1. 德國manbw柴油機(jī)A,、注意柴油機(jī)使用中的維護(hù)要求,。加強(qiáng)對噴油器的檢查維護(hù)保養(yǎng)，通過平常檢查的情況來評估維護(hù)保養(yǎng)的周期是否能夠滿足設(shè)備使用要求,，并不斷的進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,。另外，說明書明確規(guī)定,，低負(fù)載下工作不得長期使用燃料油,。 該機(jī)型正常工作時要保持一個相應(yīng)的負(fù)載運(yùn)行，低負(fù)載將導(dǎo)致氣缸熱狀態(tài)差,，非常容易導(dǎo)致氣缸燃燒室組件及氣閥閥桿結(jié)焦,，從而導(dǎo)致嚴(yán)重后果的發(fā)生。筆者管理的船6缸16/24機(jī)額定負(fù)載500kw,，正常使用300-430kw之間,，工作情況良好，氣缸吊缸檢查比較良好,，缸套磨損非常小,，活塞及環(huán)狀態(tài)良好。該機(jī)型有較強(qiáng)的負(fù)載能力,。 B,、防止氣缸嚴(yán)重?fù)p壞的特別措施。在柴油機(jī)燃料油停車狀態(tài)下,，柴油機(jī)的高壓油泵有燃油循環(huán),，但噴油器及高壓油管都無法實(shí)現(xiàn)循環(huán)。這里面留存的燃料油溫度只有數(shù)十度,，完全無法達(dá)到燃料油噴射霧化的粘度,。啟動的時候，這些油要全部噴入氣缸,，而且后面的熱油在高壓油管及噴油器通過的初期還有一個傳熱降溫的問題,，這些都將導(dǎo)致啟動時的狀態(tài)非常差。 這樣的狀態(tài)對于大缸徑的柴油機(jī)影響不是非常大,，但對于160mm的缸徑的機(jī)器來說,，由于壓縮終點(diǎn)的溫度和壓力都會比較低，這樣就導(dǎo)致了氣缸在啟動初期的熱狀態(tài)非常差,，從而導(dǎo)致噴入的無法正常霧化的燃油在氣缸內(nèi)被加熱后焦化,，在排氣時會粘滯在開啟的排氣閥閥桿上，從而導(dǎo)致氣閥關(guān)閉不嚴(yán),，正常發(fā)火后氣閥燒損,，漏氣,；極限的情況就會導(dǎo)致氣閥與活塞碰撞，或者出現(xiàn)氣閥與頂桿的不同步,，從而導(dǎo)致閥橋滑出原來的定位,，閥橋會頂?shù)綇椈勺瑢?dǎo)致哈弗飛出,，氣閥最終落入氣缸,；這樣也會導(dǎo)致氣閥閥橋定位桿的受力嚴(yán)重偏差，導(dǎo)致定位桿的彎曲和斷裂,；導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞的發(fā)生,。 從前面的分析可知，氣缸發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞的極端情況是由于氣缸熱狀態(tài)不佳,，燃燒不良導(dǎo)致，在大負(fù)載工作時基本沒有發(fā)生過這個情況,。也就是說,，正常工況下，氣缸熱狀態(tài)好,，燃燒良好就不會發(fā)生這樣的問題,。那么，我們可以在柴油機(jī)氣缸狀態(tài)不佳時,，使用輕柴油,，一方面，輕柴油的著火性能好,，燃燒好,；另外一方面，即便燃燒不良,，也不會出現(xiàn)燃料油燃燒不良產(chǎn)生的嚴(yán)重焦化煙氣,，不會導(dǎo)致氣閥閥桿的污染卡死，從而導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞后果的發(fā)生,。那么在什么情況下需要使用輕油呢,？啟動前，停車前,。目前要求在柴油機(jī)正常工況下,，將需要解列的柴油機(jī)換用輕柴油后解列，停車,。使用輕柴油啟動,，正常并電帶負(fù)載后再換用燃料油。 這樣就避免了氣缸熱狀態(tài)不佳時燃料油的供油,，避免該種嚴(yán)重故障的發(fā)生,。該措施已經(jīng)實(shí)施了3年多時間,，再沒有發(fā)生過嚴(yán)重故障，并對柴油機(jī)的工作起到良好的作用,。筆者以為,，即便是升級的柴油機(jī)也需要這樣的操作。對于升級的柴油機(jī)而言,，是否這樣操作都不會出現(xiàn)嚴(yán)重的氣缸損壞故障,，但這樣的換油操作對進(jìn)排氣閥的工作有利。在燃燒不佳的情況下,，燃料油的排出氣體含有的物質(zhì)有可能對氣閥閥桿產(chǎn)生影響,，這種影響將導(dǎo)致氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，容易導(dǎo)致氣閥和閥座的高溫?zé)龘p,。從前期吊缸檢查的情況看,，氣閥的燒傷現(xiàn)象比較嚴(yán)重，而采用這樣的措施后,，氣閥狀態(tài)明確改善,。另外，這樣的操作也減少了對增壓器噴嘴環(huán)及渦輪葉片的污染,。 2. man系列柴油機(jī)型號MAN D2676LF97 共軌發(fā)動機(jī),，擁有430匹馬力和2200N·m最大扭矩。對動力有更高需求的用戶還可選擇510馬力的D26發(fā)動機(jī),，該發(fā)動機(jī)擁有高達(dá)2600N·m最大扭矩,，能夠更好適應(yīng)復(fù)雜地形及重載運(yùn)輸。 