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一,、黃河能通船嗎,？

可以,，但冬季結(jié)冰時(shí)不可以，直接走過(guò)去好了,。

二,、黃河為什么不能行船？

黃河水量并不小,，黃河深淺不確定,，有的地方較窄，也就深一些,，水流太快,，一些地方寬，較淺不便于行使大船,，我們那地方還是有船在行的

三,、關(guān)于黃河shiju

君不見(jiàn)黃河之水天上來(lái)，奔流到海不復(fù)還,。----李白?? 【將進(jìn)酒】

大漠孤煙直,，長(zhǎng)河落日?qǐng)A。-----王維【使至塞上】

四,、黃河航運(yùn)的若干建議

加深對(duì)發(fā)展黃河航運(yùn)的作用與地位的認(rèn)識(shí)

運(yùn)用各種輿論,，宣傳開發(fā)黃河航運(yùn)的必要性、可行性,、緊迫性與長(zhǎng)期性,，確實(shí)達(dá)到黃河水資源綜合利用，取得最佳綜合經(jīng)濟(jì)效益,。

妥善處理水利樞紐建設(shè)與發(fā)展航運(yùn)的關(guān)系

發(fā)展航運(yùn)往往也是水利樞紐的重要任務(wù)之一,。黃河中游水利樞紐的建成，對(duì)該河段水運(yùn)產(chǎn)生了重要的影響,。歷史上一定時(shí)期內(nèi)黃河中游地區(qū)的航運(yùn)確實(shí)繁榮過(guò),，盡管目前黃河航運(yùn)事業(yè)還很不發(fā)達(dá)，航道整治和建設(shè)存在著不少的困難,，但作為聞名世界,、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)達(dá)數(shù)千公里的一條大河，任何忽視航運(yùn)的現(xiàn)象都是不應(yīng)該的,。發(fā)展黃河中游地區(qū)的航運(yùn)是完全必要的,，也有許多有利條件。因此,，對(duì)于現(xiàn)有的礙航閘壩,，應(yīng)從黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況出發(fā)，屬于應(yīng)解決恢復(fù)通航的應(yīng)采取有效措施，按照輕重緩急,、分期分批加以解決,；在興建新的水利樞紐工程時(shí)，必須充分研究興建水利樞紐對(duì)發(fā)展水運(yùn)的影響,，從而按所在河段的航道等級(jí)同時(shí)興建過(guò)船建筑物,，并且在通航建筑物的布置上應(yīng)征求航運(yùn)部門的意見(jiàn)，以保證閘壩建成后船只能正常通行,。

建議中央政府給予適度的投資傾斜政策

黃河中游的航運(yùn)開發(fā)是一項(xiàng)涉及多個(gè)行政區(qū)域的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,，也是綜合利用黃河水資源的一項(xiàng)重要內(nèi)容。航運(yùn)的發(fā)展既可解決黃河中游兩岸人民的交通問(wèn)題,，又可為黃河流域綜合運(yùn)輸網(wǎng)的形成創(chuàng)造條件,，具有很強(qiáng)的外部性，應(yīng)該由中央政府投資建設(shè),。建議將黃河中游航道的建設(shè)同其他運(yùn)輸方式和水利樞紐一樣,，列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，加大投資力度,。

加強(qiáng)前期工作和基礎(chǔ)研究工作

(1)高位規(guī)劃,，低位起步，扎扎實(shí)實(shí)做好黃河中游航運(yùn)開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作,。

(2)走科技興航的道路,。認(rèn)真解決航運(yùn)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，包括：根據(jù)黃河河道條件及水沙條件,，進(jìn)行船舶,、船隊(duì)的試驗(yàn)性研究，尋求適應(yīng)黃河特點(diǎn)的船型,、機(jī)型和合理的運(yùn)輸方式,；開展峽谷河段及游蕩性河段航道整治的試驗(yàn)性研究；黃河中游地區(qū)已建,、擬建的水利水電高壩樞紐,，年內(nèi)水位變幅較大，過(guò)壩通航技術(shù)較為復(fù)雜,；水庫(kù)末端有較長(zhǎng)的回水變動(dòng)區(qū),，易于形成淺灘礙航，需要列為專題研究項(xiàng)目,。

(3)結(jié)合黃河流域交通運(yùn)輸網(wǎng)的布局規(guī)劃,，對(duì)黃河中游近期客貨運(yùn)量作進(jìn)一步的分析測(cè)算，以及航運(yùn)建設(shè)經(jīng)濟(jì)效益的分析論證,。

五,、黃河主要的港口在那里

黃河水量太少,不利于航行.好像沒(méi)有港口.

六,、黃河里為什么沒(méi)有船

黃河里為什么沒(méi)有船，是因?yàn)辄S河出現(xiàn)了斷流,。

黃河自然斷流指黃河最下游一個(gè)水文站利津水文站測(cè)得的徑流量不足1m3/S,。

斷流始于1972年，在1972~1996年的25年間,，有19年出現(xiàn)河干斷流，平均4年3次斷流,。1987年后幾乎連年出現(xiàn)斷流,，其斷流時(shí)間不斷提前，斷流范圍不斷擴(kuò)大,，斷流頻次,、歷時(shí)不斷增加。1995年,，地處河口段的利津水文站,，斷流歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)122天，斷流河長(zhǎng)上延至河南開封市以下的陳橋村附近,，長(zhǎng)度達(dá)683km,，占黃河下游（花園口以下）河道長(zhǎng)度的80%以上。1996年,，地處濟(jì)南市郊的濼口水文站于2月14日就開始斷流,；利津水文站該年先后斷流7次，歷時(shí)達(dá)136天,。1997年,，斷流達(dá)226天，為歷時(shí)最長(zhǎng)的斷流,。

從2000年開始,，隨著小浪底樞紐一期工程竣工開始發(fā)揮調(diào)蓄工作，黃河斷流現(xiàn)象停止,。