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1. 船舶二手設(shè)備轉(zhuǎn)讓

先由舊船主辦理船舶營(yíng)運(yùn)證注銷手續(xù),。新船主持港航部門出具的《中華人民共和國(guó)船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證注銷登記證明書》到港航分局領(lǐng)取《船舶買賣,、檢驗(yàn)入（過(guò)）戶呈批表》,加具單位意見(jiàn)并蓋章（個(gè)體到村委或居委會(huì)加具意見(jiàn)并蓋章）；

持已蓋章的《船舶買賣,、檢驗(yàn)入（過(guò)）戶呈批表》到海事部門辦理船牌證件轉(zhuǎn)讓（過(guò)戶）手續(xù),；

填寫在港航分局領(lǐng)取的 《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)怯浭马?xiàng)申請(qǐng)表》、《安全管理責(zé)任書》,加具單位意見(jiàn)并蓋章（個(gè)體到村委或居委會(huì)加具意見(jiàn)并蓋章）,個(gè)體還需由村委或居委會(huì)出具船舶買賣證明,；

持以上資料及新的船舶檢驗(yàn)證書,、船舶國(guó)籍證書、所有權(quán)登記證書等證件到港航分局進(jìn)行初審,再由市港航局核發(fā)新的船舶營(yíng)運(yùn)證和水路運(yùn)輸許可證,。

2. 二手船舶買賣交易信息網(wǎng)

個(gè)人當(dāng)然可以購(gòu)買漁船了,，只要你資金許可，也可以造新漁船,，也可以買二手船,，不管那種漁船，都要辦理相關(guān)手續(xù),，如船舶登記證,，捕撈許可證，船主把船的長(zhǎng)短,，寬窄,，馬力大小,，出海需要多少工作人員，健康情況,，全部上報(bào)有關(guān)部門,，配全船上所有救生，消防設(shè)備,。所以的條件具備后,，有關(guān)部門工作人員到現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)漁船，符合有關(guān)條件,，才能發(fā)放相關(guān)證件,，還要對(duì)工作人員培訓(xùn)，合格后,，方可出海捕撈作業(yè),。

3. 二手船舶配件

美國(guó)水星水上推進(jìn)器四沖程15HP馬力舷外機(jī) 船用馬達(dá)

4. 二手船舶出售轉(zhuǎn)讓信息

親，基本二手車市場(chǎng)自己收取的車子不收取買方中介費(fèi),，而寄賣的車子收取買賣雙方中介費(fèi),。

5. 【船舶二手設(shè)備轉(zhuǎn)讓|船舶二手設(shè)備求購(gòu)】

1、賣船需要辦理船舶登記,，辦理船舶登記入戶程序需與海事,、船級(jí)社、交通等部門打交道,。

2,、購(gòu)買人須先到海事部門登記，申請(qǐng)符合規(guī)定的船名,，再向船廠訂購(gòu),。船名如同汽度車牌號(hào)，為獨(dú)一性,。

3,、船出廠后，海事部門核準(zhǔn)船舶的購(gòu)買合同等文件后,，才發(fā)放船舶所有權(quán)證書,。

4、船級(jí)社檢驗(yàn)持有所知有權(quán)證的船舶合格后,，發(fā)放檢驗(yàn)合格證書和國(guó)籍證書,，船舶方能合法下海行駛。

6. 二手設(shè)備船舶拍賣網(wǎng)

10日,，浙江寧波海事法院獲悉,，中國(guó)乃至世界首艘由民營(yíng)企業(yè)投資建造的自航半潛船“夏之遠(yuǎn)6”輪在寧波海事法院被成功拍賣，中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司以成交價(jià)2億元(下同：人民幣),，拍走該輪,，這是該院有史以來(lái)單船拍賣成交價(jià)最高的一次,。