發(fā)動機(jī)參數(shù)： 產(chǎn)地德國 發(fā)動機(jī)型號曼D2676LF97 發(fā)動機(jī)品牌曼 汽缸數(shù)6 燃料種類柴油 汽缸排列形式直列 排放標(biāo)準(zhǔn)國六 最大馬力430馬力 3. 德國man汽輪機(jī)柴油發(fā)動機(jī)是指燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)作為挖機(jī)三大件之一,，其重要性不可言喻。那么你真的知道哪家好呢,？讓我們一起來看看世界前十柴油發(fā)動機(jī)排名,。 一、道依茨（DEUTZ） 德國道依茨 （ DEUTZ ）公司,，總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)獨(dú)立制造商,。奧拓先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機(jī)就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機(jī),，因此，道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)方面已經(jīng)具有140多年的歷史,。 2012年9月13日,，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)完成對道依茨公司的股權(quán)收購，目前公司在德國有 4個發(fā)動機(jī)廠,，在全球有22個子公司,，18個服務(wù)中心,，2個服務(wù)基地和14個辦事處，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,！產(chǎn)品可配套工程機(jī)械,、農(nóng)用機(jī)械、井下設(shè)備,、車輛,、叉車、壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動機(jī)使用,。 二、 德國曼（MAN） 德國曼集團(tuán)（MAN）,，是世界500強(qiáng)企業(yè),，是世界主要柴油發(fā)動機(jī)、卡車（旗下的MAN商用車股份公司是世界著名的重型卡車制造商之一）和客車制造商之一,，總部設(shè)在德國慕尼黑,。 公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛,、船舶動力和專用車輛等領(lǐng)域。MAN是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán),，在世界120個國家有約62,000名員工在商用車,、柴油發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)、汽輪機(jī)和印刷系統(tǒng)五大核心領(lǐng)域工作,，能力全面,，提供系統(tǒng)解決方案。 三,、美國康明斯 美國康明斯（Cummins）發(fā)動機(jī)公司始建于1919年,，總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，主要生產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)和燃?xì)獍l(fā)動機(jī),?？得魉构驹谑澜绮裼桶l(fā)動機(jī)技術(shù)方面居領(lǐng)先地位，始終是200馬力以上柴油發(fā)動機(jī)最大生產(chǎn)廠家及50馬力以上柴油發(fā)動機(jī)第二生產(chǎn)廠家,。 產(chǎn)品的市場主要包括重型,、輕型卡車、休閑車(RV),、輕型汽車和許多工業(yè)用途,。公司通過其遍布全球190多個國家和地600多家分銷機(jī)構(gòu)和7200個經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)。 目前,，康明斯在全球范圍內(nèi)擁有員工55000人,，美國財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)第154位,。康明斯在華投資逾一億四千萬美元,，作為中國發(fā)動機(jī)行業(yè)最大的外國投資者,，康明斯在中國擁有十家合資和獨(dú)資制造企業(yè)，其中東風(fēng)康明斯生產(chǎn)B,、C和L系列柴油發(fā)動機(jī),，重慶康明斯生產(chǎn)M、N和K系列柴油發(fā)動機(jī),。 四,、英國珀金斯 1932年的珀金斯公司（Perkins）是世界最早生產(chǎn)發(fā)動機(jī)公司的公司之一。 公司生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性,、可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用,，如農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑業(yè),、汽車,、工程機(jī)械、工業(yè)用發(fā)電機(jī)組及船舶和材料加工行業(yè)等,。 