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1. 船舶上的輪

鄭和船隊(duì)是鄭和下西洋所組織的遠(yuǎn)航船隊(duì),，是世界上最早建立的一支大規(guī)模的遠(yuǎn)航船隊(duì),，也是一支史無(wú)前例的海上特混艦隊(duì)。鄭和船隊(duì)由200余艘不同用途,、不同船型的遠(yuǎn)洋海船組成,，將士二萬(wàn)余名，規(guī)模宏大,，人員眾多,，組織嚴(yán)密。

2. 輪船的輪船

輪船的分類

按不同的標(biāo)準(zhǔn),，則有不同的分類：

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船、渡船,、駁船,；

2. 按航行區(qū)域可分為海船、內(nèi)河船和港灣船,；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇、水翼船,、氣墊船,、沖翼艇,；

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船,、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船,；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船,、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇、明輪船,。

在諸多船舶中,，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船,、螺旋槳推進(jìn)船等,。

3. 什么叫輪船

以前輪船是木制的，現(xiàn)在是鐵和鋼質(zhì)的,，里面是空的,，下面有個(gè)鏍旋槳一樣的東東，一般是靠柴油做為動(dòng)力的

4. 船舶上的輪機(jī)部成員一般包括

各個(gè)船的標(biāo)準(zhǔn)配員不同,，一般22人左右,。

新船人會(huì)少些，多是無(wú)人機(jī)艙,，機(jī)工一人或沒(méi)有,，機(jī)艙內(nèi)負(fù)責(zé)不同，所以干活都是一起干的,，無(wú)人機(jī)艙晚上不用在集控室值班,。老船是輪機(jī)員也要?jiǎng)邮值模腥酥蛋?/p>

5. 船上的輪機(jī)是什么

不是三鬼二鬼這樣的分,而是用"軌"這是船上的輪機(jī)員職務(wù),對(duì)應(yīng)是如下

老軌=輪機(jī)長(zhǎng)2萬(wàn)-2.5萬(wàn)

二軌=大管輪1萬(wàn)5-2萬(wàn)

三軌=二管輪1萬(wàn)-1萬(wàn)5

四軌=三管輪5000-1萬(wàn)

工資標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)內(nèi)兩大航運(yùn)公司中遠(yuǎn)和中海的,船舶的大小航區(qū)也是工資的參照標(biāo)準(zhǔn).遠(yuǎn)洋輪機(jī)員工資待遇普遍在8000以上.

6. 船上的輪子

典故出自《孫子兵法·一條繩上的螞蚱》

所以善于用兵者,，就像率然一樣,。率然，是常山的一種蛇,。

進(jìn)攻其頭部那么尾部會(huì)過(guò)來(lái)支援,，進(jìn)攻尾部頭部會(huì)過(guò)來(lái)支援，進(jìn)攻中部頭部尾部都會(huì)過(guò)來(lái)支援,。

軍隊(duì)作為一個(gè)整體,，互相支援協(xié)作。

敢問(wèn)用兵可以像率然一樣嗎?答案是肯定的,。那吳人與越人相互交惡,，當(dāng)同時(shí)在一條船上渡河遇到大風(fēng)時(shí),，所表現(xiàn)出來(lái)互相幫救的樣子就如左右手那樣。

如何讓軍隊(duì)齊心協(xié)力擰成一股繩,？答案是大家必須是一個(gè)利益共同體,，有共同的敵人，需要相互合作才能成功,，才能生存,，這樣哪怕是仇人也會(huì)一致對(duì)外。

所以把馬拴住,，把車輪埋住,，也不能足夠穩(wěn)定部隊(duì);萬(wàn)軍整齊勇猛如一人，是為政應(yīng)該起的作用;強(qiáng)硬和軟弱的士兵都能夠發(fā)揮作用,，是充分利用地形的結(jié)果,。

靠一些強(qiáng)權(quán)約束是不能夠讓士兵團(tuán)結(jié)一致的，只有通過(guò)人性與規(guī)章結(jié)合管理,，加上很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,，充分釋放每個(gè)人的力量，才能夠使團(tuán)隊(duì)眾志成城,，萬(wàn)眾一心,。

