨物將于2019年運輸,。該項目將使用MSCO的大部分船舶,。

據(jù)MSCO介紹,這批貨物將由其強化冰級船舶提供運輸服務,。這批船舶可在整個北極地區(qū)全年工作,。

MSCO表示,,此次簽署的協(xié)議是該公司向俄羅斯煤炭煤炭出口,北海航線貨物周轉,,以及北極地區(qū)社會經濟領域大型戰(zhàn)略項目邁出的重要一步,。

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本文關鍵詞:海運 航運 港口 集裝箱 干散貨

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二,、俄羅斯蟹業(yè)集團的船隊厲害嗎?

在俄羅斯蟹業(yè)集團的船隊中,他們的捕蟹是最龐大的捕撈和運輸鮮活螃蟹船舶,。排水量達幾千多噸,,沒收船都裝有螃蟹生命支持系統(tǒng)的隔離水箱!

三,、300億大單!中韓船企爭搶俄羅斯15艘破冰型LNG船訂單

俄羅斯能源巨頭Novatek價值300億元的一系列15艘破冰型LNG船大單已經引發(fā)了中韓船企的激烈競爭,。大宇造船和現(xiàn)代重工的合并讓原本擁有最大優(yōu)勢的大宇造船變得有點微妙。而除了韓國三大船企外,,憑借和俄羅斯的合作關系和成本優(yōu)勢,,中國船企也將有機會參與競爭并有望攬獲部分訂單。

據(jù)悉,Novatek此前已經與俄羅斯遠東船舶修造中心(FESRC)旗下的紅星造船廠(Zvezda)簽署了初步協(xié)議,,將為Arctic LNG2項目建造一系列15艘破冰型LNG船,計劃在2022年至2023年交付,。

不過,,由于紅星造船廠本身沒有建造交付LNG船的經驗,也尚未完全掌握破冰型LNG船建造技術,。因此需要在擁有先進建造技術的海外船廠完成相當一部分工程之后,,再運到紅星造船廠進行后續(xù)工程。預計紅星造船廠將在今年6月之前選定技術合作伙伴,。

Novatek這批Arc7破冰型LNG船每艘造價約為3.16億至3.18億美元,,總價值高達44.5億美元(約301億元人民幣)。Novatek將進行招標,,選擇一些船東作為這批LNG船的船東,,并與船東簽署租船合同,預計俄羅斯國有航運公司Sovcomflot將會獲得很大一部分訂單,。

據(jù)悉,,Novatek的這筆訂單引發(fā)了中韓船企的激烈競爭。韓國船企在建造破冰型LNG船方面具有很強的市場競爭力,,因此對這筆訂單充滿期待,。據(jù)了解,韓國三大船企大宇造船,、三星重工,、現(xiàn)代重工為了承接這批訂單,正在進行私下協(xié)商,。

有消息稱,,韓國大宇造船近期已經致函參與其15艘Arc7級破冰型LNG船的全部合作方,要求這些合作方不要透露技術細節(jié),。

大宇造船目前是全球唯一具備破冰型LNG船建造技術與經驗的船企,,Novatek主導的北極Yamal LNG項目15艘Arc7破冰型LNG船全部由大宇造船建造,其中11艘已經成功交付,。因此,,大宇造船在Novatek的Arctic LNG2項目競爭中原本處于最有利的地位。

不過,,隨著大宇造船計劃與現(xiàn)代重工合并,,這使得情況變得更加復雜。消息人士透露,,Sovcomflott內部人士對于大宇造船將被現(xiàn)代重工重組,,是否能按期完成這批訂單感到憂慮。而直到此次合并完成,,大宇造船與現(xiàn)代重工都能夠分別在市場上銷售各自的交付船位,。

除了大宇造船以外,,三星重工也不甘落后,正在以建造過破冰船和LNG船的實力和業(yè)績?yōu)榛A,,爭取這批訂單,。

現(xiàn)代重工則一直是紅星造船廠的國際合作伙伴,早在2016年就已開始和紅星造船廠合作,。2017年,,現(xiàn)代三湖重工與紅星造船廠成立船舶工程與項目管理合資企業(yè)Zvezda-Hyundai,在船舶設計,、市場營銷,、員工和培訓等領域提供支持。

競爭Novatek這批訂單的不止有韓國船企,,還有中國船企,。韓媒認為,雖然中國在技術方面落后于韓國,,但以低廉的人工成本為基礎,,很可能會展開低價競爭,再加上俄羅斯和中國正在圍繞北極開發(fā)增進合作關系,,特別是中國是俄羅斯LNG的最大進口國,,這些因素都將會對這批訂單的競爭造成很大影響。