五,、五十鈴（ISUZU） 日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一,。由五十鈴所生產(chǎn)的柴油發(fā)動機(jī)曾經(jīng)在日本占有異常重要的地位,，更在后來影響了整個日本柴油發(fā)動機(jī)的的發(fā)展。真可謂：日本柴機(jī)出美名,，老大只認(rèn)五十鈴,。 六、德國奔馳（MTU） MTU公司是戴姆勒--奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車,、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車,。 MTU公司的前身早于1883年便開發(fā)了第一臺高速車用內(nèi)燃機(jī)。1901年設(shè)計(jì),、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。自1909年起由制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)為生產(chǎn)重載柴油機(jī)。1923年開始生產(chǎn)高性能的柴油機(jī),，MTU公司成為世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn),，功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。 目前，世界上絕大部分主戰(zhàn)坦克使用的都是MTU系列柴油機(jī),，諸如“挑戰(zhàn)者”2E,，豹2系列。 七,、美國卡特皮勒 CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年,，主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)、建筑及采礦等工程機(jī)械和柴油發(fā)動機(jī),、天然氣發(fā)動機(jī)及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)等,，CAT的品質(zhì)已經(jīng)被世界公認(rèn)為第一，連續(xù)多年被美國《財(cái)富》雜志評為工業(yè)及農(nóng)業(yè)設(shè)備制造行業(yè)排名第一,，2015年財(cái)富世界500強(qiáng)第187位,。 公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組價(jià)位比一般的高30%，長時間使用會顯出很強(qiáng)的優(yōu)勢,。 八,、韓國斗山大宇 韓國大宇株式會社成立于1937年，其產(chǎn)品一直以來代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平,，在柴油發(fā)動機(jī),、挖掘機(jī)、車輛,、自動機(jī)床,、機(jī)器人等領(lǐng)域創(chuàng)造了公認(rèn)的成就； 在柴油機(jī)方面,，1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機(jī),，1975年與德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機(jī)；1990年成立歐洲大宇工廠,、1994年成立大宇重工業(yè)煙臺公司、1996年成立美國大宇重工業(yè)公司,。 大宇柴油發(fā)電機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防,、航空、車輛,、船舶,、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組,，并以其體積小,、重量輕、抗突加負(fù)載能力強(qiáng),、噪音低,、經(jīng)濟(jì)可靠等特點(diǎn)被世界認(rèn)可。 九,、日本洋馬 洋馬（YANMAR）是世界公認(rèn)的柴油發(fā)動機(jī)品牌,。不僅高質(zhì)量的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)有公認(rèn)的市場競爭優(yōu)勢,，洋馬發(fā)動機(jī)還以其綠色環(huán)保，致力于最先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開發(fā)而聞名于世,。 十,、濰柴 最后一位名額送給我們的國產(chǎn)品牌，濰柴創(chuàng)建于1946年,，是中國最早一批生產(chǎn)柴油機(jī)的廠家之一,，是目前中國綜合實(shí)力最強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一。 