一,、天然氣運(yùn)輸船體積？全球最大的LNG船舶“阿薩利”(Al Samriya)最大液化天然氣裝載量則為26.7萬(wàn)立方米,，相當(dāng)于4000萬(wàn)人口一個(gè)月的生活用氣,，或者說(shuō)2300萬(wàn)人口約50天的生活用氣。它船長(zhǎng)345米,，比中國(guó)“遼寧”號(hào)航空母艦還要長(zhǎng)40.5米,，船寬53.8米，重量達(dá)到16.4萬(wàn)噸,，“阿薩利”LNG運(yùn)輸船屬于卡塔爾天然氣運(yùn)輸公司,。 二、中美8000萬(wàn)噸天然氣價(jià)格,？中國(guó)購(gòu)買(mǎi)美8000萬(wàn)噸天然氣價(jià)格188億美元,，不過(guò)隨國(guó)際天然氣價(jià)格上揚(yáng)，中國(guó)并沒(méi)有吃虧,，而且還賺了不少,。 2021年11月，美國(guó)想出一個(gè)損招,，逼迫中國(guó)就范：它讓中國(guó)以235美元／噸的價(jià)格購(gòu)進(jìn)8000萬(wàn)噸美國(guó)液化天然氣,，總計(jì)約188億美元，這個(gè)價(jià)格遠(yuǎn)高于當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格,，美國(guó)賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn),，忍氣吞聲的中國(guó)卻為倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)愁。為防止中途變卦,，美還逼迫中方補(bǔ)簽協(xié)議,，規(guī)定違約重罰,！ 不料一場(chǎng)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致歐洲能源危機(jī)，天然氣價(jià)格數(shù)月之間翻著筋斗飆升至2500美元／噸,，一下漲了10倍都不止,。眼看著寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖的歐洲朋友，中國(guó)只好義利相濟(jì),，果斷出手,，以?xún)?yōu)惠價(jià)平抑市場(chǎng)，歐洲能源危機(jī)得以緩解,，自然是有人歡喜有人恨,。 三、天然氣運(yùn)輸船哪個(gè)國(guó)家最多,？目前,，我國(guó)已成為全球LNG的消費(fèi)中心，全球建造LNG運(yùn)輸船最多的國(guó)家是韓國(guó)和日本,，不是歐美國(guó)家,。中國(guó)建 造LNG運(yùn)輸船要比美國(guó)強(qiáng)得多，中國(guó)悄悄地爬到世界第三,。 建造油船需要大量的勞動(dòng)力和更高的技術(shù)工藝,，具有極其嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，是船舶制造業(yè)中技術(shù)工藝要求最為嚴(yán)格的一種,，尤其是建造密封 系統(tǒng)需要特殊的設(shè)備和裝置以及技術(shù)熟練的人員,，并須獲得制造密封系統(tǒng)的許可證。因此全世界LNG運(yùn)輸船的建造能力受到限制,。 |
| 上海港口有哪些,？ |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 中國(guó)漁業(yè)捕撈船招聘(漁船招聘捕魚(yú)工) |
2024-03-16
|
查看詳情 >> |
| 海船證書(shū)需要多少錢(qián)(海船船員證書(shū)需要多少錢(qián)) |
2024-03-14
|
查看詳情 >> |