由浙江半島船業(yè)有限公司建造的這艘船的業(yè)主單位是浙江夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司，該輪于2011年12月建造完工,，當(dāng)時(shí)造價(jià)9億元,，船總長(zhǎng)195.6米，型寬41.5米,，載重量3.8萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)航速13.5節(jié),，續(xù)航力12000海里,，其中裝貨甲板長(zhǎng)156米、寬41.5米,，總載貨面積6000余平方米,，超過(guò)1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)面積，船體下半部分最深可潛入海中26米,，可承載目前世界上90%以上的石油鉆井平臺(tái)及大型海洋工程產(chǎn)品,。

據(jù)了解，這艘被稱為“海洋碼頭”的半潛船建造成本高,，技術(shù)要求高,，目前國(guó)內(nèi)只有6艘。半潛船在裝卸貨物時(shí),，會(huì)像潛水艇一樣,，通過(guò)調(diào)整船體壓載水量，能夠平穩(wěn)地將一個(gè)足球場(chǎng)大小的船體甲板潛入10-30米深的水下,，只露出船樓建筑,。據(jù)了解，全球?qū)Π霛摯男枨笙喈?dāng)大,，該船當(dāng)時(shí)已列入挪威OHT公司業(yè)務(wù)范圍,。

近年來(lái)，由于企業(yè)債務(wù)壓力,，夏之遠(yuǎn)船舶經(jīng)營(yíng)有限公司及其關(guān)聯(lián)企業(yè)總債務(wù)約20億,，2016年11月被舟山市普陀區(qū)法院裁定企業(yè)破產(chǎn)，并委托寧波海事法院對(duì)涉案船舶進(jìn)行處置,。

7. 船舶二手設(shè)備轉(zhuǎn)讓協(xié)議

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

乙方：

法定地址：

營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：

甲乙雙方經(jīng)充分的協(xié)商,，甲方愿意出售且乙方愿意購(gòu)買“---------------”輪(以下簡(jiǎn)稱“該輪”)，并達(dá)成如下協(xié)議：

1,、船舶概況

船名： 船型：

船籍： 船級(jí)：

總長(zhǎng)： 船寬：

船深： 總噸：

凈噸： 載重噸：

建造廠家： 建造年月：

2,、產(chǎn)權(quán)/經(jīng)營(yíng)權(quán)

甲方確認(rèn)擁有本合同下的該輪的全部產(chǎn)權(quán)。

甲方確認(rèn)該船不在光船租約下,。

3,、船價(jià)

該輪售價(jià)總計(jì)人民幣(或美元)-------------------

4,、定金

為保證本合同的嚴(yán)格履行，乙方同意在合同簽定后的-------個(gè)銀行工作日內(nèi)以銀行匯票方式將人民幣(或美元)-------------的定金匯到甲方指定的帳戶,。

帳戶如下：

戶名：

開戶行：

人民幣(或美元)帳號(hào)：

5,、付款

乙方應(yīng)在實(shí)際交船前的------天將剩余船款人民幣(或美元)-----------及剩余油款匯至上述甲方指定的銀行，并將銀行憑證交給甲方,。

6,、驗(yàn)船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下驗(yàn)船，并同意按驗(yàn)船現(xiàn)狀接船,。

7,、交船時(shí)間和地點(diǎn)

交船地點(diǎn)：

交船期限： (由甲方選擇)

甲方同意乙方在支付了上述定金并簽署跟船保函后，可以委派------名代表上船直至交船,，以便熟悉船舶狀況,，但跟船人員不得干涉或妨礙甲方船員的正常工作。

跟船人員的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由乙方自負(fù),。

甲方應(yīng)以書面通知乙方該輪3天交船預(yù)報(bào)和1天交船確報(bào),，乙方在收到3天交船預(yù)報(bào)通知后，應(yīng)立即安排付清剩余船款及油款,，乙方收到1天交船確保后,，必須在------天內(nèi)接船。