濰柴集團(tuán)是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機(jī),、動力總成,、豪華游艇、汽車零部件和金融服務(wù)五大業(yè)務(wù)板塊的企業(yè),，是一家跨領(lǐng)域,、跨行業(yè)經(jīng)營的國際化公司。2021年版《財(cái)富》500強(qiáng),，濰柴動力首次入選,，排名425位。 4. 丹麥b&w 柴油機(jī)丹麥知名企業(yè)： Maersk（馬士基）－－全球最大的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)公司 Danfoss（丹佛斯）－－全球機(jī)電產(chǎn)品及控制領(lǐng)域研發(fā)及生產(chǎn)的領(lǐng)先者 Novozymes（諾維信）－－全球酶行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 Brüel & Kj?r－－全球最大的聲學(xué),、振動測量分析儀器的研究及制造公司 Contex－－世界知名大型掃描設(shè)備及相關(guān)軟件公司 Oticon（奧迪康）－－全球最大的助聽器生產(chǎn),，研究公司 LOGO（樂高）－－全球最大的積木公司 Novonordisk（諾和諾德）－－全球糖尿病治療領(lǐng)域最大藥企 NNE－－世界知名投資顧問公司，提供技術(shù),，管理,，資金等各方面 DFDS－－世界知名運(yùn)輸公司 FlSmidth（史密斯）－－全球最大的水泥設(shè)備與水泥生產(chǎn)商（在中國最早投資的公司之一，1906年,。目前中國幾乎所有的水泥生產(chǎn)設(shè)備與水泥都在來自該公司） Sonion－－全球電子設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者 Velux（威盧克斯）－－全球建材行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 Thrane & Thrane －－衛(wèi)星通訊技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者 VELFAC－－建筑門窗行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 Vestas－－能源公司,，世界風(fēng)能發(fā)電設(shè)備行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 GN－－通訊設(shè)備行業(yè)領(lǐng)先者 Grundfos（格蘭富）－－世界上最主要的泵類產(chǎn)品制造商之一 ECCO－－知名鞋生產(chǎn)商 Bestseller－－歐洲著名的國際時裝公司，擁有ONLY（女裝）,、VERO MODA（女裝）,、JACK&JONES（男裝）和EXIT（童裝）四個知名品牌 Arla-----歐洲第一大的奶制品公司 Carlsberg-----佳士博, 喝酒的都知道 芬蘭知名企業(yè)： Metso Corporation 芬蘭著名的造紙機(jī)械制造商 M-real Oyj 是歐洲生產(chǎn)印刷紙、辦公用紙,、雜志紙及包裝紙的主要供貨商 Neste Oy 芬蘭最大的企業(yè)之一,，在石油、化工與能源工業(yè)方面具有先進(jìn)技術(shù) Nokia Corporation 世界著名的移動電話生產(chǎn)商,，在數(shù)碼通訊方面擁有世界領(lǐng)先技術(shù),，是數(shù)碼 GSM/DCS蜂窩網(wǎng)的主要提供者 Perlos Corporation 生產(chǎn)移動電話的多種零部件、精密塑料及金屬部件,、電子連接器,、移動天、 線、注塑模具及自動化生產(chǎn)裝配線 Rautaruukki 芬蘭大型鋼鐵企業(yè),，實(shí)力雄厚,，是世界破冰船與其他輪船的特種鋼材主要供貨商， 歐洲著名精密鋼管和空心管生產(chǎn)商,，在生產(chǎn)壓力容器及測量儀器方面有先進(jìn)技術(shù) StoraEnso 世界最大造紙公司,，在中國業(yè)務(wù)包括林業(yè)咨詢和紙張、紙板的生產(chǎn) SOK Corp. 芬蘭主要貿(mào)易公司之一,，從事主要生活用品的批發(fā)與零售,，占芬蘭國內(nèi)市場三分之 一 Suunto Oy 為喜愛運(yùn)動的群體開發(fā)、制造和銷售高科技器材,，是世界上最好的生產(chǎn)腕式電腦信 息表和野外用指南針的廠家,，也是世界上最好的潛水 器材生產(chǎn)廠家之一 UPM-Kymmene(芬歐匯川公司)世界第三大造紙集團(tuán)，前身已有百余年生產(chǎn)紙張,、紙漿與鋸木產(chǎn) 品的歷史 Vaisala Oy 在氣象探測儀器方面具有世界領(lǐng)先技術(shù) Valio Ltd.