所以善于用兵者，能使全軍攜手作戰(zhàn)就像一個(gè)人,，是因?yàn)樽屗麄儾坏靡驯貫橹?/p>

說(shuō)白了就是要使團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都有這樣的認(rèn)知：大家是一根繩上的螞蚱,，任何人沒(méi)有其他的選擇，只能一致對(duì)外,，拼死互救,。

7. 輪船的輪什么

輪船，輪滑鞋,，輪轂,，輪胎，輪廓清晰

8. 船的輪機(jī)是什么

1,、按照汽輪機(jī)的熱力特征分類 (1),、凝汽式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī).實(shí)際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率,減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸,將做過(guò)功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來(lái),送入回?zé)峒訜崞?用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機(jī),也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機(jī). (2)、抽汽凝汽式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做過(guò)功以后,從中間某一級(jí)抽出來(lái)一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī),稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機(jī).從不同的級(jí)間抽出兩種不同壓力的蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過(guò)程的汽輪機(jī)稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機(jī). (3),、背壓式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排除汽輪機(jī),用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖的汽輪機(jī). (4),、抽汽背壓式汽輪機(jī):為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過(guò)程的需要,從背壓式汽輪機(jī)內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民采暖的汽輪機(jī). (5)、中間再熱式汽輪機(jī):對(duì)于高參數(shù),、大功率的汽輪機(jī),主蒸汽的除溫,、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部膨脹到末幾級(jí),其濕度不斷增大,對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行很不利,為了減少排氣濕度,將做過(guò)部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀態(tài),然后進(jìn)入汽輪機(jī)的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機(jī)稱為中間再熱式汽輪機(jī). 2、按用途分 (1)、電站汽輪機(jī):僅用來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的汽輪機(jī)稱為電站汽輪機(jī). (2),、供熱式汽輪機(jī):既帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電又對(duì)外供熱的汽輪機(jī)稱為供熱式汽輪機(jī),又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī). (3),、工業(yè)汽輪機(jī):用來(lái)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)、水泵,、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽輪機(jī)稱為工業(yè)汽輪機(jī). (4),、船用汽輪機(jī):專門用于船舶推進(jìn)動(dòng)力裝置的汽輪機(jī)稱為船用汽輪機(jī). 3、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分 (1),、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為1.2~1.5MPa (2),、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為2.0~4.0MPa (3)、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為5.0~6.0MPa (4),、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為6.0~10.0MPa (5)、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12.0~14.0MPa (6),、亞臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為16.0~18.0MPa(7),、超臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力大于22.17MPa

9. 輪船的行駛

        蔚藍(lán)的大海，海面上海水粼粼,，海浪輕輕拍打著海岸,，如送行的人在喃喃細(xì)語(yǔ)，叮囑遠(yuǎn)行的人一路平安,，一艘豪華游輪在碼頭上長(zhǎng)鳴一聲緩緩駛出港口進(jìn)入大海,，海鷗舞動(dòng)著翅膀唱著我們聽(tīng)不懂的鳥(niǎo)歌盤旋在行駛中的輪船上，為輪船護(hù)航也為遠(yuǎn)行的人護(hù)航,。

10. 船舶上的輪機(jī)部成員一般包括哪些

現(xiàn)在的船員按專業(yè)分為：船舶駕駛和輪機(jī)管理,。

駕駛專業(yè)船員包括船長(zhǎng)、駕駛員（大副,、二副,、三副）和值班水手。其中“值班水手”在駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)航行值班,、甲板作業(yè)和甲板部日常維護(hù)保養(yǎng)工作。

輪機(jī)專業(yè)船員包括輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪、三管輪）和值班機(jī)工,。其中“值班機(jī)工”在輪機(jī)員的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)輪機(jī)值班和機(jī)艙設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。

普通船員包括水手長(zhǎng),、水手,、機(jī)工長(zhǎng)、電工、機(jī)工,、廚師,、服務(wù)生。