交船時(shí),，該輪必須處于漂浮狀態(tài),，甲方按該輪現(xiàn)狀交船，自然損耗除外,。

甲方確認(rèn)收到全部船款和油款后,，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后,，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給乙方,。

甲方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的車費(fèi)由乙方承擔(dān),，并負(fù)責(zé)安排將船員送回,。 乙方同意付船員補(bǔ)貼每位人民幣(或美元)---------。

交船前,，倘若該輪發(fā)生全損或推定全損,，本合同自行解除。

甲方應(yīng)將乙方已付款項(xiàng)全額如數(shù)退還,。

8,、備件和燃料

該輪包括船上的備品備件由甲方按清單移交給乙方。屬于甲方專用的船上圖書、資料表格和文件等不包括在內(nèi),，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi),。

船上剩余燃油、未使用過(guò)的潤(rùn)滑油,、伙食由乙方接收并按交船地當(dāng)日市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)付款,，并一次性付清。

9,、文件

交船時(shí),，甲方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及該輪技術(shù)圖紙無(wú)償提供給乙方。若乙方提出要求,，甲方應(yīng)將其現(xiàn)有的該輪的其他技術(shù)文件及時(shí)交給乙方,。

該輪的國(guó)籍證書、船舶的所有權(quán)證書,、電臺(tái)執(zhí)照,、船舶簽證薄,、海關(guān)監(jiān)管薄,、航海日志、輪機(jī)日志,、營(yíng)運(yùn)證,、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計(jì)算書,、船舶防油污計(jì)劃和ism文件(如有)等應(yīng)由甲方收存取回,，但乙方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計(jì)劃和ism文件不提供復(fù)印)。

交船時(shí),，甲方應(yīng)將下述文件遞交給乙方：一,、授權(quán)書;二、普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅),，甲方應(yīng)在交船后-----日內(nèi)辦妥該輪在原登記機(jī)關(guān)的注銷登記,。同時(shí)，乙方應(yīng)將下述文件遞交給甲方：一,、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;二,、授權(quán)書;三、乙方辦理該輪登記所在登記機(jī)關(guān)名稱,、地址,、傳真、電話,、聯(lián)系人和郵政編碼,。

10、債務(wù)

在交船前，甲方承諾該輪沒(méi)有任何船舶優(yōu)先權(quán),、船舶抵押權(quán)和隨船債務(wù),。

11、費(fèi)用的約定

交船前,，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由甲方承擔(dān);交船后,，該輪所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

甲方應(yīng)向原船舶登記機(jī)關(guān)辦理船舶注銷手續(xù),，乙方應(yīng)辦理該輪所有權(quán)登記,，其費(fèi)用各自承擔(dān)。

12,、船名和標(biāo)記

該輪移交后,，乙方不得使用原船名和煙囪標(biāo)記。

13,、乙方違約責(zé)任

若乙方未能按時(shí)支付定金,，甲方有權(quán)解除合同。

乙方應(yīng)承擔(dān)甲方因此遭受的損失和按年利率------%計(jì)算的全部損失費(fèi)用的利息,。

若乙方未能在收到交船預(yù)報(bào)后------日內(nèi)按本合同第五條的規(guī)定支付船款,，或未能在收到交船確報(bào)后------日內(nèi)接船，甲方有權(quán)解除合同,。

定金及其利息歸甲方所有,。若定金及其利息收入不足以彌補(bǔ)甲方損失，乙方還應(yīng)賠償甲方因此遭受的損失費(fèi)用,，并承擔(dān)甲方全部損失費(fèi)用的利息(按年利率-----%計(jì)算),。

14、甲方違約責(zé)任

若甲方未能按本合同規(guī)定的方式和期限通知乙方接船,，乙方有權(quán)解除合同,。

甲方收到乙方解除合同通知后，應(yīng)在------個(gè)銀行工作日內(nèi)退還所收到的全部船價(jià)款(包括定金)及利息(按年利率-----%計(jì)算),。

