一,、鋼絲收緊技巧圖解,？圖解沒法畫。但收緊常規(guī)講可用花蘭螺絲緊,，也可用纜風(fēng)結(jié)緊,。 二、日產(chǎn)軒逸里程表圖解,，新軒逸如何看里程,？日產(chǎn)軒逸里程表的查看，多功能方向盤左邊的按鈕,，不同配置的按鈕位置不同,。上下?lián)軇哟藫軛U，可對車輛儀表盤內(nèi)行車電腦的光標(biāo)進(jìn)行移動,，按下此按鍵可進(jìn)行確認(rèn)。按下此按鍵,，可對行車電腦內(nèi)的菜單進(jìn)行切換,，按下此按鍵下方的按鍵,，返回上一級菜單。 按一下開關(guān)可以在總里程數(shù),，單詞里程數(shù),，瞬時(shí)油耗，平均油耗（AVG）之間切換,。如果長按重設(shè)開關(guān),，那么里程表重設(shè)為零。短程行駛里程的計(jì)數(shù)器被清零之后一般顯示所行駛的距離單位為0.1公里,。 擴(kuò)展資料 車速里程表是表示汽車的時(shí)速,，單位是km/h（公里/小時(shí)）。汽車?yán)锍瘫韺?shí)際上由兩個(gè)表組成,，一個(gè)是車速表,，另一個(gè)是里程表。汽車?yán)锍瘫硪话阍隈{駛位置正前方,。 傳統(tǒng)的車速表是機(jī)械式的,，典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸，軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜,，軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上,，齒輪旋轉(zhuǎn)帶動鋼絲纜旋轉(zhuǎn)，鋼絲纜帶動里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn),，罩圈與指針聯(lián)接并通過游絲將指針置于零位,，磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指針因此被帶動,。 三,、怎樣系纜繩圖解？水手工藝 一 ．繩結(jié) 1．系泊作業(yè)用結(jié) 《撇纜活結(jié)》：注意,，右手拿下面的一根,，左手拿上面的一根， 左手拿繩彎一個(gè)圈,，右手拿繩環(huán)繞．．． 用途：帶纜時(shí)撇纜與大纜眼環(huán)臨時(shí)連接,。 《系纜繩結(jié)》：將繩雙并，取有環(huán)一端,，從杠的下端穿過,， 右手拿環(huán)，左手拿下面兩根繩,，右手掏左手中左邊一根,， 左手拿原左手兩根中的右邊一根收緊，完畢,，右手再掏左邊的一根 ,，左手在拉右邊一根繩收緊． 用途：糸扎雙糸柱上的鋼纜,。注意事項(xiàng)：至少扎住三根鋼纜。 《繩花結(jié)》：右手圈一個(gè)圈圈的繩頭一根在下．．．最后一根從上向下穿． 用途：臨時(shí)連接兩根破斷的大纜,。 《挽樁結(jié)》 用途：將纜繩挽牢在雙系柱上,。 《止索結(jié)》用途：臨時(shí)止住大纜的活動，以便將大纜的船方糸固點(diǎn)從絞纜筒轉(zhuǎn)移到雙糸柱上,。 2．兩繩相連用結(jié) 《平結(jié)》：右手繩再左手繩上,，系困，左手繩再右手繩上,，系困 用途：兩根粗細(xì)相同的細(xì)繩相連,。 《縮帆結(jié)》：參考平結(jié)，最后系困時(shí)打個(gè)花 用途：同平結(jié),，但易解,。 《單編結(jié)》：右手將一根繩頭并個(gè)環(huán)．．． 用途：兩根粗細(xì)相同或相近的繩頭相連，或繩頭連眼環(huán)用(常用于旗繩與信號旗的連接) ,。 《雙編結(jié)》用途：同單索花,，但比單索花更牢固,常用于繩與座板連接。 3．立桶結(jié),、杠棒結(jié) 《圓材結(jié)》：打個(gè)半結(jié),，換手，左手拿上一根向右撇,，右手拿下一根 向上直拉,，左手拿手中的繩在半結(jié)上系兩個(gè)困，在托木結(jié)中的左半部分 即是圓材結(jié),。 用途：拖拉或升降圓柱形物體（如木材等）,。 《拖木結(jié)》 ：先打半結(jié)，再打圓材結(jié),。 用途：同圓材結(jié), 但比圓材結(jié)更牢固,。 |
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