一,、木匠船員需要什么證書？就是水手適應(yīng)證書,，木匠是船上的一個不在海事局備案的職業(yè),，一般的水手證書可以干木匠,，這個職業(yè)員用人公司自己任命，受水手長領(lǐng)導(dǎo),，待遇比水手高些,，少于水手長，在水手長外出時可受命代理水手長權(quán)力,，主要在船工作,，平時修理門窗，活絡(luò)加油,，靠碼頭后負(fù)責(zé)壓載水排放和注水(壓水么,，拋錨起錨時操縱錨機(jī)，離,，靠碼頭時在船尾工作 我來回答,，船上木匠就有個水手證書，實際這行業(yè)沒有木匠證書這一說,，木匠 水頭 都是公司封的職務(wù),，海事局沒有這個職務(wù)。 二,、船舶壓載水系統(tǒng)的系統(tǒng)設(shè)計原則根據(jù)船舶的種類,、用途和噸位的不同，壓載水艙在船上的位置,、大小和數(shù)量也不同。 一般船可用首尖艙,、尾尖艙,、雙層底艙、邊艙,、頂邊艙與深艙等作為壓載水艙,。 貨油船可以用貨油艙兼壓載艙。 1,、船舶壓載水系統(tǒng)的管路布置有三種形式：支管式,、總管式和管隧式。 2,、船舶壓載水艙內(nèi)吸口管應(yīng)當(dāng)同時具有加水功能,。 3、各壓載水艙的壓載吸入口應(yīng)布置在有利于壓載水排出的位置,。 4,、為滿足壓載水系統(tǒng)的工作特點和簡化管路，多采用調(diào)駁閥箱來調(diào)駁各壓載水艙的壓載水,。 5,、船舶壓載水系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)能夠?qū)⑷鲏狠d艙的壓載水駁進(jìn),、駁出或相互調(diào)駁。也可不用壓載泵,，舷外海水靠壓差自動流入壓載水艙,。 三、海上油氣船去英國用什么船拖運海上油氣船去英國用半潛船托運,。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息,。半潛船是指在裝卸作業(yè)時船體絕大部分可以潛入水下、而航行時處于正常吃水狀態(tài)的一種船舶,。它的船體內(nèi)部設(shè)有很多壓載艙,，通過向壓載艙中注水或排出壓載艙中的水，可以控制船體的下沉和上浮,，就像潛艇一樣,，只不過半潛船在工作時，整個船體并沒有完全沉入水下,，所以能承載海上油氣船的重量,。 |
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