15,、不可抗力

本合同在執(zhí)行中如發(fā)生地震、火災(zāi),、海嘯,、戰(zhàn)爭(zhēng)等不可抗力而致使甲方不能履行合同，則甲方應(yīng)立即通知乙方終止合同,。

另外若由于其它特殊原因如臺(tái)風(fēng),、大于該輪抗風(fēng)能力的大風(fēng)、霧以及國(guó)家政府機(jī)關(guān)規(guī)定等造成甲方不能按合同條款規(guī)定之日期交船,，甲方應(yīng)提前----天通知乙方,，同時(shí)提出新的交船日期,，乙方有權(quán)選擇撤銷合同或保留合同。

若乙方選擇撤銷合同,，則本合同立即終止;若乙方選擇保留合同,，則乙方應(yīng)接受甲方提出的新的交船日期。

16,、仲裁

在本合同的解釋和履行中如發(fā)生糾紛,，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致，則提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海分會(huì)按我國(guó)有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。

該仲裁是終局的,。

17、附則

本合

同經(jīng)雙方授權(quán)代表傳真簽字蓋章后生效,。

本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份;副本兩份，雙方各執(zhí)一份,。正副本具有同等法律效力,。本合同未盡事宜，甲乙雙方可以通過(guò)協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

日期： 年 月 日日期： 年 月 日。

8. 船舶二手設(shè)備轉(zhuǎn)讓平臺(tái)

按照國(guó)家規(guī)定,，買賣船舶之后需要到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮洲k理船名登記,，取得船舶所有權(quán)證書和船舶國(guó)籍證書,。

注意點(diǎn)：

在買賣船舶時(shí),，最好從原船東那里取得該船的船舶注銷登記證明書原件和原船舶檢驗(yàn)證書簿

那如果說(shuō)老船東原船舶檢驗(yàn)證書丟失了，應(yīng)該怎么辦呢,？

原船檢證書丟了會(huì)影響登記辦理嗎,？其實(shí)不要緊，只需要讓船檢部門出具一份經(jīng)過(guò)他們校核過(guò)的船檢證書復(fù)印件就可以搞定,！

那么我買了這條船之后,，同一艘船的船名是否一定要變更呢？可否繼續(xù)使用老船名,？如果使用老船名的話,，那船名申請(qǐng)是不是就不用辦理了？

可以使用老船名,。

但是船舶所有權(quán)注銷后,，原船名將自動(dòng)注銷，其他船舶不得使用該船名,。

如果同一艘船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移以后,，還想要繼續(xù)使用原船名的，也應(yīng)當(dāng)在辦理新的船舶所有權(quán)登記前重新申請(qǐng)船名核定。

申請(qǐng)船名,、船舶所有權(quán)證書和國(guó)籍證書具體需要帶的材料有：

一,、申請(qǐng)船名

1.申請(qǐng)書

2.委托書

3.船舶所有人和受托人身份證明（復(fù)印件即可）

4.相關(guān)批文

二、申請(qǐng)船舶所有權(quán)證書

1.申請(qǐng)書

2.委托書

3.船舶所有人和受托人身份證明（復(fù)印件即可）

4.船舶所有權(quán)取得證明材料

5.共有情況證明（適用于共有船舶）

6.船舶注銷證明書

7.原船舶檢驗(yàn)證書

8.檢驗(yàn)合格通知書

9.船照

三,、申請(qǐng)船舶國(guó)籍證書

1.申請(qǐng)書

2.委托書

3.船舶所有人和受托人身份證明（復(fù)印件即可）

4.新的船舶檢驗(yàn)證書

上方提到的申請(qǐng)書應(yīng)當(dāng)從哪里領(lǐng)?。?/p>

申請(qǐng)書可以通過(guò)網(wǎng)上下載：省海事局網(wǎng)站—網(wǎng)上政務(wù)—船舶業(yè)務(wù)中可以找到，如果不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)的船主,，也可以到當(dāng)?shù)睾Ｊ戮终?wù)中心領(lǐng)取,。