芬蘭最大的奶制品生產(chǎn)商,，為北歐地區(qū)著名品牌 Wihuri Oy 世界領(lǐng)先的軟包裝材料生產(chǎn)商，此外也兼營日用品與機(jī)械設(shè)備的銷售 W?rtsil? Corporation 前身為瓦錫蘭柴油機(jī)公司,，現(xiàn)為世界上最大的中速發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商與高速發(fā) 動機(jī)主要供貨商,，生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)能使用自重燃料至天然氣的多種燃料 瑞典有很多國際知名的品牌，愛立信(ERICSSON),、伊萊克斯(Electrolux),、英孚（EF）、利樂包裝（Tetra Pak）,、ABB電氣產(chǎn)品,、AGA紅外成像裝置、維客鎖具（ASSA ABLOY）,、GAMBRO醫(yī)療器械公司,、宜家（IKEA）、SCA包裝集團(tuán),、瑞典火柴公司-打火機(jī)制造商(Swedish Match),、北歐地區(qū)最大的電信運(yùn)營商TeliaSonera、 瑞典第二大電信運(yùn)營商Tele2,、SAAB,、沃爾沃（Volvo）,、建筑集團(tuán)Skanska公司,、瑞典山特維克(SANDVIK)、瑞典最大電力公司Vattenfall 沃爾沃汽車,、薩博汽車和武器,、哈蘇相機(jī)、和H&M服裝等等。按人口比例計(jì)算,，瑞典是世界上擁有跨國公司最多的國家,。 SCANIA集團(tuán) SCANIA卡車公司{斯堪尼亞} 5. man柴油機(jī)哪個國家的歐洲制造業(yè)發(fā)達(dá)世界聞名,，其中既有德國這樣的世界級工業(yè)強(qiáng)國,，也有瑞士，瑞典,，荷蘭這樣規(guī)模略小一點(diǎn)的國家,，它們基本上有一個共同特點(diǎn)，就是擁有相對比較完整的工業(yè)體系,。即使是人口不到一千萬的瑞士,，在很多制造領(lǐng)域都擁有非常強(qiáng)的實(shí)力，像鐘表,，制藥,，精密儀器，機(jī)床,，化工,，食品等等。而在歐洲還有一些規(guī)模更小的國家,，沒有完整的工業(yè)體系,，僅僅憑借一兩種或少數(shù)產(chǎn)業(yè)，就能做大做強(qiáng),，甚至成為世界第一,，堪稱制造業(yè)“隱形冠軍”，其中代表性的國家有盧森堡,，列支敦士登,，芬蘭和丹麥。 盧森堡是一個內(nèi)陸國家,，人口只有60萬,，面積2500多平方公里，比中國深圳略大一些,。盧森堡是歐洲著名的金融中心,，而制造業(yè)領(lǐng)域，盧森堡以鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)而著稱,，擁有世界第一大鋼鐵企業(yè)安塞樂-米塔爾鋼鐵,。安塞樂-米塔爾鋼鐵的前身之一盧森堡Arbed（阿爾貝德）是一家擁有百年以上歷史的企業(yè)，而盧森堡自從19世紀(jì)末起就已經(jīng)是歐洲領(lǐng)先的鋼鐵生產(chǎn)國,，60年代,，鋼鐵工業(yè)曾經(jīng)一度占該國GDP的30%以上,，只是在最近30年，金融才取代鋼鐵成為盧森堡的經(jīng)濟(jì)支柱,。 盡管如此,，鋼鐵工業(yè)在盧森堡依然舉足輕重，作為世界第一大鋼鐵公司總部所在地,，盧森堡2016年鋼鐵產(chǎn)量依然達(dá)到217萬噸,，能生產(chǎn)世界一流的鋼材，世界第一高樓-哈利法塔的建筑用鋼材就來自盧森堡,，如今盧森堡鋼鐵工業(yè)優(yōu)勢主要在于煉鋼設(shè)備的設(shè)計(jì)制造,，生產(chǎn)軟件的開發(fā)等。 列支敦士登同樣地處歐洲內(nèi)陸,，面積只有235平方公里,，人口約3.8萬。雖然只是一個袖珍國家,，列支敦士登的工業(yè)卻并不弱,，其中以假牙生產(chǎn)最為馳名。列支敦士登也被稱為“假牙王國”,，全球大約30%的假牙出自該國,，而其中最著名的企業(yè)當(dāng)屬牙科巨頭義獲嘉維瓦登集團(tuán)，這家企業(yè)也是列支敦士登最大的跨國企業(yè),，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括烤瓷系統(tǒng),，鑄瓷系統(tǒng)，樹脂牙,，粘結(jié)材料等,。 相對而言，芬蘭和丹麥規(guī)模更大一些,，不過芬蘭人口也只有550萬,，丹麥也相差無幾。芬蘭最具知名度的企業(yè)是諾基亞,，不過在芬蘭,，還有兩家名氣相對不大的企業(yè)，但是國際競爭力一點(diǎn)也不亞于諾基亞,。一家是通力集團(tuán),，一家是瓦錫蘭集團(tuán)。通力電梯成立于1910年,，是世界最大的無機(jī)房電梯制造商和自動扶梯供應(yīng)商之一,，也是歐洲三大電梯品牌之一。就企業(yè)價(jià)值來說,，通力集團(tuán)是僅次于諾基亞的芬蘭第二大企業(yè),。