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一、江蘇太倉(cāng)港的情況

三,、港口基本情況

1. 地理位置：

東經(jīng)121o16'17,，北緯31o34'22

2. 自然條件

風(fēng)況：全年長(zhǎng)風(fēng)向ESE，頻率12%

冰凍：全年無(wú)冰凍期

氣溫：年平均氣溫15.3度,，極端最高氣溫39.7度,，極端最低氣溫-11.5度

潮汐：屬正規(guī)半日潮海潮，潮位變化與上游徑流變化關(guān)系不大,。最高潮位4.56米 ,最低潮位－1.41米,平均高潮位1.67米,，平均低潮位-0.60米，最大潮差4.18米 平均潮差2.17米,。

潮流：屬往復(fù)型,。漲潮流向NW，落潮流向SE,，流向變幅不大,。

3. 航道：

進(jìn)出本港的船舶需經(jīng)長(zhǎng)江口航道南接白茆沙南水道，其中長(zhǎng)江口內(nèi)至港區(qū)的航道水深均在-10米以上,，而長(zhǎng)江口航道攔門沙段目前水深維持在-7.5米,，能滿足2.5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船和3.5萬(wàn)噸級(jí)淺吃水肥大型船乘潮進(jìn)港需要。

航道吃水限制：最大淡吃水9.7米

4.錨地：

海船錨地：港區(qū)下游10千米處有瀏河錨地,，錨地大部分水深在-12米以上,，可供20多艘萬(wàn)噸級(jí)以上船舶錨泊待靠。

長(zhǎng)江駁船錨地：在瀏河口上游主航道南側(cè)水域設(shè)長(zhǎng)江駁船錨地,，水深-3至-10米,，面積為200萬(wàn)平方米

引水服務(wù)：

強(qiáng)制引水

引航員工作時(shí)間：日出至日落

引水開始地點(diǎn)：長(zhǎng)江口錨地

5. 日落后至日出前船舶能否進(jìn)港：不能

6. 拖輪及工作船情況：引航四號(hào)

7. 浮吊情況：無(wú)

8. 供應(yīng)情況：有

9. 高頻：太倉(cāng)港監(jiān)06頻道，工作時(shí)間為24小時(shí)

10. 有無(wú)修船服務(wù)：有

11. 港口庫(kù)場(chǎng)情況：

倉(cāng)庫(kù)面積2,700平方米 堆場(chǎng)面積36,000平方米 集裝箱堆場(chǎng)――標(biāo)箱

12. 主要進(jìn)出口貨物：冷凍液化氣,、化工品（甲苯,、二甲苯,、乙苯、苯乙烯,、甲醇）,、基礎(chǔ)油、件雜貨,、集裝箱

二,、〈長(zhǎng)江里，一天有多少條船,？〉

問江管局去

閑——33-115

忙——1156-9984

甚至更多

三,、長(zhǎng)江水域船舶出現(xiàn)事故是否為共同海損?

海損 海損 海里用的 所謂“共同海損”，是指在同一海上航程中,，船舶,、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的,、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲,、支付的特殊費(fèi)用。

四,、長(zhǎng)江航運(yùn)下游,，中游，上游可以航行多大的艦

據(jù)新聞報(bào)道

長(zhǎng)江下游可以行使2萬(wàn)噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江中游可以行使5000到10000噸級(jí)的船舶

長(zhǎng)江上游可以行使0到5000噸級(jí)

五,、長(zhǎng)江為什么是紅色的

根據(jù)我國(guó)CB5863-93《內(nèi)河助航標(biāo)志》的規(guī)定,，內(nèi)河航標(biāo)分為航行標(biāo)志、信號(hào)標(biāo)志和專用標(biāo)志3類,，共計(jì)18種,。而“紅浮”（紅色浮標(biāo)）和“黑浮”（黑色浮標(biāo)）則屬于航行標(biāo)志里的“側(cè)面標(biāo)”。關(guān)于“側(cè)面標(biāo)”的功能是設(shè)在淺談,、礁石,、沉船或其他礙航物靠近航道的一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限,。如果是設(shè)在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道時(shí),，則用來(lái)標(biāo)示岸形、突嘴或不通航的港汊,，指示來(lái)往船舶在航道里航行,。再說(shuō)的具體點(diǎn)，“紅浮”是左側(cè)標(biāo),，進(jìn)長(zhǎng)江的時(shí)候要放在船的左舷通過；出長(zhǎng)江要放在船的右舷通過,?！昂诟　庇纸小熬G浮”,，就是右側(cè)標(biāo)，進(jìn)長(zhǎng)江要放在船的右舷通過,，出長(zhǎng)江時(shí)要放在船舶左舷通過,。