具體申請(qǐng)流程如下：

第一步：申請(qǐng)船名，并將新船名標(biāo)注在實(shí)船上（如果你的船名發(fā)生變化的）,。

第二步：買家向海事局申請(qǐng)船舶所有權(quán)登記證書（如果船名不變的,，可跟船名申請(qǐng)同時(shí)進(jìn)行）。

第三步：取得所有權(quán)證書后,，向船籍港船舶檢驗(yàn)部門申請(qǐng)取得有效的船舶檢驗(yàn)證書簿或其他有效的船舶技術(shù)證書,。

第四步：憑有效的船舶檢驗(yàn)證書簿或其他有效的船舶技術(shù)證書正本等材料申請(qǐng)取得船舶國(guó)籍證書（符合條件的可跟所有權(quán)登記一起申請(qǐng)）。

申請(qǐng)所有權(quán)證書時(shí)需要提供的船照有什么要求,？

按照規(guī)章要求,，買家需要提供近期拍攝的真實(shí)船照5張，這5張照片的要求分別是：正橫2張,、側(cè)艏1張,、正艉1一張、煙囪1張,，照片尺寸要求是4寸或者5寸,。特別提醒：照片千萬(wàn)不要經(jīng)過(guò)任何PS！

怎么判斷船舶申請(qǐng)所有權(quán)證書時(shí)是否需要提供《檢驗(yàn)合格通知書》呢,？

如果是異地買賣的船舶,，這其中就會(huì)涉及到船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的變更，那么需要先向船籍港檢驗(yàn)部門申請(qǐng)取得《檢驗(yàn)合格通知書》（中國(guó)船級(jí)社除外）后再申請(qǐng)所有權(quán),。

船舶所有權(quán)取得證明材料是哪些,？

通常購(gòu)入船舶的所有權(quán)材料就是指船舶買賣合同和船舶交接書，如果在買賣過(guò)程中還產(chǎn)生別的材料,，可以一并提交,。

辦理船舶證書其他注意事項(xiàng)

身份證明、船檢證書都需要原件帶到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)進(jìn)行確認(rèn),，委托書,、合同和交接書需要提供原件，如果合同,、交接書是非法定代表人簽字的,，那么還需要提供授權(quán)委托書

9. 二手船舶出售

船型不同,，價(jià)格也各相同，設(shè)備技術(shù)含量高的價(jià)格高些,。一載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元/噸,，二手船在200-300美元/噸。按此推算新船:400x17萬(wàn)噸=68000000美元（六千八百萬(wàn)元）,。

10. 二手船用設(shè)備

1 驗(yàn)船

驗(yàn)船是買家獲得了擬購(gòu)買的二手船的基本資料,，認(rèn)為該船比較接近自己的需求時(shí)作出的關(guān)鍵決定。

首先,，買家應(yīng)盡力收集該船的相關(guān)資料,，越多越好，然后對(duì)這些資料進(jìn)行仔細(xì)研究分析,，找出這些資料不明確的地方以及買家非常關(guān)心但在這些資料中沒(méi)有反應(yīng)的情況,。買家整理出這些情況作為將來(lái)驗(yàn)船的重點(diǎn)。

其次,，買家應(yīng)該確定合適的驗(yàn)船人選,。業(yè)務(wù)精良的高級(jí)驗(yàn)船師當(dāng)然是最佳的人選，不過(guò)費(fèi)用會(huì)很高,。如果買家擬購(gòu)買的二手船船價(jià)不菲,，甚至是準(zhǔn)備從國(guó)外的賣家手中購(gòu)買該船，雇傭一至二名高級(jí)驗(yàn)船師來(lái)驗(yàn)船是值得的,。買家也可以派一至二名自己的輪機(jī)長(zhǎng)去驗(yàn)船,。