數(shù)據(jù)顯示，2018年通力電梯全球市場份額達(dá)到10%,，僅次于奧的斯,，迅達(dá)和蒂森（數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。 瓦錫蘭是世界兩大船用發(fā)動機(jī)供應(yīng)商之一（另一家是德國MAN）,，尤其在中速船用柴油機(jī)領(lǐng)域,，瓦錫蘭的市場份額位居第一，在豪華游輪,，海洋工程船,，拖船領(lǐng)域的市場份額達(dá)到60%，液化天然氣船雙燃料柴油機(jī)份額達(dá)到90%,。相比北歐其它國家,，丹麥的工業(yè)體系不值一提，不過在風(fēng)電領(lǐng)域,，丹麥卻擁有國際頂尖的科研水平和產(chǎn)業(yè)體系,。丹麥從事風(fēng)能開發(fā)相關(guān)研究的機(jī)構(gòu)超過40家，大學(xué)有8家,；從風(fēng)電和風(fēng)電場設(shè)計(jì)到渦輪機(jī),，風(fēng)輪及零部件的制造，測試等整個環(huán)節(jié),，丹麥都擁有非常強(qiáng)的實(shí)力,，而世界第一大風(fēng)電企業(yè)維斯塔斯就來自丹麥。 盧森堡,，列支敦士登,，芬蘭和丹麥四國制造實(shí)力與歐洲主要工業(yè)強(qiáng)國相去甚遠(yuǎn)，缺乏健全的工業(yè)體系,，但是卻都擁有各自的絕活,，堪稱歐洲制造業(yè)“隱形冠軍” 6. 德國man船用柴油機(jī)奔馳柴油機(jī)比較好，奔馳公司的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)分部,，世界上頂尖的重載柴油機(jī)制造公司,，其產(chǎn)品廣泛用于艦舶、重型汽車,、工程機(jī)械及鐵路機(jī)車,。1901年設(shè)計(jì)、制造了世界著名的梅塞德斯汽車,。MTU公司成為世界上發(fā)動機(jī)技術(shù)最先進(jìn),，功率范圍最大的發(fā)動機(jī)供應(yīng)商。 7. 德國MAN柴油機(jī)一,、德國道依茨（DEUTZ）德國道依茨公司,，總部位于德國萊茵河畔的科隆市,，是現(xiàn)今歷史最悠久、世界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)獨(dú)立制造商,。奧拓先生發(fā)明的第一臺發(fā)動機(jī)就是燃燒煤氣的氣體發(fā)動機(jī),，因此，道依茨公司在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)方面已經(jīng)具有140多年的歷史,。 2012年9月13日,，瑞典卡車制造商沃爾沃集團(tuán)完成對道依茨公司的股權(quán)收購，目前公司在德國有4個發(fā)動機(jī)廠,，在全球有22個子公司,，18個服務(wù)中心，2個服務(wù)基地和14個辦事處,，在全球130個國家有超過800多家的合作伙伴,。產(chǎn)品可配套工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械,、井下設(shè)備,、車輛、叉車,、壓縮機(jī),、發(fā)電機(jī)組和船機(jī)柴油發(fā)動機(jī)使用。 二,、德國曼恩（MAN）德國曼恩集團(tuán),，是世界500強(qiáng)企業(yè)，是世界主要柴油發(fā)動機(jī),、卡車（旗下的MAN商用車股份 三,、美國康明斯（Cummins）美國康明斯發(fā)動機(jī)公司始建于 四、英國珀金斯（Perkins） 8. MAN B&W柴油機(jī)柴油機(jī)man的意思是動力性非常強(qiáng),，有勁,。 9. 德國man柴油發(fā)電機(jī)組MAN機(jī)L32/40系列船用柴油機(jī)機(jī)體采用整體剛性化設(shè)計(jì)，安全度高,；氣缸單元整體裝配,，裝卸便捷；采用先進(jìn)的渦輪增壓器以及兩級中冷,，進(jìn)氣性能優(yōu)秀,；AT2000安全控制系統(tǒng)，可靠性高,；可燃用MGO,、MDO、HFO,，適應(yīng)性強(qiáng) 10. 德國曼恩柴油機(jī)曼發(fā)動機(jī)是四沖程柴油發(fā)動機(jī),，所以,，曼發(fā)動機(jī)必須使用柴油機(jī)專用機(jī)油。 根據(jù)機(jī)油質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn),，曼柴油發(fā)動機(jī)可以選用的機(jī)油有兩類不同的質(zhì)量等級標(biāo)準(zhǔn),。簡要說明如下： 一是按照api標(biāo)準(zhǔn)，曼柴油發(fā)動機(jī)可以ch級以上質(zhì)量等級的機(jī)油,，其換油周期可達(dá)15000公里左右。 二是曼柴油發(fā)動機(jī)還可以是acea標(biāo)準(zhǔn)的e類重型柴油機(jī)專用機(jī)油,。具體可以參考曼發(fā)動機(jī)使用說明書的要求來選擇,。 |
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