再次，驗(yàn)船人員一定要結(jié)合上述的整理出來(lái)的重點(diǎn)情況進(jìn)行檢驗(yàn),。在檢驗(yàn)過(guò)程中,，檢驗(yàn)人員應(yīng)該仔細(xì)觀察，多加詢問(wèn),，勤于記錄和拍照,、錄像等,，然后作成檢驗(yàn)報(bào)告提交給買家,。最后，買家對(duì)于驗(yàn)船的記錄以及其他相關(guān)資料整理和分析,，作出購(gòu)買與否以及還價(jià)多少的決定,。通常，買家應(yīng)在驗(yàn)船后一周內(nèi)回復(fù)賣家,。在航運(yùn)市場(chǎng)良好的今天,，買家如果認(rèn)為該船合適，應(yīng)不失時(shí)機(jī)的與賣家簽訂船舶買賣合同,，并預(yù)付定金,。

2 隨船

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄簽訂以后買家正式接收一條二手船之前,，買家通常會(huì)安排船長(zhǎng)、大副,、輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪等人先期上船隨船,。

在上船之前，賣家都會(huì)要求與隨船人員簽訂個(gè)人風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任文件,，文件通常會(huì)約定“在隨船期間,，如果隨船人員發(fā)生人身傷亡事故，一概與賣家無(wú)關(guān)”的內(nèi)容,，買家應(yīng)盡力為隨船人員爭(zhēng)取到有利的內(nèi)容,，比如在上述約定后增加約定“但由于船東或其雇員、代理人過(guò)錯(cuò)造成的除外”的內(nèi)容,。

　　隨船舶員的任務(wù)是了解和熟悉船舶的技術(shù)情況,，以利接船后操控；進(jìn)行監(jiān)督,，避免和防止在簽約后交船前這一段時(shí)間內(nèi),，賣方或其船員將應(yīng)屬于買主的設(shè)備、備件,、物品等進(jìn)行轉(zhuǎn)移或變賣,；通過(guò)各種渠道了解船舶各方面還未曾發(fā)現(xiàn)的潛在缺陷，特別是影響船級(jí)的缺陷等,。

在隨船的過(guò)程中,，爭(zhēng)取能得到一些該船設(shè)備存在的故障的解決方法和一些比較實(shí)用的操作方法，還有賣方船東以前對(duì)船上設(shè)備保養(yǎng)方面的一些特殊指示等等,。 船員掌握了這些情況,，更好的了解船況，有利于接船后更好的駕駛和管理船舶,、應(yīng)對(duì)船舶設(shè)備故障等,。

3 交船前的塢檢或水線以下的檢驗(yàn)

在二手船買賣合同或者相關(guān)的備忘錄中通常有塢檢或水下檢驗(yàn)條款，約定交船前買方有權(quán)進(jìn)行塢檢或水下檢驗(yàn),、檢驗(yàn)費(fèi)用以及發(fā)現(xiàn)缺陷和發(fā)生費(fèi)用的處理辦法,。買家可以通過(guò)塢檢或水下檢驗(yàn)更準(zhǔn)確的掌握船況，合理安排接船后的營(yíng)運(yùn)和修理事宜,。

　　雙方如果約定在修船廠進(jìn)行交接船,，買家就可以安排塢檢，確定船舶存在的潛在缺陷或水下缺陷,。如果不在修船廠交接船,，買家可以雇傭潛水員潛入水下了解船舶的情況。買賣雙方怎樣處理發(fā)現(xiàn)的缺陷（有時(shí)候甚至是影響船級(jí)的缺陷）要視雙方的約定,。

因此,，買家要注意該條款的約定,。但賣家為交接船進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作，并以取消船舶營(yíng)運(yùn)為代價(jià),，因此這種檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的缺陷通常不會(huì)影響雙方的成交,，只會(huì)稍微影響船舶的價(jià)款。